Органи управління, панель приладів, обладнання салону Lifan Smily / 320

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Панель приладів

1. Бічні сопла обдування.
2. Сопла обдування скла передніх лівих і правих дверей.
3. Центральні сопла обдування.
4. Перемикач керування склопідйомниками пасажирських дверей.
5. Ящик для рукавичок.
6. Підставка під склянку.
7. Важель гальма стоянки.
8. Важіль перемикання передач.
9. Попільничка.
10. Вимикач блокування опускання/підняття скла пасажирських дверей.

1. Важіль перемикача покажчиків повороту та світла фар.

2. Важіль перемикача склоочисників та склоомивачів.

3. Вимикач аварійної сигналізації.

4. Аудіосистема.

5. Панель управління системами опалення, вентиляції та кондиціювання.

6. Прикурювач.

7. Вимикач задніх протитуманних ліхтарів.

8. Вимикач передніх протитуманних фар.

9. Перемикач регулювання положення зовнішніх дзеркал заднього виду.

10. Кнопка блокування дверей.

11. Коректор кута нахилу ближнього світла фар.

Індикатори комбінації приладів

	Індикатор несправності гальмівної системи*		Індикатор несправності подушки безпеки*
	Індикатор непристебнутого ременя безпеки		Індикатор увімкнення далекого світла фар
	Індикатор розряду АКБ*		Індикатор увімкнення покажчика повороту лівого/правого (загоряються окремо)
			Індикатор роботи аварійної світлової сигналізації (загоряються одночасно)
	Індикатор тиску масла*		Індикатор увімкнення задніх протитуманних ліхтарів
	Індикатор несправності двигуна (ОВЕ)*		Індикатор увімкнення гальма стоянки
	Індикатор низького рівня палива		Індикатор роботи протиугінної системи
	Індикатор несправності антиблокувальної системи гальм*		Індикатор несправності системи упорскування з електронним керуванням*
	Індикатор відчинених дверей		Сигнальна лампа високої температури охолоджуючої рідини двигуна*

Примітка
*Необхідно негайно провести перевірку та усунути несправності, коли загоряються індикатори.

Ключ

У комплект автомобіля входять два ключі.

Ці ключі призначені для відкриття всіх замків автомобіля.

Пульт дистанційного керування та охоронна система автомобіля

Пульт дистанційного керування

1. Кнопка блокування.
2. Кнопка розблокування.
3. Індикатор.

Пульт ДК використовується для блокування та розблокування дверей з певної відстані.

Пульт дистанційного керування є електронним приладом. Виконайте вказівки, щоб уникнути пошкодження пульта:

• не залишайте пульт у місцях із високою температурою (наприклад, на панелі приладів);
• не розбирайте пульт;
• уникайте сильних ударів та падінь пульта на землю;
• уникайте потрапляння води на пульт.

У разі використання дистанційного керування центральним замком для блокування або розблокування контрольний модуль прийме сигнал від виконавчого механізму (приводу). При неправильному сигналі у відповідь (наприклад, пошкодження електромотора приводу) аварійна сигналізація блимне 5 разів, щоб нагадати власнику про те, що двері не зачинені (або не відчинені).

Охоронна система автомобіля

Блокування дверей з пульта дистанційного керування активує охоронну систему автомобіля.

Натисканням кнопки блокування дверей на пульті активується режим використання охоронної системи.

При працюючій охоронній системі натискання кнопки розблокування вимикає охоронну систему. При цьому індикатор охоронної системи часто блиматиме. Після відчинення дверей або увімкнення запалення індикатор охоронної системи вимкнеться. Сигнал повороту блимне один раз, заблоковані двері одночасно розблокуються.

При працюючій охоронній системі натискання кнопки блокування може заблокувати двері, і сигнал повороту блимне двічі. Якщо двері не заблоковані, сигнал повороту блимне тричі.

При працюючій охоронній системі, при відкриванні дверей або увімкненні запалювання, сигнал повороту блиматиме.

Упродовж 30 секунд після відключення охоронної системи, якщо двері не відчиняються і не вмикається запалювання, система контролю автоматично відновить роботу охоронної системи.

При активованій охоронній системі світлодіодний індикатор охоронної системи блиматиме - запуск двигуна заблоковано.

Заміна батарей у пульті дистанційного керування

Модель батареї: CR2016-ЗВ, 2 штуки.

Рекомендується замінити батарею в пульті дистанційного керування на станції обслуговування офіційного дилера Lifan.

Увага!
Дотримуйтесь запобіжних заходів при роботі з пультом дистанційного керування, коли поруч знаходяться діти. Подбайте про використані батареї, зберігайте їх у недоступному для дітей місці.

Примітка
Не втрачайте жодних компонентів при заміні батарей у пульті дистанційного керування.

Можна замінити лише батареї аналогічної моделі, рекомендованої офіційним дилером Lifan.

Утилізуйте використані батареї відповідно до місцевих вимог.

1. Відкрийте пульт плоскою викруткою або подібним інструментом.

2. Видаліть використані батареї.

3. Вставте нові батареї в пульт (позитивно зарядженою стороною догори). Потім потрібно щільно закрити кришку пульта.

Примітка
- При заміні батарей дотримуйтесь полярності.
- Не замінюйте батарею мокрими руками. Потрапляння вологи може призвести до утворення корозії на деталях пульта.
- Не чіпайте і не пересувайте ніякі компоненти пульта дистанційного керування, оскільки це може перешкодити правильній роботі пульта.
- Будьте обережні! Не погніть електрод, не занесіть пил або оливу всередину пульта.

4. Після заміни перевірте роботу пульта дистанційного керування. Якщо в роботі пульта виникли порушення, зв'яжіться зі станцією офіційного дилера Lifan.

Двері

Блокування та розблокування замків дверей за допомогою ключа

Вставте ключ у замкову щілину та поверніть його.

Блокування: поверніть ключ проти годинникової стрілки.

Розблокування: поверніть ключ за годинниковою стрілкою.

Кнопка блокування дверей

Розблокування: потягніть кнопку вгору.

Блокування: втопіть кнопку вниз.

Щоб заблокувати двері зовні, можна використовувати пульт дистанційного керування.

