Зміст
Звертаємо увагу, що ця книга в 2-х томах!
Ознайомитися з першим томом і купити його можливо за посиланням
Підвіска
- Загальна інформація
- Регулювання кутів установки коліс
- Ремонтні операції (частина 1)
- Ремонтні операції (частина 2)
- Специфікація та моменти затягування
Гальма
Рульове керування
Кабіна та обвіси
Обігрівачі та кондиціонер
Електрообладнання та електросхеми
- Загальна інформація
- Акумуляторна батарея
- Система заряджання
- Система пуску
- Прилади освітлення
- Звукові сигнали
- Склоочисники та омивачі
- Блоки керування
- Реле, датчики та перемикачі
- Кабелі та запобіжники
- Прилади та покажчики
- Аудіосистема та радіоприймач
- Електросхеми
Технічні рідини, мастила та герметики
- Масла
- Консистентні мастила
- Інші мастильні матеріали
- Охолоджуючі рідини та антифризи
- Гальмівні та гідравлічні рідини
- Антикорозійні склади
- Засоби для чищення
- Клеї, герметики та фіксуючі склади
- Каталожні номери
Тлумачний словник
Ремонтні операції Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Volvo FH, система вентиляції Volvo FH, система кондиціювання Volvo FH, система опалення Volvo FH, клімат контроль Volvo FH12, система вентиляції Volvo FH12, система кондиціювання Volvo FH12, система опалення Volvo FH12
2. Ремонтні операції
Обслуговування системи кондиціювання
Заміна салонних фільтрів
Примітка:
- Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в даному описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
- Усі різьбові з'єднання, для яких немає спеціальних вказівок, затягнуті зі стандартним моментом.
1. Зніміть кришку.
2. Зніміть фільтр.
3. Встановіть новий фільтр.
4. Встановіть кришку.
5. Зніміть панель.
6. Зніміть кришку.
7. Демонтуйте повітряний фільтр.
8. Встановіть новий повітряний фільтр.
9. Встановіть кришку.
10. Встановіть панель.
Перевірка герметичності системи кондиціювання
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека тяжких травм або смерті
На наконечнику детектора витоку генерується напруга. Напруга може спалахнути горючі гази.
- Не використовуйте детектор витоку поблизу ємностей з бензином, природним газом, пропаном та інших пожежонебезпечних зонах.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890199.
1. Увімкніть детектор витоків 88890199 (A).
2. Виконайте перевірку на наявність витоків у системі клімат-контролю.
Примітка:
Використовуйте детектор витоку відповідно до вказівок виробника.
Заправка хладагента
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека обмороження.
При попаданні на шкіру хладагент може спричинити обмороження Вдихання хладагента може вплинути на нервову систему Вдихання може спричинити оніміння.
- Захищайте відкриту шкіру. Завжди одягайте щільно прилеглі захисні окуляри та гумові рукавички.
Небезпека тяжких травм чи смерті!
На наконечнику детектора витоку генерується напруга. Напруга може спалахнути горючі гази.
- Не використовуйте детектор витоку поблизу ємностей з бензином, природним газом, пропаном та інших пожежонебезпечних зонах.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890199.
1. Приєднайте заправну станцію для систем кондиціювання згідно з інструкцією виробника.
2. Перевірте герметичність вакуумним методом. Переконайтеся, що тиск не зростає.
Примітка:
Зростання тиску свідчить про наявність витоку у системі кондиціювання. Необхідно заправляти холодоагент у герметичну систему кондиціювання.
3. Перевірте обсяг холодоагенту перед заправкою.
4. Заправте холодоагент.
5. Від'єднайте заправну станцію згідно з інструкцією виробника.
7. Увімкніть детектор витоку 88890199 (A). Переконайтеся у відсутності витоку.
Примітка:
Використовуйте детектор витоку згідно з інструкцією виробника.
8. Зареєструйте обсяг заправленого холодоагенту в техкнижці.
Компоненти системи управління клімат-контролем
Заміна панелі керування кліматичною установкою
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Зніміть панель.
2. Відкрутіть гвинти кріплення, обережно відігніть та звільніть панель.
3. Обережно відігніть та звільніть панелі.
4. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть панель.
5. Відкрутіть гвинти кріплення, обережно відігніть та звільніть панель.
6. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть панель. Від'єднайте гніздо.
7. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть панель. Від'єднайте гніздо.
8. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть панель.
9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
10. Після встановлення підключіть діагностичний прилад (Volvo TechTool).
11. Виконайте операцію заміни для CCM (Модуль керування мікрокліматом) на діагностичному приладі (Volvo TechTool).
12. Вимкніть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
Заміна блоку керування
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Демонтуйте верхню панель.
2. Демонтуйте бічну панель.
3. Демонтуйте нижню панель.
4. Демонтуйте кришку, відкрутіть болти кріплення та зніміть поручень.
5. Зніміть повітряний дефлектор.
6. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель.
7. Демонтуйте повітропровід.
8. Від'єднайте гнізда, відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте блок керування.
9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
10. Підключіть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
11. Запрограмуйте блок керування відповідно до вказівок на діагностичний прилад (Volvo TechTool).
12. Вимкніть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
Заміна датчика температури випарника
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Демонтуйте панель.
2. Від'єднайте гніздо та демонтуйте датчик.
3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Заміна датчика температури панелі приладів
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Обережно відігніть та звільніть панелі.
2. Відкрутіть гвинти та демонтуйте панель.
3. Від'єднайте гніздо та демонтуйте датчик.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Заміна датчика температури кондиціонування повітря
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Від'єднайте гніздо та демонтуйте датчик.
2. Встановіть новий датчик та приєднайте роз'єм.
Заміна датчика якості повітря
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Від'єднайте гніздо.
2. Демонтуйте датчик.
3. Встановіть новий датчик.
4. Приєднайте гніздо.
Заміна крокового двигуна заслінки вибору режимів забору повітря
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Демонтуйте верхню панель.
2. Демонтуйте бічну панель.
3. Демонтуйте нижню панель.
4. Демонтуйте кришку, відкрутіть болти кріплення та зніміть поручень.
5. Зніміть повітряний дефлектор.
6. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель.
7. Від'єднайте гніздо.
8. Відкрутіть гвинти та демонтуйте двигун приводу.
9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
10. Підключіть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
11. Відкалібруйте керуючий двигун відповідно до вказівок для діагностичного приладу (Volvo TechTool).
12. Вимкніть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
Заміна крокового двигуна заслінки змішувальної камери та керування обігрівачем
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Демонтуйте верхню панель.
2. Демонтуйте бічну панель.
3. Демонтуйте нижню панель.
4. Демонтуйте кришку, відкрутіть болти кріплення та зніміть поручень.
5. Зніміть повітряний дефлектор.
6. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель.
7. Від'єднайте гніздо.
8. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте керуючий двигун.
9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
10. Підключіть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
11. Відкалібруйте керуючий двигун відповідно до вказівок для діагностичного приладу (Volvo TechTool).
12. Вимкніть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
Заміна крокового двигуна розподілу повітряних потоків
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Демонтуйте верхню панель.
2. Демонтуйте бічну панель.
3. Демонтуйте нижню панель.
4. Демонтуйте кришку, відкрутіть болти кріплення та зніміть поручень.
5. Зніміть повітряний дефлектор.
6. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель.
7. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель дефлекторів.
8. Обережно відігніть та звільніть ґрати.
9. Відкрутіть гвинти кріплення, від'єднайте гнізда (A) та обережно зніміть панель.
10. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте кришку.
11. Демонтуйте повітропровід.
12. Від'єднайте гніздо, відкрутіть гвинти та демонтуйте керуючий двигун.
13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
14. Підключіть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
15. Відкалібруйте керуючий двигун відповідно до вказівок для діагностичного приладу (Volvo TechTool).
16. Вимкніть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
Заміна опалювального клапана
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Відкрутіть гвинт.
Примітка:
Дуже важливо спочатку відвернути гвинт, щоб спростити доступ до шлангових хомутів.
2. Від'єднайте гніздо.
3. Видаліть шлангові хомути.
4. Зніміть клапан.
5. Зніміть прокладки.
Примітка:
- Замінюйте прокладки новими після кожного зняття.
- Перед встановленням нанесіть на нові прокладки мастило.
Заміна резистора двигуна вентилятора
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Демонтуйте верхню панель.
2. Демонтуйте бічну панель.
