Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
Система живлення
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Трансмісія
- Механічна 6-ступінчаста коробка передач
- Автоматична 6-ступінчаста коробка передач
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система запуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Використання схем
- Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна лампи ближнього світла
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні 1,5 л
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна салонного фільтра
- Заміна свічок запалювання в бензиновому двигуні 1,4 л
- Заміна свічок запалювання в бензиновому двигуні 1,6 л
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 1,5 л
Заміна елемента Renault Megane 3 з 2008 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
каталог запчастин Renault Megane III, онлайн каталог запчастин Renault Megane III, запчастини Renault Megane III, моменти затяжок Renault Megane III
2. Заміна елементів
Перелік та розташування елементів
Бензиновий двигун 1.4 л
- Турбокомпресор.
- Радіатор обігрівача.
- Корпус термостату.
- Термостат.
- Шків водяного насоса.
- Водомасляний охолоджувач.
- Розширювальний бачок.
- Радіатор системи охолодження двигуна.
- Модель двигуна.
- Водяний електронасос.
11. Зливна пробка.
12. Штуцер для прокачування приводу гальма.
Бензиновий двигун 1.6 л
- Модель двигуна.
- Радіатор системи охолодження двигуна.
- Радіатор обігрівача.
- Розширювальний бачок.
- Шків водяного насоса.
- Термостат.
- Корпус термостату.
- Підвідний трубопровід водяного насоса.
9. Пробки для видалення повітря.
10. Зливна пробка.
Бензиновий двигун 2.0 л
- Модель двигуна.
- Радіатор системи охолодження двигуна.
- Радіатор обігрівача.
- Розширювальний бачок.
- Шків водяного насоса.
- Термостат.
- Корпус термостату.
- Підвідний трубопровід водяного насоса.
- Маслоохолоджувач коробки.
- Блок дросельної заслінки.
- Водомасляний охолоджувач.
12. Пробки для видалення повітря.
13. Зливна пробка.
Дизельний двигун
- Радіатор системи охолодження двигуна.
- Розширювальний бачок.
- Водомасляний охолоджувач.
- Шків водяного насоса.
- Модель двигуна.
- Термостат.
- Корпус термостату.
- Зливний затор.
- Пробки для видалення повітря.
- Корпус занурювального підігрівача.
Водяний насос
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, необхідно вжити запобіжних заходів, оскільки вентилятор або вентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, необхідно дотримуватися таких правил:
- не відкривати пробку розширювального бачка;
- не зливати рідину із системи охолодження двигуна;
- не відкривати пробку або пробки для видалення повітря із системи.
Увага:
При виконанні робіт, що вимагають зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промити чистою водою, продути її стисненим повітрям для видалення води, заправити систему охолодження рідиною, видалити із системи повітря та виміряти її фактичну морозостійкість.
Система має забезпечувати морозостійкість:
- при температурі до -25°С±2 для країн з охолодженим та помірним кліматом;
- при температурі до -40°С±2 для країн із дуже холодним кліматом.
Бензиновий двигун 1.4 л
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Зніміть верхню кришку двигуна.
4. Відвернути болти кріплення захисту картера двигуна.
5. Зняти захист піддону картера двигуна.
6. Зняти передні колеса.
7. Зняти передню частину переднього підкрилка.
8. Зняти передній бампер.
9. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
10. Послабте затягування болтів (1) шківа водяного насоса, заблокувавши шків водяного насоса викруткою.
11. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання.
12. Відвернути болти кріплення шківа водяного насоса.
13. Зняти шків водяного насоса.
14. Відвернути болти кріплення (2) водяного насоса.
15. Зняти водяний насос.
16. Зніміть прокладку водяного насоса.
Встановлення
1. Прокладання водяного насоса підлягає обов'язковій заміні.
Увага:
Не шкребти контактні поверхні алюмінієвих деталей, т.к. будь-які пошкодження контактної поверхні можуть призвести до витоків палива.
Для забезпечення герметизації контактні поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів оливи (не торкатися їх пальцями).
При виконанні операції одягнути захисні окуляри з бічними накладками.
При виконанні операції надіти щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).
1. Очистити очисником поверхонь контактну площину водяного насоса у разі його повторного використання.
2. Очистити очисником поверхонь контактну площину блоку циліндрів.
3. Встановити водяний насос із новою прокладкою.
4. Загорнути, не затягуючи, болти кріплення водяного насоса.
5. Затягнути потрібним моментом болти кріплення водяного насоса. Момент затягування: 25 Н·м.
6. Встановити шків приводу водяного насоса.
7. Загорнути, не затягуючи, болти кріплення шківа приводу водяного насоса.
8. Встановити ремінь приводу допоміжного обладнання.
9. Затягнути болти кріплення шківа водяного насоса з моментом затягування 8 Н·м, заблокувавши шків водяного насоса викруткою.
10. Встановіть передній бампер.
11. Встановити передню частину переднього підкрилка.
12. Встановити передні колеса.
13. Встановити захист піддону картера двигуна.
14. Встановіть верхню кришку двигуна.
15. Підключить акумулятор.
16. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря.
Бензиновий двигун 1.6 л
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Зніміть верхню кришку двигуна.
4. Зняти блок дросельної заслінки.
5. Зняти передні колеса.
6. Зняти передню частину переднього підкрилка.
7. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.
8. Зняти захист піддону картера двигуна.
9. Зняти передній бампер.
10. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
11. Зняти важелі очищувача вітрового скла.
12. Зняти решітку ніші повітрозабору.
13. Зняти короб під решіткою ніші повітрозабору.
14. Зняти нижню реактивну тягу.
15. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання.
16. Зняти шків колінчастого валу.
17. Зняти праву опору маятникової підвіски.
18. Зняти ремінь приводу ГРМ.
19. Відвернути болти кріплення (1) водяного насоса.
20. Зняти водяний насос.
Встановлення
Увага:
Не шкребти контактні поверхні алюмінієвих деталей, т.к. будь-які пошкодження контактної поверхні можуть призвести до витоків палива.
Для забезпечення герметизації контактні поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів оливи (не торкатися їх пальцями).
При виконанні операції одягнути захисні окуляри з бічними накладками.
При виконанні операції надіти щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).
1. Використовуйте суперефективний очисник для контактних поверхонь для очищення:
- контактної площини водяного насоса у разі повторного використання;
- контактної площини блоку циліндрів.
