Система охлаждения двигателей Daewoo Nubira / Nubira 2
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Daewoo Nubira II, двигатель Daewoo Nubira II, ремонт Daewoo Nubira II, ремонт двигателя Daewoo Nubira II, характеристики Daewoo Nubira II, регулировка клапанов Daewoo Nubira II, система впуска Daewoo Nubira II, система выпуска Daewoo Nubira II, система питания Daewoo Nubira II, не заводится Daewoo Nubira, двигатель Daewoo Nubira, ремонт Daewoo Nubira, ремонт двигателя Daewoo Nubira, характеристики Daewoo Nubira, регулировка клапанов Daewoo Nubira, система впуска Daewoo Nubira, система выпуска Daewoo Nubira, система питания Daewoo Nubira
4. Система охлаждения двигателей
1.1 Диагностика системы охлаждения
Испытание термостата
1. Снимите термостат с машины. См. главу 'Термостат" в этом разделе.
2. Удостоверьтесь, что пружина клапана сжата, когда термостат полностью закрыт. Если пружина не сжата, замените термостат.
3. Подвесьте термостати термометр в емкости со смесью 50/50 этиленгликоля и воды. Не допускайте, чтобы термостат или термометр находились в нижней части емкости, поскольку неравномерная концентрация тепла в нижней части может дать неточные измерения температуры.
4. Нагрейте емкость на горелке.
5. Пользуйтесь термометром для измерения температуры подогретого раствора.
6. Термостат должен начать открываться при 87°С и полностью открываться при 102°С. Если он не открывается при этих температурах, замените термостат.
Испытание крышкирасши-рительного бачка
Примечание:
Необходимые инструменты:
Адаптер КМ-471
Крышка расширительного бачка поддерживает соответствующее давление, защищает систему от высокого давления благодаря открытию клапана давления и защищает шланги для охлаждающей жидкости от разрыва.
1. Смыть любой осадок с крышки расширительного бачка и седла клапана давления крышки раапирительного бачка.
2. Проверить на предмет любого повреждения или деформации клапан давления крышки расширительного бачка. Если обнаружено какое-либо повреждение или деформация, замените крышку
3. Установить на крышку прибор для проверки герметичности системы охлаждения, используя адаптер КМ-471.
4. Оттянуть клапан давления в открытое положение. Если крышка расширительного бачка не уплотнена надлежащим образом, замените крышку расширительного бачка.
5. Герметизировать крышку, создав избыточное давление до 90-120 кПа, как показано на рисунке ниже.
6. Подождите 10 секунд и проверьте давление, поддерживаемое прибором, установленным на крышке расширительного бачка.
7. Если давление, поддерживаемое прибором для измерения давления в системе охлаждения, падает ниже 80 кПа, замените крышку расширительного бачка.
1.2 Элементы системы охлаждения
- Держатель трубопровода гидропередачи (только автоматическая трансмиссия).
- Подушка верхняя радиатора.
- Кронштейн радиатора.
- Болты радиатора.
- Радиатор.
- Подушка нижняя радиатора.
- Хомут.
- Верхний трубопровод радиатора.
- Болты крепления вентилятора.
- Вспомогательный охлаждающий вентилятор (только кондиционирование воздуха).
- Сливной кран.
- Основной охлаждающий вентилятор.
Двигатель 1.5/1.6 л DOHC
- Уплотнительное кольцо блока цилиндров
- Уплотнительное кольцо
- Корпус термостата
- Болт
- Болт
- Насос для охлаждающей жидкости
Двигатель 2.0 SOHC
- Болт корпуса термостата
- Корпус термостата
- Уплотнительное кольцо
- Термостат.
- Корпус термостата
- Уплотнительное кольцо
- Насос для охлаждающей жидкости
- Болты насоса для охлаждающей жидкости
- Болты термостата
Двигатель 1.8/2.0 л
- Уплотнительное кольцо
- Термостат
- Корпус термостата
- Болт
- Болт
- Насос для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо
1.3 Замена охлаждающей жидкости
Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор находятся в горячем состоянии. Могут выплеснуться под давлением кипяток и пар.