3. Демонтуйте нижню панель.
4. Демонтуйте кришку, відкрутіть болти кріплення та зніміть поручень.
5. Зніміть повітряний дефлектор.
6. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель.
7. Від'єднайте гнізда, відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте резистор.
8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Заміна електродвигуна вентилятора
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Демонтуйте верхню панель.
2. Відкрутіть гвинти кріплення, від'єднайте гнізда (A) та обережно зніміть панель.
3. Демонтуйте бічну панель.
4. Демонтуйте нижню панель.
5. Демонтуйте кришку, відкрутіть болти кріплення та зніміть поручень.
6. Зніміть повітряний дефлектор.
7. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель.
8. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть панель дефлекторів.
9. Зніміть динамік.
10. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку.
11. Демонтуйте верхній повітропровід.
12. Від'єднайте гніздо, відкрутіть гвинти кріплення, зніміть затискачі та демонтуйте двигун вентилятора.
13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Заміна датчика тиску системи кондиціювання
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Підніміть капот.
2. Від'єднайте гніздо.
3. Демонтуйте датчик.
4. Встановіть новий датчик та підключіть роз'єм.
5. Опустіть капот.
Блок кліматичної установки
Зняття та встановлення блоку кліматичної установки
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання.
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Важлива інформація з безпеки.
Неправильне виконання робіт може призвести до травмування персоналом або пошкодження обладнання.
- Уважно прочитайте та засвойте інформацію, перш ніж приступити до роботи. Строго дотримуйтесь вказівок під час роботи.
Небезпека опіків!
Охолоджуюча рідина може бути гарячою.
- Дайте двигуну охолонути, перш ніж приступати до роботи. Не знімайте пробку з бака рідини, що охолоджує, поки не охолоне рідина, що охолоджує.
- Обережно зніміть корок охолоджувальної рідини. Використовуйте відповідне захисне обладнання.
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 9996049, 88890149.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Підніміть капот.
7. Видаліть кришку (А) з бака системи охолодження.
8. Зніміть кришку.
9. Приєднайте зливний шланг 9996049 (A) і злийте рідину, що охолоджує.
10. Зніміть зливний шланг.
11. Встановіть кришку захисту.
12. Демонтуйте верхню панель.
13. Обережно відігніть та звільніть ґрати.
14. Відкрутіть гвинти кріплення, від'єднайте роз'єми (A) та обережно зніміть панель.
15. Демонтуйте бічну панель.
16. Демонтуйте нижню панель.
17. Демонтуйте кришку, відкрутіть болти кріплення та зніміть поручень.
18. Зніміть повітряний дефлектор.
19. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель.
20. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть панель дефлекторів.
21. Зніміть динамік.
22. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку.
23. Демонтуйте верхній повітропровід.
24. Демонтуйте бічний повітропровід.
25. Зніміть кришку та зовнішній фільтр.
26. Підставте піддон під трубки.
27. Відкрутіть болт і обережно від'єднайте трубки.
28. Відкрутіть болти (A).
Примітка:
Перш ніж від'єднати трубки, переконайтеся у відсутності холодоагенту.
29. Зніміть слухавки.
30. Зніміть кільця ущільнювачів.
31. Заглушіть усі отвори.
32. Від'єднайте гніздо.
33. Зніміть утримувач фільтра.
34. Відкрутіть болти.
35. Відтисніть повітропровід до центральної частини кабіни.
36. Відкрутіть болти.
37. Від'єднайте гнізда.
38. Зніміть кліматичний блок.
39. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- Використовуйте нові кільця ущільнювачів. Перед встановленням нанесіть на кільце ущільнювача мастило.
- Затягніть болти кріплення трубок за допомогою динамометричного ключа 88890149 10 Н·м.
40. Приєднайте провід до негативного висновку (1).
41. Вставте ключ (2).
Примітка:
Ця процедура виконується за умови дотримання описаної нижче умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активізуйте сервісний режим.
42. Заправте систему охолодження до позначки (MAX) на розширювальному баку.
43. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.
44. Затягніть гальмо стоянки.
45. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
46. Запустіть двигун (III).
47. Дайте двигуну попрацювати, щоб він прогрівся.
48. Встановити ключ у положення 0.
49. Демонтуйте вихлопний шланг.
50. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
51. Заправте систему охолодження до позначки (MAX) на розширювальному баку.
52. Опустіть капот.
53. Підключіть діагностичний пристрій (Volvo TechTool).
54. Відкалібруйте керуючі двигуни відповідно до вказівок для діагностичного приладу (Volvo TechTool).
55. Вимкніть діагностичний прилад (Volvo TechTool).
Заміна теплообмінника
Примітка:
- Заміна теплообмінника проводиться на знятому блоці кліматичної установки.
- Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Від'єднайте гнізда.
2. Відкрутіть гвинти.
3. Зніміть хомут.
4. Викрутіть гвинти кріплення.
5. Видаліть хомути.
6. Зніміть верхню частину мікроклімату.
7. Видаліть хомути та демонтуйте теплообмінник.
8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Заміна випарника
Примітка:
- Заміна випарника здійснюється на знятому блоці кліматичної установки.
- Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Завжди замінюйте осушувач після заміни випарника.
1. Від'єднайте гніздо.
2. Відкрутіть гвинти, видаліть затискачі та демонтуйте вентилятор.
3. Зніміть ущільнення.
4. Від'єднайте гнізда.
5. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть повітропровід.
6. Відкрутіть гвинт, зніміть кришку та вийміть внутрішній повітряний фільтр.
7. Викрутіть гвинти кріплення, видаліть хомути та зніміть кришку.
8. Демонтуйте випарник.
9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Компоненти системи кондиціювання
Заміна компресора кондиціонера
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека пошкодження шкіри та травмування рук.
- Використовуйте робочі рукавички.
Небезпека обмороження.
При попаданні на шкіру хладагент може спричинити обмороження Вдихання хладагента може вплинути на нервову систему Вдихання може спричинити оніміння.
- Захищайте відкриту шкіру. Завжди одягайте щільно прилеглі захисні окуляри та гумові рукавички.
Небезпека тяжких травм чи смерті!
На наконечнику детектора витоку генерується напруга. Напруга може спалахнути горючі гази.
- Не використовуйте детектор витоку поблизу ємностей з бензином, природним газом, пропаном та інших пожежонебезпечних зонах.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890074, 88890199, 9812530.
Примітка:
Завжди замінюйте ресивер-осушувач новим після заміни цього компонента.
1. Підніміть капот.
2. Зніміть кришку.
3. Переконайтеся, що з'єднувальні шланги випорожнені.
4. Встановіть заправну станцію для кондиціонування відповідно до інструкцій виробника.
5. Видаліть холодоагент. Позначте обсяг злитого холодоагенту. Запишіть кількість холодильного масла.
6. Від'єднайте заправну станцію відповідно до інструкцій виробника.
7. Встановіть кришку захисту.
8. Зафіксуйте спойлер даху.
9. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
10. Затягніть гальмо стоянки.
11. Вийдіть із кабіни.
Примітка:
Переконайтеся, що всі двері зачинені.
12. Відкрийте передній капот.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.
13. Нахиліть кабіну вперед.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
14. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
15. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
16. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
17. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
18. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
19. Демонтуйте шумозахисний щиток.
20. Встановіть натяжну ручку.
21. Для натягувача зі стопорним штифтом: вставте стопорний штифт діаметром 5 мм.
22. Зніміть полікліновий ремінь з направляючого шківа натягувача ременя.
23. Зніміть рукоятку.
24. Закрийте шланги заглушками.
Примітка:
Не допускайте потрапляння вологи до системи негайно заглушивши шланги після їх зняття.
25. Видаліть пластиковий хомут, відкрутіть болти кріплення та демонтуйте компресор.
26. Викрутіть кришку.
27. Відкрутіть болти та зніміть заглушки.
28. Злийте масло в мірну склянку.
29. Переверніть компресор на 90° і злийте залишки оливи.
30. Виміряйте об'єм злитої оливи (V).
Примітка:
Дотримуйтесь норм щодо поводження з холодильною оливою.
31. Вкрутіть заглушку у компресор.
32. Встановіть заглушки та затягніть болти.
33. Викрутіть заглушку з нового компресора.
Примітка:
Компресор заправлений оливою.
34. Злийте оливу з нового компресора.
Примітка:
Використовуйте чисту ємність, оскільки якийсь об'єм масла використовуватиметься повторно.
