Система питания (Siemens) DOHC Daewoo Nubira / Nubira 2

6. Система питания (Siemens)

1.1 Топливная рампа и форсунки (инжекторы)

Снятие

Внимание:
Топливная система находится под давлением. Во избежания протекания топлива и риска получения травмы или ожога, необходимо перед тем, как отсоединить топливные трубопроводы, уменьшить давление в топливной системе.

1. Уменьшите давление топлива. См. главу «Топливный насос» в разделе выше.

2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите крышку со свечей зажигания.

4. Отключите разъемы топливных инжекторов.

5. Снимите регулятор топливного давления.

6. Снимите впускной топливный трубопровод.

7. Открутите болты топливного канала.

Примечание:
Топливную рампу следует прочистить, используя очиститель аэрозольного типа, следуя инструкциям, приведенным на упаковке. Не опускайте топливную рампу в жидкие чистящие растворители. Позаботьтесь о том, чтобы, снимая узел топливной рампы, не допустить повреждения электрических разъемов и инжекторов. Не допускайте попадания грязи и иных примесей в открытые трубопроводы и каналы. При проведении сервисного обслуживания патрубки должны быть закрыты и отверстия заглушены пробками.

Внимание:
Если топливный инжектор крепится с зазором к топливной помпе и к головке блока цилиндров, замените уплотнительные прокладки инжектора и зажим.

8. Снимите топливную рампу с прикрепленными к ней топливными инжекторами, как показано на рисунке ниже.

9. Снимите регулятор топливного давления. См. "Регулятор топливного давления" в разделе выше.

10. Снимите зажимы топливного инжектора, как показано на рисунке ниже.

11. Снимите топливные инжекторы, отодвигая их вниз и наружу.

12. Замените уплотнительные кольца топливного инжектора.

Установка

Внимание:
Топливные инжекторы различных типов калибруются с учетом различных скоростей потока. Заказывая новые топливные инжекторы, убедитесь в том, что заказываете детали стем номером, который написан на старом топливном инжекторе.

1. Смажьте уплотнительные кольца нового топливного инжектора машинным маслом. Установите новые уплотнительные кольца на топливные инжекторы.

2. Установите топливны еинжекторы в патрубки топливной рампы так, чтобы клеммы коллекторов выходили наружу.

3. Установите зажимы топливного инжектора на топливные инжекторы и на край топливной рампы.

4. Убедитесь в том, что зажим параллелен разъему топливного инжектора, как показано на рисунке ниже.

5. Установите регулятор топливного давления. См. "Регулятор топливного давления" в разделе выше.

6. Установите узел топливной рампы на головку цилиндра, как показано на рисунке ниже.

7. Наживите болты топливной рампы. Затяните болты с усилием 25 Н∙м.

8. Подсоедините шланг впускного трубопровода топлива.

9. Подсоедините шланг регулятора.

10. Подсоедините проводку разъемов топливного инжектора. Вращайте топливный инжектор, что требуется во избежание растяжения электропроводки.

11. Подсоедините шланг регулятора.

12. Установите крышку свечей зажигания. Наживите болты. Затяните болты на крышке свечей зажигания с усилием 8 Н∙м.

13. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

14. Проведите проверку на отсутствие течи топливного фильтра.

1.2 Дроссельная заслонка

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снимите узел воздушного фильтра и отсоедините воздушный впускной трубопровод.

3. Отсоединит шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.

4. Отсоедините разъем главного привода холостого хода дроссельной заслонки.

5. Отсоедините трос от корпуса дросселя и кронштейна.

6. Снимите дополнительный ремень. См. раздел " Насос рулевого управления с усилителем".

7. Слегка ослабьте гайку нижнего кронштейна генератора.

8. Открутите болты серьги генератора.

9. Снимите серьгу.

10. Снимите генератор, как показано на рисунке.

11. Открутите гайку корпуса дросселя и снимите кронштейн.

12. Открутите гайку/болт корпуса дросселя, как показано на рисунке ниже.

