Зміст
Звертаємо увагу, що ця книга в 2-х томах!
Ознайомитися з першим томом і купити його можливо за посиланням
Підвіска
- Загальна інформація
- Регулювання кутів установки коліс
- Ремонтні операції (частина 1)
- Ремонтні операції (частина 2)
- Специфікація та моменти затягування
Гальма
Рульове керування
Кабіна та обвіси
Обігрівачі та кондиціонер
Електрообладнання та електросхеми
- Загальна інформація
- Акумуляторна батарея
- Система заряджання
- Система пуску
- Прилади освітлення
- Звукові сигнали
- Склоочисники та омивачі
- Блоки керування
- Реле, датчики та перемикачі
- Кабелі та запобіжники
- Прилади та покажчики
- Аудіосистема та радіоприймач
- Електросхеми
Технічні рідини, мастила та герметики
- Масла
- Консистентні мастила
- Інші мастильні матеріали
- Охолоджуючі рідини та антифризи
- Гальмівні та гідравлічні рідини
- Антикорозійні склади
- Засоби для чищення
- Клеї, герметики та фіксуючі склади
- Каталожні номери
Тлумачний словник
Ремонтні операції Volvo FH з 2012 року (+ оновлення 2016 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Volvo FH, ремонт кузова Volvo FH, кузовні розміри Volvo FH, кузов Volvo FH12, ремонт кузова Volvo FH12, кузовні розміри Volvo FH12
2. Ремонтні операції
Кабіна
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Зняття кабіни
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека отримання серйозної травми!
Важкий компонент.
- Будьте обережні під час переміщення цього компонента. Використовуйте відповідні інструменти.
Небезпека опіків!
Охолодна рідина може сильно нагріватися.
- Дайте двигуну охолонути, перш ніж приступати до роботи. Не знімайте пробку з бака охолоджуючої рідини доти, доки вона не охолоне.
- Обережно відкрутіть пробку бака охолоджувальної рідини. Використовуйте відповідне захисне обладнання.
Небезпека обмороження!
При попаданні на шкіру хладагент може спричинити обмороження Вдихання хладагента може вплинути на нервову систему Вдихання може спричинити оніміння
- Захищайте відкриту шкіру. Завжди одягайте щільно прилеглі захисні окуляри та гумові рукавички.
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88800233, 88800378, 9992976, 9996049, 9996440, 9998276.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте нижню підніжку.
7. Підніміть капот.
8. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть радіаторну решітку.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
9. Зніміть ґрати.
10. Зніміть затор розширювального бака системи охолодження.
11. Приєднайте зливний шланг 9996049 (A) і злийте рідину, що охолоджує.
12. Зніміть кришку. Переконайтеся, що з'єднувальні шланги порожні.
13. Встановіть заправну станцію для кондиціонування відповідно до вказівок виробника.
14. Злийте холодоагент із системи. Виміряйте обсяг злитого холодоагенту. Запишіть значення в журнал.
15. Злийте наявну холодильну оливу в мірну склянку. Запишіть об'єм холодильного масла.
Примітка:
- Дотримуйтесь відповідних правил при поводженні з компресорною оливою.
- Не використовуйте повторно компресорну оливу.
16. Приберіть заправну станцію для кондиціонування відповідно до вказівок виробника.
17. Встановіть кришку захисту.
Примітка:
Перш ніж від'єднувати шланги або трубопроводи, необхідно скинути тиск у пневматичній системі.
18. За допомогою муфти 9992976 спорожніть пневматичну систему.
19. Маркером нанесіть мітки взаємного розташування на кермові вали, після чого викрутіть болт.
20. Демонтуйте кермовий вал.
Примітка:
Не дозволяється переміщення рульового валу та рульового колеса.
21. Зніміть накладку колісної арки.
22. Зніміть кришку та переднє крило.
23. Зніміть лампу підсвічування порога та від'єднайте роз'єм.
24. Видаліть пластикові хомути.
25. Зніміть кришку.
Примітка:
Щоб полегшити доступ, поверніть кермо до упору.
26. Зніміть кріплення.
27. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте сходи.
28. Викрутіть болт (А) і складіть вниз циліндр нахилу кабіни.
29. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте показані на малюнку панелі.
30. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте нижній кожух кермової колонки.
31. Викрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель рульової колонки.
32. Видаліть стопорний затискач педалі гальма.
33. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте головний гальмівний циліндр.
Примітка:
Не від'єднуйте гідравлічний шланг.
34. Від'єднайте шланги за допомогою спеціального пристрою 88800233.
35. Помістіть під шланги в правій частині моторного відсіку піддон і від'єднайте шланги.
36. Викрутіть болти кріплення та демонтуйте кришку.
37. Демонтуйте кронштейн.
38. Видаліть пластикові хомути та від'єднайте роз'єми. Від'єднайте кабель живлення.
39. Зніміть ущільнення дверей.
40. Встановіть підйомну траверсу 9996440 (А) із двома зачепами 88800378 (В).
Примітка:
- Помістіть пристосування так, щоб гаки розташовувалися якомога ближче до передньої частини.
- Щоб уникнути пошкодження кабіни, встановлюйте підйомні пристрої вдвох.
41. Обережно підніміть кабіну.
Примітка:
Піднімайте тільки до тих пір, поки не розвантажаться амортизатори.
Версія з пневматичної підвіскою кабіни
Примітка:
Перш ніж від'єднувати шланги або трубопроводи, необхідно скинути тиск у пневматичній системі.
42. За допомогою муфти 9992976 спорожніть пневматичну систему.
42. Відчепіть з'єднувальний важіль.
43. Відкрутіть гайку (1).
44. Від'єднайте пневматичний шланг.
45. Викрутіть нижній болт (1) та демонтуйте амортизатор.
46. Аналогічно демонтуйте амортизатор з іншого боку.
Версія з механічною підвіскою кабіни
47. Встановіть пристрої для стиснення пружини підвіски 9998276 на амортизатори підвіски кабіни.
48. Поперемінно закручуючи гвинти пристрою, стисніть пружину амортизатора. Аналогічним чином стисніть пружину амортизатора з іншого боку кабіни.
49. Відкрутіть болт (2) та гайку (1), після чого демонтуйте пружину та амортизатор.
50. Зніміть амортизатор з іншого боку кабіни.
Продовження для всіх версій
51. Відкрутіть болти та гайки (А) та демонтуйте трубки. Зніміть кільця ущільнювача. Заглушіть усі отвори.
52. Відкрутіть болти штанги стабілізатора (B).
53. Розблокуйте замки кабіни.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Важкий компонент.
- Будьте обережні під час переміщення цього компонента. Використовуйте відповідні інструменти.
54. Підніміть та зніміть кабіну.
Встановлення кабіни
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми.
Автомобіль можна привести в рух, якщо запобіжні заходи не було вжито.
- Перед пуском двигуна встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення і затягніть гальмо стоянки.
Небезпека обмороження!