1. Поместить емкость под машину для улавливания сливаемой охлаждающей жидкости.
2. Снимите крышку расширительного бачка
3. Откройте сливной кран.
Внимание:
Выливайте использованную жидкость в емкость для использованной охлаждающей жидкости, где она собирается вместе с использованным маслом и удаляется. Никогда не выливайте использованное охлаждающее средство в водосток. Этиленгликолевый антифриз чрезвычайно токсичный химический продукт. При его выливании в канализационную систему или грунтовые воды можно загрязнить окружающую среду.
4. Собрать сбрасываемую жидкость в поддон.
5. Удалить осадок и грязь с внутренней стороны расширительного бачка. См. "Расширительный бачок" в этом разделе.
6. Закрыть пробкой сливной кран.
7. Добавить чистую жидкость в расширительный бачок.
8. Наполнить резервуар медленно - так, чтобы верхний трубопровод резервуара оставался над уровнем воды. Это дает возможность удалить воздух, находящийся внутри системы охлаждения.
9. Запустить двигатель.
10. Дать двигателю проработать до тех пор, пока не откроется термостат. Термостат открылся, если оба шланга радиатора горячие на ощупь.
11. Заглушить двигатель.
12. Повторить этапы от 1 до 9 до тех пор, пока сливаемая вода не будет чистой и не будет иметь примесей и ржавчины.
Внимание:
Ни в коем случае не используйте более концентрированную смесь антифриза, чем 60% антифриза +40% воды. Точка замерзания повышается при концентрации выше указанной.
13. Заполнить систему охлаждения через расширительный бачок смесью этиленгликолевого антифриза и воды. Смесь должна иметь, по крайней мере, 50% антифриза, но не более 60% антифриза для работы в холодную погоду.
14. Заполнить расширительный бачок до указанной на внутренней стороне резервуара отметки МАХ.
1.4 Термостат
Снятие (Двигатель 1,6 DOHC)
Внимание:
Для предотвращения травматизма среди обслуживающего персонала, не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор находятся в горячем состоянии, так как вследствие нагревания система находится под давлением. Могут выплеснуться под давлением кипяток и пар.
1. Слейте охлаждающую жидкость. См. главу "Замена охлаждающей жидкости" в этом разделе.
2. Ошустить хомут на верхнем трубопроводе радиаторана корпусе термостата.
3. Отсоедините верхний трубопровод радиатора откорпуса термостата.
4. Ослабите хомутперепускного шланга.
5. Отсоединить перепуски ой шланг от корпуса термостата.
6. Открутите болты, которые удерживают корпус термостата на головке цилиндров.
7. Снять корпус термостата с головки цилиндров.
8. Снять термостат из его ниши на головке цилиндров.
9. Осмотреть седло клапана на предмет нахождения инородных предметов, которые могут помешать правильной установке клапана в его седло.
10. Осмотреть термостат на предмет правильной работы.
11. Почистить сопряженные поверхности корпуса термостата и головки цилиндров.
Установки
1. Нанесите на поверхность нового уплотнительного кольца Lubriplate®.
2. Установить новое уплотнительное кольцо в головку цилиндра.
3. Прикрепить корпус термостата к головке цилиндров болтами. Затянуть болты корпуса термостата с усилием 20 Н∙м.
Снятие (Двигатель 1,8/2,0 DOHC)
Внимание:
Для предотвращения травматизма среди обслуживающего персонала, не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор находятся в горячем состоянии, так как вследствие нагревания система находится под давлением. Могут выплеснуться под давлением кипяток и пар.
1. Слейте охлаждающую жидкость. См. главу "Замена охлаждающей жидкости" в этом разделе.
2. Отпустить хомут на верхнем трубопроводе радиатора на корпусе термостата.
