Содержание
Введение
Общие сведения
- Пропан-бутан
- Химический состав смеси пропан-бутан
- Октановое число
- Детонация в двигателе
- Степень сжатия
- Компрессия
- ВМТ
- Угол опережения зажигания
Состав ГБО
- Состав ГБО
- Инжекторный комплект ГБО 2-го поколения
- Инжекторный комплект ГБО 3-го поколения
- Инжекторный комплект ГБО 4-го поколения
Газовый редуктор
- Газовый редуктор
- Устройство и работа газового редуктора на примере электронного редуктора Tomasetto AT-07
Регулировка редуктора ГБО 2-го и 3-го поколения
- Регулировка редуктора ГБО 2-го и 3-го поколения
- 1-й этап – регулировка мощности (только для ГБО 2-го поколения)
- 2-ой этап – регулировка ХХ
Работа двигателя на газе
- Работа двигателя на газе
- Что происходит в цилиндре
- Почему нарушается горение
- Что происходит при работе двигателя на газе
- Обеспечение работоспособности катализатора
-
Обеспечение согласования сигнала лямбда-зонда (датчика кислорода) при работе на газе с бензиновым
электронным блоком управления двигателя (ЭБУ)
Что прогорает в двигателе?
Другие вопросы
- Другие вопросы
- Достоинства ГБО
- Какие бывают баллоны
- Расход газа относительно бензина. Динамика на газе
- Влияет ли наличие ГБО на работу на бензине
- Заводимся по холодной погоде
- Как часто менять воздушный фильтр при езде на газе
- ГБО и свечи зажигания
Немного общего о системах ГБО 4-го поколения
О производителях
- О производителях
- Стандартная схема установки ГБО 2-го поколения
- Схема установки ГБО 3-го поколения
- Схема установки ГБО 4-го поколения
- Варианты компоновки оборудования разных автомобилей (фото)
- Меры безопасности при обслуживании и эксплуатации ГБО
Мануалы по настройке газовых систем IV-го поколения
- Инструкция к системе последовательной газовой инжекции DREAM XXI
- Инструкция по подключению и программированию контроллера DIGITRONIC-DGI
- Инструкция по настройке контроллеров Diego (AKME)
- Инструкция по подключению и программированию контроллера ZENIT
- Монтаж и эксплуатация системы LOV ECO 1
- Монтаж и эксплуатация системы LOV ECO 2
- Руководство по пользованию программным обеспечением GISN
- Документация программного обеспечения контроллера впрыска газа AGIS
Заводимся по холодной погоде
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ГБО, установка ГБО, газовое оборудование автомобиля
6. Заводимся по холодной погоде
По ГОСТу на ГБО мотор должен заводиться на газе при температуре до +5 ºC. Большинство из доступного газового оборудования позволяют заводиться и при более холодной температуре, хотя это может отрицательно сказаться на долговечности оборудования. Кроме того, если совсем не пользоваться бензином, а ГБО 2-го поколения это позволяет, могут прийти в негодность бензиновые форсунки. Так что, лучше всего всегда (по холодной) заводиться на бензине (в режиме АВТОМАТ) потом переходить на газ, таким образом, будут «и волки сыты, и овцы целы».