Захисний пристрій для блокування відкриття дітьми задніх дверей зсередини

Як показано на малюнку, необхідно переключити стопорну пластину в положення "Lock" (блокування).

Коли пристрій для блокування задніх дверей активовано, задні двері не можна відчинити зсередини за допомогою дверної ручки. Рекомендується використовувати цю функцію, коли у вашій машині знаходиться дитина.

Увага!
Перед поїздкою переконайтеся, що всі двері зачинені, особливо якщо в машині знаходиться дитина. Правильне використання ременів безпеки та блокування всіх дверей можуть захистити вас від отримання серйозних травм у разі аварії, також блокування дверей запобігає їх випадковому відчиненню.

Центральний замок

Натисніть перемикач на панелі керування. Кожне натискання здійснює операцію блокування або розблокування замка.

При швидкості понад 20 км/год зняття блокування замків можливе лише при ударі, а решта операцій зі зняття блокування неможливі. У разі дорожньо-транспортної пригоди автомобіль буде розблоковано автоматично. При спрацюванні подушки безпеки, контролер послідовно здійснить три рази розблокування, щоб гарантувати розблокований стан дверних замків.

При наборі швидкості понад 20 км/год. відбудеться автоматичне блокування замків дверей. При зниженні швидкості нижче 20 км/год не передбачено розблокування.

Електросклопідйомники

Панель керування склопідйомниками з боку водія

Перемикач на кожних дверях може керувати відповідним вікном.

Ключ запалення повинен знаходитись у положенні «II».

Управління склопідйомником вікна водія

Відкрити: натиснути на перемикач.

Закрити: потягніть перемикач вгору.

Використання перемикача на дверях водія

Автоматичне: при короткочасному натисканні перемикача (менше 0,3 сек.) система включає автоматичне опускання вікна після досягнення нижнього положення - електропривод.

Ручне при натисканні перемикача протягом 0,3 сек. або більше система включає режим ручного опускання та підйому скла. Необхідно натиснути кнопку та утримувати її для опускання скла, а потім відпустити для зупинки у потрібному положенні.

Продовжений час роботи

Кнопку керування склопідйомником все ще можна використовувати протягом 60 секунд після вимкнення замку запалювання. Продовжений час операції (60 сек.) закінчиться, якщо двері зачинені та заблоковані протягом 50 секунд.

Дистанційне керування: якщо натиснути кнопку блокування на пульті дистанційного керування та утримувати її, всі чотири вікна будуть закриті, причому електросклопідйомники зупиняться, коли буде відпущений перемикач або коли скло торкнеться верхньої частини отвору вікна.

Примітка
Натискання кнопки протягом менше 0,3 сек.: якщо вікно, контрольоване кнопкою, знаходиться в режимі підйому, ця операція буде зупинена, буде застосована автоматична робота. Натискання кнопки протягом 0,3 сек. або більше: якщо використовується операція в протилежному напрямку, що задається кнопкою, вихідна операція буде зупинена, буде використовуватися режим ручного управління; якщо напрямки руху збігаються, то режим ручного керування буде застосовуватись безпосередньо.

Використання перемикача з боку пасажира

Будь-який перемикач на пасажирських дверях або перемикач на водійських дверях може контролювати відповідне вікно.

Відкрити: натиснути на перемикач.

Закрити: потягніть перемикач вгору.

Якщо натиснуто кнопку блокування вікна на двері з боку водія, то робота вікна з боку пасажира неможлива.

Кришка багажника

Щоб відкрити кришку багажника, потягніть ручку, щоб відкрити кришку багажника, розташовану поруч із сидінням водія.

Щоб закрити кришку багажника, опустіть її вниз та натисніть. Після цього спробуйте потягнути кришку вгору, щоб перевірити, чи щільно її закрито.

Увага!
Під час їзди кришка багажника має бути обов'язково закрита. Це допомагає уникнути випадання багажу, і вихлопні гази не потрапляють до салону автомобіля.

Капот

Щоб відкрити капот:

1. Потягніть ручку відкриття капота на себе (ручка розташована зліва в нижній частині панелі приладів). Замок капота відкриється, і капот трохи підніметься вгору.

Увага!
Перед початком руху переконайтеся, що кришка капота щільно закрита. Можливе відкриття кришки капота під час їзди може призвести до аварії.

2. Потім просуньте руку між капотом і переднім бампером, підніміть вгору лапку запобіжного гачка і підніміть капот.

3. Вставте упор капота двигуна в отвір на підсилювачі капота двигуна, щоб кришка капота залишалася у відкритому положенні.

Перед тим як закривати капот, необхідно перевірити, чи не залишилися там інструменти, ганчірки тощо. Поверніть опорну стійку капота в належне місце. Потім опустіть капот і переконайтеся, що кришка щільно закрилася.

Увага!
Під час встановлення підпорки капота в отвір переконайтеся, що підпорка міцно тримає капот, щоб уникнути травм голови та корпусу через падіння капота.

Увага!
Перед тим як закрити капот, переконайтеся, що опорна стійка капота знаходиться в призначеному для неї тримачі. При закритті капота із незакріпленою опорною стійкою можлива деформація капота.

Кришка паливного бака

1. Потягніть ручку відмикання люка паливного бака.

Примітка
При дозаправці палива двигун повинен бути вимкнений.

Увага!
Не куріть у процесі заправки паливом, щоб уникнути пожежі через іскри або полум'я.

2. Після відмикання люка паливного бака поверніть пробку заливної горловини проти годинникової стрілки та вийміть її.

Сидіння

Перед поїздкою необхідно встановити спинку сидіння у зручне положення та правильно використовувати ремені безпеки.

Передні сидіння

Регулювання переднього сидіння

1. Ручка регулювання поздовжнього положення сидіння.

Візьміться за ручку, розташовану під подушкою переднього сидіння (на рис. позначена цифрою «1») і потягніть її вгору. Потім докладіть невеликих зусиль, щоб пересунути сидіння вперед або назад.

Після встановлення сидіння відпустіть важіль і переміщенням сидіння назад-вперед переконайтеся в його надійній фіксації.

2. Ручка для регулювання кута нахилу спинки сидіння.

Рукоятка для регулювання нахилу спинки сидіння збоку від сидіння (на рис. позначена цифрою «2»).