3. Отсоединить верхний трубопровод радиатора откориуса термостата, как показано на рисунке ниже.
4. Открутить болты, которые удерживают корпус термостата на головке цилиндров.
5. Снять корпус термостата с головки цилиндров, как показано на рисунке ниже.
6. Снять кольцевое уплотнение с корпуса термостата.
7. Снять термостат с корпуса, нажав монтажный фланец термостата вниз, а затем, повернув фланец по часовой стрелке.
8. Осмотреть седло клапана на предмет нахождения инородных предметов, которые могутпомешать правильной установке клапана в его седло.
9. Проверить термостатна предмет правильной работы.
10. Почистить сопряженные поверхности корпуса термостата и головки цилиндров, как показано на рисунке ниже.
Установки
1. Установить термостат в корпус, нажав фланец термостата вниз, затем, повернув фланец против часовой стрелки. Вращайте фланец термостата до тех пор, пока он сядет в паз на корпусе термостата.
2. Нанести слой смазки Lubriplate® на уплотнительную поверхность нового уплотнительного кольца.
3. Установить новое уплотнительное кольцо в паз на корпусе термостата.
4. Установить корпус термостата на головку цилиндров.
5. Прикрепить корпус термостата к головке цилиндров спомощью болтов. Затянуть болты корпуса термостата с усилием 15 Н∙м.
1.5 Насос системы охлаждения
Снятие (двигатель SOHC)
1. Слить охлаждающую жидкость до уровня ниже корпуса термостата. См. главу "Замена охлаждающей жидкости" в этом разделе.
2. Снять заднюю крышку зубчатого ремня привода распредвала.
3. Открутить болты насоса охлаждающей жидкости.
4. Снять насос охлаждающей жидкости с блока цилиндров двигателя, как показано на рисунке ниже.
5. Снять уплотнительное кольцо с насоса охлаждающей жидкости.
Процедура осмотра и чистки
1. Осмотреть корпус насоса охлаждающей жидкости на предметтрещин или утечек.
2. Осмотреть подшипник насоса на предмет свободного хода или шума.
3. Осмотреть шкив насоса на предметчрез-мерного износа. Если насос поврежден, замените целый узел насоса.
4. Почистить сопрягаемые поверхности насоса и блока цилиндров двигателя, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Нанести слой смазки Lubriplate® на поверхность уплотнительного кольца.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на корпус термостата.
3. Установить корпус насоса на головку цилиндра.
4. Закрепить корпус насоса и головку цилиндра болтами. Затяните болты корпусанасоса с усилием 10 Н∙м.
5. Установить заднюю крышку зубчатого ремня привода распредвала.
6. Заполнить систему охлаждения двигателя.
Снятие (двигатель DOHC)
1. Слить охлаждающую жидкость до уровня, ниже корпуса термостата. См. главу "Замена охлаждающей жидкости" в этом разделе.
2. Снять зубчатый ремень привода распредвалов.
3. Открутить болт натяжного ролика зубчатого ремня привода распредвалов.
4. Снять натяжной ролик зубчатого ремня, как показано на рисунке ниже.
5. Открутить болты насоса охлаждающей жидкости.
6. Снять насос охлаждающей жидкости с блока цилиндров двигателя, как показано на рисунке ниже.
7. Снять кольцевое уплотнение с насоса охлаждающей жидкости.
Процедура осмотра и очистки
1. Осмотреть корпус насоса охлаждающей жидкости на предмет трещин и утечки.
2. Осмотреть подшипник насоса охлаждающей жидкости на предмет зазора или повышенного шума.
3. Осмотреть шкивнасоса охлаждающей жидкости на предмет чрезмерного износа. Если насос охлаждающей жидкости имеет дефекты, замените насос.
4. Почистить сопрягаемые поверхности насоса охлаждающей жидкости и блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить новое уплотнительное кольцо на насос охлаждающей жидкости.
