Технические операции на автомобиле Hummer H2 / H2 SUT с 2002 года

2. Технические операции на автомобиле

Слив и заправка охлаждающей жидкости

Слив охлаждающей жидкости

Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

Внимание:
При сливе охлаждающей жидкости убедитесь, что охлаждающая жидкость не попадает на подкапотный блок реле и предохранителей, на электрические устройства, а также на окрашенные поверхности. При попадании охлаждающей жидкости на эти поверхности немедленно убрать пролившуюся охлаждающую жидкость.

1. Снять крышку расширительного бачка.

1). Медленно повернуть крышку против часовой стрелки.

2). Остановить вращение и подождать до тех пор, пока прекратиться шипение.

3). После того как шипение прекратилось, продолжить поворот крышки расширительного бачка против часовой стрелки, чтобы снять крышку.

2. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

3. Поместить подходящий контейнер под нижний шланг радиатора.

4. Сдвинуть хомут нижнего шланга радиатора при помощи специального инструмента J 38185.

5. Снять нижний шланг радиатора с радиатора.

6. Слить охлаждающую жидкость.

7. Вывернуть левую и правую пробки слива охлаждающей жидкости блока цилиндров, если необходимо слить охлаждающую жидкость полностью.

8. Снять устройство подогрева охлаждающей жидкости.

9. Проверить состояние охлаждающей жидкости.

Заправка охлаждающей жидкости

Примечание:
Слишком низкий или высокий уровень охлаждающей жидкости может стать причиной повреждения двигателя.

1. Установить нижний шланг радиатора на радиатор.

2. Установить хомут нижнего шланга радиатора при помощи специального инструмента J 38185.

3. Если левая и правая пробки слива охлаждающей жидкости блока цилиндров были сняты, проделать следующие процедуры:

1). Нанести герметик на сливные пробки.

2). Установить сливные пробки.

3). Затянуть сливные пробки рекомендуемым моментом затяжки 60 Н∙м.

4. Установить устройство подогрева охлаждающей жидкости в блок цилиндров.

5. Опустить транспортное средство.

6. Открыть винты прокачки системы охлаждения.

Внимание:
Смешать воду и антифриз в пропорции 50:50.

7. Медленно залить охлаждающую жидкость.

Количество охлаждающей жидкости: 12,7 л.

8. Закрыть винты прокачки системы охлаждения.

9. Установить крышку расширительного бачка.

10. Запустить двигатель.

11. Установить обороты двигателя на уровне 2000 – 2500 об/мин, и подождать пока двигатель прогреется до рабочей температуры.

12. Снизить обороты двигателя до уровня оборотов холостого хода, и подождать три минуты.

13. Выключить двигатель.

14. Подождать пока двигатель остынет.

15. Долить охлаждающую жидкость при необходимости.

16. Проверить концентрацию охлаждающей жидкости при помощи специального инструмента J 26568.

17. Удалить следы охлаждающей жидкости с двигателя и моторного отсека.

Промывка системы охлаждения

Внимание:
- Не использовать химические средства для промывки системы охлаждения.
- Не выливать охлаждающую жидкость на землю, так как она содержит токсические вещества.
- Использовать специальные контейнеры для сбора слитой охлаждающей жидкости.

1. Заблокировать ведущие колеса.

2. Переместить рычаг переключения передач в положение «Р» или «N».

3. Установить транспортное средство на стояночный тормоз.

4. Запустить двигатель и дать ему поработать до открытия термостата.

5. Заглушить двигатель.

6. Провести процедуры слива и заливки, используя в качестве жидкости - чистую воду. Повторить процедуру до тех пор, пока жидкость станет прозрачной.

7. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «FULL».

Очистка радиатора

Внимание:
Никогда не разбрызгивать воду на горячий радиатор. Образовавшийся пар может нанести ожоги или причинить травмы.

Примечание:
Пластины радиатора необходимы для хорошего теплообмена. Не применять металлическую щетку для очистки пластин радиатора, это может повредить пластины.

Внимание:
Очистить радиатор от насекомых, листьев, грязи и других посторонних материалов при помощи сжатого воздуха, воздух подать со стороны двигателя.

1. Очистить пластины конденсатора кондиционера воздуха.

2. Очистить поверхность между конденсатором кондиционера воздуха и радиатором.

3. Очистить пластины радиатора.

4. Выпрямить поврежденные пластины радиатора.

Проверка герметичности системы охлаждения

Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

1. Снять крышку расширительного бачка.

2. Проверить работоспособность крышки расширительного бачка.

3. Промыть крышку расширительного бачка водой.

4. Создать давление 160 кПа при помощи специального инструмента J 24460 – 01 и J 42401, и проверить наличие падения давления. Давление должно оставаться неизменным, как минимум две минуты. Если давление падает, это значит, что имеются утечки охлаждающей жидкости.

5. Проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости из (соединений шлангов или самих шлангов) системы охлаждения.

6. При наличии утечек охлаждающей жидкости отремонтировать или заменить соответствующие детали.

Проверка крышки расширительного бачка

Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

Примечание:
Перед проверкой убедится, что крышка расширительного бачка чистая (свободна от загрязнений), поскольку посторонние вещества на уплотнительной прокладке крышки могут послужить причиной неправильных показаний манометра.

1. Снять крышку расширительного бачка.

2. Промыть крышку расширительного бачка водой.

3. Установить специальный инструмент J 24460 – 01 (1) с переходником J 42401 (2) на крышку расширительного бачка.

4. Создать давление 93 – 123 кПа. Проверить падение давления.

5. Заменить крышку, если давление падает.

Проверка термостата

1. Погрузить термостат в сосуд с водой, и нагревать воду и одновременно помешивать ее. Измерить температуру начала открытия клапана.

Номинальное значение:

Температура начала открытия клапана 87 С.

2. Измерить температуру полного открытия клапана.

Номинальное значение:

Температура полного открытия клапана термостата: 97 С.

3. Если полученные значения не соответствуют номинальным значениям, необходимо заменить термостат.