Потягніть ручку вгору, потім нахиліться назад до потрібного кута нахилу спинки. Вибравши зручне положення, відпустіть ручку для фіксації спинки.

Увага!
З метою безпеки забороняється регулювати сидіння під час руху автомобіля.

Задні сидіння

Якщо ви потягніте фіксатори, розташовані на верхній частині спинки заднього сидіння, ви зможете розблокувати спинку сидіння і скласти її вниз.

Увага!
При поверненні спинки заднього сидіння у вертикальне положення, щоб уникнути травм у разі аварії або екстреного гальмування, необхідно дотримуватися таких заходів безпеки:

Натисніть і потягніть спинку заднього сидіння, щоб переконатися, що вона щільно зафіксована. Надійна фіксація спинки сидіння впливає на нормальну роботу ременів безпеки.

Переконайтеся, що стрічка ременя безпеки не перекрутилася і не застрягла у подушці заднього сидіння.

Перед використанням ременя необхідно відновити його правильне положення.

Підголівники

Передній

Задній

Підголовники необхідно відрегулювати перед рухом для вашої безпеки та комфорту.

Вище: потягніть підголівник вгору.

Нижче: натисніть кнопку зняття блокування та натисніть на підголовник.

Чим ближче підголівник до голови, тим краще захисний ефект при дорожньо-транспортній пригоді.

Увага!
При регулюванні голова повинна знаходитись у центральній частині підголівника.

Після налаштування переконайтеся, що підголовник зафіксований.

Не їздіть в автомобілі без підголівника.

Зняття та встановлення підголівника переднього сидіння

Зняття:

Щоб зняти підголівник, підніміть його до виходу з отворів сидіння.

Установка:

Щоб встановити підголівник, вставте ніжки підголівника в отвори сидіння, натисніть кнопку зняття блокування та натисніть на підголівник вниз.

Ремені безпеки

Запобіжні заходи при використанні ременів безпеки

Компанія Lifan нагадує вам, що водій та пасажири в автомобілі завжди повинні бути пристебнуті ременями безпеки, щоб знизити ймовірність отримання пошкоджень або серйозних травм під час аварії.

Увага!
- Кожен комплект призначений для використання лише однією людиною. Не пристібайте ременем дитини, що сидить на колінах пасажира. Переміщення ременя безпеки повинно бути вільним, не допускайте механічного пошкодження ременя безпеки внаслідок тертя про гострі кути.
- Не допускайте, щоб стрічка та механізм ременя безпеки були пошкоджені, а також заблоковані або затиснуті сидінням або дверима.
- Не можна, щоб ремінь безпеки забруднювався, інакше фіксатор не працюватиме належним чином. Для чищення ременів безпеки слід застосовувати водний розчин нейтрального мила (промивання знебарвлюючим засобом, розчином барвника або засобами для чищення заборонена). Після обробки ременів водним розчином витріть їх тканиною та висушіть у тіні. Заблокуйте ремінь від намотування на інерційну котушку до повного його висихання.
- При сильному забрудненні або наявності слідів зношування на лямках ремені безпеки слід замінити.
- Періодично перевіряйте стан та функціонування всіх вузлів та деталей ременів безпеки: лямок, скоб, замків, інерційних котушок та вузлів кріплення.
- Ремінь підлягає обов'язковій заміні новою одиницею, якщо він зазнав критичного навантаження у дорожньо-транспортній пригоді або має потертості, розриви та інші ушкодження.
- Встановлення та закріплення ременя безпеки може проводитись тільки на сервісній станції офіційного дилера Lifan.
- Власнику автомобіля забороняється самостійно змінювати конструкцію ременів безпеки, а також будь-яким способом блокувати інерційну котушку, яка забезпечує вибір слабини та підтримання попереднього натягу ременя.

Примітка
Для того, щоб ремені безпеки могли ефективно виконувати свою захисну функцію, вони повинні прилягати до тіла якомога щільніше. Ремінь безпеки, що провисає, значно знижує рівень захисту. Пристібаючи ременем, не допускайте перекручування лямок.

Пристібання передніх та задніх бічних ременів безпеки

Спинка переднього сидіння не повинна бути надто сильно відкинута назад, тому що це може вплинути на виконання ременем безпеки свого призначення. При великому нахилі спинки з'являється можливість піднирування під лямку ременя безпеки, що підвищує ймовірність травмування при дорожньо-транспортній пригоді.

Повільно витягніть його з котушки, протягніть через груди і вставте фіксатор у замок до клацання (для перевірки потягніть за ремінь). Замок знаходиться збоку від сидіння.

Розташуйте поперекову лямку якомога нижче на стегнах. Плечова лямка ременя повинна проходити над плечем і зручно розташовуватися на грудях.

Довжина стрічки ременя безпеки може регулюватися автоматично відповідно до фігури пасажира та положення сидіння.

Інерційна котушка має блокувати ремінь у двох випадках:

• при різкому витягуванні ременя з котушки;
• при різкому уповільненні автомобіля.

Щоб бути впевненим у справності ременя безпеки, перевірте функціонування інерційної котушки.

Для цього візьміться за плечову лямку ременя та різко потягніть її вперед. При цьому інерційна котушка має заблокувати видачу ременя.

Якщо котушка не блокує видачу ременя або у вас є питання щодо ременів безпеки, зверніться на сервісну станцію офіційного дилера Lifan.

Увага!
- Після того як ви вставили пряжку ременя в замок, переконайтеся, що вона заблокувалася і що стрічка ременя безпеки не перекручена.
- Не допускайте, щоб у котушку ременя безпеки потрапляли будь-які сторонні предмети, інакше ремінь неможливо буде плавно витягати з котушки.
- У разі неправильної роботи ременів безпеки негайно зв'яжіться зі станцією обслуговування офіційного дилера Lifan.
- Не використовуйте місце з несправним ременем, оскільки це може призвести до травм.

Відрегулюйте ремінь безпеки на поясі та плечах

Триточковий ремінь безпеки

Спочатку розташуйте поясну частину ременя на максимально зручному рівні (див. малюнок), потім відрегулюйте положення плечової частини ременя, після чого застебніть біля пояса.