2. Використовувати очищувач поверхонь для знежирення:
- контактної площини водяного насоса у разі повторного використання;
- контактної площини блоку циліндрів.
3. Нанести валик (2) пластмасового клею шириною 0,6 - 1 мм.
Увага:
Нанесення дуже великої кількості герметика може стати причиною його вичавлювання назовні при затягуванні кріплення деталей. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора тощо).
4. Встановити водяний насос.
5. Загорнути, не затягуючи, болти кріплення водяного насоса.
6. Затягнути потрібним моментом болти 2 – 8 водяного насоса. Момент затягування: 10 Н·м.
Примітка:
Нанести одну-дві краплі складу Frenetanche на болти кріплення водяного насоса (1) та (5).
7. Затягнути потрібним моментом болт 1 водяного насоса. Момент затягування: 27 Н·м.
8. Встановити ремінь приводу ГРМ.
9. Встановити праву опору маятникової підвіски.
10. Встановити шків колінчастого валу.
11. Встановити ремінь приводу допоміжного обладнання.
12. Встановити нижню реактивну тягу.
13. Встановити короб під ґратами ніші повітрозабору.
14. Встановити решітку ніші повітрозабору.
15. Встановити важелі очищувача вітрового скла.
16. Встановіть передній бампер.
17. Встановити передню частину переднього підкрилка.
18. Встановити передні колеса.
19. Встановити блок дросельної заслінки.
20. Встановіть верхню кришку двигуна.
21. Підключити акумулятор.
22. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря.
23. Встановити захист піддону картера двигуна.
Бензиновий двигун 2.0 л
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.
4. Зняти захисний екран.
5. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
6. Зняти передні колеса.
7. Зняти передню частину переднього підкрилка.
8. Зняти передній бампер.
9. Зняти верхній відбивач повітря.
10. Зняти бічні відбивачі повітря.
11. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання.
12. Зняти фари.
13. Зняти кронштейни капота (1).
14. Зняти звуковий сигнал.
15. Зняти передню протиударну поперечку.
16. Зняти замок капота.
17. Зняти генератор.
18. Злегка нахилити передню панель.
19. Відвернути болти кріплення (2) водяного насоса.
20. Зняти водяний насос.
21. Зніміть прокладку водяного насоса.
Встановлення
1. Прокладання водяного насоса підлягає обов'язковій заміні.
Увага:
Не шкребти контактні поверхні алюмінієвих деталей, оскільки будь-яке пошкодження контактної поверхні може призвести до витоку палива.
2. Знежирити та очистити контактні поверхні водяного насоса за допомогою засобу для очищення поверхонь.
3. Встановити водяний насос із новою прокладкою.
4. Загорнути болти кріплення водяного насоса.
5. Затягнути потрібним моментом болти кріплення водяного насоса 25 Н·м.
6. Встановити генератор.
7. Встановити ремінь приводу допоміжного обладнання.
8. Встановити замок капота.
9. Встановити передню протиударну поперечку.
10. Встановити звуковий сигнал.
11. Встановити кронштейни багажника.
12. Встановити фари.
13. Встановити бічні відбивачі повітря.
14. Встановити верхній відбивач повітря.
15. Встановити передній бампер.
16. Встановити передню частину переднього підкрилка.
17. Встановити передні колеса.
18. Підключити акумулятор.
19. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря.
20. Встановити захист піддону картера двигуна.
Дизельний двигун 1.5 л
Зняття
1. Відвернути болти кріплення (10) водяного насоса.
2. Зняти водяний насос.
3. Скласти прокладку водяного насоса у точці (11).
4. Розрізати прокладку водяного насоса.
5. Зніміть прокладку водяного насоса.
Встановлення
1. Прокладання водяного насоса підлягає обов'язковій заміні.
2. Очистити очищувачем поверхонь:
- контактну площину водяного насоса у разі повторного використання;
- контактну площину блоку циліндрів.
Увага:
- Не шкребти контактні поверхні алюмінієвих деталей, оскільки будь-яке пошкодження контактної поверхні може призвести до витоків палива.
- Для забезпечення герметизації контактні поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів оливи (не торкатися їх пальцями),
3. Встановіть нову прокладку водяного насоса.
4. Встановити водяний насос.
5. Загорнути болти кріплення (2) та (5) водяного насоса.
6. Нанести одну-дві краплі складу frenetanche на болти кріплення водяного насоса (1).
7. Загорнути болт кріплення (1) водяного насоса.
8. Загорнути болти кріплення (3) та (4) водяного насоса.
9. Затягнути в зазначеному порядку болти кріплення водяного насоса. Момент затягування: 10 Н·м.
Дизельний двигун 2.0 л
Зняття
1. Заблокувати викруткою шків водяного насоса.
2. Відвернути болти кріплення (29) шківа приводу водяного насоса.
3. Зняти шків водяного насоса.
4. Відвернути болти кріплення (30) водяного насоса.
5. Зняти водяний насос.
6. Зніміть прокладку водяного насоса.
Встановлення
1. Прокладання водяного насоса підлягає обов'язковій заміні.
2. Прокладання підводного повітропроводу системи охолодження турбокомпресора підлягає обов'язковій заміні.
3. Очистити контактні поверхні за допомогою очищувача поверхонь:
- контактну площину водяного насоса у разі повторного використання;
- контактну площину блоку циліндрів.
4. Встановити нове ущільнення всередині підводного повітроводу повітро-повітряного охолоджувача.
5. Встановити сальник робочими кромками всередину повітряпроводу повітря-повітряного охолоджувача, що підводить.
6. Встановіть нову прокладку водяного насоса.
7. Встановити водяний насос.
8. Затягнути в зазначеному порядку болти кріплення водяного насоса. Момент затягування: 25 Н·м.
9. Встановити шків водяного насоса.
10. Заблокувати викруткою шків водяного насоса.
11. Затягнути потрібним моментом болти кріплення шківа водяного насоса. Момент затягування: 21 Н·м.
Дизельний двигун 1.6 л
Зняття
1. Підніміть двигун на 50 мм.
2. Злегка зрушити двигун до передньої частини автомобіля на 30 мм.
3. Заблокувати шків водяного насоса за допомогою вибивання між двох болтів.
4. По черзі послабити затягування болтів шківа водяного насоса.
5. Відвернути болти кріплення шківа приводу водяного насоса.
