Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Great Wall So Cool, характеристики Great Wall So Cool, система охлаждения Great Wall So Cool, система смазки Great Wall So Cool, система питания Great Wall So Cool, система управления Great Wall So Cool, система впуска Great Wall So Cool, система выпуска Great Wall So Cool, электросхема Great Wall So Cool, коробка передач Great Wall So Cool, тормоза Great Wall So Cool, кузов Great Wall So Cool, подвеска Great Wall So Cool, двигатель Great Wall Safe, характеристики Great Wall Safe, система охлаждения Great Wall Safe, система смазки Great Wall Safe, система питания Great Wall Safe, система управления Great Wall Safe, система впуска Great Wall Safe, система выпуска Great Wall Safe, электросхема Great Wall Safe, коробка передач Great Wall Safe, тормоза Great Wall Safe, кузов Great Wall Safe, подвеска Great Wall Safe, двигатель Great Wall Deer, характеристики Great Wall Deer, система охлаждения Great Wall Deer, система смазки Great Wall Deer, система питания Great Wall Deer, система управления Great Wall Deer, система впуска Great Wall Deer, система выпуска Great Wall Deer, электросхема Great Wall Deer, коробка передач Great Wall Deer, тормоза Great Wall Deer, кузов Great Wall Deer, подвеска Great Wall Deer, двигатель Great Wall Pegasus, характеристики Great Wall Pegasus, система охлаждения Great Wall Pegasus, система смазки Great Wall Pegasus, система питания Great Wall Pegasus, система управления Great Wall Pegasus, система впуска Great Wall Pegasus, система выпуска Great Wall Pegasus, электросхема Great Wall Pegasus, коробка передач Great Wall Pegasus, тормоза Great Wall Pegasus, кузов Great Wall Pegasus, подвеска Great Wall Pegasus, двигатель Great Wall Sailor, характеристики Great Wall Sailor, система охлаждения Great Wall Sailor, система смазки Great Wall Sailor, система питания Great Wall Sailor, система управления Great Wall Sailor, система впуска Great Wall Sailor, система выпуска Great Wall Sailor, электросхема Great Wall Sailor, коробка передач Great Wall Sailor, тормоза Great Wall Sailor, кузов Great Wall Sailor, подвеска Great Wall Sailor, двигатель Great Wall Sing, характеристики Great Wall Sing, система охлаждения Great Wall Sing, система смазки Great Wall Sing, система питания Great Wall Sing, система управления Great Wall Sing, система впуска Great Wall Sing, система выпуска Great Wall Sing, электросхема Great Wall Sing, коробка передач Great Wall Sing, тормоза Great Wall Sing, кузов Great Wall Sing, подвеска Great Wall Sing

1. Общие сведения

Бензиновый двигатель Great Wall серии GW 491 является автомобильным силовым агрегатом, изготавливаемым по лицензии японской компании Toyota Motor Corp. Ltd, на базе двигателя 4Y. В двигателе GW491QE применена схема распределенного впрыска топлива. Для управления впрыском используются американская система DELPHI и немецкая Bosch, благодаря чему экономичность и надежность двигателя соответствуют мировому уровню. По критериям защиты окружающей среды, таким, как выброс отработавших газов, шумность или излучение, двигатель вполне отвечает установленным нормам, законам и положениям. Кроме того, двигатель имеет компактную структуру, небольшие габариты и вес. Он удобен в эксплуатации и обслуживании.

Примечание:
Двигатель 4Y разработан в 1984 году, поэтому двигатели серии GW 491 подвергаются постоянной модификации. В связи с этим некоторые пункты, приведенные в данном руководстве, могут отличаться от применимых к конкретной модели более позднего выпуска.

Технические характеристики

Наименование Параметры
Модель GW 491Q/ 491QE
Тип двигателя Четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, восьмиклапанный, с водяным охлаждением, одним нижнерасположенным распредвалом
Система питания Распределенный впрыск (MPI)
Объем, л 2,237
Максимальная мощность при оборотах двигателя,
кВт/ л.с.
78/ 105
Максимальный крутящий момент при оборотах двигателя,
Н·м/ при об/мин
190/ 2400 - 2800
Топливо Бензин Аи 92
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин 750
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Свечи зажигания F6RTC
Зазор клапанов Нерегулируемый (гидрокомпенсатор)
Система смазки Комбинированная: разбрызгиванием и под давлением
Давление масла в главной магистрали при 3000 об/мин, кПа >78.5
Максимальная температура моторного масла, оС 130
Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа

Дополнения и изменения в связи с применением стандарта «Евро 3» для двигателя 491QE

Для выполнения требований стандарта Евро-3, одновременно снижения уровня шума и расхода топлива двигателя нами разработан двигатель 491QE со степенью сжатия ε=9. Отличия между двигателями отвечающим стандартам Евро 2 и Евро 3 заключаются в следующем:

1. Отличия в обозначении типа

Автомобили компании GW, двигатели которых отвечают требованиям стандарта Евро 3 (в дальнейшем «двигатель Евро 3»)обозначаются 491QE-3, а двигатели, отвечающие требованиям стандарта Евро 2 (в дальнейшем «двигатель Евро 2») обозначаются как 491QE.

2. Различия во впускном трубопроводе

На двигателях Евро 2 впускной воздуховод коллектора расположен сбоку, а на Евро 3 – спереди. Если на двигателе Евро 2 с системой Delphi датчик давления и температуры размещается на камере стабилизации давления впускного коллектора, то на двигателе Евро 3 датчик размещается на патрубке первого цилиндра.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

3. Различия в системе электронного управления впрыском

На двигателе Евро 3 на блоке электронного управления имеется обозначение « - » (Евро 3).

