Сборка коробки передач Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool

11. Сборка коробки передач

1. Установить вторичный вал в центральную соединительную пластину:

• Постукивая по центральной соединительной пластине резиновым молотком, вставить вторичный вал.

• Установить стопорное кольцо заднего подшипника вторичного вала, используя специальные клещи.

Примечание:
Стопорное кольцо должно быть заподлицо с поверхностью центральной соединительной пластины.

2. Установить первичный вал во вторичный вал коробки передач:

• Нанести смазку на игольчатый подшипник с 13 роликами, а затем вставить ролики подшипника в первичный вал.

• Вставить первичный вал во вторичный вал и совместить канавки кольца синхронизатора с ползунами.

3. Установить промежуточный вал в центральную соединительную пластину:

• Установить стопорное кольцо на задний подшипник промежуточного вала, используя специальные клещи.

• Установить промежуточный вал с шестернями в центральную соединительную пластину и, удерживая промежуточный вал специальным приспособлением, запрессовать задний подшипник.

4. Установить крышку заднего подшипника вторичного вала. Затянуть болты требуемым моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 17 Н·м.

5. Установить паразитную шестерню заднего хода с осью:

• Вставить ось паразитной шестерни заднего хода в центральную соединительную пластину и установить паразитную шестерню.

• Установить прижимную пластину фиксации оси паразитной шестерни заднего хода и затянуть болты требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 15 – 20 Н·м.

6. Установить кронштейн рычагов передачи заднего хода:

• Установить кронштейн рычагов и надежно затянуть два болта крепления.

7. Вставить стальной шарик и установить упорное кольцо шестерни пятой передачи.

8. Установить узел шестерни пятой передачи:

• Нанести трансмиссионное масло на игольчатый подшипник.
• Установить узел шестерни пятой передачи на промежуточный вал.

9. Установить синхронизатор пятой передачи:

• Установить кольца синхронизатора и зубчатую муфту пятой передачи

• Извлечь центральную соединительную пластину из тисков.
• Надежно зажать коробку передач в тисках, как показано на рисунке.

• Совместить пазы кольца синхронизатора с ползунами и установить зубчатую муфту пятой передачи, используя пресс.

• Снова зажать в тисках центральную соединительную пластину.

10. Установить стопорное кольцо:

• Выбрать стопорное кольцо, которое будет обеспечивать минимальный зазор.

Примечание:
Минимальный зазор: не более 0,1 мм.

• Установить стопорное кольцо на вал, используя медный стержень и молоток.

11. Измерить осевой зазор узла шестерни пятой передачи набором плоских щупов.

Примечание:
Номинальный зазор:
- Для коробки передач производства Шанг Чи (Shang Chi): 0,135 – 0,325 мм.
- Для коробки передач производства Танг Чи (Tang Chi): 0,1 – 0,3 мм.

12. Установить вилки переключения третьей-четвертой и первой-второй передач.

13. Установить шток вилки переключения третьей-четвертой передач в центральной соединительной пластине.

14. Установить цилиндрический штифт вилки переключения третьей-четвертой передач.

Примечание:
Отверстие штифта должно совпадать с направлением штока.

15. Установить шток вилки и вилку переключения первой передачи:

• Смазать направляющие фиксаторов и вставить штифты фиксаторов в шток вилки переключения первой-второй передач.

• Используя намагниченный стержень, установить штифт фиксатора в центральной соединительной пластине.

• Установить шток вилки переключения первой-второй передач в вилку переключения первой передачи и центральную соединительную пластину.
• Затянуть установочные болты вилки переключения первой передачи требуемым моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 17 Н·м.

16. Установить тягу хомута передачи заднего хода, рычаг передачи заднего хода и стопор хомута передачи заднего хода в кронштейн рычага передачи заднего хода.

17. Смазать направляющие фиксаторов и вставить штифты фиксаторов в шток вилки переключения заднего хода.

18. Используя намагниченный стержень, установить штифт фиксатора в центральной соединительной пластине.

19. Установить шток вилки переключения передачи заднего хода в тяге хомута передачи заднего хода и центральной соединительной пластине.

20. Используя подходящий стержень и молоток, впрессовать цилиндрический штифт.

