Масляний фільтр Renault Megane 3 з 2008 року

2. Масляний фільтр

Бензиновий двигун

Зняття

Увага:
- При виконанні операції одягнути щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).
- Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу)

Примітка:
- Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу, необхідно обов'язково почекати не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.
- При знятті масляного фільтра необхідно переконатися, що прокладка масляного фільтра не залишилася прилиплою на блоці циліндрів або на кронштейні масляного фільтра.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

3. Зняти захисний екран.

4. Встановити піддон вентиляції картера під двигун.

5. Зняти масляний фільтр за допомогою кришки масляного фільтра діаметром 76 мм (Mot. 1329).

Встановлення

1. Масляний фільтр підлягає обов'язковій заміні.

2. Очистити та знежирити контактні поверхні.

3. Змастити свіжою моторною олією прокладку масляного фільтра.

4. Встановіть новий масляний фільтр.

5. Загорнути масляний фільтр до торкання прокладки поверхні двигуна.

6. Загорнути масляний фільтр від руки на 3/4 оберти.

7. Зняти фіксатор піддон вентиляції картера.

8. Витерти ганчір'ям патьоки оливи.

9. Заправити двигун маслом, рекомендованим виробником.

10. Прокручувати двигун стартером, поки сигнальна лампа тиску масла на щитку приладів не згасне.

11. Переконатися у відсутності витоку оливи у зоні масляного фільтра.

12. Встановити захист піддону картера двигуна.

13. Зачекати не менше 10 хв.

14. Перевірити рівень оливи в двигуні по масловимірювальному щупу.

15. Довести рівень масла до норми за потреби.

Дизельний двигун

Зняття

Увага:
- Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).

Примітка:
Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу, необхідно обов'язково почекати не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відвернути болти кріплення захисту картера двигуна.

3. Зняти захисний екран.

4. Встановити піддон вентиляції картера під двигун.

5. Відвернути кришку масляного фільтра (1), доки через отвір не почне витікати струмінь масла (2).

6. Злити масло масляного фільтра з корпусу.

7. Зняти кришку разом з масляним фільтром (3) та (4).

8. Зняти прокладку кришки (5).

Встановлення

1. Фільтруючий елемент масляного фільтра підлягає обов'язковій заміні.

2. Прокладання кришки корпусу масляного фільтра підлягає обов'язковій заміні.

3. Очистити кришку корпусу масляного фільтра за допомогою чистого ганчір'я.

4. Встановіть нову прокладку (6) на кришку.

5. Встановіть новий фільтруючий елемент у кришку.

6. Затягнути вручну кришку у збиранні з масляним фільтром.

7. Затягнути кришку корпусу масляного фільтра. Момент затягування: 25 Н·м.

8. Витріть чистим ганчір'ям підтікання оливи.

9. Довести до норми рівень моторного масла.

10. Запустити двигун і дати йому попрацювати до згасання сигнальної лампи аварійного тиску масла.

11. Переконатися у відсутності витоку оливи у зоні масляного фільтра.

12. Зняти фіксатор піддону вентиляції картера.

13. Встановити захист піддону картера двигуна.

14. Зачекати не менше 10 хвилин.

15. Перевірити рівень оливи в двигуні по масловимірювальному щупу.

16. Довести рівень масла до норми за потреби.

Корпус масляного фільтра

Зняття

Увага:
- Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зніміть верхню кришку двигуна.

4. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

5. Зняти захисний екран.

6. Злити рідину із системи охолодження двигуна.

7. Зняти масляний фільтр.

8. Зняти передні колеса.

9. Зняти передню частину переднього підкрилка.

10. Зняти передній бампер.

11. Зняти фари.

12. Зняти кронштейни капота (1).

13. Зняти звуковий сигнал.

14. Зняти передню протиударну поперечку.

15. Зняти відбивачі повітря.

16. Зняти замок капота.

17. Зняти відвідний повітропровід повітряно-повітряного охолоджувача.

18. Від'єднати трос замка капота (2) на передній крайній панелі.

19. Відвести трос замка капота убік.

20. Відвернути болти кріплення (3) жолоба джгута проводів двигуна.

21. Від'єднайте роз'єм (4) від передньої панелі кузова.

