Содержание
Введение
Инструкция по эксплуатации
- Элементы управления и сигнализаторы
- Осмотр и обслуживание автомобиля
- Техническое обслуживание и ремонт
- Общее описание и система управления
- Идентификация автомобиля и его компонентов
- Уход за автомобилем
Двигатель
- Двигатели объемом 2.0 л SOHC
- Двигатель объемом 1.5 Л/1.6 л DOHC
- Двигатель объемом 1.8 л/2.0 Л DOHC
- Система охлаждения двигателей
- Система питания (DELPHI)
- Система питания (SIEMENS)
- Приложение к главе
Трансмиссия
Ходовая часть
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Шины и колеса
- Приложение к главе
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Гидропривод тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы (барабанные)
- Задние тормозные механизмы (дисковые)
- Антиблокировочная система тормозов
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Техническое обслуживание
- Шланги и патрубки системы гидроусилителя
- Насос гидроусилителя
- Рулевой механизм
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Приложение к главе
Кузов
- Ремни безопасности
- Подушки безопасности
- Система освещения
- Звуковой сигнал
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Контрольно-измерительные приборы
- Аудиосистема
- Внутренняя отделка
- Сиденья
- Стекла и зеркала
- Внешняя отделка кузова
- Основание кузов
- Двери
- Передняя часть кузова
- Задняя часть кузова
- Приложение к главе
Отопление, вентиляция и кондиционирование
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Приложение к главе Daewoo Nubira / Nubira 2
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Daewoo Nubira II, ремонт рулевого управления Daewoo Nubira II, моменты затяжки Daewoo Nubira II, рулевое управление Daewoo Nubira, ремонт рулевого управления Daewoo Nubira, моменты затяжки Daewoo Nubira
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
Наименование | Н∙м |
Гайки трубок рулевого управления с усилителем | 27 |
Винты хомута возвратного шланга | 3 |
Гайки трубок входной и выходной трубок рулевого механизма | 27 |
Болт шкива натяжителя приводного ремня | 20 |
Болты кронштейна комплектующих деталей | 35 |
Болты компрессора кондиционера | 35 |
Болты заднего кронштейна компрессора кондиционера | 20 |
Патрубок шланга подачи (от насоса к трубопроводу) | 28 |
Гайки насоса рулевого управления | 26 |
Пробка регулятора | 5 |
Контргайка пробки регулятора | 70 |
Гайки стопорного кольца уплотнения приборного щитка | 9 |
Патрубок трубопровода гидравлического цилиндра - днище цилиндра | 27 |
Патрубок трубопровода гидравлического цилиндра - торец стержня клапана | 18 |
Внутренняя тяга | 100 |
Нижние болты промежуточного вала | 26 |
Регулирующая гайка внешней тяги | 64 |
Гайка внешней тяги | 50 |
Контргайка шестерни | 30 |
Шестерня предварительного натяга | 1 |
Патрубки входного и выходного трубопроводов механизма рулевого управления | 28 |
Гайка и болты кронштейна рулевого механизма | 60 |
Верхний болт промежуточного вала | 22 |
Срезаемые болты корпуса выключателя зажигания | 11 |
Винты замка зажигания | 2 |
Винты нижней панели крышки рулевой колонки | 3 |
Болты переднего кронштейна узла кожуха рулевой колонки | 22 |
Гайки заднего кронштейна узла кожуха рулевой колонки | 22 |
Болт шарнира вала рулевого механизма | 26 |
Гайка рулевого колеса | 38 |
Винты корпуса опоры | 16 |
Винт колпачка рычага регулируемой рулевой колонки | 3 |
Винты корпуса выключателя сигнала поворотов | 3 |
Специальные инструменты и приспособления
Устройство для установки деталей KM-J-26610 | ||
Гаечный ключ КМ-472 | ||
Съемник для шарикоподшипников КМ-507-В |
Возможные неисправности их причины и способы устранения
Проверка | Действие | ||
Вспенивание или молочная жидкость (воздушные пузырьки в жидкости) | |||
Проверьте, нет ли внутренней утечки, вызывающей переливание жидкости через край, в насосе механизма рулевого управления с усилителем. |
Устраните внутреннюю утечку жидкости из насоса. Слейте жидкость из системы. |
||
Проверьте, не понижен ли уровень жидкости. |
Устраните внутреннюю утечку жидкости из насоса. Слейте жидкость из системы. Низкая температура при недостаточном уровне жидкости приведет к возникновению в системе воздушных пузырьков |
||
Низкое давление из-за неисправностей в насосе | |||
Проверьте, нет ли утечки в местах уплотнений насоса механизма рулевого управления с усилителем. |
Замените уплотнения. Устраните утечку. Слейте жидкость из системы. |
||
Проверьте, не потерся ли приводной ремень. | Замените приводной ремень | ||
Понижение давления, вызванное рулевым механизмом | |||
Проверьте, нет ли царапин на высверленном отверстии корпуса. | Замените отверстие корпуса. | ||
