Технічне обслуговування Renault Megane 3 з 2008 року

3. Технічне обслуговування

Рівень мастила в двигуні

У двигунах масло використовується для змащення та охолодження рухомих деталей. Під час експлуатації іноді виникає необхідність доливання оливи у проміжку між його замінами. Якщо після обкатки автомобіля витрата оливи перевищує 0,5 літра на 1000 км, необхідно звернутися на сервісну станцію компанії-виробника.

Періодичність: перевіряти рівень масла в двигуні періодично щонайменше перед кожною тривалою поїздкою, щоб уникнути пошкодження двигуна.

Перевірка рівня оливи

Для точного визначення рівня масла необхідно встановити автомобіль на рівній горизонтальній площадці та вимкнути двигун на тривалий час.

Для визначення точного рівня масла, а також для того щоб переконатися в тому, що максимально дозволений рівень масла не був перевищений (перевищення рівня масла веде до поломки двигуна), обов'язково використовувати щуп.

На дисплеї щитка приладів загоряється сигнальна лампа лише у випадку, якщо рівень масла мінімальний.

Перевірка рівня оливи:

• витягти щуп і протерти його ганчіркою, що не залишає волокон;
• завантажити щуп до упору (для автомобілів, забезпечених «пробкою-щупом» C, повністю загорнути пробку);

• витягти щуп знову;
• перевірити рівень масла: рівень не повинен бути нижчим від мітки «mini» A або вище мітки «maxi» B.

Перевіривши рівень, вставити масловимірювальний щуп до упору або затягніть до упору щуп-щуп.

Долив масла/заправка

Автомобіль із непрацюючим холодним двигуном (наприклад, до першого протягом дня запуску двигуна) повинен перебувати на горизонтальному майданчику.

Відкрутіть корок.

Долити масло (для довідки: різниця в рівні масла між «mini» та «maxi» щупа відповідає об'єму 1,5-2 літри в залежності від моделі двигуна).

Зачекати близько 20 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.

Перевірити рівень оливи за допомогою щупа (як зазначено вище).

Перевіривши рівень, вставити масловимірювальний щуп до упору або затягніть до упору щуп-щуп.

Увага:
При роботах в безпосередній близькості від двигуна звернути увагу на те, що він може виявитися гарячим. Також пам'ятати, що вентилятор системи охолодження може включитися в будь-який момент. Існує ризик травми.

Рівні експлуатаційних рідин

Охолоджуюча рідина

На автомобілі з вимкненим двигуном, зупиненому на горизонтальному майданчику, рівень на холодному двигуні повинен перебувати між мітками «MINI» та «MAXI» на розширювальному бачку 1.

Доливати рідину, що охолоджує, на холодному двигуні до рівня мітки MINI.

Увага:
- Не перевіряйте та не обслуговуйте систему охолодження при гарячому двигуні.
- Це може призвести до опіків.

Періодичність перевірки рівня охолоджувальної рідини

Слід регулярно перевіряти рівень охолоджувальної рідини (за відсутності охолоджуючої рідини двигун може вийти з ладу).

При необхідності доливання використовувати тільки охолоджувальну рідину марок, які схвалені технічними відділами компанії-виробника і забезпечують:

• захист від замерзання;
• антикорозійний захист системи охолодження двигуна.

Увага:
При роботах в безпосередній близькості від двигуна звернути увагу на те, що він може виявитися гарячим. Також пам'ятати, що вентилятор системи охолодження може включитися в будь-який момент. Існує ризик травми.

Гальмівна рідина

Необхідно регулярно перевіряти рівень гальмівної рідини, особливо якщо спостерігається навіть невелике зменшення ефективності роботи гальмівної системи.

Перевірка рівня здійснюється на зупиненому на горизонтальному майданчику автомобілі з вимкненим двигуном.

Рівень

Зазвичай рівень 1 знижується одночасно зі зносом гальмівних колодок, але він ніколи не повинен опускатися нижче за позначку «MINI».

Якщо хочете перевірити ступінь зносу гальмівних дисків і барабанів самостійно, зверніться за необхідною документацією (що описує метод перевірки) у дилерську мережу або зайдіть на сайт компанії-виробника.

Долив рідини

Увага:
При роботах в безпосередній близькості від двигуна звернути увагу на те, що він може виявитися гарячим. Також пам'ятати, що вентилятор системи охолодження може включитися в будь-який момент. Існує ризик травми.

Після проведення будь-яких робіт з гідравлічною системою слід замінити рідину, що знаходиться в ній. Цю роботу має виконувати спеціаліст. Використовувати рідину лише тих марок, які схвалені нашими технічними відділами, та розфасовану у запечатані ємності.

Бачок склоомивача/омивача фар

Долив рідини

Відвернути пробку 1, заповнити, щоб можна було бачити рідину, потім загорнути пробку.

Заливається рідина

Рідина для омивача скла: взимку використовувати незамерзаючу рідину.