Примітка
- Якщо поясна частина ременя розташована у вищому положенні, а ремінь ослаблений, це може спричинити серйозну травму, оскільки пояс зісковзне вгору при зіткненні. Необхідно максимально зручно розташувати нижню частину ременя.
- Для безпеки плечовий ремінь не повинен розташовуватися під рукою.
- Переконайтеся, що плечовий ремінь безпеки перетинає середину плеча. Ремінь безпеки не повинен лежати біля шиї, але і не повинен зісковзувати з плеча. В іншому випадку, при аварії захисна функція ременя знижується, і можливі важкі травми.

Регулювання положення поясного та плечового ременя безпеки

Щоб відстебнути ремінь безпеки, натисніть на червону кнопку замка і ремінь автоматично затягнеться в котушку.

Якщо автоматичне втягування ременя безпеки відбувається ривками, потягніть ремінь безпеки, щоб переконатися, що він не перекручений.

Пристібання заднього середнього ременя безпеки

Середній ремінь заднього сидіння призначений для пасажира, що сидить посередині на задньому сидінні.

Щоб пристебнути ремінь безпеки, витягніть його зі спинки заднього сидіння і вставте пряжку ременя в замок ліворуч.

Після того, як пряжка ременя буде вставлена ​​в замок, ви почуєте клацання.

Потім потягніть за рухливу пряжку і вставте її в замок праворуч від себе. Довжина стрічки ременя безпеки може регулюватися автоматично відповідно до фігури пасажира.

Подушка безпеки водія та переднього пасажира

Подушка безпеки відноситься до системи пасивної безпеки (SRS) і є додатковим засобом захисту для пристебнутого ременями безпеки водія та пасажира.

Увага!
Подушки безпеки допоміжної системи безпеки (SRS) відкриваються швидко. Занадто мала відстань між переднім пасажирським сидінням та подушкою безпеки може призвести до серйозних травм і навіть смерті.

Відстань 50-75 мм є небезпечною в момент спрацювання подушки безпеки водія, відстань 250 мм від подушки безпеки може гарантувати необхідну безпечну дистанцію. Ця відстань вимірюється від центру рульового колеса до грудної клітки.

У разі фронтального зіткнення повітряна подушка безпеки може захистити голову та грудну клітку водія та пасажира, знизити ймовірність каліцтва або смерті за нещасного випадку.

Подушки безпеки не можуть замінити ремені безпеки, оскільки є компонентом системи пасивного захисту. Майте на увазі, що тільки у поєднанні з ременями безпеки можливе досягнення максимального захисного ефекту. Для забезпечення вашої безпеки та безпеки вашої сім'ї, просимо вас звернути особливу увагу на пункти «Примітка» та «Увага» у цьому розділі.

Увага!
- Завжди пристібайте ремені безпеки під час їзди.
- Ремінь безпеки та подушка безпеки забезпечують оптимальний захист тільки при правильному встановленні положення сидіння.
- Заднє сидіння автомобіля - найбезпечніше місце для дітей віком до 12 років.
- Не розбирайте подушку безпеки самі.

Компоненти системи

Система подушок безпеки складається з наступних компонентів, показаних на малюнку:

Індикатор несправності подушки безпеки

1.Індикатор несправності подушки безпеки.

2. Подушка безпеки переднього пасажира.

3. Подушка безпеки водія.

4. Електронний блок керування (ECU) з інтегрованим датчиком удару.

Система подушок безпеки контролюється блоком електронного керування.

Маючи функцію самодіагностики, він може визначати та показувати стан системи через індикатори на панелі приладів.

Щоразу під час увімкнення запалювання, індикатор несправності подушки безпеки буде загорятися на 5 секунд, а потім гаснути. Це означає, що система гаразд.

Якщо подушка безпеки деактивована, попереджувальна лампа завжди горітиме при включенні запалювання. Це означає, що система не забезпечує захист у цей момент.

Електронний блок управління контролює стан та справність індикації, подушок безпеки, проводки та електропостачання.

Умови спрацьовування подушки безпеки

Умови спрацювання подушки безпеки:

Подушка безпеки повинна спрацювати при певному навантаженні у разі фронтального зіткнення. Під час інших зіткнень подушка безпеки може спрацювати з меншою ймовірністю.

У разі несильного лобового чи бокового зіткнення, заднього удару або перекидання автомобіля зазвичай подушка безпеки не спрацьовує. У цих ситуаціях водія та пасажирів захищають ремені безпеки.

Якщо перевантаження, зафіксоване при зіткненні, нижче за задане контрольне значення ЕБУ, подушка безпеки не спрацює, хоча автомобіль може отримати значну деформацію при зіткненні.

Неправильне використання автомобіля та дорожні умови не розглядалися під час проектування системи подушок безпеки Lifan.

Через існування різних випадків і форм аварійного зіткнення, для вашої власної безпеки, необхідно правильно користуватися автомобілем, суворо дотримуючись посібника з експлуатації. А якщо ні, то очікувану дію подушки безпеки не можна буде гарантувати.

Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом

Відрегулюйте зовнішні дзеркала заднього виду так, щоб у дзеркало було видно бічний бік автомобіля.

Увага!
- Не регулюйте дзеркало заднього виду під час руху. Ця дія може відвернути водія від керування автомобілем та призвести до аварії.
- Перемикач зовнішнього дзеркала заднього виду з електроприводом

1. Селекторний перемикач, який використовується для вибору зовнішнього дзеркала заднього виду та необхідний для регулювання. Перемістіть перемикач на "L" (ліворуч) або "R" (праворуч).

2. Контрольний перемикач, який використовується для регулювання зовнішнього дзеркала заднього виду. Натискайте на перемикач у потрібному напрямку.

Дзеркало можна регулювати, коли кнопка (1) знаходиться в положенні «L» або «R».

Увага!
- Не використовуйте перемикачі і не скоблить поверхню дзеркала заднього виду, якщо дзеркало замерзло.
- Відрегулюйте його після того, як відігрієте за допомогою протиобледенителя, що розпиляється, або іншим способом.

Увага!
- Не чіпайте дзеркало заднього виду під час руху дзеркального елемента, щоб уникнути травм та несправності самого дзеркала.
- Не їздіть на автомобілі зі складеними дзеркалами.

Відкрийте дзеркало заднього виду і правильно відрегулюйте його як з боку водія, так і переднього пасажира.

