Монтаж и эксплуатация системы LOV ECO 2

6. Монтаж и эксплуатация системы LOV ECO 2

Система LOV ECO 2 устанавливается при монтаже газобаллонного оборудования на автомобили, оснащенные катализаторами и датчиками кислорода.

Система LOVECO 2 оснащена рядом программируемых с помощью персонального компьютера функций, которые расширяют возможности системы.

Схема монтажа

1. Провод КРАСНОГО цвета подключается через предохранитель (7.5 А) к клемме (+12 В) аккумулятора.

2. Провод КОРИЧНЕВОГО цвета подключается к клемме (минус) аккумулятора.

3. Провод СИНЕГО цвета подключается к проводу СИНЕГО цвета переключателя LOVATO 198 i (код 538050) или к проводу подключаемого к клемме (+12 В) газового клапана.

4. Провод БЕЛОГО цвета подключается методом пайки к проводу выходного сигнала кислородного датчика.

Расцветка сигнального провода зависит от конструкции кислородного датчика и модели автомобиля.

5. Провод ЖЕЛТОГО цвета подключается в том случае, когда требуется эмуляция сигнала кислородного датчика согласно схеме подключения LOV ECO на конкретный автомобиль. В этом случае производится разрыв провода выходного сигнала кислородного датчика:

• ЖЕЛТЫЙ провод подключается к проводу, идущему от разрыва к бортовому компьютеру автомобиля.
• БЕЛЫЙ провод подключается к проводу, идущему от разрыва к кислородному датчику.

6. Провод СИРЕНЕВОГО цвета соединяется с проводом выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки датчик (ТPS).

Расцветка проводов на схемах LOVATO

Наладка системы LOV ECO 2

Блок управления LOV ECO 2 может находиться в одном из трех состояний, определение которых ведется по световому индикатору, размещенному на корпусе блока управления и состоящего из трех светодиодов ЗЕЛЕНОГО, ЖЕЛТОГО, КРАСНОГО цветов. При первичной подаче (+12 В) на блок управления LOV ECO 2 включение светодиодов индикатора соответствует следующим состояниям:

• ВСЕ СВЕТОДИОДЫ СВЕТЯТСЯ – блок управления чистый и готов к считыванию параметров для регулирования.
• ВСЕ СВЕТОДИОДЫ НЕ СВЕТЯТСЯ – блок управления содержит параметры регулирования, полученные путем ручного программирования, или в него введены штатные параметры фирмой изготовителем.
• ВСЕ СВЕТОДИОДЫ МИГАЮТ 10 СЕКУНД, ЗАТЕМ ГАСНУТ – блок управления содержит параметры регулирования, введенные с персонального компьютера.

Программирование системы LOV ECO 2 вручную без компьютера

После проведения всех монтажных работ по газобаллонному оборудованию (ГБО):

1. Подать (+12 В) на блок управления LOV ECO 2, вставив предохранитель в цепь питания блока.

На блоке управления LOV ECO 2 засветится ЖЕЛТЫЙ светодиод индикатора и через интервал в 5 сек. отключится. Электромеханический дозатор LOV ECO 2 за это время вначале полностью закроется, а затем, наполовину откроет свое проходное сечение. Через интервал в 10-15 сек. светодиоды индикатора высветят состояние блока. Для ручного программирования блок управления должен быть чистым. Если блок уже содержит параметры регулирования, их необходимо очистить.

Для очистки блока управления LOV ECO 2 от ранее введенных параметров, необходимо в течение 1 минуты с момента включения LOV ECO 2 провести три цикла отключения питающего напряжение. Эта операция проводится следующим образом:

• Включить блок управления LOV ECO 2, вставив предохранитель в цепь питания блока. На панели блока включится ЖЕЛТЫЙ светодиод и через 5 сек. отключится.
• После отключения ЖЕЛТОГО светодиода дождаться, когда засветится КРАСНЫЙ светодиод, время ожидания порядка 10 -15 сек.
• Снять питание с блока управления LOV ECO 2, вынув предохранитель. Если обесточить блок, когда КРАСНЫЙ светодиод еще не светится, очистки блока не произойдет и процедуру очистки необходимо начать сначала.
• Выдержать паузу в течение 15 сек. и вновь включить блок управления LOV ECO 2 .Один цикл отключения завершился.
• Далее совершить еще два цикла отключения.