При попаданні на шкіру хладагент може спричинити обмороження Вдихання хладагента може вплинути на нервову систему Вдихання може спричинити оніміння.
- Захищайте відкриту шкіру. Завжди одягайте щільно прилеглі захисні окуляри та гумові рукавички.
Небезпека тяжких травм чи смерті!
На наконечнику детектора витоку генерується напруга. Напруга може спалахнути горючі гази.
- Не використовуйте детектор витоку поблизу ємностей з бензином, природним газом, пропаном та інших пожежонебезпечних зонах.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88800233, 88800378, 9992976, 9996049, 9996440.
1. Встановіть підйомну траверсу 9996440 (А) із двома зачепами 88800378 (В).
Примітка:
- Помістіть пристосування так, щоб гаки розташовувалися якомога ближче до передньої частини.
- Щоб уникнути пошкодження кабіни, встановлюйте підйомні пристрої вдвох.
2. Підніміть кабіну.
Примітка:
- Зверніться за допомогою для забезпечення правильності суміщення.
- Переконайтеся, що замки кабіни закриті.
3. Вкрутіть болти (В) стабілізатора поперечної стійкості та за допомогою динамометричного ключа 88890149 затягніть моментом 175 ± 30 Н·м.
Примітка:
Обов'язково використовуйте нові гвинти та болти.
Версія з механічною підвіскою кабіни
5. Встановіть амортизатор із пружиною, стиснутою спеціальним пристроєм, і затягніть нижній болт (1) моментом 140 ± 25 Н·м. Так само встановіть амортизатор з іншого боку кабіни.
Версія з пневматичної підвіскою кабіни
6. Встановіть амортизатор та затягніть нижній болт (1). Підключіть повітряний шланг. Так само встановіть амортизатор з іншого боку кабіни.
Продовження для всіх версій
7. Обережно опустіть кабіну.
Увага:
Будьте обережні – ризик затискання!
8. Заберіть підйомні пристрої.
Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень кабіни, знімайте підйомні пристрої вдвох.
9. Встановіть ущільнення дверей.
Версія з механічною підвіскою кабіни
10. Відпустіть пружини, звільнивши пристрої для стиснення (А).
Версія з пневматичної підвіскою кабіни
11. Встановіть тягу.
12. За допомогою муфти 9992976 (А) приєднайте пневматичний шланг до вказаних на малюнку портів.
13. Накачайте повітря у систему.
Продовження для всіх версій
14. Встановіть циліндр нахилу кабіни, вкрутіть болт.
Примітка:
На цьому етапі затягніть болт зусиллям руки. Болт затягується необхідним моментом наступних етапах установки.
15. Встановіть підніжку та затягніть болти кріплення.
16. Встановіть кріплення.
17. Встановіть пластикові хомути.
18. Встановіть лампу підсвічування порога, приєднайте роз'єм.
19. Встановіть кришку.
20. Встановіть переднє крило, затягніть гвинти кріплення.
21. Встановіть облицювальні кришки.
22. Встановіть накладку колісної арки.
23. Встановіть кабель живлення. Приєднайте гнізда.
24. Встановіть кронштейн.
25. Встановіть пластикові хомути.
Примітка:
- Неправильне встановлення джгута проводів може призвести до пошкодження кабелю при нахилі та підйомі кабіни.
- Не перекручуйте джгут дротів.
26. Встановіть кришку та затягніть болти.
27. Встановіть повітряні трубки.
Примітка:
Простежте, щоб повітряні трубки були зафіксовані в портах.
28. Встановіть головний гальмівний циліндр, затягніть болти кріплення.
29. Підключіть педаль гальма та зафіксуйте стопорним затискачем.
30. Встановіть панель рульової колонки та зафіксуйте гвинтами.
31. Встановіть нижній кожух рульової колонки, затягніть гвинти кріплення.
32. Встановіть панелі та затягніть гвинти кріплення.
33. Встановіть кільцеві ущільнення та змастіть їх оливою.
Примітка:
Використовуйте нові кільцеві ущільнення.
34. Розкоркуйте отвори, після чого встановіть трубки та за допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть фланцеві болти та гайки (А) моментом 24 Н·м.
35. Підключіть водяні шланги.
36. Зафіксуйте спойлер даху.
37. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
38. Затягніть гальмо стоянки.
39. Залишіть кабіну і переконайтеся, що всі двері зачинені.
40. Відкрийте передній капот.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.
41. Нахиліть кабіну вперед.
42. За допомогою динамометричного ключа 88890150 затягніть верхній болт (А) циліндра нахилу кабіни моментом 430 ± 70 Н·м.
43. Відрегулюйте кріплення осі на рульовому механізмі відповідно до маркування.
44. Встановіть рульовий вал.
Примітка:
Паз на рульовому валі повинен збігатися з мітками на кріпленні.
45. Встановіть болт та гайку фіксації шарніру рульового валу.
Примітка:
Використовуйте нові гвинти та болт.
46. За допомогою динамометричного ключа 88890148 затягніть сполучний болт рульового валу моментом 60 ± 10 Н·м.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми.
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
47. Опустіть кабіну.
48. Опустіть передню кришку.
49. Приєднайте станцію для заправки систем кондиціювання згідно з інструкцією виробника.
50. Перевірте герметичність системи вакуумуванням. Переконайтеся, що тиск не зростає.
Примітка:
Зростання тиску вказує на наявність витоку в контурі холодоагенту системи кондиціонування.
51. Перевірте обсяг холодоагенту перед заправкою.
52. Заправте холодоагент у систему кондиціювання.
53. Від'єднайте заправну станцію згідно з інструкцією виробника.
54. Переконайтеся у відсутності витоків за допомогою детектора 88890199 (A).
Примітка:
Використовуйте детектор витоку згідно з інструкцією виробника.
55. За допомогою муфти 9992976 (А) приєднайте пневматичний шланг до вказаних на малюнку портів.
56. Накачайте повітря у систему.
57. Заправте систему охолодження до позначки (MAX) на розширювальному баку.
58. Встановіть вихлопний шланг на вихлопну трубу.
59. Затягніть гальмо стоянки.
60. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
61. Запустіть двигун (III).
62. Дайте двигуну попрацювати, щоб він прогрівся.
63. Встановіть ключ у положення 0 замку запалювання.
64. Демонтуйте вихлопний шланг.
65. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
66. Заправте систему охолодження до позначки (MAX) на розширювальному баку.
67. Встановіть решітку та зафіксуйте гвинтами кріплення.
68. Демонтуйте вихлопний шланг.
69. Опустіть капот.
70. Встановіть нижню підніжку та затягніть болти кріплення.
71. Встановіть верхню підніжку та затягніть болти кріплення.
72. Приєднайте провід до негативного висновку (1).
73. Вставте ключ (2).
Примітка:
Ця процедура виконується за умови дотримання описаної нижче умови:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, активізуйте сервісний режим.
Деталі кабіни
Вертикальні стійки кабіни
Заміна вертикальної стійки кабіни
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб від'єднувати акумулятори правильно.