13. Снимите корпус дросселя и замените прокладку.

Установка

Примечание:
При удалении вещества, из которого сделана старая прокладка с алюминиевых поверхностей машины, будьте осторожны. Острые инструменты могут повредить уплотнительные поверхности.

1. Очистите соприкасающиеся поверхности прокладки на впускном коллекторе.

2. Очистите корпус дросселя.

3. Установите корпус дросселя с новой прокладкой на впускной коллектор.

4. Установите кронштейн троса дросселя.

5. Наживите гайки/болт корпуса дросселя. Затяните гайки/болт корпуса дросселя с усилием 10 Н∙м.

6. Установите серьгу генератора.

7. Наживите болты серьги генератора. Затяните болты серьги генератора с усилием 20 Н∙м.

8. Затяните гайку нижнего кронштейна генератора. Затяните гайку нижнего кронштейна генератора с усилием 20 Н∙м.

9. Установите дополнительный ремень. См. раздел " Насос рулевого управления с усилителем".

10. Подсоедините трос к корпусу дроссельной заслонки и кронштейну.

11. Подсоедините разъем главного привода холостого хода дроссельной заслонки.

12. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.

13. Установите узел воздушного фильтра и отсоедините воздушный впускной трубопровод,

14. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

1.3 Подогреваемый датчик избытка кислорода

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините электрический разъем, как показано на рисунке ниже.

3. Снимите подогреваемый датчик кислорода, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установите подогреваемый датчик кислорода. Затяните подогреваемый датчик кислорода с усилием 44 Н∙м.

1.4 Датчик положения распределительного вала

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку моторного отсека.

3. Отсоедините разъем датчика, как показано на рисунке ниже.

4. Снимите переднюю крышку зубчатого ремня привода распредвала. См. раздел выше.

5. Открутите болт датчика, как показано на рисунке ниже.

6. Снимите датчик.

Установка

1. Наживите болт датчика. Затяните болт датчика с усилием 12 Н∙м.

2. Установите переднюю крышку зубчатого ремня привода распредвала. См. раздел выше.

3. Подсоедините разъем датчика.

4. Установите крышку моторного отсека.

5. Подсоедините отрщательный провод аккумуляторной батареи.

1.5 Датчик положения коленчатого вала

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем датчика от кронштейна.

3. Снимите центральный кронштейн коробки передач. См. раздел "Автоматическая коробка передач".

4. Открутите болт датчика, как показано на рисунке ниже.

5. Снимите датчик.

Установка

1. Наживите болт датчика. Затяните болт датчика с усилием 8 Н∙м.

2. Установите центральный кронштейн коробки передач. См. раздел "Автоматическая коробка передач ".

3. Подсоедините разъем датчика к кронштейну.

4. Закрепите провод лентой, если необходимо.

5. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

1.6 Блок электронного контроля (БЭК)

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем БЭК, как показано на рисунке.

3. Открутите гайки БЭК.

4. Снимите БЭК с опоры, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Наживите гайку БЭК. Затяните гайки БЭК с усилием 10 Н∙м.

2. Подсоедините разъем БЭК.

3. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

1.7 Катушка зажигания

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем катушки зажигания (КЗ).

3. Заметьте положение проводов зажигания и снимите их.

4. Открутите гайки КЗ, как показано на рисунке ниже.

5. Снимите КЗ.

Установка

1. Установите КЗ на место крепления и наживите болты. Затяните болты КЗ с усилием 10 Н∙м.

2. Подсоедините разъем КЗ.

3. Подсоедините провода зажигания.

4. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

1.8 Датчик детонации (ДД)

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снимите впускной коллектор, если автомобиль оборудован автом. КП.

3. Отсоедините электрический разъем детонационного датчика (ДД).

4. Снимите ДД, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установите датчик детонации. Затяните болт ДЦ с усилием 20 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

2. Подсоедините электрический разъем ДЦ.

3. Установите впускной коллектор, если автомобиль оборудован автом. КП.

4. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.