6. Зняти шків водяного насоса.
7. Відвернути болти кріплення водяного насоса.
8. Зняти водяний насос.
9. Зніміть прокладку водяного насоса.
Встановлення
1. Прокладання водяного насоса підлягає обов'язковій заміні.
2. Очистити контактні поверхні за допомогою очищувача поверхонь:
- контактну площину водяного насоса у разі повторного використання;
- контактну площину блоку циліндрів.
3. Встановіть нову прокладку водяного насоса.
4. Встановити водяний насос.
5. Загорнути болти кріплення водяного насоса.
6. Затягнути потрібним моментом болти кріплення водяного насоса за допомогою динамометричного ключа 4-40 Нм з наконечником тріскачкою на 1/4 (Ms. 1973).
7. Встановити шків водяного насоса.
8. Загорнути болти кріплення шківа водяного насоса.
9. Заблокувати шків водяного насоса за допомогою вибивання між двох болтів.
10. Затягнути болти кріплення шківа водяного насоса за допомогою динамометричного ключа 4-40 Нм з наконечником тріскачкою на 1/4 (Ms. 1973).
Дизельний двигун 1.9 л
Зняття
1. Відвернути болти кріплення (1) водяного насоса.
2. Зняти водяний насос.
3. Зніміть прокладку водяного насоса.
Встановлення
1. Прокладання водяного насоса підлягає обов'язковій заміні.
2. Очистити очищувачем поверхонь:
- контактну площину водяного насоса у разі повторного використання;
- контактну площину блоку циліндрів.
3. Встановіть нову прокладку водяного насоса.
4. Встановити водяний насос.
5. Затягнути в зазначеному порядку болти кріплення водяного насоса. Момент затягування: 12 Н·м.
Корпус термостата
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, необхідно вжити запобіжних заходів, оскільки вентилятор або вентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, необхідно дотримуватися таких правил:
- не відкривати пробку розширювального бачка;
- не зливати рідину із системи охолодження двигуна;
- не відкривати пробку або пробки для видалення повітря із системи.
Увага:
При виконанні робіт, що вимагають зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промити чистою водою, продути її стисненим повітрям для видалення води, заправити систему охолодження рідиною, видалити із системи повітря та виміряти її фактичну морозостійкість.
Система має забезпечувати морозостійкість:
- при температурі до -25°С±2 для країн з охолодженим та помірним кліматом;
- при температурі до -40°С±2 для країн із дуже холодним кліматом.
Бензиновий двигун 1.6 л, дизельний двигун 1.5 л
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зніміть верхню кришку двигуна.
3. Зняти передні колеса.
4. Зняти передню частину переднього підкрилка.
5. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.
6. Зняти захист піддону картера двигуна.
7. Зняти передній бампер.
8. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
9. Розвести за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут (1) кріплення верхнього шланга до термостату.
10. Розвести за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут (2) шлангу радіатора обігрівача.
11. Від'єднати шланг, що підводить, на корпусі термостата.
12. Від'єднати шланг радіатора обігрівача.
13. Зняти датчик температури охолоджувальної рідини.
14. Від'єднати шланги радіатора обігрівача від скоби кріплення (4).
15. Відвернути болт скоби кріплення шлангів радіатора обігрівача.
16. Зняти скобу зі шлангів радіатора обігрівача.
17. Відвернути болти кріплення корпусу термостата.
18. Зняти корпус термостата.
19. Зніміть прокладку корпусу термостата.
Встановлення
1. Прокладання корпусу термостата на головці циліндрів підлягає обов'язковій заміні.
2. Очистити очищувачем поверхонь:
- контактну площину головки блоку циліндрів;
- корпус термостата у разі його повторного використання.
3. Встановіть корпус термостата з новою прокладкою.
4. Загорнути, не затягуючи, у вказаному порядку:
- болти кріплення корпусу термостата (1) та (6);
- болти (2), (3), (4), (5), (7), (8), (9).
5. Затягнути потрібним моментом болти кріплення корпусу термостата. Момент затягування: 4 Н·м (попередня затяжка).
6. Затягнути потрібним моментом болти кріплення корпусу термостата. Момент затягування: 12 Н·м.
7. Встановити кронштейн кріплення шланга радіатора на скобу.
8. Затягнути потрібним моментом болт кріплення скоби кріплення шланга радіатора обігрівача. Момент затягування: 10 Н·м.
9. Закріпити шланги радіатора на скобі.
10. Встановити датчик температури охолоджувальної рідини.
11. Приєднати шланг, що підводить, на корпусі термостата.
12. Підключити шланг радіатора обігрівача.
13. Встановити за допомогою щипців для хомутів шлангів із дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут кріплення шланга радіатора обігрівача.
14. Встановити за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут шлангу, що підводить, радіатора системи охолодження двигуна.
15. Встановити передній бампер.
16. Встановити захист піддону картера двигуна.
17. Встановити передню частину переднього підкрилка.
18. Встановити передні колеса.
19. Встановіть верхню кришку двигуна.
20. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря.
Бензинові двигуни 1.4 л та 2.0 л
Зняття
1. За допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) розвести хомут (9) кріплення шлангу на кронштейні кріплення термостата.
2. Від'єднати шланг, що відводить, від кронштейна кріплення термостата.
3. Відвернути болти (10) кріплення кронштейна термостата.
4. Зняти кронштейн термостата.
5. Зняти термостат із блоку циліндрів.
Встановлення
1. Прокладання термостата підлягає обов'язковій заміні.
2. Очистити та знежирити очищувачем поверхонь корпус термостата.
3. Встановити термостат із новою прокладкою на блок циліндрів із напрямком установки, показаним на малюнку.
4. Встановити кронштейн термостата.
5. Затягнути потрібним моментом болти кріплення кронштейна термостата на блоці циліндрів. Момент затягування: 17 Н·м.
6. Приєднати шланг, що відводить, до кронштейна термостата.
7. За допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) встановити хомут кріплення шлангу на кронштейні кріплення термостата.
Дизельний двигун 2.0 л
Зняття
1. Розвести за допомогою щипців для хомутів шлангів із дистанційним захопленням (Mot. 1448):
- хомут (1) шлангу, що підводить, радіатора системи охолодження двигуна;
- хомут кріплення (2) шлангу радіатора обігрівача;
- хомут кріплення (3) шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження двигуна.