2. Покройте слоем смазки Lubriplate® поверхность уплотнительного кольца.
3. Установить насос охлаждающей жидкости на блок цилиндров, совместив фланец с выемкой на задней крышки зубчатого ремня привода распредвалов.
4. Прикрепить насос охлаждающей жидкости к блоку цилиндров двигателя с помощью болтов. Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости с усилием 25 Н∙м.
5. Установить натяжной ролик зубчатого ремня привода распредвалов к масляному насосу, совместив фланец с выемкой на масляном насосе.
6. Установить болт на натяжной ролик зубчатого ремня привода распредвалов. Болт не затягивать.
7. Установить зубчатый ремень привода распредвалов.
8. Заполнить систему охлаждения двигателя.
1.7 Электровентилятор системы охлаждения
Снятие
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем вентилятора системы охлаждения двигателя, как показано на рисунке ниже.
5. Снять лопасти вентилятора с узла кожуха вентилятора, сняв гайку в центре втулки вентилятора, как показано на рисунке ниже.
6. Перевернуть узел кожуха вентилятора.
7. Открутить винты двигателя вентилятора.
8. Снять двигатель вентилятора с кожуха, как показано на рисунке ниже.
Установка
Внимание:
Если лопасть вентилятора изогнута или повреждена, не пытайтесь отремонтировать или повторно использовать поврежденную деталь. Изогнутый или поврежденный вентилятор необходимо заменить на новый. Важно, чтобы лопасти вентилятора находились в соответствующем равновесии. Лопасть вентилятора, которая не находится в соответствующем равновесии, может выйти из строя и улететь в сторону во время работы, создавая опасность. Необходимый баланс не может быть достигнут при изогнутом или поврежденном вентиляторе.
1. Установить мотор вентилятора на кожух.
2. Прикрепить мотор к кожуху с помощью винтов. Затянуть винты мотора вентилятора с усилием 4 Н∙м.
3. Перевернуть узел кожуха вентилятора, как показано на рисунке ниже.
4. Прикрепить лопасть вентилятора к узлу кожуха вентилятора, закрутив гайку в центре втулки вентилятора. Затянуть гайку в центре втулки вентилятора с усилием 3,2 Н∙м.
5. Установить узел кожуха вентилятора на радиатор.
Внимание:
Будьте осторожны при установке монтажной стойки на кожух вентилятора в гнездо на левом бачке радиатора. Также удостоверьтесь, что нижний конец кожуха проскользнул в фиксирующий зажим к центру радиатора.
6. Прикрепить кожух к верхней части радиатора болтами. Затянуть болты узла электрического охлаждающего радиатора с усилием 4 Н∙м.
7. Присоединить колодку вентилятора системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.
8. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
1.8 Расширительный бачок
Снятие
Внимание:
Для предотвращения травматизма среди обслуживающего персонала, не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор находятся в горячем состоянии, так как вследствие нагревания система находится под давлением. Могут выплеснуться под давлением кипяток и пар.
1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя до уровня, ниже расширительного бачка.
2. Отпустить хомуты обратного шланга и отсоединить шланг отверхней части расширительного бачка, как показано на рисунке ниже.
3. Отпустить хомут шланга от корпуса дросселя и отсоединить от верхней части расширительного бачка.
4. Отпустить хомут подающего шланга и отсоединить шланг отверхней части расширительного бачка.
5. Отвинтить болтрасширительного бачка.
6. Снять расширительный бачок с опоры.
7. Почистить внутреннюю и наружную стороны расширительного бачкаикрышку мылом и водой.
8. Тщательно промыть расширительный бачок и крышку, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить расширительньш бачок на монтажную опору.
2. Прикрепить расширительный бачок с помощью болтов крепления. Затянуть болты расширительного бачка с усилием 4 Н∙м.
3. Присоединить обратный шланг и шланг корпуса дросселя к расширительному бачку.
4. Прикрепить подающий шланг к нижней части расширительного бачка.