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зріжте зварні шви шліфувальною машиною.
7. Висвердліть наскрізь зварні крапки.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
8. Зріжте зварні шви шліфувальною машиною.
9. Висвердліть наскрізь зварні крапки.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
10. Нагрійте місця стиків промисловим феном.
11. Зніміть вертикальний елемент.
12. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
13. Висвердліть отвори у новому вертикальному елементі.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
14. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
15. Нанесіть поліуретановий клей на задню частину вертикального елемента.
16. Встановіть вертикальний елемент.
Примітка:
Вирівняйте вертикальний елемент та закріпіть його зварювальними затискачами.
17. Виконайте точкове зварювання, керуючись ілюстрацією.
18. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
19. Виконайте шовне зварювання на вертикальному елементі.
А. Один зварний шов завдовжки 22 мм. В. Два зварні шви довжиною по 27 мм. С. Два зварні шви довжиною по 81 мм.
20. Виконайте точкове зварювання в отворах вертикального елемента, що залишилися.
21. За допомогою шліфувальної машини видаліть наплавки на видимих швах.
Кронштейн переднього амортизатора підвіски кабіни
Заміна кронштейна переднього амортизатора підвіски кабіни
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зріжте зварні шви шліфувальною машиною.
7. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
8. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
9. Встановіть кріплення амортизатора.
10. Виконайте зварні шви відповідно до ілюстрації.
А. Два зварні шви довжиною по 114 мм і висотою 2 мм.
Перегородка кабіни
Заміна перегородки
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зріжте вказані на малюнку зварні шви шліфувальною машиною.
7. Висвердліть зварні точки на малюнку.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
8. Зріжте вказані на малюнку зварні шви шліфувальною машиною.
9. Висвердліть зварні точки, що вказані на малюнку.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
10. Зріжте зварні шви всередині кабіни шліфувальною машиною.
11. Нагрійте місця стиків промисловим феном.
12. Зніміть перегородку.
13. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
14. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
15. Нанесіть герметик на позначені на ілюстрації стики.
16. Встановіть перегородку.
Примітка:
Вирівняйте перегородку та закріпіть її зварювальними затискачами
17. Закріпіть перегородку електрозаклепками в одному-двох отворах у кожному кутку.
18. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
19. Виконайте зварні шви на перегородці.
А. Один зварний шов завдовжки 22 мм. В. Два зварні шви довжиною по 27 мм. С. Два зварні шви довжиною по 81 мм.
20. Приваріть перегородку зварними швами до боковин кабіни.
А. Один зварний шов завдовжки 45 мм. В. Один зварний шов завдовжки 80 мм. С. Один зварний шов завдовжки 45 мм.
21. Виконайте точкове зварювання в отворах із зовнішньої сторони кабіни.
22. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
23. Виконайте точкове зварювання в отворах з нижньої сторони кабіни.
24. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
Підлога кабіни
Заміна панелі підлоги кабіни
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зачистіть шліфувальною машиною зварні шви.
7. Зачистіть зварні шви між панеллю підлоги та передньою стійкою.
8. Зачистіть зварні шви між панеллю підлоги та елементом задньої стінки.
9. Видаліть герметик шліфувальною машиною.
10. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
11. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
12. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
13. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
14. Видаліть герметик шліфувальною машиною.
15. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
16. Нагрійте стик промисловим феном.
17. Видаліть зварний шов.
Примітка:
Розріжте елемент підлоги.
18. Нагрійте стик промисловим феном.
19. Демонтуйте панель підлоги.
20. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
21. Висвердліть отвори на новій панелі підлоги кабіни.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
22. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
23. Нанесіть поліуретановий клей на панель, як показано на ілюстрації.
24. Встановіть панель підлоги.
Примітка:
- Вирівняйте панель підлоги та закріпіть її за допомогою зварювальних затискачів.
- панель підлоги повинна щільно прилягати до (A); зазвичай є зазор в (B).
25. Закріпіть панель підлоги електрозаклепками в одному-двох отворах у кожному кутку.
26. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
27. Виконайте зварний шов, керуючись ілюстрацією.
А. Два зварні шви довжиною по 28 мм. В. Два зварні шви довжиною по 80 мм.
Примітка:
Простежте, щоб деталі щільно примикали одна до одної під час зварювання.
28. Приваріть елемент підлоги зварним швом до вертикального елемента.
А. Два зварні шви довжиною по 50 мм. В. Один зварний шов завдовжки 30 мм.
29. Виконайте зварний шов, керуючись ілюстрацією.
А. Два зварні шви довжиною по 30 мм. В. Два зварні шви довжиною по 50 мм. С. Один зварний шов завдовжки 110 мм.
30. Виконайте точкове зварювання на всіх отворах у вказаних на ілюстрації місцях.
31. Приваріть елемент підлоги зварним швом до боковини кабіни.
- Одинадцять зварних швів завдовжки по 22 мм.
32. Виконайте точкове зварювання на всіх отворах у зазначених на ілюстрації місцях.
33. Виконайте точкове зварювання на всіх отворах у зазначених на ілюстрації місцях.
34. Виконайте точкове зварювання на всіх отворах у зазначених на ілюстрації місцях.
35. Виконайте точкове зварювання на всіх отворах у зазначених на ілюстрації місцях.
36. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
37. Нанесіть герметик на позначені на ілюстрації стики.
38. Нанесіть герметик на позначені стики.
Панелі даху
Заміна передньої панелі даху, стандартна кабіна
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.<
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Видаліть герметик за допомогою шліфувальної машини.
7. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
8. Висвердліть пластину.
9. Нагрійте місце стику промисловим феном.
11. Зніміть кришку даху.
12. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
13. Висвердліть або пробийте отвори в новій панелі даху.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
Відстань між отворами:
(А): 35 мм.
(В): 40 мм.
(С): 60 мм.
14. Нанесіть поліуретановий клей між висвердленими отворами на панелі даху.
15. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
16. Встановіть кришку даху.
Примітка:
Вирівняйте панель даху та закріпіть її за допомогою зварювальних затискачів.
17. Закріпіть панель даху в правильному положенні електрозаклепками в 1-2 отворах у кожному кутку.
18. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
19. Виконайте точкове зварювання у всіх отворах із зовнішньої сторони кабіни.
20. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
15. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна передньої панелі даху, Globetrotter та GlobetrotterXL
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
- Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Видаліть герметик за допомогою шліфувальної машини.
7. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
8. Нагрійте місце стику промисловим феном.
10. Зніміть кришку даху.
11. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
12. Висвердліть або пробийте отвори в новій панелі даху.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
Відстань між отворами:
(А): 40 мм.
(В): 80 мм.
(С): 30 мм.
13. Висвердліть або пробийте отвори в новій панелі даху у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 60 мм.
14. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
15. Нанесіть поліуретановий клей на задню частину переднього даху.
16. Нанесіть поліуретановий клей на передню частину переднього даху.