2. Від'єднати корпус термостата:
- шланг радіатора, що підводить;
- шланг радіатора обігрівача;
- шланг радіатора, що відводить.
3. Від'єднайте шланг корпусу термостата, що відводить.
4. Зняти шланг корпусу термостата, що відводить.
5. Відвернути болти кріплення (4) корпусу термостата.
6. Зняти корпус термостата.
7. Зняти прокладку корпусу термостата.
Встановлення
1. Прокладання корпусу термостата на головці блоку циліндрів підлягає обов'язковій заміні.
2. Очистити очищувачем поверхонь:
- контактну площину головки блоку циліндрів;
- гніздо під прокладання корпусу термостата у разі повторного використання.
3. Встановіть нову прокладку корпусу термостата, як показано на малюнку.
4. Встановіть корпус термостата з новою прокладкою.
5. Встановити шланг системи охолодження на корпус термостата.
6. Закріпити шланг системи охолодження на корпусі термостата.
7. Приєднати до корпусу термостата:
- шланг радіатора, що відводить;
- шланг радіатора обігрівача;
- шланг радіатора, що підводить.
8. Встановити за допомогою щипців для хомутів шлангів із дистанційним захопленням (Mot. 1448):
- хомут відводить шланг радіатора системи охолодження двигуна;
- хомут кріплення шланга радіатора обігрівача;
- хомут підводить шланг радіатора системи охолодження двигуна.
Дизельний двигун 1.6 л
Зняття
1. Відвернути болти кріплення корпусу термостата.
2. Стиснути хомут на шлангу системи охолодження між корпусом масляного фільтра та корпусом термостата за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
3. Від'єднати шланг системи охолодження між корпусом масляного фільтра та корпусом термостата.
4. Відвести в бік корпус термостата.
5. Стиснути хомут шланга системи охолодження між блоком впуску охолоджувальної рідини та корпусом термостата за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
6. Від'єднати шланг системи охолодження між блоком впуску рідини, що охолоджує, і корпусом термостата.
7. Зняти корпус термостата.
8. Зняти прокладку корпусу термостата.
9. Зняти прокладку болта кріплення трубки масловимірювального щупа.
Примітка:
Протерти елемент та продути залишки холодоагенту.
Встановлення
1. Обов'язково замінити прокладку трубки масловимірювального щупа.
2. Обов'язково замініть прокладку корпусу термостата.
3. Очистити очищувачем поверхонь:
- блок циліндрів;
- корпус термостата у разі його повторного використання.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Дизельний двигун 1.9 л
Зняття
1. Від'єднайте колодку проводів (1) від датчика температури охолоджувальної рідини.
2. Від'єднати тримачі корпусу термостата (2) за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
3. Від'єднати шланги від корпусу термостата.
4. Відвернути болти кріплення (3) корпусу термостата.
5. Зняти корпус термостата.
6. Зняти прокладку корпусу термостата.
Встановлення
1. Прокладання корпусу термостата на головці блоку циліндрів підлягає обов'язковій заміні.
2. Очистити очищувачем поверхонь:
- контактну площину корпусу термостата у разі повторного використання;
- контактну поверхню головки блоку циліндрів.
3. Встановіть нову прокладку корпусу термостата.
4. Встановіть корпус термостата.
5. Затягнути потрібним моментом болти кріплення корпусу термостата. Момент затягування: 10 Н·м.
6. Приєднати шланги до корпусу термостата.
7. Встановити хомути шлангів корпусу термостата за допомогою щипців для хомутів шлангів із дистанційним захопленням (Mot. 1448).
8. Підключити датчик температури охолоджуючої рідини.
Радіатор системи охолодження
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, необхідно вжити запобіжних заходів, оскільки вентилятор або вентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, необхідно дотримуватися таких правил:
- не відкривати пробку розширювального бачка;
- не зливати рідину із системи охолодження двигуна;
- не відкривати пробку або пробки для видалення повітря із системи.
Увага:
При виконанні робіт, що вимагають зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промити чистою водою, продути її стисненим повітрям для видалення води, заправити систему охолодження рідиною, видалити із системи повітря та виміряти її фактичну морозостійкість.
Система має забезпечувати морозостійкість:
- при температурі до -25°С±2 для країн з охолодженим та помірним кліматом;
- при температурі до -40°С±2 для країн із дуже холодним кліматом.
Бензиновий двигун 1.6 л
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Зніміть верхню кришку двигуна.
4. Зняти передні колеса.
5. Зняти передню частину переднього підкрилка.
6. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.
7. Зняти захист піддону картера двигуна.
8. Зняти передній бампер.
9. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
10. Повернути болт (1) кріплення лівого переднього кронштейна капота.
11. Нахилити передній лівий кронштейн кріплення капота.
12. Від'єднати повітропровід (2) між захисним кожухом ЕБУ системи упорскування та повітровідбивачем радіатора системи охолодження двигуна.
13. Від'єднати відбивачі повітря в точках (3) і (4).
14. Зняти відбивачі повітря.
15. Зняти звуковий сигнал.
16. Від'єднайте конденсатор з кожної сторони в точці (5).
17. Прикріпити конденсатор до передньої енергопоглинаючої поперечки за допомогою страхового ременя (або ременів).
18. Розвести за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут шлангу, що підводить, радіатора системи охолодження.
19. Розвести за допомогою щипців для хомутів шлангів із дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут шланга дегазації розширювального бачка від радіатора системи охолодження двигуна.
20. Розвести за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження.
21. Від'єднати підводний шланг (7) від радіатора системи охолодження двигуна.
22. Від'єднайте вентиляційний шланг (6) розширювального бака від радіатора системи охолодження.
23. Від'єднати шланг (8) від радіатора системи охолодження двигуна.
24. Відвернути болт кріплення (9) опорної лапки радіатора системи охолодження.
25. Зніміть опорну лапку радіатора системи охолодження (10).
26. Відвернути болт кріплення (11) опорної лапки радіатора системи охолодження.
27. Зняти опорну лапку радіатора системи охолодження (12).
28. Зняти радіатор системи охолодження двигуна із передньої панелі кузова.
Встановлення
1. Встановіть радіатор системи охолодження двигуна до передньої панелі.
2. Встановити опорні лапки радіатора системи охолодження двигуна.
3. Приєднати шланг, що відводить, до радіатора системи охолодження двигуна.
