Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Двигун

Система живлення

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Ступиця та поворотний кулак Renault Megane 3 з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Renault Megane III, ходова частина автомобіля Renault Megane III, передня підвіска Renault Megane III, задня підвіска Renault Megane III, ремонт передньої підвіски Renault Megane III, ремонт задньої підвіски Renault Megane III

2. Маточина та поворотний кулак

Маточина та поворотний кулак передньої осі

Зняття

Увага:
Щоб не пошкодити гальмівний шланг:
- не піддавати гальмівний шланг навантаженням;
- не скручувати гальмівний шланг;
- простежити, щоб він не стикався з навколишніми деталями.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти гальмівні колодки.

4. Зняти напрямну колодок.

5. Зняти гальмівний диск.

6. Від'єднати від тримача дроту (1) датчика швидкості обертання колеса.

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

7. Відвернути болт кріплення (2) датчика швидкості обертання колеса.

8. Витягти датчик швидкості обертання колеса з гнізда.

Увага:
Щоб необоротно не пошкодити підшипник маточини переднього колеса:
- не послаблювати і не затягувати гайку кріплення валу приводу при колесах, опущених на підлогу;
- не опускати автомобіль на колеса при знятих валах приводу коліс або з ослабленими гайками їхнього кріплення.

9. Відкрутити гайку (3) маточини колеса за допомогою фіксатора маточини (Rou. 604-01).

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

10. Відвернути гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги (4).

11. Витягти палець кульового шарніра наконечника рульової тяги за допомогою вибивання для кульових наконечників (Tav. 476).

12. Якщо обладнано:

  • відвернути болт (5) захисного кожуха кульового наконечника;

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

  • зняти захисний кожух кульового наконечника.

13. Відвернути гайку кріплення (6) шарового шарніра тяги датчика висоти кузова коректора фар (якщо обладнано).

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

14. Відвернути гайку кріплення пальця кульової опори важеля підвіски (7).

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

15. Зняти кульову опору важеля підвіски з поворотного кулака.

16. Зняти вал приводу колеса від поворотного кулака за допомогою універсального пристрою для виштовхування приводного валу (пластина та затискачі без штовхача) (Tav. 1050-04).

17. Відвернути болт кріплення (8) кронштейна джгута проводів АБС на амортизаторній стійці.

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

18. Відвернути гайки кріплення амортизатора до поворотного кулака (9).

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

19. Зняти поворотний кулак.

Встановлення

1. Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:

  • гайка кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги;
  • гайка кульової опори важеля передньої підвіски;
  • гайка маточини переднього колеса;
  • нижня гайка кріплення переднього амортизатора.

2. Нанести кілька крапель високоміцного контровочного складу для різьбових з'єднань на шліци та гайку приводного валу.

3. Встановіть поворотний кулак.

4. Встановити вал приводу колеса у поворотний кулак.

5. Встановити кульову опору підвісного важеля на поворотний кулак.

6. Встановити шаровий шарнір наконечника рульової тяги.

7. Затягнути необхідним моментом:

  • болти кріплення амортизаторної стійки до поворотного кулака;
  • гайку кріплення кульової опори важеля передньої підвіски;
  • гайку маточини за допомогою фіксатора маточини (Rou. 604-01).

Увага:
Щоб необоротно не пошкодити підшипник маточини переднього колеса:
- не послаблювати і не затягувати гайку кріплення валу приводу при колесах, опущених на підлогу;
- не опускати автомобіль на колеса при знятих валах приводу коліс або з ослабленими гайками їхнього кріплення.

8. Встановити захисний кожух кульового наконечника (якщо обладнано).

9. Загорнути гайку кріплення шарового шарніра тяги датчика висоти кузова коректора фар (якщо обладнано).

10. Встановити кронштейн джгута проводів АБС на стійкі амортизатора.

11. Встановити датчик швидкості обертання колеса.

12. Затягнути потрібним моментом болт кронштейна джгута проводів АБС.

13. Встановити гальмівний диск.

14. Встановити напрямну колодок.

15. Встановити гальмівні колодки.

16. Встановити переднє колесо.

Увага:
Для запобігання несправностям необхідно привести в нормальне робоче положення поршні, гальмівні колодки та гальмівні диски шляхом багаторазового натискання на педаль гальма.

17. Перевірити кути установки коліс.

18. Відрегулювати передню підвіску, за потреби.

Підшипник маточини переднього колеса

Зняття

Увага:
Щоб не пошкодити гальмівний шланг:
- не піддавати гальмівний шланг навантаженням;
- не скручувати гальмівний шланг;
- простежити, щоб він не стикався з навколишніми деталями.