Внутрішнє дзеркало заднього виду

Відрегулюйте внутрішнє дзеркало заднього виду в потрібному положенні, щоб ви могли бачити задню частину автомобіля у дзеркалі. Відрегулюйте внутрішнє дзеркало заднього виду в напрямку (2), показаному на малюнку, щоб послабити світло від фар, що йдуть позаду автомобілів, і запобігти сліпучій дії при їзді в темний час доби.

Джойстик у положенні (1) у денний час - дзеркало заднього виду має гарну чіткість у цьому положенні.

Джойстик у положенні (2) у нічний час - беріть до уваги, що для того, щоб знизити вплив сліпучого світла, чіткість дзеркала заднього виду буде знижена.

Увага!
Не регулюйте дзеркало заднього виду під час руху. Ця дія може відвернути водія від керування автомобілем та призвести до аварії.

Косметичне дзеркало

Відкиньте сонцезахисний козирок та відкрийте кришку для використання дзеркала.

Вимикач фар головного світла та сигналів повороту

Фари головного світла

Положення (1) - увімкнення габаритних вогнів, підсвічування номерного знака та задніх ліхтарів.

Положення (2) - включення ближнього світла фар та всіх вищеперелічених освітлювальних приладів.

Увага!
Щоб уникнути розряджання акумулятора, не залишайте освітлювальні прилади увімкненими на тривалий час при непрацюючому двигуні.

Далеке/ближнє світло фар – поверніть лівий комбінований перемикач у положення (2) увімкнення ближнього світла фар і штовхніть ручку перемикача від себе – положення (3), щоб увімкнути дальнє світло фар. Потягніть лівий комбінований перемикач на себе, щоб перейти на ближнє світло фар.

Індикатор дальнього світла фар (синій) на комбінації приладів вказує на увімкнене дальнє світло фар.

Короткочасне ввімкнення далекого світла, положення (1), - потягніть ручку перемикача на себе, увімкнеться дальнє світло фар. Коли важіль буде відпущено, дальнє світло фар вимкнеться. Це попереджувальний сигнал.

Вказівники сигналів поворотів

Покажчики повороту працюють під час увімкненого запалювання.

Поворот праворуч: потягніть важіль до фіксації.

Поворот ліворуч: потягніть важіль до фіксації.

На панелі приладів почне блимати сигналізатор покажчиків повороту. Якщо один із покажчиків повороту не працює, то контрольна лампа на панелі приладів почне часто блимати. Зверніться до сервісної станції офіційного дилера Lifan для усунення несправності. Покажчик повороту автоматично вимкнеться після завершення повороту.

Лампа аварійної сигналізації

При натисканні на кнопку вмикається світло обох покажчиків повороту та відповідних контрольних ламп у комбінації приладів.

Аварійний світловий сигнал повинен бути увімкнений, щоб попередити інших водіїв, якщо автомобіль зупиняється в місці, де можлива дорожньо-транспортна пригода.

Постарайтеся зупинити автомобіль у безпечному місці, подалі від основної смуги руху.

Примітка
Щоб уникнути розряджання акумулятора, не залишайте освітлювальні прилади увімкненими на тривалий час при непрацюючому двигуні.

Вимикач передніх протитуманних фар

Щоб увімкнути передні протитуманні фари, поверніть рукоятку на лівому комбінованому перемикачі в положення (1) або (2), натисніть на перемикач протитуманних фар, і передні протитуманні фари загоряться.

На комбінації приладів засвітиться індикатор увімкнення передніх протитуманних фар.

Передні протитуманні фари включаються при включених габаритних вогнях та ближньому світлі фар.

Задні протитуманні ліхтарі

Щоб увімкнути задні протитуманні ліхтарі, поверніть рукоятку на лівому комбінованому перемикачі у положення (1) або (2), натисніть на перемикач передніх протитуманних фар, потім натисніть на перемикач задніх протитуманних ліхтарів, і задні протитуманні ліхтарі увімкнуться. На комбінації приладів засвітиться індикатор увімкнених задніх протитуманних ліхтарів.

Задні протитуманні ліхтарі включаються при включених габаритних вогнях та ближньому світлі фар.

Додатковий стоп-сигнал

Лампа освітлення салону

Пересувайте перемикач (як показано на малюнку), щоб увімкнути або вимкнути освітлення салону.

Перемикач освітлення салону має декілька положень:

"ON" - освітлення салону включено;

"OFF" - освітлення салону вимкнено;

«O» - освітлення салону включається при відкриванні будь-яких дверей і вимикається після того, як всі двері зачинені.

Передній/задній склоочисник та омивач

Вимикач переднього склоочисника та склоомивача

Пересувайте правий підрульовий перемикач в одне з фіксованих положень для використання склоочисників вітрового скла.

У нейтральному положенні правий комбінований перемикач повинен знаходитись у положенні «OFF».

Для одноразового очищення лобового скла підніміть нагору, а потім відпустіть комбінований перемикач. Для розпилення миючого розчину потягніть правий комбінований перемикач на себе. Відпустіть комбінований перемикач відразу після розпилення миючого розчину, склоочисник продовжуватиме працювати протягом невеликого періоду часу.

Увага!
У морозну погоду перед включенням склоочисника необхідно переконатися, що щітки склоочисника не примерзли до вітрового скла. За необхідності використовуйте антиобледенитель.

Примітка
Не використовуйте склоочисники на сухому лобовому склі, це може призвести до появи подряпин.

Вимикач заднього склоочисника та омивача

Як показано на малюнку, поверніть ручку правого комбінованого перемикача в необхідне положення при використанні склоомивача заднього скла.

У нейтральному положенні правий комбінований перемикач повинен знаходитись у положенні «OFF».

Поверніть ручку комбінованого перемикача вниз для розпилення миючого розчину.

Після розпилення миючого розчину відразу відпустіть рукоятку комбінованого перемикача.

Примітка
Не подряпайте та не пошкодіть нагрівальний елемент або роз'єм при очищенні внутрішньої сторони заднього скла. Це може призвести до несправності обігріву заднього скла.

Кнопка увімкнення обігрівача заднього скла

Ключ у замку запалення повинен перебувати у положенні "II". Натисніть цю кнопку, щоб видалити запітніння або зледеніння із заднього скла. Індикатор при цьому горітиме, вказуючи на процес обігріву.