Жиклери-розпилювачі

Для регулювання по висоті жиклерів-розпилювачів застосовується голка або подібний інструмент.

Тиск повітря в шинах

Тиск повітря в шинах відповідає вказаному на етикетці A, розташованій на торці дверей водія. Щоб прочитати її, слід відкрити двері.

Позначення:

• B: розміри шин, встановлених на автомобілі;

• C: тиск повітря в шинах передніх коліс при їзді поза автострадою;
• D: тиск повітря в шинах задніх коліс при їзді поза автострадою;
• E: тиск повітря в шинах передніх коліс при їзді автострадою;
• F: тиск повітря в шинах задніх коліс при їзді автострадою;
• G: тиск у шині запасного колеса;
• H: розмір шини запасного колеса, якщо вона відрізняється від шин інших чотирьох коліс.

Примітка:
Цим може бути порушено комфорт автомобіля у русі.

• H: розмір запасного колеса;
• I: тиск у шині запасного колеса.

Увага:
- Для заміни слід використовувати шини тільки тієї марки, розміру, типу та малюнка протектора, що були встановлені на автомобіль спочатку.
- Нові шини, що встановлюються на автомобіль, повинні бути повністю ідентичні шинам, встановленим спочатку, або відповідати шинам, рекомендованим сервісною станцією компанії-виробника.

Акумуляторна батарея

Акумулятор 1 не вимагає спеціального технічного обслуговування.

Увага:
- При роботі з акумуляторною батареєю слід бути обережним, оскільки в ній міститься розчин сірчаної кислоти. Не допускати попадання електроліту на шкіру та очі. Якщо це все ж таки відбудеться, слід ретельно промити уражену ділянку великою кількістю води. За потреби слід звернутися до лікаря.
- Щоб уникнути вибуху газів, не використовувати джерела відкритого вогню, іскріння та нагрівальні прилади в безпосередній близькості від акумуляторної батареї.
- Залежно від комплектації автомобіля система постійно контролює ступінь заряду батареї. При зменшенні ступеня заряджання на щитку приладів з'являється повідомлення "Battery low start engine" ("батарея розряджена, запустіть двигун"). У цьому випадку слід увімкнути двигун. Потім на щитку приладів з'являється і залишається весь час зарядки повідомлення «Battery charging» («заряджання батареї»).

Ступінь заряду акумулятора може зменшуватися особливо швидко, якщо використовувати автомобіль:

• при поїздках на коротку відстань;
• при їзді у міському циклі;
• при зниженні зовнішньої температури;
• після тривалої роботи споживачів електроенергії (аудіосистема тощо) при зупиненому двигуні.

Заміна акумулятора

Зважаючи на складність цієї операції, ми рекомендуємо звернутися на сервісну станцію компанії-виробника.

Догляд за кузовом автомобіля

Захист кузова від речовин, що спричиняють корозію

На автомобілі застосована дуже ефективна система антикорозійного захисту, проте ціла низка факторів може спричинити корозійні пошкодження кузова автомобіля:

• атмосферні фактори;
• забруднення атмосфери (у містах та промислових зонах);
• повітря, насичене парами солей (на морських узбережжях, особливо у спекотну погоду);
• сезонні та вологі кліматичні умови (сіль на дорогах у зимовий час, вода для чищення вулиць тощо);
• абразивні дії: пил, бруд, пісок, що піднімаються вітром, гравій, що вилітає з-під коліс автомобілів.
• можливі пошкодження під час їзди.

Потрібно мінімум обережності, щоб зберегти ефективність антикорозійного захисту та вберегти автомобіль від цих небезпек.

Чого не слід робити

1. Знежирювати або очищати механічні деталі автомобіля (наприклад, у моторному відсіку), днище, кузов, деталі з петлями (наприклад, внутрішню поверхню лючка заливної горловини паливного бака), пофарбовані поверхні пластмасових деталей (наприклад, бампер), використовуючи миючі апарати високого тиску або розпорошуючи хімічні речовини, які не рекомендовані застосуванню технічними відділами компанії-виробника. Без вживання запобіжних заходів це може призвести до окислення або порушення нормальної роботи деталей.

2. Мити автомобіль на яскравому сонці або за температури повітря нижче 0 °С.

3. Видалити з автомобіля бруд або плями без попереднього зволоження.

4. Давати можливість бруду накопичуватися на поверхнях кузова автомобіля.

5. Дозволяти корозії поширюватися через пошкодження, отримані під час аварії.

6. Використовувати для видалення забруднень розчинники, які не рекомендовані технічними відділами компанії-виробника (можна пошкодити лакофарбове покриття).

7. Часто їздити засніженими або брудними дорогами без регулярного миття автомобіля - зокрема, днища та колісних ніш.