22. Від'єднати шланг дегазації (6) від передньої крайньої панелі.

23. Відвернути болти кріплення жорсткого трубопроводу системи охолодження (7) до передньої крайньої панелі.

24. Повернути верхні болти (8) кріплення передньої панелі кузова.

25. Повернути нижні болти (11) кріплення передньої панелі кузова.

26. Відвести убік передню панель кузова.

27. Від'єднати тримач (9) трубопроводу відведення охолоджуючої рідини від корпусу масляного фільтра за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).

Примітка:
Вжити заходів до збирання охолоджуючої рідини.

28. Від'єднати шланг охолоджуючої рідини від корпусу масляного фільтра.

29. Від'єднати тримач (10) підвідного трубопроводу водяного насоса за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).

30. Відвернути болти кріплення (11) патрубка підведення охолоджувальної рідини до корпусу масляного фільтра.

31. Зняти вузол шланг, що підводить, - патрубок підведення охолоджуючої рідини до корпусу масляного фільтра.

32. Від'єднати колодку дротів від датчика тиску масла (13).

33. Відвернути болти кріплення (14) корпусу масляного фільтра.

34. Зняти корпус фільтра.

35. Зняти прокладку корпусу масляного фільтра.

Встановлення

Увага:
Для забезпечення герметизації контактні поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів оливи (не торкатися їх пальцями).

1. Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:

• прокладання корпусу масляного фільтра;
• прокладка патрубка відведення охолоджуючої рідини корпусу масляного фільтра.

2. Очистіть очищувачем поверхонь:

• контактну площину блоку циліндрів;
• контактні поверхні та місця прокладок корпусу масляного фільтра;
• контактні поверхню патрубка відведення охолоджуючої рідини корпусу масляного фільтра.

3. У разі повторного використання корпусу масляного фільтра:

• фільтруючий елемент масляного фільтра підлягає обов'язковій заміні;
• прокладання кришки корпусу масляного фільтра підлягає обов'язковій заміні.

4. Зняти датчик тиску наддуву з попереднього корпусу масляного фільтра.

5. Встановіть датчик тиску на новий корпус масляного фільтра.

6. Встановити корпус масляного фільтра.

7. Загорнути болти кріплення корпусу масляного фільтра.

8. Затягнути необхідним моментом у вказаному порядку:

• болти кріплення корпусу масляного фільтра (попередня затяжка) 5 Н·м (2) та (4);

• болти кріплення корпусу масляного фільтра 25 Н·м.

9. З'єднати роз'єм датчика тиску масла.

10. Встановити шланг водяного насоса, що відводить, у зборі з патрубком підведення охолоджуючої рідини до корпусу масляного фільтра.

11. Приєднати шланг для охолодження рідини до корпусу масляного фільтра.

12. Встановити хомут кріплення шлангу, що відводить охолоджуючої рідини на корпусі масляного фільтра за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).

13. Загорнути верхні болти кріплення передньої панелі кузова.

14. Загорнути нижні болти кріплення передньої панелі кузова.

15. Загорнути болти кріплення жорсткого трубопроводу системи охолодження до передньої крайньої панелі.

16. Закріпити шланг дегазації на передній крайній панелі.

17. Закріпити роз'єм, що залишився, на передній панелі кузова.

18. Загорнути болти кріплення жолоба джгута дротів двигуна.

19. Встановити трос замка капота.

20. Закріпити трос замка капота на передній крайній панелі.

21. Встановити відвідний повітропровід повітряно-повітряного охолоджувача.

22. Встановити замок капота.

23. Встановити повітровідбивачі.

24. Встановити передню протиударну поперечку.

25. Встановити звуковий сигнал.

26. Встановити кронштейн капота.

27. Встановити фари.

28. Встановити передній бампер.

29. Встановити передню частину переднього підкрилка.

30. Встановити передні колеса.

31. Встановити масляний фільтр.

32. Встановити захисний екран.

33. Загорнути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

34. Встановіть верхню кришку двигуна.

35. Підключити акумулятор.

36. Довести до норми рівень масла у двигуні.

37. Заповнити рідиною систему охолодження двигуна та видалити з неї повітря.