Обігрівач вимикається повторним натисканням на кнопку обігріву.

Обігрівач заднього скла оснащений функцією самовідключення та автоматично відключиться через 15 хвилин після увімкнення.

Вказівник рівня палива (з функцією попередження про низький рівень палива)

Даний покажчик показує кількість бензину в паливному баку, коли замок запалювання знаходиться у положенні «II».

Вказівник рівня палива показує кількість бензину в паливному баку на рідкокристалічному дисплеї, причому мітки на дисплеї рівномірно розподіляються між «Е» та «F».

Коли кількість палива, що залишилася, становить менше 5 л, на комбінації приладів загориться індикатор, що попереджає про низький рівень палива.

Тахометр

Тахометр показує кількість обертів колінвала за хвилину (об/хв) з множенням на 1000. Його функція полягає в тому, щоб допомогти вибрати правильний час для перемикання передач трансмісії, щоб запобігти перевантаженню двигуна.

Двигун надмірно зношується та витрачає паливо, якщо ви керуєте автомобілем із перегрітим двигуном.

Примітка
Не допускайте, щоб стрілка потрапляла в червону зону, оскільки це може призвести до серйозних пошкоджень двигуна.

Спідометр та одометр

Дисплей відображає таку інформацію:

1. Спідометр відображає поточну швидкість автомобіля.

2. Одометр відображає проміжний пробіг та загальний пробіг автомобіля.

3. Кнопки перемикання установки на нуль проміжного пробігу та перемикання режиму дисплея одометра.

При натисканні кнопки перемикання відбувається зміна режиму дисплея з відображення загального пробігу на проміжний пробіг.

Щоб скинути показання проміжного пробігу на нуль, натисніть та утримуйте кнопку до появи на дисплеї показу «0.0».

Покажчик температури охолоджувальної рідини

Коли ключ запалення знаходиться в положенні «II», покажчик температури відображає температуру рідини, що охолоджує, в двигуні. За нормальних умов руху покажчик температури охолоджуючої рідини перебуватиме в межах «Н» та «С». Коли показник температури досягає верху індикаторної зони, це означає, що двигун перегрівається. У цей момент необхідно негайно зупинити автомобіль, не припиняючи роботу двигуна.

Поки двигун охолоджується, попереджувальна лампа високої температури охолоджувальної рідини двигуна не горітиме (поки охолоджувальна рідина не досягне температури 118 °С.)

Увага!
- При перегріві двигуна зупиніть автомобіль, щоб уникнути пошкодження двигуна.
- Якщо двигун перегрівся, не відкривайте кришку радіатора, щоб уникнути викиду струменя пари.

Попереджувальні сигнали

Попереджувальні сигнали		Вступайте згідно інструкції
(a)		Перевірте рівень гальмівної рідини. Якщо її рівень недостатній, негайно зупиніться та зв'яжіться зі станцією обслуговування офіційного дилера Lifan
(b)		Пристебніть ремінь безпеки водія
(c)		Зупиніться та перевірте візуально натяг ременя приводу генератора
(d)		Зупиніться та перевірте візуально рівень масла у двигуні
(e)		Відправте автомобіль на станцію обслуговування офіційного дилера Lifan для перевірки та ремонту
(f)		Відправте автомобіль на станцію обслуговування офіційного дилера Lifan для перевірки та ремонту. Якщо також горить сигнальна лампа рівня гальмівної рідини, негайно зупиніть автомобіль та зв'яжіться зі станцією обслуговування офіційного дилера Lifan
(g)		Закрийте всі двері
(h)		Негайно відправте автомобіль на станцію обслуговування офіційного дилера Lifan для перевірки та ремонту
(i)		Попередження про високу температуру рідини, що охолоджує двигуна. Зупиніться та перевірте
(j)		Попередження про низький рівень палива. Потрібно заправити автомобіль
(k)		Відправте автомобіль на станцію обслуговування офіційного дилера Lifan для перевірки та ремонту

Індикатор несправності гальмівної системи (a)

Якщо лампочка загоряється після вимкнення гальма стоянки або починає блимати під час руху автомобіля, це вказує на низький рівень гальмівної рідини в бачку гідроприводу гальм, на несправність однієї з трубок в гальмівній системі, на сильне знос гальмівних колодок або на несправність роботи EBD.

Увага!
За низького рівня гальмівної рідини небезпечно продовжувати рух. Якщо під час руху сигнальна лампа спалахує лише на короткий час, це не означає наявність будь-яких несправностей.

Увага!
- За будь-яких обставин, вказаних нижче, негайно зупиніть автомобіль у безпечному місці та зв'яжіться зі станцією обслуговування офіційного дилера Lifan.
- При русі в такій ситуації можливе сильне збільшення гальмівної коливи, що є небезпечним і може призвести до дорожньо-транспортної пригоди.
- Коли загоряється сигнальна лампа ABS, сигнальна лампа несправності гальмівної системи також горить.
- У таких обставинах при гальмуванні ABS не функціонує, більше того, автомобіль вкрай нестабільний.

Індикатор непристебнутого ременя безпеки (b)

Загоряється при включенні запалювання і нагадує водієві про необхідність пристебнути ремінь безпеки з метою зменшення небезпеки травмування водієм.

Коли ключ запалення переходить у положення «II» або «III» і якщо водій не пристебнутий, індикатор продовжить горіти.

Індикатор низького заряду акумулятора (с)

Ця лампа попереджає про розряджений стан акумулятора. Якщо цей індикатор спалахує під час їзди, це означає, що щось не в порядку в системі заряджання. Вимкніть електричні прилади, такі як кондиціонер, вентилятор, радіо тощо. та відправте автомобіль на найближчу станцію обслуговування офіційного дилера Lifan для перевірки та ремонту.

Індикатор тиску масла (d)

Загоряється при включенні запалення та гасне після запуску двигуна. Якщо індикатор загоряється під час руху автомобіля, це вказує на недостатній тиск у системі мастила двигуна. Негайно припиніть рух, заглушіть двигун, перевірте рівень масла і долийте, якщо є потреба.

Рівень оливи має бути в межах меж, вказаних на олійному щупі.