Изменения в деталях двигателя 491QE отвечающего требованиям стандарта Евро 3

1. Блок цилиндров

Для снижения вибрации и шума на нижней части блока цилиндров и на картере двигателя добавлены ребра жесткости. В последующем планируется сделать цилиндры для двигателей Евро 2 и Евро 3 взаимозаменяемыми.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

2. Головка блока цилиндров

Благодаря повышению степени сжатия уменьшился объем камеры сгорания и на двигателе Евро 3, толщина головки блока цилиндров стала на 0,5 мм меньше чем на двигателе Евро 2, однако заготовки используются одинаковые и их трудно отличить по толщине и форме, потому следует на головке блока цилиндров делать отличительные обозначения.

Для двигателя Евро 3 на головке блока цилиндров наносится метка «E3».

Внимание:
Ни при каких обстоятельствах, при обслуживании и ремонте, не менять местами головки блока цилиндров двигателей Евро 2 и Евро 3, так как это может привести к падению мощности и другим, более масштабным, проблемам.

3. Поршни и поршневые кольца

Для уменьшения трения между поршневыми кольцами и пазами под поршневые кольца, снижения потерь мощности, толщина верхнего поршневого кольца с 1,5 мм уменьшена до 1,2 мм, маслосъемного кольца уменьшена с 4,0 до 3,0 мм, канавка поршневого кольца также соответственно уменьшилась, одновременно проведены усовершенствования юбки поршня.

Из-за снижения толщины головки блока цилиндров, для того чтобы избежать биения клапанов и поршней, на головке поршня добавили две предохранительные канавки; для снижения тепловой нагрузки на поршень на головке поршня произведено анодирование.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Внимание:
1. Поршни и поршневые кольца с двигателя Евро 3 могут быть установлены на двигатель Евро 2, но эти две детали должны заменяться одновременно.

2. Поршни и поршневые кольца для двигателя Евро 2 нельзя устанавливать на двигатель Евро 3, так как это может привести к выходу двигателя из строя.

3. Поршневые кольца от двигателя Евро 3 нельзя устанавливать на поршни двигателя Евро 2, так как это может привести к проникновению масла в цилиндры и ненормальной работе двигателя.

4. Подшипники

Для уменьшения трения коленчатого вала и подшипника и снижения механических потерь ширина коренного подшипника уменьшена с 21 до 19 мм, ширина подшипника шатуна уменьшена с 19 до 17 мм.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Примечание:
Новые и старые подшипники являются взаимозаменяемыми при обслуживании и ремонте.

5. Система электронного управления впрыском

a) Отличия между деталями систем Delphi MT20U и ITMS-6F

1. Электромагнитный клапан угольного бачка.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Электромагнитный клапан угольного бачка

2. Датчик температуры и давления впускного коллектора.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Датчик температуры и давления впускного коллектора

3. ECU.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

ECU

4. Катушка зажигания.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Катушка зажигания

5. Кислородный датчик.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Кислородный датчик

6. Датчик детонации.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Датчик детонации

7. Корпус дроссельной заслонки.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Корпус дроссельной заслонки

8. Топливная рампа в сборе (тип 3).

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Топливная рампа в сборе

9. Впускной коллектор.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Впускной коллектор

Примечание:
Датчик давления и температуры устанавливается на патрубке одного цилиндра.

б) Различия между системами электронного управления впрыском M7.9.7 и M1.5.4

1. Датчик температуры и давления.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Датчик температуры и давления

2. ECU.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

ECU

3. Кислородный датчик.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Кислородный датчик

4. Датчик детонации.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Датчик детонации

5. Корпус дроссельной заслонки.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Корпус дроссельной заслонки

6. В шаговом электродвигателе используется клапан управления холостого хода от двигателя Евро 2. Датчик шагового электродвигателя и датчик положения дроссельной заслонки вместе размещаются на корпусе дроссельной заслонки.

7. Топливная рампа в сборе.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Топливная рампа в сборе

8. Впускной патрубок.

общие сведения Great Wall Safe, общие сведенияGreat Wall Deer, общие сведения Great Wall Sailor, общие сведения Грейт Вол Сейф

Впускной патрубок

Примечание:
Датчик температуры и давления устанавливается на камере стабилизации давления впускного патрубка.

Сопоставление основных технических характеристик двигателя 491QE стандартов Евро 2 и 3

             
№ п/п Пункт Характеристики
Евро 2 Евро 3
1 Степень сжатия 8.8 : 1 9.1 : 1
2 Номинальная мощность (кВт/об.мин) 78/4600 78/4600
3 Максимальный крутящий момент (Н∙м/об.мин) 190/2400 - 2800 190/2400 - 2800
4 Минимальный расход топлива (г/кВт·ч) 265 250
5 Поршневые кольца Толщина первого кольца 1.5 1.2
Толщина маслосъемного кольца в сборе 4.0 3.0
6 Поршень юбка   Изгиб юбки заново разработан
торец   Торцевая поверхность анодирована во избежание биений
7 Ширина коренного подшипника 21 19
8 Ширина подшипника шатуна 19 17
9 Блок цилиндров   Увеличена прочность и высота коренного подшипника, на юбке блока цилиндров сделаны ребра жесткости для снижения шумности от вибрации
10 Головка блока цилиндров   Толщина уменьшена на 0.5 мм
11 Система электронного управления впрыском М154 ITMS-6F М797 MT20U