4. Приєднати шланг дегазації розширювального бачка до радіатора системи охолодження.
5. Приєднати шланг радіатора системи охолодження двигуна, що підводить.
6. Встановити за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження.
7. Встановити за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут шланга дегазації розширювального бачка на радіаторі системи охолодження двигуна.
8. Встановити за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) хомут шлангу, що підводить, радіатора системи охолодження.
9. Приєднати конденсатор до радіатора системи охолодження двигуна.
10. Встановити звуковий сигнал.
11. Встановити повітровідбивачі.
12. Закріпити повітропровід між захисним кожухом ЕБУ системи упорскування та повітровідбивачем радіатора системи охолодження двигуна.
13. Встановіть передній бампер.
14. Встановити передню частину переднього підкрилка.
15. Встановити передні колеса.
16. Встановіть верхню кришку двигуна.
17. Підключити акумулятор.
18. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря.
19. Встановити захист піддону картера двигуна.
Бензинові двигуни 1.4 л та 2.0 л
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.
4. Зняти захист піддону картера двигуна.
5. Зняти передні колеса.
6. Зняти щитки передніх колісних арок.
7. Зняти передній бампер.
8. Зняти фари.
9. Зняти звуковий сигнал.
10. Зняти відбивачі повітря радіатора системи охолодження.
11. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
12. Відвернути болт кріплення підвідного трубопроводу (2) від конденсатора кондиціонера.
13. Відвести підвідний трубопровід убік від конденсатора кондиціонера.
14. Роз'єднати роз'єм (3) датчика тиску холодоагенту.
15. Від'єднати конденсатор кондиціонера (4) від радіатора системи охолодження у напрямку стрілок.
16. Закріпити ременями ліву частину конденсатора кондиціонера на передній поперечці.
17. Відвести убік додатковий маслоохолоджувач коробки передач (5).
18. Закріпити ременями додатковий маслоохолоджувач коробки на передній поперечці.
19. Розвести хомут кріплення шлангу, що підводить, радіатора системи охолодження (6) за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням. (Mot. 1448).
Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити ребра радіатора системи охолодження двигуна і конденсора.
20. Розвести хомут кріплення шлангу, що відводить радіатора системи охолодження (7) за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
21. Від'єднати підводний шланг радіатора системи охолодження двигуна.
22. Від'єднати шланг радіатора системи охолодження.
23. Повернути два болта (8) кріплення радіатора.
24. Зняти два затискачі (9) кріплення радіатора.
25. Зняти радіатор системи охолодження двигуна.
Встановлення
1. Встановити радіатор системи охолодження двигуна.
2. Встановити два кронштейни кріплення радіатора системи охолодження двигуна.
3. Загорнути болти кріплення радіатора системи охолодження двигуна.
4. Приєднати шланг радіатора системи охолодження двигуна, що відводить, за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
5. Приєднати шланг радіатора системи охолодження двигуна, що підводить, за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
6. Встановити хомут кріплення шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
7. Встановити хомут кріплення шлангу, що підводить, радіатора системи охолодження за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
8. Від'єднати додатковий маслоохолоджувач коробки від передньої поперечки.
9. Встановити додатковий охолоджувач масла коробки.
10. Відв'язати кондиціонер від передньої поперечки.
11. Встановити конденсатор кондиціонера.
12. Встановити підвідний трубопровід конденсатора кондиціонера.
13. Загорнути болт кріплення кронштейна трубопроводу конденсатора кондиціонера, що підводить.
Примітка:
Щоб радіатор системи охолодження двигуна працював належним чином, необхідно переконатися, що відбивачі повітря знаходяться в правильному положенні і герметичні
14. З'єднати роз'єм датчика тиску на конденсаторі кондиціонера.
15. Встановити повітровідбивачі радіатора системи охолодження.
16. Встановити звуковий сигнал.
17. Встановити верхню кришку радіатора системи охолодження.
18. Встановити фари.
19. Встановіть передній бампер.
20. Встановити щитки передніх колісних арок.
21. Встановити передні колеса.
22. Встановити захисний екран.
23. Підключити акумулятор.
24. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря.
Дизельний двигун
Зняття
1. Від'єднайте конденсатор кондиціонера (2) від радіатора системи охолодження двигуна, потягнувши його вгору.
2. Злегка відвести конденсатор кондиціонера.
3. За допомогою страхового ременя (або ременів) (3) прикріпити конденсатор кондиціонера до крайньої передньої поперечки.
4. За допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) від'єднає хомут шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження (4) від радіатора системи охолодження двигуна.
5. Від'єднати шланг радіатора системи охолодження від радіатора.
6. За допомогою щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02) від'єднати хомут підводного шланга системи охолодження двигуна (5) від радіатора системи охолодження.
7. Від'єднати підводний шланг розширювального бачка від радіатора системи охолодження двигуна.
8. За допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) від'єднайте хомут шлангу, що підводить, радіатора системи охолодження (6) від радіатора системи охолодження двигуна.
9. Від'єднати шланг радіатора, що підводить, системи охолодження від радіатора.
10. Відвернути болти кріплення (7) кронштейна на радіаторі системи охолодження.
11. Зняти лапки кріплення радіатора системи охолодження.
12. Зняти радіатор системи охолодження з передньої панелі кузова за допомогою таких методів:
- злегка потягнувши радіатор системи охолодження у напрямку передньої частини автомобіля (8);
- потягнувши радіатор системи охолодження нагору (9).
Встановлення
1. Встановіть радіатор системи охолодження двигуна на передній панелі.
2. Приєднати підводний шланг радіатора системи охолодження до радіатора системи охолодження.
3. Встановити хомут шлангу радіатора системи охолодження на радіатор системи охолодження за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
4. Приєднати підводний шланг розширювального бачка до радіатора системи охолодження двигуна.
5. Встановити хомут підводного шланга розширювального бачка на радіатор системи охолодження за допомогою щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02).
6. Приєднати шланг радіатора системи охолодження до радіатора системи охолодження.
7. Встановити хомут шлангу радіатора системи охолодження на радіатор системи охолодження за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
8. Від'єднайте конденсатор кондиціонера від крайньої передньої поперечки.
9. Встановити конденсатор кондиціонера.
10. Закріпити конденсатор холодильного контуру кондиціонера на радіаторі системи охолодження двигуна.