Увага!
Якщо рівень масла в двигуні гаразд, але лампа продовжує горіти, негайно припиніть рух, вимкніть двигун і зверніться на сервісну станцію офіційного дилера Lifan для виявлення та усунення несправності.

Індикатор OBD(e)

Індикатор спалахує, коли є несправності в роботі системи упорскування з електронним керуванням.

Коли він горить, необхідно зв'язатися зі станцією обслуговування офіційного дилера Lifan для проведення перевірки найближчим часом.

Індикатор несправності в системі ABS (f)

Коли ключ запалення знаходиться в положенні «II», індикатор несправності в системі ABS загоряється приблизно на 2 секунди. Але якщо в системі є якісь несправності, індикатор продовжуватиме горіти.

Коли індикатор несправності системи ABS продовжує горіти після включення запалювання (а сигнальна лампа гальмівної системи не горить), це означає, що система ABS несправна, але основна гальмівна система працює нормально.

Виникнення будь-якої з перелічених обставин означає, що є несправності у пристрої, контрольованому сигнальним індикатором:

• Коли ключ запалення повернено в положення «II», індикатор не загоряється або загоряється приблизно на 3 секунди.
• Лампа горить під час їзди.

У такому разі необхідно відправити автомобіль на станцію обслуговування офіційного дилера Lifan на перевірку.

Якщо індикатор на короткий час спалахує під час руху автомобіля, це не означає, що в системі є несправності.

Увага!
Якщо одночасно горять сигнальний індикатор гальмівної системи та індикатор несправності системи ABS, зупиніть автомобіль у безпечному місці та терміново зв'яжіться зі станцією обслуговування офіційного дилера Lifan.

За таких обставин у випадку гальмування система ABS не працюватиме, а отже, автомобіль буде надзвичайно нестійкий на дорозі.

Індикатор відчинених дверей (g)

Лампа горітиме, доки всі двері не будуть зачинені.

Індикатор SRS (h)

Коли ключ запалення знаходиться в положенні «II», індикатор SRS буде загорятися приблизно 6 разів, що вказує на нормальне функціонування подушок безпеки та переднатягувачів передніх ременів безпеки.

Попереджувальний індикатор використовується для контролю роботи ЕБУ, подушок безпеки, натягувачів ременів безпеки, попереджувального індикатора, джерела живлення.

Виникнення нижченаведених обставин позначатиме наявність несправності в якомусь із контрольованих пристроїв:

• Коли ключ запалення знаходиться в положенні «II», індикатор не світиться або світиться постійно.
• Лампа горить або блимає під час їзди.

Необхідно зв'язатися зі станцією обслуговування офіційного дилера Lifan для перевірки.

Індикатор високої температури охолоджувальної рідини двигуна (i)

Дає попереджувальний сигнал про перегрівання рідини, що охолоджує двигуна. Якщо індикатор блимає або продовжує горіти під час їзди, необхідно зупинити автомобіль у безпечному місці та через пару хвилин вимкнути двигун.

Перевірте кількість охолоджуючої рідини двигуна та долийте її за необхідності, одночасно перевірте робочий стан електричного вентилятора.

Індикатор низького рівня палива (j)

Показує рівень палива у паливному баку. Індикатор рівня палива починає функціонувати одразу після ввімкнення запалювання, але необхідно почекати кілька секунд, щоб стрілка встановилася. Загоряння індикатора резерву палива вказує на необхідність дозаправки.

Увага!
Не допускайте повного вироблення палива, оскільки це може спричинити перебої в роботі двигуна та вивести з ладу паливний насос.

Індикатор несправності в системі упорскування з електронним керуванням (к)

Він спалахує, коли є несправності в системі упорскування з електронним керуванням.

Коли світиться цей індикатор, необхідно зв'язатися зі станцією обслуговування офіційного дилера Lifan для перевірки та ремонту якнайшвидше.

Перевірка справності контрольних ламп

1. Увімкнено важіль паркувального гальма.

Індикатор гальма паркування повинен горіти.

2. Відкрито будь-які двері. Сигнальна лампа відчинених дверей повинна горіти.

3. Двері зачинені.

Сигнальна лампа відчинених дверей повинна бути вимкнена.

4. Ключ переключений у положення «II», але двигун не ввімкнений, двері зачинені.

Усі сигнальні лампи, за винятком сигнальної лампи відчинених дверей, повинні загорітися. Приблизно через 3 секунди вимикається індикатор несправності ABS. Моргнувши 6 разів, повинен вимкнутись індикатор несправності SRS.

Якщо будь-який індикатор не працює згідно з процесом, описаним вище, необхідно відправити автомобіль на станцію обслуговування офіційного дилера Lifan для перевірки.

Замок запалювання

Коли ключ запалення повернений у положення III, двигун готовий до запуску. Ключ автоматично повернеться до положення «II» після того, як ви його відпустите.

Коли ключ запалення повернений у положення «III», стрілка тахометра, покажчика рівня палива або термометра для вимірювання температури охолоджуючої рідини двигуна повернуться на нуль, і це не означає наявності будь-яких неполадок у роботі автомобіля.

Коли ключ запалення повернено у положення «II», двигун готовий до запуску, все допоміжне обладнання перебуває у увімкненому стані.

Коли ключ запалення повернений у положення «II», стрілка спідометра може рухатися, що не позначає будь-які проблеми в роботі системи.

Коли ключ запалення повернений у положення «I», допоміжне обладнання, таке як радіо і т.д., перебуває у увімкненому стані, але сам двигун не працює.

Положення "В" - двигун не підключений до живлення, а рульове колесо заблоковане. У такому положенні можна вставити або витягнути ключ.

Необхідно вставити ключ запалення до кінця, щоб перейти з положення «I» до положення «B».

Примітка
Коли двигун не працює, ключ не слід переводити в положення «II», щоб уникнути розряджання акумуляторної батареї та пошкодження блоку керування та/або модуля запалювання.

Механічна трансмісія

Передачі механічної трансмісії показані на важелі перемикання передач (див. рисунок).

Для перемикання швидкостей натисніть на педаль зчеплення до упору в підлогу, перемкніть важіль вибору передач, а потім плавно відпустіть педаль зчеплення.

