Задние тормозные механизмы (дисковые) Daewoo Nubira / Nubira 2

6. Задние тормозные механизмы (дисковые)

1.1 Замена тормозных колодок

Снятие

1. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.

2. Снимите задние колеса. См. «Шины и колеса».

3. Открутите нижний болт скобы удерживющей рамки.

Внимание:
При текущем ремонте тормозных колодок не обязательно производить демонтаж скобы.

4. Оттяните корпус поршня скобы вверх, как показано на рисунке ниже.

5. Снимите тормозные колодки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Измерьте минимальную толщину фрикционных накладок.

2. Вставьте тормозные колодки в скобы.

3. При необходимости нажмите поршень по направлению внутрь.

Примечание:
Будьте внимательными, чтобы не повредить уплотнительное кольцо поршня при нажатии корпуса поршня вниз.

4. Нажмите корпус поршня скобы вниз и закрепите его нижнего болта. Затяните болты направляющего штифта скобы с усилием 31 Н∙м.

5. Установите задние колеса. См. раздел «Шины и колеса».

6. Опустите автомобиль.

1.2 Тормозной суппорт (скоба)

Снятие

1. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.

2. Промаркируйте положение задних колес относительно ступиц колес. Затем снимите задние колеса. См. раздел «Шины и колеса».

3. Открутите болт и шайбы крепления входного патрубка тормозного шланга к скобе, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоедините тормозной шланг и закройте отверстия в скобе и тормозном шланге, чтобы предотвратить утечку жидкости и попадание внутрь грязи.

5. Открутите болты крепления скобы к стояночному тормозу и снимите скобу, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Поставьтеизакрепитескобуспомощью крепящих болтов. Закрепите болты крепления скобы к стояночному тормозу с усилием 56 Н∙м.

2. Подсоедините тормозной шланг и закрепите болтом и шайбами. Затяните болткрспления входного патрубка тормозного шлангак скобе 32 Н∙м.

3. Установите задние колеса. См. раздел «Шины и колеса».

4. Опустите автомобиль.

5. Заполните главный тормозной цилиндр до соответствующего уровня тормозной жидкостью.

6. Произведите прокачку тормозов. См. раздел «Техническое обслуживание тормозов».

7. Повторно проверьте уровень жидкости.

Примечание:
Не приводите в движение автомобиль до тех пор, пока педаль тормоза не будет жесткой, в противном случае это вызовет неправильное торможение.

8. Еще раз нажмите на педаль тормоза, чтобы привести тормозные колодки в соприкосновение с тормозным диском.

1.3 Тормозной диск

Снятие

Примечание:
Не допускайте, чтобы скоба висела на тормозном шланге.

Внимание:
Для равномерного торможения с обеих сторон оба тормозных диска должны иметь абсолютно одинаковые поверхности в отношение неплоскости и глубины борозд. С этой точки зрения всегда заменяйте оба тормозных диска.

1. Снимите скобу в сборе, не отсоединяя тормозные шланги. См. «Тормозной суппорт (скоба)» в этом разделе.

2. Открутите с тормозного диска и ступицы переднего колеса винткрепления тормозного диска к ступице переднего колеса.

3. Снимите тормозной диск.

Установка

1. Осмотрите тормозной диск.

2. Установите тормозной диск и закрепите его с помощью винта на ступице переднего колеса. Затяните винткрепления тормозного диска к ступице переднего колеса с усилием 4 Н∙м.

3. Установите скобу в сборе. См. «Тормозной суппорт (скоба)» в этом разделе.

1.4 Тормозной щиток в сборе

Снятие

1. Снимите тормозной диск. См. «Тормозной диск» в этом разделе.

2. Отсоедините трос отшита тормоза рукоятки тормозного рычага.

3. Снимите пылезащитный колпачок ступицы.

4. Открутите корончатую гайку ступицы, как показано на рисунке ниже.

5. Снимите сгупицу колеса, как показано на рисунке ниже.