35. Заповніть новий компресор таким же обсягом оливи (V), як і у старому компресорі.
36. Встановіть заглушку та затягніть 20±5 Н·м.
37. Встановіть новий компресор кондиціонера та затягніть болти кріплення. Приєднайте роз'єм та зафіксуйте пластиковим хомутом.
38. Видаліть заглушки та встановіть трубопроводи холодоагенту з новими кільцями ущільнювачів.
Примітка:
Використовуйте лише нові кільця ущільнювачів.
39. Затягніть болти фланців трубок моментом 24 Н·м.
40. Встановіть полікліновий ремінь.
41. Встановіть натяжну ручку.
42. Встановіть клиноподібний ремінь на шків натягувача.
43. Для натягувача зі стопорним штифтом: вийміть стопорний штифт.
44. Зніміть натяжну ручку.
45. Переконайтеся, що полікліновий ремінь правильно встановлений у пазах.
46. Встановіть шумозахисний щиток.
47. Приєднайте провід до негативного висновку (1).
48. Вставте ключ (2).
Примітка:
Ця процедура виконується за умови дотримання описаної нижче умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активізуйте сервісний режим.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми.
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
49. Опустіть кабіну.
50. Опустіть передню кришку.
51. Встановіть станцію заправки відповідно до інструкцій виробника.
52. Перевірте герметичність вакуумним методом. Переконайтеся, що тиск не зростає.
Примітка:
Зростання тиску свідчить про наявність витоку у системі кондиціювання. Необхідно усунути витоку та дозаправити холодоагент у контур системи кондиціювання.
53. Перевірте обсяг холодоагенту перед заправкою.
54. Заправте холодоагент.
55. Від'єднайте заправну станцію відповідно до інструкцій виробника.
56. Увімкніть детектор витоку 88890199 (A). Переконайтеся у відсутності витоку.
Примітка:
Використовуйте детектор витоку згідно з інструкцією виробника.
57. Позначте обсяг заправленого холодоагенту в техкнижці.
58. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.
59. Затягніть гальмо стоянки.
60. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
61. Запустіть двигун (III).
62. Запустіть двигун на високих обертах холостого ходу (близько 1200 об/хв) на п'ять хвилин.
63. Увімкніть кондиціонер.
64. За допомогою мультиметра 88890074 та датчика температури 9812530 виміряйте температуру повітря у повітряному дефлекторі.
Примітка:
Орієнтовне значення вимірюваної температури щодо температури навколишнього повітря: 8°С.
65. Вимкніть кондиціонер.
66. Вимкніть двигун.
67. Закрийте передню панель.
Заміна конденсатора
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання.
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека обмороження!
При попаданні на шкіру хладагент може спричинити обмороження Вдихання хладагента може вплинути на нервову систему Вдихання може спричинити оніміння.
- Захищайте відкриту шкіру. Завжди надягайте захисні окуляри і гумові рукавички, що щільно прилягають.
Примітка:
Завжди замінюйте новий ресивер-осушувач після заміни конденсатора.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Відкрутіть болти кріплення та зніміть нижню підніжку.
7. Відкрутіть болти кріплення та зніміть верхню підніжку.
8. Підніміть капот.
9. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте грати.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків.
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
10. Зніміть повітряний дефлектор.
11. Демонтуйте москітну сітку.
12. Викрутіть болти (1) і від'єднайте трубки. Закрийте всі отвори заглушками.
13. Відкрутіть гайку та посуньте у бік роз'єм підігріву двигуна (2).
14. Відкрутіть гайки (1) та гвинти (2). Зніміть пластикову шайбу та демонтуйте конденсатор.
15. Відкрутіть болти з обох боків.
16. Встановіть пластикову шайбу.
17. Встановіть конденсатор.
Примітка:
Щоб не допустити виникнення напруги в конденсаторі, дуже важливо правильно встановити гвинти та гайки та затягнути їх у правильній послідовності.
18. Наживіть гайки (1) та болти (2), не затягуючи повністю.
19. Затягніть бокові болти конденсатора моментом 24 Н·м.
20. Затягніть гайки (1) конденсатора 15 Н·м.
21. Затягніть болти (2) конденсатора 24 Н·м.