Проверьте, не протекают ли кольца клапанов или уплотнения |
Устраните утечку. Слейте жидкость из системы. |
||
Шумы, напоминающие треск, в насосе рулевого механизма | |||
Проверьте, не проник ли воздух в жидкость, находящуюся в механизме рулевого управления с усилителем. | Проведите те виды проверок, которые перечислены выше, в разделе «Вспенивание или молочная жидкость (воздушные пузырьки в жидкости)». | ||
Проверьте, не низкий ли уровень жидкости в механизме рулевого управления с усилителем. |
Устраните утечку любого происхождения. Слейте жидкость из системы |
||
Проверьте, нет ли неплотного крепления в механизме рулевого управления с усилителем. | Закрепите насос согласно техническим условиям. | ||
Свистящий шум | |||
Проверьте шарнирные соединения промежуточного вала на предмет ослабления. | Закрепите шарнирные соединения промежуточного вала. | ||
Проверьте штанг рулевого управления на предмет соприкасания с другими деталями автомобиля. | Убедитесь, что шланг рулевого управления правильно вставлен в шланговые зажимы. | ||
Дребезжание в рулевом механизме | |||
Проверьте, не трется ли штанг об корпус | Убедитесь, что штанг правильно укреплен в шланговых зажимах. | ||
Проверьте, достаточно ли смазки на рулевом механизме. | Смажьте рулевой механизм. | ||
Проверьте крепление рулевого механизма на предмет ослабления | Затяните гайки и болты крепления рулевого механизма. | ||
Проверьте, правильно ли установлена наружная тяга. | Укрепите соединения наружной тяги. Если необходимо, замените наружную тягу. | ||
Рулевое колесо туго возвращается в исходное положение | |||
Рулевое колесо может задевать корпус сигнального выключателя. | Отрегулируйте корпус сигнального выключателя. | ||
Шаровые соединения промежуточного вала погнулись или ослабли. | Замените промежуточный вал. | ||
Контрольный клапан потока забился, или неверно соединен. | Замените насос рулевого управления. | ||
Нарушены углы установки колес | Отрегулируйте углы установки колес. | ||
Подпятники колеса изношены или повреждены | Замените подшипники в колесе. | ||
Неправильно установлены соединения промежуточного вала. |
Отрегулируйте промежуточный вал между механизмом управления и рулевой колонкой Замените промежуточный вал. |
||
Наружные тяги и шаровые соединения ослабли или разошлись | Затяните рулевые тяга и шаровые соединения. | ||
Неполадки в регулировании рулевым механизмом | Проверьте прямолинейность движения. | ||
Трение между уплотнением вала рулевой колонки и самим валом. | Замените уплотнение переднего щитка. | ||
Заклинило подшипники вала руля. | Замените подшипники рулевого вала. | ||
Требуется усилие при быстром повороте руля | |||
В насосе рулевого управления может быть утечка | Замените насос рулевого управления | ||
Шланги повреждены или плохо пропускают жидкость | Замените шланги/трубы рулевого управления | ||
Проверьте уровень жидкости в рулевой системе. | Заполните жидкостью бачок рулевой системы. | ||
Контрольный клапан потока на насосе рулевого управления забился или неверно соединен | Замените насос рулевого управления | ||
Толчки или вибрация в рулевой системе при повороте с включенным двигателем | |||
Насос рулевой системы развивает недостаточное давление. | Замените насос рулевого управления | ||
Контрольный клапан потока на насосе рулевого управления забился или неверно соединен. | Замените насос рулевого управления. | ||
Приводной ремень насоса механизма рулевого управления с усилителем | Натяните приводной ремень механизма рулевого управления с усилителем. | ||
В рулевой системе может быть воздух. | Прокачайте всю рулевую систему. | ||
Рулевой управление вибрирует на низкой скорости или при прямолинейном движении | |||
В рулевой системе может быть воздух. | Прокачайте всю рулевую систему. | ||
Приводный ремень насоса механизма рулевого управления с усилителем неплотно натянут. | Натяните приводной ремень механизма рулевого управления с усилителем. | ||
Чрезмерная отдача колес или разболтанное управление | |||
В рулевой системе может быть воздух | Прокачайте всю рулевую систему. | ||
Подшипники колеса износились или повреждены | Замените подшипники в колесе. | ||
Крепления в рулевом механизме неправильно установлены. | Затяните гайки и болты крепления рулевого механизма. | ||
Шаровые соединения помежугочного вала неправильно установлены. |
Отрегулируйте промежуточный вал между механизмом управления и рулевой колонкой Замените промежуточный вал. |
||
Что-то разошлось между наружной тягой и шаровыми соединениями |
Укрепите тягу и шаровые опоры. Замените их, если необходимо. |
||
Тугое управление или недостаточная мощность усилителя (особенно при парковке) | |||