Вентилятор системи охолодження
Зняття
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, необхідно вжити запобіжних заходів, оскільки вентилятор або вентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, необхідно дотримуватися таких правил:
- не відкривати пробку розширювального бачка;
- не зливати рідину із системи охолодження двигуна;
- не відкривати пробку або пробки для видалення повітря із системи.
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.
4. Зняти захисний екран.
5. Від'єднайте шланги системи охолодження двигуна від електровентилятора в точці (1).
6. Відвести шланги системи охолодження двигуна у бік електровентилятора.
7. Від'єднати роз'єм електровентилятора системи охолодження двигуна (2).
8. Від'єднати роз'єм резистора електровентилятора системи охолодження двигуна (3).
9. Від'єднати джгут проводів електровентилятора від системи охолодження двигуна.
10. Відвести убік проводку електровентилятора системи охолодження двигуна.
11. Відвернути болти кріплення (4) до електровентилятора системи охолодження двигуна.
12. Від'єднайте електровентилятор системи охолодження двигуна в точці (5).
13. Зняти електровентилятор системи охолодження двигуна через низ автомобіля.
Встановлення
1. Встановити електровентилятор системи охолодження двигуна.
2. Закріпити електровентилятор системи охолодження двигуна.
3. Загорнути болти кріплення електровентилятора системи охолодження двигуна.
4. Закріпити джгут проводів електровентилятора системи охолодження двигуна.
5. Закріпити джгут проводів електровентилятора системи охолодження двигуна.
6. Приєднати роз'єм електровентилятора системи охолодження двигуна.
7. Приєднати роз'єм резистора електровентилятора системи охолодження двигуна.
8. Встановити шланги системи охолодження двигуна на електровентиляторі.
9. Закріпити шланги системи охолодження двигуна на електровентиляторі.
10. Встановити захист піддону картера двигуна.
11. Підключити акумулятор.
Підвідний трубопровід водяного насоса
Бензиновий двигун
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Зніміть верхню кришку двигуна.
4. Зняти передні колеса.
5. Зняти передню частину переднього підкрилка.
6. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.
7. Зняти захист піддону картера двигуна.
8. Зняти передній бампер.
9. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
10. Зняти масловимірювальний щуп.
11. Відвернути болти (4) кріплення трубки масловимірювального щупа до підкладки корпусів форсунок.
12. Зняти напрямну трубку масловимірювального щупа.
13. Зняти роз'єм датчика тиску.
14. Розвести за допомогою щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02) або щипців для пружних хомутів (великі) (Mot. 1202-01) або щипців для хомутів шлангів з дистанційним захватом (Mot. 14) >
- хомут кріплення (9) шлангу радіатора обігрівача;
- хомут кріплення (10) шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження двигуна.
15. Від'єднати наступні компоненти від трубопроводу водяного насоса, що підводить:
- шланг радіатора обігрівача;
- шланг радіатора системи охолодження двигуна, що відводить.
16. Відкрутити болти (11) та (12) кріплення підвідного патрубка водяного насоса.
17. Зняти трубопровід водяного насоса, що підводить.
Встановлення
1. Прокладання між підвідним патрубком водяного насоса та водяним насосом підлягає обов'язковій заміні.
2. Встановити підвідний трубопровід водяного насоса з новою прокладкою.
3. Затягнути потрібним моментом болти кріплення підвідного патрубка водяного насоса. Момент затягування: 25 Н·м.
4. Приєднати такі компоненти до трубопроводу водяного насоса, що підводить:
- шланг радіатора обігрівача;
- шланг радіатора системи охолодження двигуна, що відводить.
5. Встановити за допомогою щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02) або щипців для пружних хомутів (великі) (Mot. 1202-01), або щипців для хомутів шлангів з дистанційним захватом (8). /p>
- хомут кріплення шланга радіатора обігрівача;
- хомут кріплення шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження двигуна.
6. Встановити трубку масловимірювального щупа.
7. Затягнути потрібним моментом болти кріплення трубки масловимірювального щупа. Момент затягування: 10 Н·м.
8. Встановити датчик тиску оливи.
9. Встановити масловимірювальний щуп.
10. Встановіть передній бампер.
11. Встановити захист піддону картера двигуна.
12. Встановити передню частину переднього підкрилка.
13. Встановити передні колеса.
14. Встановіть верхню кришку двигуна.
15. Підключити акумулятор.
16. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря.
Дизельний двигун
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зніміть верхню кришку двигуна.
3. Зняти передні колеса.
4. Зняти передню частину переднього підкрилка.
5. Відвернути болти кріплення захисту картера двигуна.
6. Зняти захист піддону картера двигуна.
7. Зняти передній бампер.
8. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
9. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.
10. Зняти водомасляний охолоджувач.
11. Зняти хомут (1) кріплення шланга системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів від трубопроводу водяного насоса, що підводить, за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
12. Від'єднати шланг (2) системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів від трубопроводу водяного насоса, що підводить, за допомогою комплекту важелів для зняття оббивки (Car. 1363).
13. Від'єднати хомут (3) кріплення шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження від підвідного трубопроводу водяного насоса за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
14. Від'єднати хомут (4) кріплення шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження від підвідного трубопроводу водяного насоса за допомогою комплекту важелів для зняття оббивки (Car. 1363).
15. Відкрутити болт (5) кріплення підвідного патрубка водяного насоса.
16. Зняти патрубок водяного насоса, що підводить.
17. Зняти прокладку патрубка водяного насоса, що підводить.
Встановлення
1. Прокладання між підвідним патрубком водяного насоса та водяним насосом підлягає обов'язковій заміні.
2. Очистити очищувачем поверхонь:
- посадкове місце сальника на патрубку водяного насоса, що підводить, якщо він використовується повторно;
- гніздо під прокладку у блоці циліндрів.
3. Встановити підвідний трубопровід водяного насоса з новою прокладкою.
4. Затягнути потрібним моментом болт підвідного трубопроводу водяного насоса. Момент затягування: 25 Н·м.
5. Приєднати відвідний шланг радіатора системи охолодження до патрубка водяного насоса, що підводить.
6. Встановити хомут кріплення шлангу радіатора системи охолодження на підвідний трубопровід водяного насоса за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
7. Підключити шланг системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів до трубопроводу водяного насоса, що підводить.
8. Встановити хомут кріплення шланга системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів на трубопроводі водяного насоса, що підводить, за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
9. Встановити водомасляний охолоджувач.