Що робити

1. Найчастіше мити автомобіль при вимкненому двигуні з використанням рекомендованих технічними відділами компанії-виробника миючих засобів, рясно ополіскуючи днище та колісні ніші струменем води під високим напором, щоб змити:

• плями бітуму та інших промислових забруднень;
• екскременти птахів, що вступають у хімічну реакцію з емаллю, швидко знебарвлюють декоративний шар і можуть викликати відшарування емалі. Автомобіль необхідно негайно вимити, щоб видалити ці плями, тому що прибрати їх поліруванням буде неможливо;
• наліт солі в колісних нішах і на днище автомобіля після їзди дорогами, посипаними сіллю;
• бруд, який утворює мокрі скупчення в колісних нішах і на днищі кузова.

2. Під час руху по дорозі, покритій гравієм, дотримуватись дистанції між автомобілями, щоб уникнути пошкоджень лакофарбового покриття.

3. Для запобігання виникненню та розповсюдженню корозії якнайшвидше підфарбовуйте пошкоджені ділянки лакофарбового покриття.

4. Якщо на кузов автомобіля є гарантія компанії-виробника від появи наскрізної корозії, слід пам'ятати, що слід регулярно відвідувати сервісну станцію.

5. Дотримуватись місцевого законодавства, що стосується миття автомобілів (наприклад, забороняється мити автомобілі в громадських місцях).

6. Перед миттям автомобіля на автоматичному миття з щітками, що обертаються, встановити важіль перемикача склоочисника в положення «Вимкнено». Перевірити, щоб усі зовнішні деталі (додаткові освітлювальні прилади, дзеркала заднього виду тощо) були добре закріплені; щітки склоочисників слід надійно зафіксувати за допомогою липкої стрічки. Якщо автомобіль обладнаний радіотелефоном, перед миттям слід зняти його антену. Зняти клейку стрічку та після миття встановити антену радіотелефону на місце.

7. Якщо будь-які механічні елементи автомобіля (наприклад, петлі) були очищені, на ці елементи необхідно знову нанести захисне покриття, розпорошивши спеціальні склади, рекомендовані до застосування технічними відділами компанії-виробника.

Догляд за салоном автомобіля

Незалежно від виду забруднення оббивки салону використовувати для чищення мильний розчин (при необхідності теплий), виготовлений з:

• натурального мила,
• рідини для миття посуду (0,5% миючої рідини на 99,5% води).

Після чищення протерти оброблену поверхню м'якою вологою тканиною.

Особливості:

• Скло приладів (щиток приладів, годинник, датчик температури зовнішнього повітря, дисплей автомагнітоли тощо). Для очищення слід використовувати м'яку тканину чи вату. Якщо сухе чищення не дає результатів, злегка змочити м'яку тканину (або вату) в мильному розчині і протерти забруднені ділянки, а потім ще раз протерти м'якою вологою тканиною або ватою. На завершення обережно протерти шибки сухою м'якою тканиною. Використання миючих засобів, які містять спирт, заборонено.
• Ремені безпеки: ремені мають бути завжди чистими. Використовувати або миючі речовини, рекомендовані технічними службами компанії-виробника (фірмові магазини) або губку, змочену теплою мильною водою; після очищення просушувати сухою тканиною. Використання розчинників або барвників заборонено.

Увага:
Категорично не рекомендуємо використовувати для чищення салону апарати, які працюють під високим тиском або розпилюють засоби для чищення: без вживання спеціальних захисних заходів це може спричинити виход з ладу електричних або електронних систем автомобіля.

Специфікації

Габарити автомобіля

Примітка:
Габарити автомобіля вказані за метри.

3-дверна модифікація

• *  споряджений автомобіль.

5-дверна модифікація

• * споряджений автомобіль.

Характеристики двигунів

Масові характеристики

Дані масові характеристики вказані для автомобіля в базовій комплектації без додаткового обладнання: вони змінюються в залежності від комплектації автомобіля. Звернутись на сервісну станцію компанії-виробника.

Маса причепа, що буксирується (буксирування житлового причепа, катера і т. д.)

Слід пам'ятати, що маса причепа, що буксирується, регламентується місцевим законодавством і, зокрема, правилами дорожнього руху. З приводу тягово-зчіпного пристрою звертатись на сервісну станцію компанії-виробника.

У будь-якому випадку при буксируванні неприпустиме перевищення максимальної дозволеної маси (автомобіль і причіп, що буксирується). Однак допускається:

• перевищення максимально дозволеного навантаження на задні колеса максимум на 15%;
• перевищення максимально дозволеної маси автомобіля максимум на 10%, але не більше ніж на 100 кг (при досягненні першої з цих меж).

В обох випадках максимальна швидкість не повинна перевищувати 100 км/год, а тиск повітря в шинах має бути збільшений на 0,2 бар (3 PSI).

Потужність двигуна та здатність автомобіля долати підйоми зменшуються в умовах високогір'я, ми рекомендуємо зменшувати максимальне завантаження на 10 % на 1000 м підйому і потім додатково на 10 % на кожні 1000 м підйому.