Рульовий механізм Renault Megane 3 з 2008 року

2. Рульовий механізм

Пильовик кермового механізму

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти передні колеса.

3. Відвернути контргайку шарніра наконечника кермової тяги.

4. Зняти кермову тягу.

5. Розрізати тримач (1) пильника механізму.

6. Зняти тримач (2) пильника механізму.

7. Зняти пильовик (3) кермового механізму.

Встановлення

1. Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:

• пильовик рульового механізму;
• хомут пильовика кермового механізму
• гайка кріплення пилок кульового шарніра наконечника кермової тяги.

2. Нанести силіконове мастило на посадкову поверхню пильовика кермового механізму для полегшення його встановлення на тягу з внутрішнім шаровим шарніром.

3. Очистити посадкові поверхні пильовика та картера кермового механізму очищувачем поверхонь.

Примітка:
- Необхідно встановити кермо в положення середньої точки, щоб у пильовиках була рівна кількість повітря.
- Слідкувати за тим, щоб не пошкодити пильовики: небезпека незворотного зносу.

4. Встановити новий пильник рульового механізму.

5. Встановити новий тримач пильника кермового механізму з боку кермового механізму.

6. Встановити новий тримач пильника кермового механізму з боку кермової тяги.

7. Загорнути контргайку шарніра наконечника кермової тяги.

8. Встановити шаровий шарнір наконечника рульової тяги.

9. Встановити передні колеса.

10. Налаштуйте кути установки передніх коліс.

Рульова тага

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти передні колеса.

3. Послабити контргайку (1) регулювання сходження коліс.

4. Відвернути гайку (2) кріплення пальця шарового шарніра наконечника кермової тяги.

5. Випресувати шаровий шарнір за допомогою вибивання для кульових наконечників (Tav. 476).

6. Вивернути рульову тягу, повертаючи її проти годинникової стрілки, та запам'ятати кількість обертів тяги для встановлення.

7. Зняти кермо (3).

Встановлення

1. Гайка кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги підлягає обов'язково заміні.

2. Загорнути рульову тягу на кількість обертів, зазначену при знятті.

3. Встановити палець шарового шарніра наконечника рульової тяги на поворотний кулак.

4. Загорнути гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги.

5. Затягнути потрібним моментом.

6. Загорнути гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги.

7. Загорнути контргайку регулювання сходження коліс.

8. Встановити колесо.

9. Налаштуйте кути установки передніх коліс.

Рульовий механізм

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти передні колеса.

3. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

4. Зняти захист піддону картера двигуна.

5. Зняти підрамник передньої підвіски.

6. Від'єднати ущільнювач щитка передка (1) кермового механізму.

7. Зняти ущільнювач щитка передка з кермового механізму.

8. Відвернути болти кріплення теплового екрана з кермового механізму.

9. Зняти тепловий екран кермового механізму.

10. Відкрутити болти (2) кріплення кермового механізму.

11. Зняти кермовий механізм.

Встановлення

1. Болти кріплення картера рульового механізму підлягають обов'язковій заміні.

2. Встановити кермовий механізм.

3. Затягнути потрібним моментом болти кріплення кермового механізму.

4. Встановити тепловий екран кермового механізму.

5. Встановити ущільнювач переднього щитка.

6. Закріпити хомутами ущільнювач переднього щита.

7. Встановити підрамник.

8. Встановити захист піддону картера двигуна.

9. Встановити передні колеса.

10. Перевірити кути установки коліс.

11. У разі потреби виконайте регулювання кутів установки коліс.

Рульова тяга з внутрішнім шаровим шарніром

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти передні колеса.

3. Зняти кермову тягу.

4. Зняти пильовик (з боку водія).

5. Відрізати великий хомут (1) від пильовика кермового механізму зліва.

6. Відвести убік лівий пильовик кермового механізму.

7. Зняти правий пильник рульового механізму.

8. Повернути колеса до упору, щоб з'явилися зубці зубчастої рейки з боку приводної шестерні.

9. Прикріпити пристрій для блокування кермового механізму (Dir. 1903) (1) на кермовий механізм з боку приводної шестерні.

10. Від'єднати тягу з внутрішнім кульовим шарніром за допомогою пристосування для зняття та встановлення внутрішнього кульового шарніра (діаметр 33 - 41 мм) (Dir. 1305-01) (2).

11. Зняти тягу з внутрішнім шаровим шарніром.

Встановлення

1. Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:

• шайба внутрішнього шарніра рульової тяги;

• гайка кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги;
• пильовик рульового механізму;
• хомут пильовика кермового механізму.

2. Встановити тягу із внутрішнім кульовим шарніром.

3. Затягнути необхідним моментом тягу з внутрішнім шаровим шарніром за допомогою пристосування для зняття та встановлення внутрішнього шарового шарніра (діаметр 33 - 41 мм) (Dir. 1305-01).

4. Встановити пильовик з правого боку на кермовий механізм.

5. Встановити пильник рульового механізму з лівого боку.

6. Встановити новий хомут пильовика кермового механізму з лівого боку.

7. Встановити пильник рульового механізму з лівого боку.

8. Встановити ліву кермову тягу.

9. Встановити передні колеса.

10. Перевірити кути установки коліс.

11. У разі потреби виконайте регулювання кутів установки коліс.