17. Закріпіть панель даху в правильному положенні точковим зварюванням в одному-двох отворах у кожному кутку.
18. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
19. Виконайте точкове зварювання у всіх отворах із зовнішньої сторони кабіни.
20. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
21. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна середньої панелі даху, стандартна кабіна
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню панель даху (див. розділ вище).
7. Зачистіть шліфувальною машиною зварні шви.
8. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
9. Нагрійте місця стиків промисловим феном.
10. Зніміть кришку даху.
11. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
12. Висвердліть або пробийте отвори в новій панелі даху.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 60 мм.
13. Висвердліть або пробийте отвори в новій панелі даху.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
Відстань між отворами:
(A): 85 мм.
(B): 70 мм.
14. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
15. Нанесіть поліуретановий клей між висвердленими отворами на нижній стороні панелі даху.
16. Нанесіть поліуретановий клей між висвердленими отворами на верхній стороні панелі даху.
17. Нанесіть клей для стиків на дах.
18. Встановіть кришку даху.
Примітка:
Вирівняйте панель даху та закріпіть її за допомогою зварювальних затискачів.
19. Виконайте точкове зварювання в одному-двох отворах у кожному кутку.
20. Виконайте точкове зварювання у всіх отворах із зовнішньої сторони кабіни.
21. Встановіть передню панель даху (див. розділ вище).
22. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
23. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна середньої панелі даху, Globetrotter та GlobetrotterXL
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню панель даху (див. розділ вище).
7. Зачистіть шліфувальною машиною зварні шви.
8. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
9. Нагрійте місця стиків промисловим феном.
10. Зніміть кришку даху.
11. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
12. Висвердліть або пробийте отвори в новій панелі даху.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 60 мм.
13. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
14. Нанесіть поліуретановий клей між висвердленими отворами на нижній стороні панелі даху.
15. Нанесіть поліуретановий клей між висвердленими отворами на верхній стороні панелі даху.
16. Нанесіть клей для стиків на дах.
17. Встановіть кришку даху.
Примітка:
Вирівняйте панель даху та закріпіть її за допомогою зварювальних затискачів.
18. Виконайте точкове зварювання в одному-двох отворах у кожному кутку.
19. Виконайте точкове зварювання у всіх отворах із зовнішньої сторони кабіни.
20. Встановіть передню панель даху (див. розділ вище).
21. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
22. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна задньої панелі даху
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
1. Видаліть герметик зі стиків за допомогою шліфувальної машини.
2. Висвердліть зварні точки у зазначених на ілюстрації місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
3. Нагрійте місця стиків промисловим феном.
4. Зніміть кришку даху.
5. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
6. Висвердліть або пробийте отвори в новій панелі даху у вказаних на ілюстрації місцях.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
7. Нанесіть поліуретановий клей між висвердленими отворами.
8. Нанесіть клей для стиків на дах.
9. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
10. Встановіть нову панель даху.
Примітка:
Вирівняйте панель даху та закріпіть її за допомогою зварювальних затискачів.
11. Виконайте точкове зварювання в одному-двох отворах у кожному кутку.
12. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
13. Виконайте точкове зварювання в отворах із зовнішньої сторони кабіни.
14. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
15. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Поперечки даху
Заміна передньої поперечки даху, стандартна кабіна
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню панель даху (див. розділ вище).
7. Висвердліть зварні точки передньої поперечки.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
8. Замініть передній елемент даху.
9. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
10. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
11. Висвердліть отвори в новому елементі даху.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.br /> - Висвердліть по три отвори в найбільш віддалених відборівках і по одному отворі в інших відбортовках.
12. Встановіть дах.
Примітка:
Вирівняйте елемент даху та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
13. Закріпіть елемент даху у правильному положенні точковим зварюванням у одному-двох отворах у кожному кутку.
14. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
15. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
16. Встановіть передню панель даху (див. розділ вище).
17. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
18. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна передньої поперечки даху, Globetrotter та GlobetrotterXL
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню панель даху (див. розділ вище).
7. Висвердліть зварні точки передньої поперечки.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
8. Нагрійте місце стику промисловим феном.
9. Замініть елемент даху.
10. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
11. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
12. Нанесіть поліуретановий клей на передній елемент даху.
13. Встановіть дах.
Примітка:
Вирівняйте елемент даху та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
14. Закріпіть елемент даху в правильному положенні точковим зварюванням в одному-двох отворах у кожному кутку.
15. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
16. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
17. Виконайте точкове зварювання в отворах із зовнішньої сторони кабіни.
18. Встановіть передню панель даху (див. розділ вище).
19. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
20. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна середньої поперечки даху, стандартна кабіна
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню, середню та задню панелі даху (див. розділи вище в цьому розділі).
7. Висвердліть зварні точки середньої поперечки даху.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
8. Замініть елемент даху.
9. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
10. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
11. Встановіть новий елемент даху.
Примітка:
Вирівняйте елемент даху та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
12. Закріпіть елемент даху у правильному положенні точковим зварюванням у одному-двох отворах у кожному кутку.
13. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
14. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
15. Встановіть передню, середню та задню панелі даху (див. розділи вище в цьому розділі).
16. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
17. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна середньої поперечки даху, Globetrotter та GlobetrotterXL
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню, середню та задню панелі даху (див. розділи вище в цьому розділі).
7. Висвердліть зварні точки середньої поперечки даху.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
8. Замініть елемент даху.
9. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
10. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
11. Встановіть новий елемент даху.
Примітка:
Вирівняйте елемент даху та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
12. Закріпіть елемент даху у правильному положенні точковим зварюванням у одному-двох отворах у кожному кутку.
13. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
14. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
15. Виконайте точкове зварювання в отворах із зовнішньої сторони кабіни.
16. Встановіть передню, середню та задню панелі даху (див. розділи вище в цьому розділі).
17. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
18. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна задньої поперечки даху
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
- Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
1. Зніміть задню панель даху (див. розділ вище).
2. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
3. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
4. Замініть елемент даху.
5. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
6. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
7. Встановіть новий елемент даху.
Примітка:
Вирівняйте елемент даху та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
8. Виконайте точкове зварювання в одному-двох отворах у кожному кутку.
9. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
10. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
11. Виконайте точкове зварювання в отворах із зовнішньої сторони кабіни.
12. Виконайте точкове зварювання в отворах із зовнішньої сторони кабіни.
13. Встановіть задню панель даху (див. розділ вище).
14. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
15. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Боковини кабіни
Заміна боковини кабіни, стандартна кабіна
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню панель даху (див. розділ вище).
7. Висвердліть точкові зварні шви зсередини кабіни.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
8. Видаліть шліфувальний герметик на всіх зовнішніх стиках.
9. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
10. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
11. Зріжте зварні шви шліфувальною машиною.
12. Нагрійте місце стику промисловим феном.
13. Зніміть бічну частину кабіни.
14. Висвердліть отвори в новій бічній частині кабіни.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 60 мм.
15. Зачистіть шліфувальну поверхню, що підлягає зварюванню.
16. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
17. Виконайте точкове зварювання на всіх висвердлених отворах.
18. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
19. Висвердліть або пробийте отвори в новій бічній частині кабіни.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
Відстань між отворами:
(А): 50 мм.
(В): 20 мм.
(С): 30 мм.
20. Нанесіть поліуретановий клей на дах, як показано на ілюстрації.
21. Встановіть бічну частину кабіни.
Примітка:
Вирівняйте бічну частину кабіни та закріпіть її за допомогою зварювальних затискачів.
22. Виконайте точкове зварювання в одному-двох отворах у кожному кутку.
23. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
24. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
25. Виконайте точкове зварювання в отворах з нижньої сторони кабіни.
26. Виконайте точкове зварювання на отворах, що залишилися.
27. Виконайте зварні шви на вказаних на ілюстрації ділянках.
А. Два зварні шви довжиною по 45 мм. В. Один зварний шов завдовжки 80 мм. С. Три зварні шви завдовжки 30 мм. D. Одинадцять зварних швів завдовжки по 23 мм. Е. Сім зварних швів завдовжки по 23 мм.
28. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
29. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна боковини кабіни, Globetrotter та Globetrotter XL
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню панель даху (див. розділ вище).
7. Висвердліть точкові зварні шви зсередини кабіни.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
8. Видаліть шліфувальний герметик на всіх зовнішніх стиках.
9. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
10. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
11. Зріжте зварні шви шліфувальною машиною.
12. Нагрійте місце стику промисловим феном.
13. Зніміть бічну частину кабіни.
14. Висвердліть отвори в новій бічній частині кабіни.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 60 мм.
15. Зачистіть шліфувальну поверхню, що підлягає зварюванню.
16. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
17. Зваріть електрозаклепками на всіх висвердлених отворах.
18. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
19. Висвердліть або пробийте отвори у новій бічній частині кабіни у вказаних на ілюстрації місцях.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
Відстань між отворами:
(А): 50 мм.
(В): 20 мм.
(С): 30 мм.
20. Нанесіть поліуретановий клей на елемент даху, див. ілюстрацію.
21. Встановіть бічну частину кабіни.
Примітка:
Вирівняйте бічну частину кабіни та закріпіть її за допомогою зварювальних затискачів.
22. Виконайте точкове зварювання в одному-двох отворах у кожному кутку.
23. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
24. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
25. Виконайте точкове зварювання в отворах з нижньої сторони кабіни.
26. Виконайте точкове зварювання на отворах, що залишилися.
27. Виконайте зварні шви відповідно до ілюстрації.
А. Два зварні шви довжиною по 45 мм. В. Один зварний шов завдовжки 80 мм. С. Три зварні шви довжиною по 30 мм. D. Одинадцять зварних швів завдовжки по 23 мм. Е. Сім зварних швів завдовжки по 23 мм.
28. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
29. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна віконної частини боковини кабіни
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зріжте зварні шви шліфувальною машиною.
7. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
8. Зріжте зварний шов шліфувальною машиною.
9. Відріжте боковину.
Примітка:
Розмір (A): 30 мм.
10. Зніміть бічну частину кабіни.
11. Зачистіть шліфувальну поверхню, що підлягає зварюванню.
12. Розріжте панель, як показано на ілюстрації.
Примітка:
Застосовується до правої та лівої сторони:
- Розмір (A): 15 мм.
- Розмір (B): 30 мм.
13. Виконайте загин бокової кабіни в трьох місцях, як показано на ілюстрації.
14. Висвердліть або пробийте отвори в новій бічній частині кабіни.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
Відстань між отворами:
(A): 60 мм.
(B): 50 мм.
(C): 40 мм.
15. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
Примітка:
Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
16. Встановіть бічну частину кабіни.
Примітка:
Верхня відбортовка повинна знаходитися всередині панелі.
17. Відрегулюйте положення боковини кабіни та зафіксуйте її в необхідному положенні за допомогою зварювальних затискачів.
18. Закріпіть боковину кабіни за допомогою точкового зварювання в одному-двох отворах у кожному кутку.
19. Перевірте правильність посадки по відношенню до дверей та кришки багажника.
20. Приваріть верхню кромку кабіни роликовим зварюванням.
21. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
22. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна верхньої частини боковини, стандартна кабіна
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню панель даху (див. розділ вище).
7. Видаліть шліфувальний герметик на стиках.
8. Зріжте зварний шов шліфувальною машиною.
9. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
10. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
11. Висвердліть точкові зварні шви зсередини кабіни, що залишилися.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
12. Нагрійте місце стику промисловим феном.
13. Зніміть панелі.
14. Видаліть шліфувальний герметик на стиках.
15. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
16. Нагрійте місце стику промисловим феном.
17. Роз'єднайте панелі.
18. Зачистіть шліфувальну поверхню, що підлягає зварюванню.
19. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню.
Примітка:
- Зварювальний ґрунт потрібен для забезпечення захисту проти корозії.
- Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
20. Нанесіть поліуретановий клей між висвердленими отворами на панелі.
21. Встановіть панелі так, щоб край прилягав до краю.
22. Закріпіть панелі за допомогою зварювальних затискачів.
23. Зваріть електрозаклепками на отворах, як показано на ілюстрації.
24. Висвердліть або пробийте отвори на панелі.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 60 мм.
25. Висвердліть або пробийте отвори на панелі.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 50 мм.
26. Нанесіть поліуретановий клей на панель, як показано на ілюстрації.
27. Встановіть бічну частину даху.
28. Відрегулюйте положення бічної частини даху та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
29. Виконайте точкове зварювання у кожному кутку.
30. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
31. Перевірте правильність посадки по відношенню до дверей та кришки багажника. Налаштуйте положення, якщо потрібно.
32. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
33. Виконайте точкове зварювання в отворах із зовнішньої сторони кабіни.
34. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
35. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна верхньої частини боковини, Globetrotter та Globetrotter XL
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зніміть передню панель даху (див. розділ вище).
7. Видаліть шліфувальний герметик на стиках.
8. Зріжте зварний шов шліфувальною машиною.
9. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
10. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
11. Висвердліть точкові зварні шви зсередини кабіни, що залишилися.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
12. Нагрійте місце стику промисловим феном.
13. Зніміть панелі.
14. Видаліть шліфувальний герметик на стиках.
15. Висвердліть зварні точки у вказаних на малюнку місцях.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
16. Нагрійте місце стику промисловим феном.
17. Роз'єднайте панелі.
18. Зачистіть шліфувальну поверхню, що підлягає зварюванню.
19. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню.
Примітка:
- Зварювальний ґрунт потрібен для забезпечення захисту проти корозії.
- Не наносьте зварювальний грунт на поверхні, на яких застосовуватиметься поліуретановий клей.
20. Встановіть бічну частину даху.
21. Відрегулюйте положення бічної частини даху та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
22. Виконайте точкове зварювання на всіх отворах у зазначених на ілюстрації місцях.