22. Видаліть заглушки та встановіть кільця ущільнювача.
Примітка:
Використовуйте нові кільця ущільнювачів.
23. Змастіть кільця ущільнювача холодильним маслом.
24. Підключіть трубки та затягніть болти (1) 24 Н·м.
25. Підключіть гніздо (2).
26. Встановіть москітну сітку.
27. Встановіть повітряний дефлектор.
28. Встановіть решітку та затягніть гвинти кріплення.
29. Закрийте передню панель.
30. Встановіть нижню підніжку та затягніть болти кріплення.
31. Встановіть верхню підніжку та затягніть болти кріплення.
32. Приєднайте провід до негативного висновку (1).
33. Вставте ключ (2).
Примітка:
Ця процедура виконується за умови дотримання описаної нижче умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активізуйте сервісний режим.
Заміна розширювальної трубки
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Підніміть капот.
2. Відкрутіть болти кріплення, від'єднайте трубопроводи та зніміть розширювальну трубку.
3. Зніміть кільця ущільнювача.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
Використовуйте нові кільця ущільнювачів.
Перед встановленням нанесіть на них холодильне масло.
Затягніть болти фланців трубок потрібним моментом затягування:
- Болт (А): 10 Н·м.
- Болт (В): 24 Н·м.
Автономний обігрівач
Заміна паливного насоса автономного обігрівача
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека пошкодження обладнання!
Примусовий запуск паливного насоса з'єднанням з масою призведе до пошкодження паливного насоса.
- Не включайте примусовий паливний насос з'єднанням з масою.
1. Зніміть кришку горловини паливного бака.
Примітка:
Кришка заправної горловини паливного бака знімається для врівноваження тиску в баку.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
2. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
3. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
4. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
5. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
6. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
7. Від'єднайте гніздо.
8. Помістіть під паливний насос відповідну ємність для збирання рідини.
9. Від'єднайте трубки.
10. Відкрутіть наведені на малюнку болти.
11. Демонтуйте паливний насос.
12. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
Встановлюйте паливний насос горизонтально (допускається відхилення (X) ±5° від горизонталі).
13. Приєднайте провід до негативного висновку (1).
14. Вставте ключ (2).
Примітка:
Ця процедура виконується за умови дотримання описаної нижче умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активізуйте сервісний режим.
15. Перевірте функціонування обігрівача стоянки.
16. Переконайтеся у відсутності витоку палива.
Автономний охолоджувач
Заміна автономного охолоджувача
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
2. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
3. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
4. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
5. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
6. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
7. Демонтуйте панель керування та від'єднайте гніздо.
8. Затягніть гальмо стоянки.
9. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
10. Відкрутіть гвинти, показані на малюнку.
11. Зніміть кришку.
Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити краї.
12. Відкрутіть гвинти, що фіксують, та від'єднайте сталеві тросики.
13. Зніміть кришку.
Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити краї.
14. Від'єднайте шланг.
15. Демонтуйте радіатор.
16. Видаліть ковпачки та викрутіть гайки кріплення, після чого демонтуйте блок охолоджувача.
17. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
18. Приєднайте провід до негативного висновку (1).
19. Вставте ключ (2).
Примітка:
Ця процедура виконується за умови дотримання описаної нижче умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активізуйте сервісний режим.
Заміна водяного насоса охолоджувача повітря
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Підставте під водяний бак піддон для збору рідини.
2. Видаліть пробку зливного отвору та спорожніть водяний бак.
3. Від'єднайте гніздо.
4. Від'єднайте шланг.
5. Демонтуйте водяний насос.
6. Встановіть новий насос. Підключіть шланг та електричний роз'єм.
Примітка:
Під час встановлення насоса використовуйте нову прохідну втулку.
7. Видаліть кришку заправної горловини та заповніть бак водою. Закрийте кришку.
Заміна датчика рівня
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Підставте під водяний бак піддон для збору рідини.
2. Видаліть пробку зливного отвору та спорожніть водяний бак.
3. Від'єднайте гніздо.
4. Демонтуйте датчик рівня.
5. Встановіть новий датчик та приєднайте роз'єм.
Примітка:
Під час встановлення датчика використовуйте нову прохідну втулку.
6. Видаліть кришку заправної горловини та заповніть бак водою. Закрийте кришку.
