Задня підвіска Renault Megane 3 з 2008 року

2. Задня підвіска

Задній міст у зборі

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Встановити пристрій для утримання педалі в натиснутому стані на педаль гальма, щоб зменшити кількість гальмівної рідини, що витікає.

3. Зніміть задні колеса.

4. Відвернути болти кріплення обтічника задньої підвіски.

5. Зняти тримач обтічника задньої підвіски.

6. Зняти обтічник задньої підвіски.

7. Модифікація без автоматичного гальма стоянки:

• відстебнути троси приводу гальма стоянки від скоб гальмівних механізмів.

Увага:
Щоб не пошкодити захист тросів приводу гальма стоянки і не допустити передчасного зносу системи, не впливати на троси будь-яким інструментом.

8. Модифікація з електричним гальмом стоянки:

• роз'єднати роз'єми гальма стоянки;
• зняти джгут проводів автоматичного гальма стоянки.

9. Встановіть гідравлічний домкрат під балку задньої підвіски.

10. Відвернути штуцери гальмівного шлангу (1).

11. Модифікація з газорозрядними лампами:

• відвернути гайку кріплення (2) шарового шарніра тяги датчика висоти задньої частини кузова коректора фар.

12. Від'єднати роз'єм датчиків швидкості обертання коліс (3).

13. Зняти задні амортизатори.

14. Зняти пружини задньої підвіски.

15. Послабити затягування болтів кріплення сайлент-блоків (4).

16. Закріпити балку задньої підвіски на гідравлічний домкрат за допомогою страхового ременя (або ременів).

17. Зняти шпильки кріплення сайлент-блока.

18. Зняти балку задньої підвіски.

19. Розбирання:

• зняти гальмівні трубопроводи;

• зняти датчики;
• зняти тримачі з гальмівних трубопроводів та джгута проводів датчика швидкості обертання колеса;
• зняти напрямні колодок;
• зняти гальмівні колодки;
• зняти кріплення напрямних колодок;
• зняти гальмівні диски;
• зняти тримачі поворотних кулаків.

Встановлення

1. Болти кріплення сайлент-блоків підлягають обов'язковій заміні.

Увага:
Щоб не пошкодити гальмівний шланг:
- не піддавати гальмівний шланг навантаженням;
- не скручувати гальмівний шланг;
- простежити, щоб він не стикався з навколишніми деталями.

2. Складання:

• встановити тримачі поворотних кулаків;
• встановити гальмівні диски;
• встановити кріплення напрямних колодок;
• встановити гальмівні колодки;
• встановити напрямні колодок;
• встановити хомути гальмівних трубопроводів та електропроводку датчика швидкості обертання коліс;
• встановити датчики швидкості обертання коліс.

3. Встановіть задній міст на гідравлічний домкрат.

4. Закріпити балку задньої підвіски на гідравлічному домкраті за допомогою страхового ременя (або ременів).

5. Встановіть задній міст на автомобіль.

Примітка:
Ці операції виконуються вдвох із помічником.

6. Затягнути потрібним моментом гайки сайлент-блоків.

7. Встановити задні амортизатори.

8. Встановити пружини задньої підвіски.

9. Модифікація з газорозрядними лампами:

• встановити тягу заднього датчика системи регулювання світла фар.

10. Модифікація з електричним гальмом стоянки:

• закріпити троси гальма стоянки;
• з'єднати роз'єми гальма стоянки.

11. Модифікація без автоматичного гальма стоянки:

• приєднати троси приводу гальма стоянки до гальмівних скоб.

12. Повернути штуцери гальмівних трубопроводів.

13. Затягнути потрібним моментом штуцери гальмівних трубопроводів. Момент затягування: 13 Н·м.

14. З'єднати роз'єм датчиків швидкості обертання коліс.

15. Видалити повітря з гальмівної системи.

16. Встановити обтічник задньої підвіски.

17. Встановити задні колеса.

Сайлент-блок задньої підвіски

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зніміть задні колеса.

3. Зніміть балку задньої підвіски.

4. Зробити позначку (1) на задньому мосту, щоб встановити сайлент-блок.

5. Зняти сайлент-блоки (2) за допомогою молотка та знімника пристосування для зняття та встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (Tar. 1838) (3).

Встановлення

1. Підшипник задньої підвіски підлягає обов'язковій заміні.