10. Встановіть передній бампер.
11. Встановити захист піддону картера двигуна.
12. Встановити передню частину переднього підкрилка.
13. Встановити передні колеса.
14. Встановіть верхню кришку двигуна.
15. Заправити системи охолодження двигуна та видалити з неї повітря.
16. Заправити холодильний контур холодоагентом за допомогою заправної станції для холодоагенту.
Розширювальний бачок
Зняття
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, необхідно вжити запобіжних заходів, оскільки вентилятор або вентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, необхідно дотримуватися таких правил:
- не відкривати пробку розширювального бачка;
- не зливати рідину із системи охолодження двигуна;
- не відкривати пробку або пробки для видалення повітря із системи.
Охолоджувальна рідина сприяє нормальній роботі двигуна (забезпечує теплообмін). Забороняється заливати у систему воду.
При витоку рідини через клапан пробки розширювального бачка необхідно замінити клапан.
Перед виконанням робіт необхідно вжити заходів щодо захисту від потрапляння охолоджуючої рідини електрообладнання (щоб запобігти коротким замиканням) та ременів (щоб не допустити їх пошкодження).
1. Зняти передні колеса.
2. Зняти передню частину переднього підкрилка.
3. Зняти передній бампер.
4. Зняти праву фару.
5. Зняти пробку розширювального бачка.
6. Встановити хомути трубопроводів (Ms. 583) на шланг дегазації (1) розширювального бачка.
7. За допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) або щипців для пружних хомутів (великі) (Mot. 1202-01) або щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02) 2) шланга дегазації розширювального бачка.
8. Від'єднати шланг дегазації від розширювального бачка.
9. Відвернути гайку кріплення розширювального бачка (4) на кузові.
10. Від'єднати джгут дротів (8) від розширювального бачка.
11. Видалити рідину, що охолоджує, з розширювального бачка.
12. Встановити хомути трубопроводів (Ms. 583) на шлангу розширювального бачка, що відводить.
13. За допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) щипців для пружних хомутів (великі) (Mot. 1202-01) або щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02) ) відводить шланга розширювального бачка.
14. Від'єднати шланг від розширювального бачка.
15. Зняти розширювальний бачок.
Встановлення
1. Встановити розширювальний бачок.
2. Приєднати шланг, що відводить, до розширювального бачка.
3. За допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448) або щипців для пружних хомутів (великі) (Mot. 1202-01) або щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02) шланг розширювального бачка.
4. Зняти хомути трубопроводів (Ms. 583) з відведення шланга розширювального бачка.
5. Закріпити джгут проводів на розширювальному бачку.
6. Загорнути гайку розширювального бачка на кузові.
7. Під'єднати шланг відведення повітря до розширювального бачка.
8. Надіти хомут на відвідний шланг розширювального бачка за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448), щипців для пружних хомутів (великі) (Mot. 1202-01) або щипців для пружних 2 -02).
9. Зняти хомути трубопроводів (Ms. 583) зі шланга дегазації розширювального бачка.
10. Довести до норми рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку.
11. Встановити пробку розширювального бачка.
12. Встановити праву фару.
13. Встановіть передній бампер.
14. Встановити передню частину переднього підкрилка.
15. Встановити передні колеса.
Водомасляний охолоджувач
Примітка:
Наявність водомасляного охолоджувача залежить від модифікації.
Бензиновий двигун
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зняти захист піддону картера двигуна.
3. Злити масло з двигуна.
4. Зняти масляний фільтр.
5. Встановити хомути трубопроводів (Ms. 583) на шланги водомасляного охолоджувача (1).
6. Від'єднати хомути шлангів системи охолодження (2) від водомасляного охолоджувача за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).
7. Від'єднати шланги системи охолодження від водомасляного охолоджувача.
8. Зняти ніпель (3) водомасляного охолоджувача.
9. Зняти водомасляний охолоджувач.
10. Зняти прокладку водомасляного охолоджувача.
Встановлення
1. Очистити та знежирити контактні поверхні водомасляного охолоджувача за допомогою очисника поверхонь.
2. Обов'язково замінити прокладку водомасляного охолоджувача.
3. Встановити водомасляний охолоджувач.
4. Встановити ніпель водомасляного охолоджувача.
5. Затягнути потрібним моментом патрубок водомасляного охолоджувача. Момент затягування: 49 Н·м.
6. Приєднати шланги системи охолодження до водомасляного охолоджувача.
7. Встановити хомути кріплення шлангів системи охолодження на водомасляному охолоджувачі за допомогою щипців для хомутів шлангів із дистанційним захопленням (Mot. 1448).
8. Зняти хомути трубопроводів (Ms. 583) із шлангів системи охолодження водомасляного охолоджувача.
9. Встановити масляний фільтр.
10. Залити масло у двигун.
11. Заправити рідиною систему охолодження двигуна.
12. Видалити повітря із системи охолодження двигуна.
13. Встановити захист піддону картера двигуна.
Дизельний двигун
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зніміть верхню кришку двигуна.
3. Зняти передні колеса.
4. Зняти передню частину переднього підкрилка.
5. Відвернути болти кріплення захисту картера двигуна.
6. Зняти захист піддону картера двигуна.
7. Зняти передній бампер.
8. Злити рідину із системи охолодження двигуна.
9. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.
10. Відвернути болт (1) кріплення трубопроводу, що з'єднує проміжний трубопровід з компресором, від компресора кондиціонера.
11. Від'єднати трубопровід, що з'єднує проміжний трубопровід з компресором, від компресора.
12. Встановити запобіжні заглушки відповідного розміру на:
- отвір трубопроводу, що з'єднує проміжний трубопровід з компресором;
- отвори компресора.
13. Зняти трубопровід, що з'єднує проміжний трубопровід із компресором.
14. Від'єднайте колодку дротів від датчика тиску масла (2).
15. Відвернути болт (3) кріплення кронштейна масляного фільтра.
16. Зняти кронштейн масляного фільтра.
17. Відвернути болт кріплення (4) водомасляного охолоджувача.
18. Зняти водомасляний охолоджувач.
19. Зняти прокладку (5) із кронштейна масляного фільтра.
20. Відвернути болт кріплення кронштейна масляного фільтра (7) з кронштейна масляного фільтра (6).
21. Зняти прокладки (8) з болта кріплення кронштейна масляного фільтра.