5. Прикрепить обратный шланг, шланг корпуса дроссельной заслонки и питающий шланг к расширительному бачку с помощью хомутов.
6. Заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью до центрального ориентирующего выступа или отметки МАХ.
1.9 Радиатор
Снятие
1. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость двигателя. См. "Замена охлаждающей жидкости" в этом разделе.
3. Снять основной и вспомогательный охлаждающие вентиляторы. См. главу "Вентилятор системы охлаждения" в этом разделе.
4. Снять хомут нижнего шланга радиатора.
5. Отсоединить нижний шланг радиатора.
6. Снять хомутверхнего шланга радиатора.
7. Отсоединить верхний шланг от радиатора, как показано на рисунке ниже.
8. Снять хомутшланга расширительного бачка на радиаторе.
9. Отсоединить шланг расширительного бачка от радиатора.
10. Отсоединить шланг коробки передач от нижнего бачка радиатора, если он имеется.
11. Открутить болт и снять зажим опоры трубопровода коробки передач с радиатора.
12. Выкрутить левый верхний болт радиатора, как показано на рисунке ниже.
13. Снять левый верхний кронштейн радиатора.
14. Открутить правый верхний бот радиатора.
15. Снять правый верхний кронштейн радиатора, как показано на рисунке ниже.
16. Снять радиатор с машины.
Внимание:
В радиаторе все еще имеется некоторое количество охлаждающей жидкости. Вылейте остаток охлаждающей жидкости из радиатора в поддон.
Установка
1. Установить радиатор на место на автомобиль стойками в нижней части радиатора на противоударные резиновые подушки.
2. Установить держатели радиатора на место.
3. Установить правый верхний кронштейн радиатора.
4. Наживить правый верхний болт радиатора. Затянуть правый верхний болт радиатора с усилием 4 Н∙м.
5. Установить левый верхний кронштейн радиатора.
6. Наживить левый верхний болт радиатора. Затянуть левый верхний болт радиатора с усилием 4 Н∙м.
7. Подсоединитьшлангкоробкипередачкни-жнему бачку радиатора, если он имеется.
8. Установить с помощью болта шланг коробки передач и зажим опоры на радиатор.
9. Подсоединить шланг расширительного бачка к радиатору.
10. Закрепить шланг расширительного бачка хомутом.
11. Подсоединить верхний и нижний шланг радиатора к радиатору.
12. Закрепить каждый шланг хомутом.
13. Установить основной и вспомогательный вентиляторы системы охлаждения. См. "Вентилятор системы охлаждения" в этом разделе.
14. Заполнить систему охлаждения двигателя. См. главу "Замена охлаждающей жидкости" в этом разделе.
15. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.
1.10 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Снятиеи (Двигатель SOHC)
1. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость ниже уровня датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Отсоединить электрический разъем отдатчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, как показано на рисунке ниже.
4. Отсоединить датчик температуры от головки цилиндра.
Двигатель 1,8 / 2,0 DOHC
1. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость ниже уровня датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Отсоединить электрический разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
4. Снять датчик температуры с монтажного адаптера на корпусе клапана рециркуляции отработавших газов, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в резьбовое отверстие монтажного адаптера корпуса клапана рециркуляции отработавших газов. Затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя с усилием 10 Нм.
2. Подсоединить электрический разъем к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Заполнить систему охлаждения. См. "Замена охлаждающей жидкости" в этом разделе.
4. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.
Двигатель 2,0 SOHC
1. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость ниже уровня датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Отсоединить электрический разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, как показано на рисунке ниже.
4. Снять датчик температуры с корпуса термостата.
Установка
1. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в резьбовое отверстие корпуса термостата. Затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя с усилием 10 Н∙м.
2. Подсоединить электрический разъем к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Заполнить систему охлаждения. См. "Замена охлаждающей жидкости" в этом разделе.
4. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.
Читать далее