6. Открутитеболты, которые крепят водозащитный экран/щит барабанного тормоза/тормозную колодку к поворотному кулаку.

7. Снимите водозащитный экран/щит барабанного тормоза/тормозную колодку с поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.

8. Измерьте диаметр колодки. См. раздел "Стояночный тормоз".

9. Открутите винт крепления узла тормозной колодки и пружины к щитку.

10. Снимите тормозную колодку, выдвинув ее с запускающего механизма.

11. Снимите водозащитный экран, как показано на рисунке ниже.

12. Снимите и замените регулировочный винт и гайку.

13. Снимите и замените шток цилиндра, как показано на рисунке ниже.

14. С помощью 3,5 мм сверла высверлите заклепки, удерживающие пылезащитную крышку и регулировочную собачку, прикрепляющиеся к щиту тормоза.

15. Снимите и замените пылезащитную крышку и фиксатор крышки с щита.

16. Снимите и замените рычаг и регулировочную собачку.

Установка

Внимание:
Легковоспламеняющиеся безмасляные растворители, такие как трихлорэтилен или ацетон, используемые при чистке деталей тормоза, таких как щит тормоза, обычно очень огнеопасны и вредны для здоровья, если вдыхаются длительное время.

1. Очистите щиттормоза. Убедитесь, что полость привода очищена от смазки и загрязнений.

2. Проверьте расположение колодок. Колодки должны быть установлены в центре брызговика.

3. Проверьте брызговики на предмет ржавчины и различных повреждений. Замените брызговики при необходимости, как показано на рисунке ниже.

4. Установите новую регулировочную собачку.

5. Установите новую пьшезащитную крышку в пазы для пылезащитной крышки.

6. Вставьте новый рычаг и пьшезащитную крышку в сборе в щиттормоза.

7. Закрепите новую пьшезащитную крышку при помощи заклепок, как показано на рисунке ниже.

8. Смажьте полость привода и толкатель консистентной смазкой. Убедитесь, что внутренняя поверхность полости покрыта смазкой.

9. Закрепите брызговик и щит тормоза на поворотном кулаке при помощи болтов. Затяните болты крепления брызговика/ щита тормоза к поворотному кулаку с усилием 35 Н∙м. Затяните винт, стягивающий пружину тормозной колодки стояночного тормоза с усилием 3,5 Н∙м.

10. Присоедините новый регулировочный винт стояночного тормоза к новой регулировочной гайке. Затяните гайку до упора, а затем открутите назад на одну четверть оборота.

11. Установите регулировочный винт и регулировочную гайку на приводной механизм щита тормоза со стороны регулировочной собачки, как показано на рисунке ниже. Держите паз тормозной колодки параллельно передней грани щита тормоза.

12. Установите новый шток в цилиндр. Убедитесь, что шток установлен правильно в гнездо рычага, придерживая рычаг в опорном щитке, пока вставляете шток в толкатель.

13. Вытрите избыток смазки, используя чистый обтирочный материал.

Внимание:
Тормозная колодка должна опираться на брызговик с верхней стороны фабричного клейма.

Внимание:
При установке тормозных колодок руки должны быть чистыми.

14. Установите тормозные колодки, сцепив наконечники обеих колодок регулировочным винтом и пазом толкателя.

15. Установите ступицу колеса. Наживите корончатую гайку крепления ступицы колеса к шпинделю. Затяните гайку крепления ступицы колеса к шпинделю с усилием 25 Н∙м.

16. Установите пьшезащитную крышку ступицы, как показано на рисунке ниже.

17. Установите тормозной трос на рычаг стояночного тормоза с обеих сторон автомобиля.

18. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. раздел «Стояночный тормоз».

19. Установите тормозной диск. См. «Тормозной диск» в этом разделе.

1.5 Разборка и сборка тормозного суппорта

Разборка

1. Снимите скобу в сборе. См. «Тормозной суппорт» в данном разделе.