Встановлення
1. Прокладання водомасляного охолоджувача двигуна на блоці циліндрів.
2. Обов'язково замінити прокладки болта кріплення кронштейна масляного фільтра.
3. Обов'язково замініть прокладку кронштейна масляного фільтра.
4. Витерти патьоки оливи та охолоджуючої рідини чистим ганчір'ям:
- у блоці циліндрів;
- у тримачі масляного фільтра;
- у підводному трубопроводі водяного насоса.
5. Використовувати очищувач поверхонь для знежирення:
- гнізда під прокладання водомасляного охолоджувача при його повторному використанні;
- контактної поверхні водомасляного охолоджувача у разі його повторного використання;
- контактної поверхні всіх прокладок на трубопроводі, що підводить водяного насоса;
- контактної поверхні блоку циліндрів;
- гнізда прокладок кронштейна масляного фільтра;
- гнізда під прокладання кронштейна масляного фільтра.
6. Встановити нові прокладки (9) та (10) на водомасляний охолоджувач.
7. Нанести мильну воду на обидві прокладки (9), що сполучаються з трубопроводом водяного насоса, що підводить.
8. Нанести дві краплі складу для контровки різьбових з'єднань на різьблення болта кріплення водомасляного охолоджувача.
9. Встановити водомасляний охолоджувач.
10. Затягнути потрібним моментом болт кріплення водомасляного охолоджувача. Момент затягування: 39 Н·м.
11. Встановити нові прокладки (11) на болт кріплення кронштейна масляного фільтра (12).
12. Закрутити болт кріплення кронштейна масляного фільтра (12) на кронштейн масляного фільтра (13).
13. Встановити нову прокладку у гніздо під прокладку кронштейна масляного фільтра.
14. Встановити кронштейн масляного фільтра, встановивши виступ (14) в отвір (15) водоохолоджувача.
15. Затягнути потрібним моментом болт кріплення кронштейна масляного фільтра. Момент затягування: 28 Н·м.
16. З'єднати роз'єм датчика тиску масла.
17. Встановити трубопровід, що з'єднує проміжний трубопровід із компресором, на компресорі.
Увага:
Для попередження витоків необхідно переконатися в хорошому стані прокладки та поверхні трубопроводу. Прокладка та поверхня повинні бути чистими та без подряпин.
18. Зняти заглушку з отвору трубопроводу, що з'єднує проміжний трубопровід з компресором.
19. Зняти заглушку з отвору компресора.
20. Приєднати трубопровід, що з'єднує проміжний трубопровід з компресором, до компресора.
21. Загорнути болт кріплення трубопроводу, що йде від компресора кондиціонера і з'єднує проміжний трубопровід з компресором.
22. Встановіть передній бампер.
23. Встановити захист піддону картера двигуна.
24. Встановити передню частину переднього підкрилка.
25. Встановити передні колеса.
26. Встановіть верхню кришку двигуна.
27. Заправити системи охолодження двигуна та видалити з неї повітря.
28. Заправити холодильний контур холодоагентом за допомогою заправної станції для холодоагенту.
Корпус занурювального підігрівача (дизельний двигун)
Зняття
Увага:
- При виконанні операції одягнути щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).
- Ця операція виконується в теплозахисних рукавичках.
- Оскільки системи охолодження розраховані на роботу під тиском, необхідно остерігатися важких опіків від викидів гарячої рідини.
- У жодному разі не знімати пробку розширювального бачка на гарячому двигуні.
- При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, необхідно вжити запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження можуть несподівано включитися.
- Не відкривати пробку або пробки для видалення повітря при працюючому двигуні.
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Зняти захист піддону картера двигуна.
4. Зняти переднє ліве колесо.
5. Зняти передню частину лівого переднього підкрилка.
6. Відвернути болти (1) кріплення блоку занурювальних підігрівачів.
7. Відсунути убік блок занурювальних підігрівачів.
8. Роз'єднати роз'єм (2) блоку занурювальних підігрівачів.
9. Встановити хомути трубопроводів (Ms. 583) (3) на всі шланги системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів.
10. Від'єднати від блоку занурювальних підігрівачів за допомогою щипців для хомутів шлангів із дистанційним захопленням (Mot. 1448):
- хомут (4) підводного шланга системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів (5);
- хомут (6) шлангу, що відводить системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів (7).
11. Від'єднати від блоку занурювальних підігрівачів:
- шланг, що підводить системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів (5);
- шланг, що відводить системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів (7).
12. Відвернути гайку (8) кріплення дроту "маси" на блоці занурювальних підігрівачів.
13. Від'єднати провід "маси" від блоку занурювальних підігрівачів.
14. Зняти блок занурювальних підігрівачів.
Встановлення
1. Відвернути гайки (9) кріплення проводки блоку занурювальних підігрівачів.
2. Зняти джгут проводів блоку занурювальних підігрівачів.
3. Встановити новий блок занурювальних підігрівачів:
- проводку блоку занурювальних підігрівачів;
- гайки кріплення проводки блоку занурювальних підігрівачів.
4. Затягнути потрібним моментом гайки проводки блоку занурювальних підігрівачів. Момент затягування: 4 Н·м.
5. Встановити блок занурювальних підігрівачів.
6. Встановити провід "маси" блоку занурювальних підігрівачів.
7. Затягнути необхідним моментом гайка кріплення дроту з'єднання з масою блоку занурювальних підігрівачів. Момент затягування: 8 Н·м.
8. З'єднати роз'єм блоку занурювальних підігрівачів.
9. Підключити до блоку занурювальних підігрівачів:
- шланг, що відводить системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів;
- шланг, що підводить системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів.
10. Встановити на блок занурювальних підігрівачів за допомогою щипців для хомутів шлангів із дистанційним захопленням (Mot. 1448):
- хомут відводить шланга системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів;
- хомут підводить шланга системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів.
11. Зняти хомути трубопроводів (Ms. 583) з усіх шлангів системи охолодження блоку занурювальних підігрівачів.
12. Затягнути потрібним моментом болти кріплення блоку занурювальних підігрівачів. Момент затягування: 8 Н·м.
13. Встановити передню частину лівого переднього підкрилка.
14. Встановити ліве переднє колесо.
15. Встановити захисний екран.
16. Підключити акумулятор.
17. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря.