2. Встановити сайлент-блоки, щоб поєднати колірне маркування нового сайлент-блоку та мітку, нанесену раніше на задній підвісці.

3. Встановити кожух пристосування для зняття та встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (Tar. 1838) (4).

4. Встановити різьбовий стрижень пристосування для зняття та встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (Tar. 1838) (5).

5. Встановити шайбу пристрою для зняття та встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (Tar. 1838) (6).

6. Загорнути гайку пристрою для зняття та встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (Tar. 1838) (7).

7. Затягнути стрижень (8) пристосування для зняття та встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (Tar. 1838) до забезпечення контакту кожуха із заднім мостом.

8. Переконайтеся, що настановні позначки залишаються суміщеними в точці (9).

9. Затягнути потрібним моментом гайку кріплення кришки. Момент затягування: 16 Н·м.

10. Зняти пристрій для зняття та встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (Tar. 1838).

11. Встановіть балку задньої підвіски.

12. Встановіть задні колеса.

Задній амортизатор

Зняття

Увага:
Щоб уникнути асиметрії підвіски, необхідно замінювати амортизатори на одній осі парою.

Для запобігання пошкодженням деталей задньої підвіски (сайлент-блоків, гальмівних шлангів тощо) не знімати одночасно обидва амортизатори. Знімати їх по черзі.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зніміть задні колеса.

3. Зняти тримач обтічника задньої підвіски (1).

4. Відвернути болти кріплення обтічника задньої підвіски (2).

5. Зняти обтічник задньої підвіски (3).

6. Зняти нішу запасного колеса (5).

7. Комплектація з газорозрядними лампами:

• відвернути гайку кріплення (6) шарового шарніра тяги датчика висоти задньої частини кузова коректора фар;

• зняти шаровий шарнір (7) тяги датчика висоти задньої частини кузова коректора фар з кронштейна.

8. Відвернути болт кріплення амортизатора (8) на кузові.

9. Встановіть гідравлічний домкрат під нижню чашку пружини підвіски.

10. Відвернути гайку кріплення амортизатора (9) на задньому мосту.

11. Відвести амортизатор від заднього моста.

12. Зняти гідравлічний домкрат.

13. Відвернути болт кріплення амортизатора на кузові.

14. Зняти пружину амортизаторної стійки.

Встановлення

1. Гайка нижнього кріплення амортизатора підлягає обов'язковій заміні.

2. Болт верхнього кріплення амортизатора підлягає обов'язковій заміні.

3. Встановіть головку амортизатора на кузові.

4. Загорнути, не затягуючи болт верхнього кріплення амортизатора.

5. Встановіть гідравлічний домкрат під чашку пружини амортизатора.

6. За допомогою гідравлічного домкрата відрегулювати розмір (X) до 432,5 мм.

7. Затягнути потрібним моментом гайку кріплення амортизатора. Момент затягування: 105 Н·м.

Примітка:
Автомобіль має бути наполовину завантажений при затягуванні гумометалевих втулок на амортизаторах (довжина амортизатора 432,5 мм).

8. Прибрати гідравлічний домкрат.

9. Затягнути потрібним моментом болт кріплення амортизатора. Момент затягування: 62 Н·м.

10. Повторіть ці операції з амортизатором, встановленим з іншого боку автомобіля.

11. Встановити нішу запасного колеса.

12. Встановити обтічник задньої підвіски.

13. Встановіть задні колеса.

Пружина задньої підвіски

Зняття

Увага:
Для запобігання пошкодженням деталей задньої підвіски (сайлент-блоків, гальмівних шлангів тощо) не знімати одночасно обидва амортизатори. Знімати їх по черзі.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зніміть задні колеса.

3. Зніміть задні амортизатори.

4. Відзначити положення нижньої опори пружини на балці заднього моста.

Примітка:
Мітка повинна розташовуватися до задньої частини автомобіля.

5. Зняти пружину разом із нижньою чашкою.

Примітка:
Якщо верхня чашка пружини від'єдналася від гнізда, необхідно замінити верхню чашку пружини.

Встановлення

1. Гайка нижнього кріплення амортизатора підлягає обов'язковій заміні.

2. Встановити нижню опору пружини.

3. Встановіть пружину в гніздо.

4. Встановити задні амортизатори.

5. Встановіть задні колеса.