Заміна свічок запалювання в бензиновому двигуні 1,4 л (для застосування на моделі Renault Megane 3)

#свічки_запалювання #котушки_запалювання #електрообладнання_двигуна #бензиновый_двигатель_1_4_л #Renault_Megane #Рено_Меган

Свічки запалювання у бензиновому двигуні 1,4 л

1. Вимикаємо електроспоживачі.

2. Переконуємося, що двигун досить остигнув.

Примітка:
Якщо свічки демонтуються на гарячому двигуні, то може бути зірвано різьблення для свічки в головці блоку циліндрів, яке виготовлене з легкого металу.

3. Відкриваємо капот.

4. Просто потягнувши вгору, знімаємо з втулок пластикову кришку двигуна.

5. Щоб можна було дістатися двох котушок і свічок запалювання, необхідно від'єднати повітропровід інтеркулера, для цього виконуємо наступне:

• Натиснувши на стопорну мову жовтого кольору, …

… від'єднуємо повітряний патрубок від кришки головки блоку циліндрів.

• Так само від'єднуємо цей патрубок від впускного повітроводу, показаного нижче.

• Забираємо убік цей повітряний патрубок, щоб надалі він нам не заважав.

• Натиснувши на стопорний язичок, від'єднуємо другий повітряний патрубок, показаний нижче. Його також прибираємо убік.

• Ключем з головкою на 10 відвертаємо два болти кріплення повітроводу інтеркулера.

Перший болт кріплення повітроводу

Другий болт кріплення повітроводу

• Виймаємо металевий фіксатор…

… і від'єднуємо повітропровід інтеркулера від турбокомпресора. Тепер можна розпочати зняття котушок та свічок запалювання.

6. Натискаємо на стопорну язичок і, потягнувши вгору, від'єднуємо електричний роз'єм від котушки запалювання.

7. Аналогічно від'єднуємо електричні роз'єми від інших котушок запалювання і потім прибираємо у бік джгути проводів, щоб вони нам не заважали.

8. Ключем з головкою на 8 відвертаємо по два болти кріплення кожної котушки запалювання.

9. Беремося руками за котушку запалювання, тягнемо її вгору, похитуючи з боку на бік, і знімаємо її зі свічки запалювання.

Примітка:
Якщо котушка запалення витягується з утрудненням, то акуратно піддаємо її плоскою викруткою.

10. Так само знімаємо інші котушки запалювання.

Примітка:
- Якщо котушка запалювання кидалася або зазнавала сильного удару, замініть її на нову.
- Розкладіть зняті котушки запалювання належним чином.

11. За допомогою стисненого повітря видаляємо частинки пилу та сміття з області навколо свічок запалювання, а також зі свічкових колодязів, щоб ці частинки потім не потрапили в циліндри.

12. Ключем з високою головкою на 14 і з подовжувачем відвертаємо свічку запалювання.

13. Виймаємо стару свічку запалювання з головки блоку циліндрів та видаляємо її у відходи.

14. Беремо нову свічку запалювання і наносимо на її різьблення трохи антипригарного мастила.

Примітка:
Використовуйте лише оригінальні свічки запалювання.

15. Перед встановленням нової свічки переконуємося, що у свічковій криниці немає частинок нагару. При необхідності акуратно видаляємо його.

16. Встановлюємо свічку запалювання на голову свічку і вставляємо її в головку блоку циліндрів. Затягуємо свічку з моментом затягування 20 Н·м.

Примітка:
- При затяжці стежте за тим, щоб свічку запалювання не закусило, і вона не закручувалась боком.
- При затягуванні рекомендується користуватися динамометричним ключем, щоб не зірвати різьблення свічки запалювання та затягнути його з необхідним зусиллям.
- Якщо динамометричного ключа немає, то спочатку затягуємо свічку із зусиллям від руки до упору, потім ключем на кут у 160-180˚ (трохи менше півоберта).

17. Аналогічно змінюємо решту свічок запалювання.

18. Беремо котушку запалювання, вставляємо її у свічкову криницю і до упору встановлюємо на свічку запалювання.

Примітка:
- Встановлюємо котушки запалення в початкові положення в порядку, що зворотно використовувався при знятті.
- Якщо котушка запалювання кидалася або зазнавала сильного удару, замініть її на нову.

19. Потім вкручуємо і затягуємо болти кріплення котушок запалювання з моментом затягування 10 Н∙м.

20. Перед підключенням електричних роз'ємів котушок запалювання, перевіряємо стан проводів високої напруги. Протерті дроти або дроти зі слідами нагару потрібно замінити.

21. До характерних клацань приєднуємо електричні роз'єми до котушок запалювання.

22. Приєднуємо повітропровід інтеркулера до турбокомпресора і закріплюємо його металевим фіксатором та двома болтами.

23. Назад приєднуємо два повітряні патрубки. При під'єднанні фітингів патрубків слід чути чітке клацання.

24. Встановлюємо захисну кришку двигуна та закриваємо капот.

Відеоогляд процедури заміни свічок запалювання в бензиновому двигуні 1,4 л Renault Megane 3