Зняття

Увага:
- При виконанні операції одягнути щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).
- Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу)

Примітка:
- Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу, необхідно обов'язково почекати не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.
- При знятті масляного фільтра необхідно переконатися, що прокладка масляного фільтра не залишилася прилиплою на блоці циліндрів або на кронштейні масляного фільтра.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

3. Зняти захисний екран.

4. Встановити піддон вентиляції картера під двигун.

5. Зняти масляний фільтр за допомогою кришки масляного фільтра діаметром 76 мм (Mot. 1329).

Встановлення

1. Масляний фільтр підлягає обов'язковій заміні.

2. Очистити та знежирити контактні поверхні.

3. Змастити свіжою моторною олією прокладку масляного фільтра.

4. Встановіть новий масляний фільтр.

5. Загорнути масляний фільтр до торкання прокладки поверхні двигуна.

6. Загорнути масляний фільтр від руки на 3/4 оберти.

7. Зняти фіксатор піддон вентиляції картера.

8. Витерти ганчір'ям патьоки оливи.

9. Заправити двигун маслом, рекомендованим виробником.

10. Прокручувати двигун стартером, поки сигнальна лампа тиску масла на щитку приладів не згасне.

11. Переконатися у відсутності витоку оливи у зоні масляного фільтра.

12. Встановити захист піддону картера двигуна.

13. Зачекати не менше 10 хв.

14. Перевірити рівень оливи в двигуні по масловимірювальному щупу.

15. Довести рівень масла до норми за потреби.

Дизельний двигун

Зняття

Увага:
Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).

Примітка:
Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу, необхідно обов'язково почекати не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відвернути болти кріплення захисту картера двигуна.

3. Зняти захисний екран.

4. Встановити піддон вентиляції картера під двигун.

5. Відвернути кришку масляного фільтра (1), доки через отвір не почне витікати струмінь масла (2).

6. Злити масло масляного фільтра з корпусу.

7. Зняти кришку разом з масляним фільтром (3) та (4).

8. Зняти прокладку кришки (5).

Встановлення

1. Фільтруючий елемент масляного фільтра підлягає обов'язковій заміні.

2. Прокладання кришки корпусу масляного фільтра підлягає обов'язковій заміні.

3. Очистити кришку корпусу масляного фільтра за допомогою чистого ганчір'я.

4. Встановіть нову прокладку (6) на кришку.

5. Встановіть новий фільтруючий елемент у кришку.

6. Затягнути вручну кришку у збиранні з масляним фільтром.

7. Затягнути кришку корпусу масляного фільтра. Момент затягування: 25 Н·м.

8. Витріть чистим ганчір'ям підтікання оливи.

9. Довести до норми рівень моторного масла.

10. Запустити двигун і дати йому попрацювати до згасання сигнальної лампи аварійного тиску масла.

11. Переконатися у відсутності витоку оливи у зоні масляного фільтра.

12. Зняти фіксатор піддону вентиляції картера.

13. Встановити захист піддону картера двигуна.

14. Зачекати не менше 10 хвилин.

15. Перевірити рівень оливи в двигуні по масловимірювальному щупу.

16. Довести рівень масла до норми за потреби.

Корпус масляного фільтра

Зняття

Увага:
- Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зніміть верхню кришку двигуна.

4. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

5. Зняти захисний екран.

6. Злити рідину із системи охолодження двигуна.

7. Зняти масляний фільтр.

8. Зняти передні колеса.

9. Зняти передню частину переднього підкрилка.

10. Зняти передній бампер.

11. Зняти фари.

12. Зняти кронштейни капота (1).

13. Зняти звуковий сигнал.

14. Зняти передню протиударну поперечку.

15. Зняти відбивачі повітря.

16. Зняти замок капота.

17. Зняти відвідний повітропровід повітряно-повітряного охолоджувача.

18. Від'єднати трос замка капота (2) на передній крайній панелі.

19. Відвести трос замка капота убік.

20. Відвернути болти кріплення (3) жолоба джгута проводів двигуна.

21. Від'єднайте роз'єм (4) від передньої панелі кузова.

22. Від'єднати шланг дегазації (6) від передньої крайньої панелі.