По окончанию третьего цикла отключения питания LOV ECO 2 при подаче питания на блоке управления одновременно засветятся КРАСНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ светодиоды, что означает очищение блока от предыдущих параметров и готовности его к ручному программированию.

2. Далее ждем 40-45 сек. По окончанию этого времени КРАСНЫЙ и ЖЕЛТЫЙ светодиоды выключаются и остается включенным только ЗЕЛЕНЫЙ светодиод, что означает готовность блока управления LOV ECO 2 к определению сигналов с датчика TPS и кислородного датчика.

3. Когда включится ЗЕЛЕНЫЙ светодиод, необходимо включить зажигание, и, не заводя двигателя, полностью открыть дроссельную заслонку вручную или нажав на педаль газа

4. Удерживая заслонку открытой порядка 20 сек., наблюдаем за светодиодами блока управления. Они начинают последовательно включаться. Ожидаем момента, когда все светодиоды начинают мигать одновременно. Это означает, что блок управления LOV ECO 2 определил и зафиксировал сигнал с датчика TPS.

5. Запустить двигатель на бензине и оставить работать его на оборотах холостого хода для прогрева кислородного датчика.

• Если кислородный датчик прогрелся, ЖЕЛТЫЙ светодиод начнет быстро мигать в течение 5 сек. и затем гаснет.
• Через интервал в две минуты начинают последовательно мигать КРАСНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ светодиоды.

Поднять обороты двигателя до 3000 об/мин. и следить за тем, чтобы все светодиоды мигали одновременно. Если светодиоды начинают мигать последовательно, необходимо поднять обороты двигателя выше и удерживать их.

Через 25 сек. все светодиоды погаснут. Это означает, что блок управления запомнил все параметры для регулирования.

6. Перевести работу двигателя на газовое топливо и поднять обороты до 3000-3500 об/мин. Если кислородный датчик прогрелся и работает нормально, ЖЕЛТЫЙ светодиод светится постоянно. КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ светодиоды включаются попеременно. Выполнить несколько раз резкое замедление и увеличение оборотов и затем поднять обороты до 3000-3500 об/мин. Удерживать обороты двигателя 2-2.5 мин., до момента, когда ЖЕЛТЫЙ светодиод быстро помигает в течение 5 секунд. Это означает, что блок управления LOV ECO 2 вышел на режим регулирования.

• Если КРАСНЫЙ светодиод быстро мигает в течение 5 секунд, это означает, что система не может выйти на режим т.к. смесь остается бедной. В этом случае необходимо уменьшить диаметр вставки смесителя.
• Если ЗЕЛЕНЫЙ светодиод быстро мигает в течение 5 секунд, это означает, что система не может выйти на режим т.к. смесь остается богатой. Необходимо увеличить диаметр вставки смесителя.

Перевести работу двигателя на обороты холостого хода:

• Если происходит попеременная смена включения КРАСНОГО и ЗЕЛЕНОГО светодиодов, система регулирования работает нормально.
• Если постоянно светится КРАСНЫЙ светодиод газовая смесь богатая, необходимо уменьшать подачу газа на редукторе до момента, когда засветится ЗЕЛЕНЫЙ светодиод и начнется попеременное включение КРАСНОГО и ЗЕЛЕНОГО светодиодов.
• Если светится ЗЕЛЕНЫЙ светодиод, газовая смесь бедная, необходимо увеличивать подачу газа на редукторе до момента, когда засветится КРАСНЫЙ светодиод и начнется попеременное свечение КРАСНОГО и ЗЕЛЕНОГО светодиодов.

7. Поднять обороты до 2500-3000 об/мин. и, удерживая их, провести повторную проверку регулирования.

8. Проверить качество работы LOV ECO 2 по газоанализатору.