23. Висвердліть або пробийте отвори на панелі.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 60 мм.
24. Висвердліть або пробийте отвори на панелі.
Примітка:
- Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
- Відстань між отворами: 50 мм.
25. Нанесіть поліуретановий клей на панель, як показано на ілюстрації.
26. Нанесіть клей для стиків, як показано на ілюстрації.
Globetrotter
Globetrotter XL
27. Встановіть бічну частину даху.
28. Відрегулюйте положення бічної частини даху та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
29. Виконайте точкове зварювання у кожному кутку.
30. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
31. Перевірте правильність посадки по відношенню до дверей та кришки багажника. Налаштуйте положення, якщо потрібно.
32. Виконайте точкове зварювання в отворах із внутрішньої сторони кабіни.
33. Виконайте точкове зварювання в отворах із зовнішньої сторони кабіни.
34. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
35. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Середній лонжерон
Заміна середнього лонжерону
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зріжте зварні шви шліфувальною машиною.
7. Зніміть кріплення.
8. Висвердліть наскрізь точкові зварні шви на кожній кромці елемента.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
9. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
10. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
11. Висвердліть або пробийте отвори в елементі.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: 8 мм.
Відстань між отворами:
(А): 36 мм.
(В): 18 мм.
(С): 18 мм.
12. Встановіть бічний елемент.
Примітка:
Вирівняйте бічний елемент та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
13. Виконайте точкове зварювання в одному-двох отворах з кожного боку.
14. Перевірте правильність положення.
15. Виконайте точкове зварювання на отворах, що залишилися.
16. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
17. Виконайте зварні шви на кріпленні відповідно до ілюстрації.
А. Два зварні шви довжиною по 20 мм.
Нижній зовнішній лонжерон
Заміна нижнього зовнішнього лонжерону
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Висвердліть точкові зварні шви, які кріплять зовнішній бічний елемент до задньої стійки.
Примітка:
Виконайте висвердлювання лише зовнішньої пластини.
7. Відріжте бічний елемент за центральною стійкою.
Примітка:
Зріжте бічний елемент (A): 45 мм.
8. Висвердліть точкові зварні шви на верхній кромці елемента.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
9. Висвердліть точкові зварні шви на нижній кромці елемента.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
10. Зніміть елемент.
11. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
12. Зріжте новий бічний елемент за відбортуванням на середній стійці.
Примітка:
- Виконайте обрізку таким чином, щоб поверхню можна було приварити зварним швом до частини бічного елемента, що залишилася.
- Слідкуйте за тим, щоб не обрізати пластини з отворами всередині елемента.
13. Висвердліть отвори в бічному елементі відповідно до ілюстрації.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
Відстань між отворами:
(А): 34 мм.
(В): 17 мм.
(С): 48 мм.
(D): 26 мм.
(Е): 26 мм.
(F): 37 мм.
(G): 22 мм.
(H): 20 мм.
14. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
15. Встановіть бічний елемент.
Примітка:
Вирівняйте бічний елемент та закріпіть його за допомогою зварювальних затискачів.
16. Виконайте зварний шов стику.
17. Налаштуйте положення.
18. Виконайте точкове зварювання у всіх отворах згідно з позначеними лініями.
19. Налаштуйте положення.
20. Виконайте точкове зварювання у всіх отворах на внутрішній стороні елемента.
21. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
Задня стінка кабіни
Заміна задньої стінки кабіни
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зріжте зварні шви, вказані на ілюстрації, шліфувальною машиною.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
7. Зрізайте зварні шви, вказані на ілюстрації, шліфувальною машиною.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
8. Зрізайте зварні шви, вказані на ілюстрації, шліфувальною машиною.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
9. Висвердліть зварні точки між елементом задньої стінки та елементом даху.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
10. Видаліть шліфмашиною залишки герметика на всіх зовнішніх стиках.
11. Висвердліть зварні точки.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
12. Демонтуйте задню панель кабіни.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
13. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
14. Висвердліть або пробийте отвори в задній панелі кабіни.
Примітка:
Діаметр отвору, що висвердлюється: Ø8 мм.
Відстань між отворами:
(А): 20 мм.
(В): 8 мм.
(С): 8 мм.
(D): 9 мм.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
15. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню.
Примітка:
Зварювальний ґрунт потрібний для забезпечення захисту проти корозії.
16. Встановіть задню кабельну панель.
Примітка:
- Вирівняйте задню панель кабіни та закріпіть її за допомогою затискачів для зварювання.
- Задня панель кабіни повинна щільно прилягати до точок зварювання (A) та (B) на внутрішній стороні кабіни.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
17. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
18. Виконайте зварні шви, керуючись ілюстрацією.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
А. Два зварні шви довжиною по 18 мм. В. Два зварні шви довжиною по 60 мм. С. Один зварний шов завдовжки 70 мм.
19. Виконайте точкове зварювання в отворах згідно з ілюстрацією.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
20. Виконайте зварні шви, керуючись ілюстрацією.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
А. Три зварні шви завдовжки 30 мм.
21. Виконайте зварні шви, керуючись ілюстрацією.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
А. Два зварні шви по 45 мм. В. Один зварний шов завдовжки 35 мм.
22. Заваріть усі отвори методом зварювання.
23. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
24. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Стандартна кабіна
Globetrotter та Globetrotter XL
Нижня частина задньої стінки
Заміна нижньої частини задньої стінки
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Позначте розташування отворів, призначених для обладнання, яке встановлюється на задній панелі кабіни.
Примітка:
Розташування приварних гайок відзначені керном на новій задній панелі кабіни.
7. Видаліть шліфмашиною залишки герметика на стиках.
8. Висвердліть зварні точки по периметру задньої панелі кабіни.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
9. Висвердліть зварні точки, які служать для кріплення задньої панелі кабіни на елементах задньої стінки.
10. Висвердліть зварні точки на інших кронштейнах повітряного дефлектора.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
11. Висвердліть зварні точки в нижній кромці верхньої задньої панелі кабіни.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
12. Демонтуйте задню панель кабіни.
Примітка:
Потягніть панель вниз по діагоналі і назад.
13. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
14. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
15. Висвердліть або пробийте отвори в панелях з різьбовими отворами.
Примітка:
Використовуйте нові деталі.
16. Закріпіть пластини з різьбовими отворами на намічених керном точках у задній панелі кабіни.
17. Зваріть електрозаклепками у всіх висвердлених отворах у пластинах з різьбовими отворами.
18. Встановіть задню кабельну панель.
Примітка:
- Вирівняйте задню панель кабіни та закріпіть її за допомогою затискачів для зварювання.
- Нижня задня панель кабіни повинна бути під верхньою задньою панеллю кабіни.
19. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
20. Виконайте точкове зварювання зсередини на всіх отворах в елементах задньої стінки та кронштейнах повітряного дефлектора.
21. Виконайте точкове зварювання зсередини на всіх отворах у верхній задній панелі кабіни та на боковинах.