2. Заткните пробкой впускное отверстие корпуса скобы и конец тормозного шланга, чтобы предотвратить загрязнение или утечку жидкости.

3. Открутите и замените болты направляющего пальца скобы, который соединяет корпус поршня скобы с кронштейном скобы тормоза.

4. Снимите корпусиоршня скобы.

5. Вытащите направляющие пальцы и их чехлы, предотвращающие загрязнение. Замените чехлы.

6. Снимите с тормозного кронштейна скобы внутренние и внешние накладки с каждого комплекта задних тормозных накладок с обеих сторон автомобиля. Для измерения минимальной толщины см. «Проверка фрикционных накладок» в этом разделе.

7. Очистите остатки дисковых накладок, оставшиеся на кронштейне и корпусе скобы.

8. Осмотрите кронштейн тормоза и замените его, если он заржавел, изношен или поврежден.

9. Положите чистое полотенце между поршнем и корпусом скобы.

Внимание:
При применении сжатого воздуха для продувки впускного отверстия корпуса, не пытайтесь пальцами поймать или удержать поршень. Это может вызвать серьезные травмы.

10. Постепенно увеличивайте давление воздуха, пока поршень не вытолкнется из отверстия, как показано на рисунке ниже.

11. Снимите и замените внешний чехол.

Примечание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое отверстие или паз уплотнителя, когда снимаете внутренний уплотнитель, особенно если используете инструмент, такой как отвертка.

12. Снимите и замените внутренний уплотнитель, как показано на рисунке ниже.

13. Снимите и замените пылезащитную крышку перепускного клапана.

14. Снимите перепускной клапан, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание:
Будьте особенно осторожны и предохраняйте глаза от попадания спирта и осколков, чтобы избежать серьезных травм.

1. Протрите все части денатуратом или тормозной жидкостью. Просушите их с помощью чистого сжатого воздуха. Продуйте все проходы в корпусе и клапане прокачки.

2. Произведите осмотр поршня и скобы на предмет борозд, зазубрин и коррозии. Если найдены какие-либо из этих компонентов, то замените указанные узлы.

3. Произведите осмотр клапана прокачки тормоза.

Внимание:
Не допускается удаление материала с поршня или отверстия скобы.

4. Смажьте новое внутреннее уплотнительное кольцо поршня и отверстие корпуса тормозной жидкостью или силиконовой смазкой.

5. Смажьте поршень тормозной жидкостью.

6. Установите внутреннее уплотнение поршня в канавку корпуса скобы, как показано на рисунке ниже. Убедитесь, что уплотнение не вращается.

7. Установите чехол на открытый конец поршня и двигайте чехол вовнутрь.

8. Столкните чехол с закрытого конца поршня и установите его в паз для чехла в поршневом отверстии.

9. Медленно вручную установите поршень в отверстие.

10. Прикладывайте равномерное усилие до тех пор, пока поршень полностью не войдет в отверстие, как показано на рисунке ниже.

11. Проверьте поршень и внешний чехол, проверьте, правильно ли установлен чехол.

12. Покройте новые направляющие пальцы смазкой и установите пальцы и чехлы в корпус скобы.

13. Соберите новую пылезащитную крышку с перепускным клапаном и прикрутите клапан к корпусу. Затяните перепускной клапан с усилием 8 Н∙м.

14. Установите дисковые накладки на кронштейн тормоза.

1 5. Установите корпус скобы в сборе на его рабочее место.

16. Если тормозные пружины колодок встряли в контрольном отверстии корпуса скобы, поднимите корпус скобы и сделайте необходимые поправки. Убедитесь, что пружины полностью удерживаются корпусом.

17. Наживите новые болты направляющих пальцев. Затяните болты направляющих пальцев скобы с усилием 31 Н∙м.

18. Установите скобу в сборе. См. «Тормозной суппорт (скоба)» в этом разделе.