23. Відвернути болти кріплення жорсткого трубопроводу системи охолодження (7) до передньої крайньої панелі.

24. Повернути верхні болти (8) кріплення передньої панелі кузова.

25. Повернути нижні болти (11) кріплення передньої панелі кузова.

26. Відвести убік передню панель кузова.

27. Від'єднати тримач (9) трубопроводу відведення охолоджуючої рідини від корпусу масляного фільтра за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).

Примітка:
Вжити заходів до збирання охолоджуючої рідини.

28. Від'єднати шланг охолоджуючої рідини від корпусу масляного фільтра.

29. Від'єднати тримач (10) підвідного трубопроводу водяного насоса за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).

30. Відвернути болти кріплення (11) патрубка підведення охолоджувальної рідини до корпусу масляного фільтра.

31. Зняти вузол шланг, що підводить, - патрубок підведення охолоджуючої рідини до корпусу масляного фільтра.

32. Від'єднати колодку дротів від датчика тиску масла (13).

33. Відвернути болти кріплення (14) корпусу масляного фільтра.

34. Зняти корпус фільтра.

35. Зняти прокладку корпусу масляного фільтра.

Встановлення

Увага:
Для забезпечення герметизації контактні поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів оливи (не торкатися їх пальцями).

1. Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:

• прокладання корпусу масляного фільтра;
• прокладка патрубка відведення охолоджуючої рідини корпусу масляного фільтра.

2. Очистіть очищувачем поверхонь:

• контактну площину блоку циліндрів;
• контактні поверхні та місця прокладок корпусу масляного фільтра;
• контактні поверхню патрубка відведення охолоджуючої рідини корпусу масляного фільтра.

3. У разі повторного використання корпусу масляного фільтра:

• фільтруючий елемент масляного фільтра підлягає обов'язковій заміні;
• прокладання кришки корпусу масляного фільтра підлягає обов'язковій заміні.

4. Зняти датчик тиску наддуву з попереднього корпусу масляного фільтра.

5. Встановіть датчик тиску на новий корпус масляного фільтра.

6. Встановити корпус масляного фільтра.

7. Загорнути болти кріплення корпусу масляного фільтра.

8. Затягнути необхідним моментом у вказаному порядку:

• болти кріплення корпусу масляного фільтра (попередня затяжка) 5 Н·м (2) та (4);

• болти кріплення корпусу масляного фільтра 25 Н·м.

9. З'єднати роз'єм датчика тиску масла.

10. Встановити шланг водяного насоса, що відводить, у зборі з патрубком підведення охолоджуючої рідини до корпусу масляного фільтра.

11. Приєднати шланг для охолодження рідини до корпусу масляного фільтра.

12. Встановити хомут кріплення шлангу, що відводить охолоджуючої рідини на корпусі масляного фільтра за допомогою щипців для хомутів шлангів з дистанційним захопленням (Mot. 1448).

13. Загорнути верхні болти кріплення передньої панелі кузова.

14. Загорнути нижні болти кріплення передньої панелі кузова.

15. Загорнути болти кріплення жорсткого трубопроводу системи охолодження до передньої крайньої панелі.

16. Закріпити шланг дегазації на передній крайній панелі.

17. Закріпити роз'єм, що залишився, на передній панелі кузова.

18. Загорнути болти кріплення жолоба джгута дротів двигуна.

19. Встановити трос замка капота.

20. Закріпити трос замка капота на передній крайній панелі.

21. Встановити відвідний повітропровід повітряно-повітряного охолоджувача.

22. Встановити замок капота.

23. Встановити повітровідбивачі.

24. Встановити передню протиударну поперечку.

25. Встановити звуковий сигнал.

26. Встановити кронштейн капота.

27. Встановити фари.

28. Встановити передній бампер.

29. Встановити передню частину переднього підкрилка.

30. Встановити передні колеса.

31. Встановити масляний фільтр.

32. Встановити захисний екран.

33. Загорнути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

34. Встановіть верхню кришку двигуна.

35. Підключити акумулятор.

36. Довести до норми рівень масла у двигуні.

37. Заповнити рідиною систему охолодження двигуна та видалити з неї повітря.