22. Виконайте точкове зварювання в отворах задньої панелі кабіни зсередини та з-під нижньої частини кабіни.
23. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
24. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
25. Висвердліть отвори для обладнання, яке встановлюватиметься на задній панелі кабіни.
Примітка:
Висвердлювання отворів у зовнішній панелі виконується лише тоді, коли зсередини знаходиться приварна гайка.
Верхня частина задньої стінки
Заміна верхньої частини задньої стінки, стандартна кабіна
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Зріжте зварні шви шліфувальною машиною.
7. Висвердліть зварні крапки.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
8. Демонтуйте верхню задню панель кабіни.
9. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
10. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
11. Встановіть задню кабельну панель.
Примітка:
Вирівняйте задню панель кабіни та закріпіть її за допомогою затискачів для зварювання.
12. Виконайте точкове зварювання у кожному кутку.
13. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
14. Виконайте точкове зварювання в отворах зсередини кабіни.
15. Виконайте точкове зварювання в отворах зовні кабіни.
16. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
17. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Заміна верхньої частини задньої стінки, Globetrotter та Globetrotter XL
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Неправильне від'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження електричної системи.
- Строго дотримуйтесь вказівок, щоб правильно від'єднувати акумулятори.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Недотримання запобіжних заходів під час зварювання може призвести до серйозних травм та пошкодження автомобіля. Неухильно дотримуйтесь вимог техніки безпеки.
- До зварювання всередині автомобіля повинні допускатися лише кваліфіковані фахівці, які мають відповідну підготовку в цій галузі.
- Підготуйте належним чином зону зварювання. Захистіть або демонтуйте деталі, чутливі до нагрівання (наприклад, електричні кабелі та повітропроводи).
- Очистіть поверхню під зварювання. Очистіть точку приєднання для заземлення зварювального агрегату. Видаліть фарбу, іржу, мастило та забруднення.
- Приєднайте заземлюючий з'єднувач зварювального агрегату до деталі, на якій буде зварюватися, якомога ближче до зони зварювання. Якщо виконується приварювання двох деталей одна до одної, підключіть обидві деталі до заземлюючого з'єднувача зварювального агрегату. Прослідкуйте за тим, щоб заземлюючі затискачі мали гарний контакт. Заземлюючий з'єднувач не повинен торкатися корпусів електроустаткування (наприклад, блоків керування).
- Для зварювання рекомендується використовувати постійний струм.
- Під час зварювання всередині кабіни: Встановіть ключ у замку запалювання у вимкнене положення. Від'єднайте подушки безпеки. Від'єднайте роз'єм приладів та інших блоків керування.
- Після завершення зварювальних робіт пофарбуйте місце зварювання.
Примітка:
Ця процедура виконується за таких умов:
- Якщо автомобіль обладнаний сигналізацією, переключіть сигналізацію у сервісний режим.
1. Вийміть ключ із замку запалювання (1).
2. Натисніть кнопку аварійної світлової сигналізації (2).
3. Натисніть і утримуйте кнопку аварійної світлової сигналізації (3) щонайменше п'ять секунд. Якщо процедура виконана успішно, ліхтар підсвічування входу та салонний світильник не спалахують під час відкриття дверей.
4. Зачекайте щонайменше 30 секунд (4).
5. Від'єднайте негативну клему акумулятора (5).
6. Висвердліть зварні точки.
7. Видаліть шліфмашиною залишки герметика на стиках.
8. Висвердліть зварні точки.
Примітка:
Висвердліть пластини наскрізь.
9. Демонтуйте задню панель кабіни.
10. Зачистіть поверхні, що підлягають зварюванню.
11. Нанесіть зварювальний ґрунт на всі поверхні, що підлягають зварюванню, для забезпечення захисту від корозії.
12. Встановіть задню кабельну панель.
Примітка:
Вирівняйте задню панель кабіни та закріпіть її за допомогою затискачів для зварювання.
13. Виконайте точкове зварювання у кожному кутку.
14. Перевірте розміри кабіни (див. розділ нижче в цьому розділі). Налаштуйте положення, якщо потрібно.
15. Виконайте точкове зварювання в отворах зсередини кабіни.
16. Виконайте точкове зварювання в отворах зовні кабіни.
17. Виконайте точкове зварювання на кріпленні.
Globetrotter
Globetrotter XL
18. Видаліть шліфувальну машину на видимих швах.
15. Нанесіть герметик на зовнішні стики.
Підвіска кабіни
Видалення повітря з гідравлічного контуру системи нахилу кабіни
Цю процедуру необхідно виконати, щоб забезпечити належний обсяг масла у системі нахилу кабіни.
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Важлива інформація з безпеки!
Неправильне виконання робіт може призвести до травмування персоналом або пошкодження обладнання.
- Уважно прочитайте та засвойте інформацію, перш ніж приступити до роботи. Строго дотримуйтесь вказівок під час роботи.<
Небезпека ушкодження очей!
Система перебуває під тиском. Необережність при від'єднанні може призвести до пошкодження очей та шкіри.
- Обережно від'єднуйте, щоб скинути можливий тиск.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890022.
1. Зніміть заправний отвор.
2. Долийте масло в насос
Примітка:
- Не доливайте масло при нахиленій кабіні.
- Переконайтеся, що поршень насоса знаходиться у крайньому нижньому положенні.
3. Перевірте рівень масла (A).
Примітка:
- Рівень оливи над мінімальним положенням плунжера (A): 2 мм.
- Переконайтеся, що поршень насоса знаходиться у крайньому нижньому положенні. При необхідності долийте оливу.
4. Встановіть заправний отвор.
Примітка:
Затягніть за допомогою ручних інструментів.
5. Встановіть шланг 88890022 (B) за допомогою перехідника 11666023 (А).
6. Прокачуйте, доки масло не почне витікати без бульбашок.
7. Перевірте рівень масла в насосі ще раз.
Примітка:
Переконайтеся, що поршень насоса знаходиться у крайньому нижньому положенні. При необхідності долийте оливу.
8. Від'єднайте шланг.
9. Демонтуйте перехідник.
Увага:
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.
10. Зафіксуйте спойлер на даху.
11. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
12. Затягніть гальмо стоянки.
13. Підніміть вручну кабіну за допомогою насоса на висоту (A).
Примітка:
- Висота (А) нахилу кабіни: 340 – 440 мм.
- Не використовуйте електричний насос.
15. Відразу після опускання кабіни вниз у положення для водіння поверніть керуючий клапан у верхнє положення.
16. Переконайтеся, що важіль насоса знаходиться у крайньому нижньому положенні.
19. Відкиньте кабіну назад.
Регулювання механічних амортизаторів
Регулювання заднього механічного амортизатора
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Виміряйте відстань (A) при навантаженій пружині.
Примітка:
Висота задньої пружини підвіски кабіни: 360 ±3 мм.
2. Зафіксуйте спойлер даху.
3. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
4. Затягніть гальмо стоянки.
5. Вийдіть із кабіни. Переконайтеся, що всі двері зачинені.
