Ступица и поворотный кулак Renault Megane 3 с 2008 года

2. Ступица и поворотный кулак

Ступица и поворотный кулак передней оси

Снятие

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять тормозные колодки.

4. Снять направляющую колодок.

5. Снять тормозной диск.

6. Отсоединить от держателя провода (1) датчика скорости вращения колеса.

7. Отвернуть болт крепления (2) датчика скорости вращения колеса.

8. Извлечь датчик скорости вращения колеса из его гнезда.

Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- не ослаблять и не затягивать гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол;
- не опускать автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.

9. Отвернуть гайку (3) ступицы колеса с помощью фиксатора ступицы (Rou. 604-01).

10. Отвернуть гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (4).

11. Извлечь палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги с помощью выколотки для шаровых наконечников (Tav. 476).

12. Если оборудовано:

• отвернуть болт (5) защитного кожуха шарового наконечника;

• снять защитный кожух шарового наконечника.

13. Отвернуть гайку крепления (6) шарового шарнира тяги датчика высоты кузова корректора фар (если оборудовано).

14. Отвернуть гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески (7).

15. Снять шаровую опору рычага подвески из поворотного кулака.

16. Снять вал привода колеса от поворотного кулака с помощью универсального приспособления для выталкивания приводного вала (пластина и зажимы без толкателя) (Tav. 1050-04).

17. Отвернуть болт крепления (8) кронштейна жгута проводов АБС на амортизаторной стойке.

18. Отвернуть гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (9).

19. Снять поворотный кулак.

Установка

1. Детали, подлежащие обязательной замене:

• гайка крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги;
• гайка шаровой опоры рычага передней подвески;
• гайка ступицы переднего колеса;
• нижняя гайка крепления переднего амортизатора.

2. Нанести несколько капель высокопрочного контровочного состава для резьбовых соединений на шлицы и гайку приводного вала.

3. Установить поворотный кулак.

4. Установить вал привода колеса в поворотный кулак.

5. Установить шаровую опору рычага подвески на поворотный кулак.

6. Установить шаровой шарнир наконечника рулевой тяги.

7. Затянуть требуемым моментом:

• болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку;
• гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески;
• гайку ступицы при помощи фиксатора ступицы (Rou. 604-01).

Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- не ослаблять и не затягивать гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол;
- не опускать автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.

8. Установить защитный кожух шарового наконечника (если оборудовано).

9. Завернуть гайку крепления шарового шарнира тяги датчика высоты кузова корректора фар (если оборудовано).

10. Установить кронштейн жгута проводов АБС на амортизаторной стойке.

11. Установить датчик скорости вращения колеса.

12. Затянуть требуемым моментом болт кронштейна жгута проводов АБС.

13. Установить тормозной диск.

14. Установить направляющую колодок.

15. Установить тормозные колодки.

16. Установить переднее колесо.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, необходимо привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

17. Проверить углы установки колес.

18. Отрегулировать переднюю подвеску, при необходимости.

Подшипник ступицы переднего колеса

Снятие

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- не ослаблять и не затягивать гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол;
- не опускать автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять датчик скорости вращения переднего колеса.

4. Снять передний тормозной диск.

5. Снять поворотный кулак.

6. Извлечь эластичное кольцо (1) из канавки на переднем поворотном кулаке.

7. Снять с помощью пресса ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 42 мм.

8. Установить захваты съемника (2) в паз внутреннего кольца (3).

9. Выпрессовать внутреннее кольцо подшипника из ступицы, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 42 мм.

10. Снять наружное кольцо подшипника ступицы из поворотного кулака, уперев во внутреннее кольцо отрезок трубы с наружным диаметром 75 мм.

Установка

1. Детали, подлежащие обязательной замене:

• подшипник ступицы переднего колеса;
• резиновое кольцо подшипника оси ступицы переднего колеса.

Внимание:
- Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения колеса, не наносить метку положения зубчатого диска датчика на подшипник.
- Во избежание повреждения подшипника запрещается опираться на его внутреннее кольцо, так как усилие запрессовки подшипника очень велико.

2. Использовать очиститель поверхностей, чтобы очистить:

• внутренние и наружные поверхности подшипника, соприкасающиеся с поворотным кулаком и со ступицей;
• поверхности поворотного кулака, соприкасающиеся с подшипником;
• поверхности ступицы, соприкасающиеся с подшипником.

3. Проверить состояние поверхности ступицы и отверстия поворотного кулака, соприкасающиеся с подшипником.

4. Заменить элементы, посадочные поверхности которого имеют глубокие царапины или трещины.

Внимание:
Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения колеса, необходимо не повредить маркетную часть датчика на подшипнике (3).

5. Расположить маркетную часть подшипника со стороны салона автомобиля.

6. Упереть в наружное кольцо подшипника отрезок трубы с наружным диаметром 75 мм и с внутренним диаметром 80 мм (прежний подшипник).

7. Приложить усилие запрессовки 50 000 Н для обеспечения правильной посадки подшипника на буртик ступицы.

8. Установить ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 55 мм.

9. Установить эластичное кольцо в канавку на поворотном кулаке передней подвески.

10. Установить поворотный кулак.

11. Установить передний тормозной диск.

12. Установить датчик скорости вращения переднего колеса.

13. Установить переднее колесо.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, необходимо привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Ось ступицы заднего колеча

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять заднее колесо.

3. Снять тормозные колодки.

4. Снять направляющую колодок.

5. Снять задний тормозной диск.

6. Отсоединить датчик частоты вращения колеса (1) от его держателя.

7. Отвернуть болты (2) держателя заднего поворотного кулака.

8. Снять ось ступицы заднего колеса.

Установка

1. Очистить ось ступицы с помощью металлической щетки и очистителя тормозов.

2. Болт крепления направляющей колодок тормозного механизма подлежит обязательной замене.

3. Болты крепления оси ступицы заднего колеса подлежат обязательной замене.

4. Очистить держатель заднего поворотного кулака.

5. Затянуть требуемым моментом болты крепления оси ступицы заднего колеса. Момент затяжки: 185 Н·м.

6. Установить датчик частоты вращения колеса.

7. Установить задний тормозной диск.

8. Установить направляющую колодок.

9. Установить тормозные колодки.

10. Установить заднее колесо.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, необходимо привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.