Разборка коробки передач Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool

5. Разборка коробки передач

1. Снять вилку выключения сцепления и выжимной подшипник.

2. Снять выключатель лампы заднего хода и шестерню привода спидометра.

3. Отвернуть девять болтов и снять сцепление с картера коробки передач.

4. Отвернуть болт направляющей пружины фиксатора вилки включения пятой передачи, извлечь направляющую пружину с шариком фиксатора:

• Вывернуть болт из задней крышки гаечным ключом;
• Извлечь пружину с шариком фиксатора намагниченным стержнем.

5. Снять посадочное седло рычага переключения передач:

• Отвернуть болты крепления посадочного седла рычага переключения коробки передач.
• Осторожно отсоединить посадочное седло и убрать его в подходящее место.

6. Снять осевой установочный штифт переключения передач в сборе.

7. Отвернуть гайки крепления сужающейся части картера коробки передач:

• Отвернуть болты крепления штока переключения передач;
• Отвернуть гайки крепления сужающейся части картера коробки передач.

• Для автомобилей с полным приводом: отвернуть гайки крепления сужающейся части картера коробки передач.

• Легкими постукиваниями по сужающейся части картера коробки передач подходящим резиновым молотком отсоединить шток и вилку выбора передач.

8. Отвернуть восемь болтов и снять переднюю крышку с сальником.

9. Снять стопорное кольцо упорного подшипника первичного вала и стопорное кольцо подшипника промежуточного вала.

10. Отсоединить картер коробки передач от центральной соединительной пластины:

• Поместить коробку передач вертикально, как показано на рисунке.

• Осторожно сбить картер коробки передач подходящим резиновым молотком.
• Отсоединить картер коробки передач от центральной соединительной пластины, как показано на рисунке.

11. Зажать центральную соединительную пластину коробки передач в тисках верстака, используя два болта сцепления, шайбы и подходящие гайки, как показано на рисунке.

Примечание:
Подобрать шайбы такой толщины, чтобы конец болта не выступал за пределы гайки.

12. Вывернуть болты и извлечь направляющие пружины с шариками фиксаторов:

• Вывернуть все болты направляющих пружин фиксаторов гаечным ключом.

• При помощи намагниченного стержня извлечь направляющие пружины и шарики фиксаторов первой, второй, третьей, четвертой передач, а также передачи заднего хода.

13. Снять стопорные кольца вилок переключения передач при помощи двух отверток и одного молотка.

14. Снять вилку переключения пятой передачи:

• Выбить шпильку при помощи подходящего стержня и молотка.

• Извлечь вилку переключения пятой передачи, постукивая по ней молотком.

Примечание:
При этом коробка передач должна находиться в нейтральном положении.

15. Снять направляющий модуль переключения пятой передачи и передачи заднего хода штока вилки переключения:

• Извлечь шарик фиксатора из направляющего модуля штока переключения пятой передачи и передачи заднего хода.

• Снять направляющий модуль переключения пятой передачи и передачи заднего хода, а также шток вилки переключения пятой передачи и передачи заднего хода.

16. Извлечь шток вилки переключения пятой передачи.

17. Снять шток вилки переключения передачи заднего хода, коромысло заднего хода, рычаг вилки заднего хода и фиксатор вилки:

• Выбить шпильку при помощи подходящего стержня и молотка.

• Извлечь шарик фиксатора и направляющую трубку между штоком вилки переключения передачи заднего хода и штоком вилки переключения пятой передачи.

• Снять шток вилки переключения передачи заднего хода.
• Снять коромысло передачи заднего хода и хомут фиксатора.

18. Снять шток вилки переключения первой и второй передач:

• Извлечь стопорный штифт и направляющую фиксатора между штоком вилки переключения передачи заднего хода и штоком вилки переключения пятой передачи.

• Отвернуть установочные болты вилки переключения первой и второй передач.

• Снять шток вилки переключения первой и второй передач.
• Извлечь короткую шпильку фиксатора между штоком вилки переключения первой и второй передач и штоком вилки переключения третьей и четвертой передач.

19. Снять шток вилки переключения третьей и четвертой передач и вилки захвата шестерен первой-второй и третьей-четвертой передач:

• Извлечь стопорную шпильку при помощи подходящего стержня и молотка.

• Снять вилку переключения третьей-четвертой и первой-второй передач.

20. Снять муфту шестерни, синхронизатор, узел шестерен, упорную шайбу и игольчатый подшипник механизма переключения пятой передачи:

• Снять стопорное кольцо с задней части промежуточного вала при помощи двух отверток и молотка.

• Снять синхронизатор в сборе, узел шестерен и муфту механизма переключения пятой передачи.
• Снять игольчатый подшипник механизма переключения пятой передачи.

21. Снять упорную шайбу и шарик фиксатора пятой передачи:

• Снять упорную шайбу пятой передачи.
• Извлечь шарик фиксатора при помощи намагниченного стержня.

22. Снять кронштейн коромысла передачи заднего хода:

• Отвернуть два болта и снять кронштейн коромысла передачи заднего хода.

23. Снять промежуточную шестерню заднего хода и ось промежуточной шестерни:

• Отвернуть установочные болты промежуточной шестерни и прижимной пластины оси промежуточной шестерни.

• Снять промежуточную шестерню заднего хода и ось промежуточной шестерни.

24. Снять подшипник и отражатель вторичного вала:

• Отвернуть четыре болта торцовым гаечным ключом.
• Снять подшипник и отражатель вторичного вала.

25. Снять промежуточный вал с шестернями:

• Снять стопорное кольцо заднего подшипника промежуточного вала при помощи специальных клещей.

• Установить на задний подшипник промежуточного вала специальный инструмент и гаечный ключ.

• Снять промежуточный вал.

26. Снять первичный вал:

• Снять подшипник с тринадцатью иглами и кольца синхронизатора с первичного вала.

27. Снять вторичный вал:

• Снять стопорное кольцо внешнего подшипника при помощи специальных клещей.

• Слегка постукивая по центральной соединительной пластине подходящим резиновым молотком, вручную извлечь вторичный вал.

28. Проверить выключатель фонаря заднего хода. Нажать на кнопку и проверить проводимость цепи, как показано на рисунке. Если цепь разомкнута, выключатель необходимо заменить новым.