6. Відкрийте передній капот.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
Небезпека пошкодження обладнання!
Кабіна може бути пошкоджена.
- Переконайтеся, що перед автомобілем достатньо простору, перш ніж нахиляти кабіну.
7. Нахиліть кабіну вперед.
9. Відрегулюйте пружину з іншого боку аналогічно.
Увага:
Небезпека отримання серйозної травми!
Кабіна, не встановлена при нахилі в крайнє становище, становить загрозу безпеці!
- Завжди нахиляйте кабіну до останнього положення. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи під кабіною, перш ніж вона буде встановлена при нахилі в крайнє положення.
10. Опустіть кабіну.
11. Опустіть передню кришку.
12. Виміряйте відстань (A) при навантаженій пружині.
Примітка:
Висота задньої пружини підвіски кабіни (А): 360 ±3 мм.
Регулювання переднього механічного амортизатора
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Підніміть капот.
2. Виміряйте висоту пружини (A) у навантаженому положенні.
7. Звільніть з'єднувальний важіль.
8. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте амортизатор.
9. Встановіть амортизатор.
10. За допомогою динамометричного ключа 88890149 затягніть гайку амортизатора 60 Н·м.
20. Закріпіть бічне скло за допомогою клейкої стрічки.
21. Дочекайтеся повного висихання клею, перш ніж розпочати експлуатацію автомобіля.
Примітка:
Час висихання клею становить не менше 5 годин при температурі 20°З відносної вологості 50%. Якщо вологість нижче 50%, сушіння займе триваліший час.
Підйомне скло дверей
Заміна підйомного скла
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890222, 9812521.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Зніміть дверну панель (див. розділ у розділі).
2. Встановіть вакуумні тримачі 9812521 на підйомне скло.
3. Підключіть блок перемикачів до роз'єму дротів.
4. Видаліть заглушки і опустіть скло настільки, щоб стали видно стопорні затискачі через отвори в дверній панелі.
5. Відчепіть затискач викруткою. Одночасно підніміть скло настільки, наскільки воно підніметься.
6. Підніміть вгору та демонтуйте скло.
7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- Обережно опускайте задню частину скла по гумовій накладці, доки вона не зафіксується в затиску.
Дзеркала заднього виду
Зняття та встановлення зовнішнього дзеркала заднього виду
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Зніміть кришки.
2. Від'єднайте гніздо.
3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть дзеркало заднього виду.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Заміна приводів регулювання дзеркал заднього виду
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Зніміть кришку.
2. Від'єднайте гнізда.
3. Зніміть дзеркало.
4. Зніміть кришку.
5. Відкрутіть гвинти кріплення, від'єднайте кабелі та демонтуйте привід.
Примітка:
Позначте розташування гнізда.
6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
Встановіть скло дзеркал відповідно до ілюстрації.
Інтер'єр
Дверні панелі
Заміна дверних панелей
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890222.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Відкрийте ручку.
2. Зніміть кришку.
3. Притисніть клямку та підтягніть блок перемикачів.
4. Видаліть пластиковий хомут, від'єднайте роз'єм та демонтуйте блок перемикачів
5. Зніміть кришку за допомогою спеціального інструменту 88890222.
6. Демонтуйте лампи.
7. Відкрутіть болти кріплення та зніміть дверну панель.
8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Задня бічна та задня оббивка
Заміна бічних та задніх оббивок
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890149.
1. Зніміть матрац.
2. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте поручень.
3. Демонтуйте плафон.
4. Видаліть кліпси, від'єднайте гніздо та демонтуйте панель.
Примітка:
Злегка посуньте панель вперед, щоб можна було від'єднати гніздо.
5. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте поручень.
6. Демонтуйте плафон.
7. Видаліть кліпси, від'єднайте гніздо та демонтуйте панель.
Примітка:
Злегка посуньте панель вперед, щоб можна було від'єднати гніздо.
8. Демонтуйте ґрати динаміків.
9. Демонтуйте динаміки.
10. Демонтуйте панель керування.
11. Видаліть кліпси, від'єднайте гніздо та зніміть задню панель.
12. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Стельова оббивка
Заміна стельової оббивки
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
Примітка:
Спеціальні пристрої, необхідні для виконання роботи: 88890149.
1. Демонтуйте карниз шторки.
2. Демонтуйте бічні та задню облицювальні панелі (див. розділ вище).
3. Демонтуйте нижню кришку панелі приладів.
4. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте поручень водія.
5. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте поручень з боку пасажира.
6. Демонтуйте панелі стійки вітрового скла.
7. Демонтуйте лицювальну панель над дверима.
8. Від'єднайте гніздо. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте панель.
9. Демонтуйте скобу ременя безпеки.
10. Демонтуйте гачок для одягу.
11. Видаліть кліпси та демонтуйте верхню бічну панель.
12. Аналогічно демонтуйте верхню бічну панель з протилежного боку кабіни.
13. Зніміть розсіювачі стельового ліхтаря.
14. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте стельову консоль.
15. Зніміть облицювальні кришки на малюнку.
16. Видаліть пластикові хомути, вийміть кліпси та демонтуйте стельову панель.
17. Звільніть проводку з утримувачів.
18. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Кришка нижньої спальної полиці
Заміна кришки нижньої спальної полиці
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Зніміть матрац.
2. Від'єднайте пневматичні стійки.
3. Звільніть штифти та зніміть кришку.
4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Передній бампер
Заміна переднього бампера
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
1. Відкрутіть болти кріплення та зніміть нижню підніжку.
2. Відкрутіть болти кріплення та зніміть верхню підніжку.
3. Підніміть капот.
4. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте грати.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
5. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте бампер.
6. Зніміть задню панель.
Примітка:
Захистіть навколишнє лакофарбове покриття.
7. Відчепіть та поверніть протитуманний ліхтар, як показано на малюнку.
8. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте кутову деталь бампера.
9. Аналогічно зніміть кутову деталь бампера з протилежного боку.
10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Заміна спойлера переднього бампера
1. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте кутову панель спойлера.
2. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте центральну частину спойлера.
3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Заміна трелювального щита
Примітка:
Ілюстрації можуть дещо відрізнятися від реальних деталей транспортного засобу, що обслуговується. Однак ключові елементи в цьому описі відображені настільки точно, наскільки це можливо.
Увага:
Небезпека матеріальних збитків!
Лакофарбове покриття та панелі можна легко пошкодити, якщо використовувати інструмент неправильного типу.
- При роботі з деталями, що легко ушкоджуються, використовуйте тільки пластикові інструменти.
1. Підніміть капот.
2. Відкрутіть болти кріплення та зніміть нижню підніжку.
3. Відкрутіть гайки.
4. Зніміть панель.
5. Відкрутіть гвинти.
6. Зніміть панель.
7. Відкрутіть гвинти кріплення та демонтуйте грати.
8. Відкрутіть болти кріплення та зніміть сходинку.
9. Відкрутіть болти кріплення та демонтуйте нижню захисну пластину.
10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
