Масляний насос Lifan Smily / 320

2. Масляний насос

Зняття масляного насоса

1. Злити моторне масло.

2. Зняти ремінь приводу ГРМ.

3. Зняти натягувач та натяжну пружину ременя приводу ГРМ.

4. Зніміть зубчасте колесо колінчастого валу.

5. Зняти масловимірювальний щуп у зборі з направляючою трубкою.

1) Викрутити болт, як показано на малюнку.

2) Витягти масловимірювальний щуп у зборі з направляючою трубкою.

3) Зняти кільце ущільнювача з напрямної трубки масловимірювального щупа.

6. Зняти масляний піддон.

1) Вивернути дев'ятнадцять кріпильних болтів і дві кріпильні гайки.

2) Вставити спеціальний пристрій для видалення герметика в паз для зняття масляного піддону, як показано на малюнку.

3) Зрізати герметик за допомогою спеціального пристрою для видалення герметика, завдаючи по ньому легкі удари за допомогою молотка, а потім зняти масляний піддон.

Увага:
- Не застосовувати великих, щоб встановити спеціальний пристрій для видалення герметика, оскільки існує небезпека пошкодження монтажних поверхонь масляного піддону та блоку циліндрів двигуна.
- Не встановлювати спеціальний пристрій для видалення герметика з боку корпусу масляного піддону.

7. Викрутити два кріпильні болти та дві кріпильні гайки, а потім зняти сітчастий масляний фільтр та прокладку.

8. Зняти масляний насос.

1) Вивернути сім кріпильних болтів.

2) Легко вдарити по корпусу масляного насоса за допомогою пластикового молотка, як показано на малюнку, потім зняти масляний насос.

3) Зняти прокладку масляного насоса.

Розбирання масляного насоса

1. Зняти розвантажувальний клапан масляного насоса.

1) Зняти стопорне кільце за допомогою кліщів, як показано на малюнку.

2) Зняти розвантажувальний клапан масляного насоса.

2. Вивернути п'ять кріпильних болтів, зняти кришку масляного насоса, кільце ущільнювача, ведений і провідний ротори.

Перевірка масляного насоса

1. Перевірити розвантажувальний клапан масляного насоса. Нанести тонкий шар чистого моторного масла на розвантажувальний клапан масляного насоса і переконатися в тому, що він плавно переміщається всередину отвору, під дією власної ваги.

2. Виміряти зазор між ротором і корпусом масляного насоса за допомогою плоского щупа, як показано на малюнку.

Стандартне значення: 0,10 – 0,18 мм.

Максимальне значення: 0,20 мм.

Якщо отримане значення перевищує максимально допустиме значення, необхідно замінити масляний насос у зборі.

3. Виміряти зазор між наконечниками зубів ведучого та веденого роторів за допомогою плоского щупа, як показано на малюнку.

Стандартне значення: 0,060 – 0,180 мм.

Максимальне значення: 0,35 мм.

Якщо отримане значення перевищує максимально допустиме значення, необхідно замінити масляний насос у зборі.

4. Виміряти бічний зазор між роторами та корпусом масляного насоса.

Стандартне значення: 0,025 – 0,075 мм.

Максимальне значення: 0,10 мм.

Якщо отримане значення перевищує максимально допустиме значення, необхідно замінити масляний насос у зборі.

Складання масляного насоса

1. Нанести тонкий шар чистого моторного масла на ротори масляного насоса і встановити їх у корпус масляного насоса таким чином, щоб їх мітки були спрямовані вгору, як показано на малюнку. Переконайтеся, що ротори обертаються плавно.

2. Встановити кришку масляного насоса та зафіксувати її за допомогою п'яти кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 11 Н·м.

3. Встановити розвантажувальний клапан масляного насоса.

1) Вставити розвантажувальний клапан, пружину та обмежувач всередину корпусу масляного насоса.

2) Встановити стопорне кільце.

Встановлення масляного насоса

1. Встановити масляний насос.

1) Помістити нову прокладку масляного насоса на блок циліндрів двигуна.

2) Поєднати шпонковий паз ротора приводу масляного насоса з прямокутною частиною зірочки колінчастого валу, як показано на малюнку. Встановити масляний насос на колінчастий вал.

3) Зафіксувати масляний насос за допомогою семи болтів кріплення. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 23 Н·м.

Довжина розпірного болта: 35 мм;

Довжина інших болтів: 25 мм.

2. Встановити нову прокладку сітчастого масляного фільтра, потім встановити сітчастий масляний фільтр і зафіксувати його за допомогою двох болтів і двох кріпильних гайок. Затягнути болти кріплення і гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 11 Н·м.

3. Встановити масляний піддон.

1) Ретельно видалити сліди герметика з монтажних поверхонь масляного піддону та блоку циліндрів двигуна. Очистити контактні поверхні масляного піддону та блоку циліндрів двигуна за допомогою розчину для чищення.

2) Нанести герметик по периметру масляного піддону, як показано на малюнку.

Примітка:
- Встановити масляний піддон не пізніше ніж через п'ять хвилин після нанесення герметика.
- Затягнути кріпильні болти та гайки не пізніше ніж через п'ятнадцять хвилин після встановлення масляного піддону.
- Видалити сліди зайвого герметика.

Примітка:
- Не заливати моторне масло протягом двох годин, після встановлення масляного піддону.
- Не запускати двигун протягом двох годин після встановлення масляного піддону.

3) Встановити масляний піддон і зафіксувати його за допомогою дев'ятнадцяти болтів і двох гайок. Затягнути болти кріплення і гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 11 Н·м.

4. Встановити масловимірювальний щуп у зборі з направляючою трубкою.

1) Встановити нове кільце ущільнювача на направляючу трубку масловимірювального щупа.

2) Нанести розчин на мильній основі на кільце ущільнювача.

3) Вштовхнути направляючу трубку в зборі з масловимірювальним щупом, і зафіксувати їх за допомогою болта. Затягнути кріпильний болт рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 11 Н·м.

5. Встановити зубчасте колесо колінчастого валу.

6. Встановити натягувач та натяжну пружину ременя приводу ГРМ.

7. Встановити ремінь приводу ГРМ.

8. Відрегулювати натяг ременя приводу ГРМ.

9. Залити моторне масло.

10. Запустити двигун. Перевірити наявність слідів витоку моторного масла.

11. Перевірити рівень моторного масла.