Неправильно установлены шаровые соединения промежуточного вала. | Отрегулируйте промежуточный вал между механизмом управления и рулевой колонки. Замените соединительный фланец. | ||
Контрольный клапан потока забился или неверно соединен. | Замените насос рулевой системы | ||
В насосе рулевой системы недостаточное давление. | Замените насос рулевой системы. | ||
В насосе управления внутренняя утечка. | Замените насос рулевой системы. | ||
Промежуточный вал ослаблен или износился. |
Затяните промежуточный вал Замените его, если необходимо. |
||
Приводной ремень насоса механизма рулевого управления с усилителем не натянут. | Натяните приводной ремень механизма рулевого управления с усилителем | ||
Блокировочная система не запирается | |||
Проверьте повреждения в блокировочном цилиндре. | Замените блокировочный цилиндр. | ||
Проверьте свободу движения выключателя зажигания. | Смажьте выключатель зажигания. | ||
Проверьте заклинивание или повреждения в корпусе рулевой колонки. | Снимите вал руля и почистите корпус. Замените его в случае необходимости | ||
Блокировка требует усилий | |||
Проверьте повреждения в блокировочном цилиндре. | Замените блокировочный цилиндр. | ||
Проверьте свободу движения выключателя зажигания. | Смажьте выключатель зажигания. | ||
Проверьте точность соответствия корпуса к крышке | Выровняйте крышку на корпусе. Замените ее, если нужно. | ||
Проверьте, не погнулась ли скоба выключателя зажигания. | Замените скобу. | ||
Ключ нельзя вытащить в блокирующем положении | |||
Проверьте, правильно ли установлен выключатель. | Правильно установите выключатель. | ||
Проверьте повреждения в блокировочном цилиндре. | Замените блокировочный цилиндр. | ||
Шум в рулевой колонке | |||
Проверьте, правильно ли установлены соединения между рулевым механизмом и колонкой. | Затяните стяжные болты рулевого механизма. Замените соединения рулевого вала, если необходимо. | ||
Проверьте подшипник рулевого вала на износ или повреждения. | Замените подшипник рулевого вала. | ||
Проверьте смазку в сферическом соединении. | Смажьте сферическое соединение. | ||
Проверьте смазку рулевого вала. | Смажьте рулевой вал | ||
Проверьте, правильно ли установлено упорное кольцо вала. | Отрегулируйте упорное кольцо. Замените его, если нужно | ||
Тугой ход при повороте рулевого вала | |||
Проверьте подшипник рулевого вала на износ или повреждения. | Замените подшипник рулевого вала. | ||
Пылевое уплотнение может быть деформировано или неправильно установлено. | Замените пылевое уплотнение. | ||
Проверьте верхний или нижний подшипник на предмет повреждения. | Замените верхний или нижний подшипник | ||
Проверьте соединения рулевого вала на предмет свободного движения. | Смажьте соединение рулевого вала. Если нужно, замените его. | ||
Хлопанье в рулевой колонке | |||
Проверьте болты кронштейна рулевой колонки | Затяните болты кронштейна. | ||
Приваренные гайки на рулевой колонке могут быть разбиты. | Замените кожух рулевой колонки | ||
Винты, крепящие капот рулевой колонки к кожуху, могут быть разболтаны | Завинтите винты. | ||
Руль разболтан | |||
Между отверстиями опоры рулевого колеса или корпуса и диаметрами поворотных штифтов может быть слишком большой зазор | Подберите поворотные штифты соответствующего размера. | ||
Верхний подшипник может быть неправильно установлен на корпусе. | Установите верхний подшипник правильно. Если нужно, замените. | ||
Винты опоры корпуса рулевой колонки разболтались | Завинтите винты. | ||
Шум при наклоне колонки | |||
Верхние наклонные упоры могут быть изношены | Замените верхние наклонные упоры | ||
Могло заклинить пружину наклона | Освободите пружину. Замените при необходимости | ||
Выключатель поворота/ближнего света Сигнал поворота не фиксируется в нужном положении |
|||
Выключатель сигнала поворота может быть неправильно установлен. | Выньте и осмотрите выключатель. Установите его заново. | ||
Проверьте механизм отмены. В нем может не хватать деталей или они могут быть разбиты | Замените механизм отмены | ||
В корпус выключателя сигнала поворота могло попасть что-то постороннее. | Уберите все посторонние предметы. | ||
Сигнал поворота не выключается | |||
Проверьте механизм отмены. В нем может не хватать деталей или они могут быть разбиты | Замените механизм отмены | ||
Трудно поворачивать выключатель сигнала поворота/ближнего света | |||
Поверните выключатель и поверните рычаг для правильной установки. | Снимите и осмотрите выключатель сигнала/ближнего света и рычаг. | ||
В корпус выключателя сигнала поворота/ближнего света мог попасть посторонний предмет. | Уберите все посторонние предметы |