Увага:
Щоб необоротно не пошкодити підшипник маточини переднього колеса:
- не послаблювати і не затягувати гайку кріплення валу приводу при колесах, опущених на підлогу;
- не опускати автомобіль на колеса при знятих валах приводу коліс або з ослабленими гайками їхнього кріплення.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти датчик швидкості обертання переднього колеса.

4. Зняти передній гальмівний диск.

5. Зняти поворотний кулак.

6. Вийняти еластичне кільце (1) з канавки на передньому поворотному кулаку.

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

7. Зняти за допомогою преса маточину, використовуючи як оправлення відрізок труби із зовнішнім діаметром 42 мм.

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

8. Встановити захвати зйомника (2) у паз внутрішнього кільця (3).

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

9. Випресувати внутрішнє кільце підшипника зі маточини, використовуючи як оправлення відрізок труби із зовнішнім діаметром 42 мм.

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

10. Зняти зовнішнє кільце підшипника маточини з поворотного кулака, уперши у внутрішнє кільце відрізок труби із зовнішнім діаметром 75 мм.

Встановлення

1. Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:

  • підшипник маточини переднього колеса;
  • гумове кільце підшипника осі маточини переднього колеса.

Увага:
- Для забезпечення нормальної роботи датчика швидкості обертання колеса не наносити мітку положення зубчастого диска датчика на підшипник.
- Щоб уникнути пошкодження підшипника, забороняється спиратися на його внутрішнє кільце, оскільки зусилля запресування підшипника дуже велике.

2. Використовуйте очищувач поверхонь, щоб очистити:

  • внутрішні та зовнішні поверхні підшипника, що стикаються з поворотним кулаком та зі маточкою;
  • поверхні поворотного кулака, що стикаються з підшипником;
  • поверхні маточини, що стикаються з підшипником.

3. Перевірити стан поверхні маточини та отвори поворотного кулака, що стикаються з підшипником.

4. Замінити елементи, посадкові поверхні якого мають глибокі подряпини або тріщини.

Увага:
Для забезпечення нормальної роботи датчика швидкості обертання колеса необхідно не пошкодити маркетну частину датчика на підшипнику (3).

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

5. Розташувати маркетну частину підшипника з боку салону автомобіля.

6. Вперти у зовнішнє кільце підшипника відрізок труби із зовнішнім діаметром 75 мм та з внутрішнім діаметром 80 мм (колишній підшипник).

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

7. Прикласти зусилля запресування 50 000 Н для забезпечення правильної посадки підшипника на буртик маточини.

8. Встановити маточину, використовуючи як оправлення відрізок труби із зовнішнім діаметром 55 мм.

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

9. Встановити еластичне кільце в канавку на поворотному кулаку передньої підвіски.

10. Встановити поворотний кулак.

11. Встановіть передній гальмівний диск.

12. Встановіть датчик швидкості обертання переднього колеса.

13. Встановити переднє колесо.

Увага:
Для запобігання несправностям необхідно привести в нормальне робоче положення поршні, гальмівні колодки та гальмівні диски шляхом багаторазового натискання на педаль гальма.

Вісь маточини заднього кільця

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти заднє колесо.

3. Зняти гальмівні колодки.

4. Зняти напрямну колодок.

5. Зняти задній гальмівний диск.

6. Від'єднайте датчик частоти обертання колеса (1) від його утримувача.

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

7. Відвернути болти (2) тримача заднього поворотного кулака.

маточина та поворотний кулак Renault Megane, маточина та поворотний кулак Рено Меган

8. Зняти вісь маточини заднього колеса.

Встановлення

1. Очистити вісь маточини за допомогою металевої щітки та очищувача гальм.

2. Болт кріплення напрямної колодок гальмівного механізму підлягає обов'язковій заміні.

3. Болти кріплення осі маточини заднього колеса підлягають обов'язковій заміні.

4. Очистити тримач заднього поворотного кулака.

5. Затягнути потрібним моментом болти кріплення осі маточини заднього колеса. Момент затягування: 185 Н·м.

6. Установіть датчик частоти обертання колеса.

7. Встановіть задній гальмівний диск.

8. Встановити напрямну колодок.

9. Встановити гальмівні колодки.

10. Встановити заднє колесо.

Увага:
Для запобігання несправностям необхідно привести в нормальне робоче положення поршні, гальмівні колодки та гальмівні диски шляхом багаторазового натискання на педаль гальма.