21. Установить направляющий блок переключения пятой передачи и передачи заднего хода со штоком вилки переключения:

• Установить направляющий блок переключения пятой передачи и передачи заднего хода на шток переключения передач.

• Установить шток вилки переключения передачи заднего хода.
• Используя намагниченный штифт, вставить стальной шарик в направляющий блок переключения пятой передачи.

• Установить шток вилки переключения пятой передачи, как показано на рисунке.
• Вставить стальной шарик в центральную соединительную пластину, используя намагниченный стержень.

• Установить шток вилки переключения пятой передачи в центральной соединительной пластине.
• Используя подходящий стержень и молоток, вбить стопорное кольцо в шток вилки переключения пятой передачи.

• Установить направляющий шток переключения пятой передачи и передачи заднего хода в направляющий блок и центральную соединительную пластину коробки передач.

• Используя подходящий стержень и молоток, вбить цилиндрический штифт в направляющий блок переключения пятой передачи и передачи заднего хода.

22. Используя стальной стержень и молоток, установить стопорные кольца на штоки вилок переключения передач в местах, указанных на рисунке.

23. Вставить стальные шарики и направляющие пружины, затянуть пробки направляющих пружин:

• Вставить стальной шарик и направляющую пружину.

Примечание:
Короткая пружина вставляется в среднюю часть центральной соединительной пластины.

• Нанести смазку на резьбу пробки.
• Затянуть пробку динамометрическим гаечным ключом с гнездовой насадкой требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 17 – 22 Н·м.

24. Извлечь центральную соединительную пластину из тисков и вывернуть болты с гайками.

25. Установить картер коробки передач:

• Нанести герметик на поверхности контакта картера коробки передач, как показано на рисунке.

• Надежно зажать центральную соединительную пластину, как показано на рисунке.

• Установить картер коробки передач на центральную соединительную пластину, как показано на рисунке.

26. Установить стопорные кольца переднего подшипника:

• Установить два стопорных кольца в подшипник первичного вала и в передний подшипник промежуточного вала, используя специальные клещи.

• Установить элементы смазки передней крышки.
• Нанести смазку на резьбовые части болтов и затянуть болты требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 15 – 20 Н·м.

27. Установить задний картер, тяги переключения и выбора передач, а также их корпуса:

• Нанести герметик на задний картер, как показано на иллюстрации.

• Установить шток переключения передач и хомут переключения в задний картер.

• Установить головку держателя в канавку направляющего блока.
• Установить головку держателя вместе с задним картером.
• Затянуть болты крепления установленными моментами затяжки.

Примечание:
Для коробки передач производства Шанг Чи (Shang Chi): 30 – 40 Н·м.
Для коробки передач производства Танг Чи (Tang Chi): 30 – 45 Н·м.

• В автомобилях с полным приводом: затянуть болты крепления требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 30 – 45 Н·м.

• Установить и затянуть установочные болты блока держателя рычага переключения передач требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 17 – 22 Н·м.

28. Установить стальной шарик, пружину и пробку:

• Нанести смазку на резьбовую часть пробки.
• Вставить стальной шарик и установочную пружину, а затем затянуть пробку требуемым моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 17 – 22 Н·м.

29. После установки заднего картера проверить следующее:

• Проверить свободу вращения первичного и вторичного валов коробки передач.
• Проверить функционирование механизма переключения для каждой передачи.

30. Установить элементы установочного механизма:

• Установить элементы установочного механизма черного цвета со стороны шестерни заднего хода.
• Установить остальные элементы установочного механизма и затянуть требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 30 – 40 Н·м.

31. Установить крышку механизма переключения передач на картер:

• Нанести герметик на поверхности контакта крышки механизма переключения передач и установить её на картер коробки передач.

• Затянуть шесть болтов крепления требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 15 – 20 Н·м.

32. Установить корзину сцепления:

• Установить корзину сцепления.
• Нанести герметик на резьбу болтов.
• Затянуть девять болтов требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н·м.

33. Установить выключатель фонаря заднего хода и затянуть требуемым моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 20 – 40 Н·м.

34. Установить шестерню привода одометра, затянуть болты крепления требуемым моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 10 – 15 Н·м.