Вибір правильної передачі

Вибирайте відповідну передачу відповідно до швидкості руху автомобіля та обертів двигуна. Це дозволить заощадити паливо, захистити двигун та продовжити термін його служби.

Вчасно перемикайте передачі: запізніле перемикання на знижену передачу або надто швидке перемикання на підвищену передачу викликає рух ривками, а також стукіт у двигуні. Часта експлуатація двигуна на максимальних оборотах на всіх передачах спричинить надмірне зношування двигуна та підвищену витрату палива.

Примітка
Намагайтеся дотримуватись встановлених швидкісних режимів для кожної передачі.

Увага!
Не перемикайтеся на задній хід під час їзди, щоб уникнути пошкоджень коробки. Перед увімкненням передачі заднього ходу необхідно переконатися в тому, що автомобіль остаточно зупинився і після вичавлювання зчеплення почекати близько 3 секунд до того, як перемикати трансмісію на зворотний хід.

Увага!
При перемиканні передач під час їзди слизькою дорогою будьте уважні. Різке перемикання передачі може призвести до занесення або ковзання.

Економічне водіння

Витрата палива тісно пов'язана з індивідуальним стилем водіння. Дотримання наступних рекомендацій дозволить знизити витрату палива вашим автомобілем: рекомендується вибирати високу передачу з низьким прискоренням, а не низьку передачу при їзді на великі відстані. При аналогічній швидкості витрата палива на другій або третій передачі буде відповідно у 2 та в 1,5 рази вищою, ніж на четвертій передачі.

Уникайте роботи двигуна на високих обертах.

Не перемикайтеся на низьку передачу, доки двигун не працюватиме стабільно.

Уникайте безперервної їзди на дуже високій швидкості.

Рекомендовано їздити на швидкості 60-80 км/год.

Вимикайте двигун у дорожніх пробках, якщо дозволяють дорожні умови.

Намагайтеся їхати розмірено, непотрібне прискорення або гальмування можуть збільшити витрати палива.

Регулярно перевіряйте тиск у шинах.

Гальмо стоянки

Застосування гальма стоянки

Для того, щоб автомобіль не скочувався на ухилі, застосовуйте гальмо стоянки.

Увімкнення: потягніть ручку вгору до упору.

При включенні гальма стоянки і включеному запаленні запалюється контрольна лампа включення гальма стоянки.

Вимкнення: злегка підніміть ручку, положення (1), натисніть на блокувальну кнопку - положення (2), і опустіть ручку - положення (3).

Примітка
Перед початком руху переконайтеся, що гальмо стоянки повністю відпущено і попереджувальний індикатор гальмівної системи не горить.

Якщо гальмо стоянки відпущено не повністю, гальмо перегріється, що призведе до поганого гальмування або пошкодження гальма.

Аудіосистема

Опис функцій кнопок панелі аудіосистеми

1. BAND: кнопка вибору смуги частот.

2. MODE: кнопка перемикання режимів (радіо/кнопка перемикання AUX).

3. Кнопка увімкнення/вимкнення: коротко натисніть її, щоб увімкнути або вимкнути радіо; натисніть і утримуйте, щоб переустановити.

4. VOL+/VOL-: кнопки регулювання гучності.

5. MUTE: кнопка вимкнення звуку.

6. CLOCK: кнопка встановлення годинникового дисплея.

7. радіостанцій.

8. РК-дисплей.

9. EQ: кнопка вибору встановлених режимів звучання еквалайзера.

10. AMS: кнопка автоматичного вибору та збереження радіостанцій.

11. SEL/SET: кнопка вибору низьких та високих звукових частот, передніх та задніх, лівих та правих звукових сигналів; утримуйте кнопку, щоб увійти в режим встановлення.

12. 1-6: кнопка попередньої установки радіостанцій та збереження.

Натисніть кнопку, щоб отримати відповідну попередньо встановлену радіостанцію.

Натисніть і утримуйте кнопку, щоб встановити цю радіостанцію як відповідну радіостанцію попередньої установки.

13. Інтерфейс AUX IN.

Інструкції з управління радіоприймача

Увімкнення живлення

Натисніть кнопку .

MODE – кнопка вибору режиму

Натискаючи на кнопку МОDЕ, можна зробити вибір між радіоприйманням та AUX (допоміжними приладами).

CLOCK – кнопка встановлення часу

Коли дисплей не показує час, натисніть кнопку CLOCK, щоб відобразити час. Продовжуючи натискати на цю кнопку, ви увійдете в режим встановлення годинника, і цифрові показники часу почнуть моргати. Натискаючи , Через 6 секунд після завершення регулювання, система вийде з режиму установки. У режимі відтворення AUX, натиснувши кнопку AUX, ви отримаєте інформацію про відтворення (час відтворення тощо).

EQ – кнопка еквалайзера

Натиснувши кнопку EQ, можна вибрати звукові ефекти, які змінюватимуться в наступному порядку: CLS (класика), РОР (поп) та ROC (рок).

VOL – кнопка регулювання гучності

Натискаючи на кнопки VOL-/VOL+, ви можете регулювати звуковий діапазон у межах 0-46 (обов'язково переконайтеся, що ви добре чуєте зовнішні дорожні сигнали автомобіля, такі як звуковий сигнал, сирена тощо).

Кнопка SET/SEL

Натискаючи на кнопку SET/SEL, можна вибрати аудіо режим: VOLUME (гучність), BASS (низькі звукові частоти), TREBLE (високі звукові частоти), BAL (контроль балансу зліва/справа), FADER (контроль звукових сигналів спереду/сзади); натискаючи на кнопки VOL- та VOL+, ви можете вибрати аудіорежим.

VOL (гучність): 1-46;

BASS (низькі звукові частоти): -7~7;

TRB (високі звукові частоти): -7~7;

BAL (баланс ліворуч/праворуч): L15-R15

FAD (ослаблення передніх/задніх звукових сигналів): F15-R15.

Натискання та утримання кнопки допоможе увійти в режим встановлення. Натискаючи кнопки VOL-/VOL+, можна змінити такі функції:

RADIO (EUP/АЕ/LA/AS): вибір зони радіоприймання; Користувач може встановити радіо в залежності від зони.

AUTO/MANU: автоматичний або ручний пошук радіостанцій.

SRCH (DX/LOC): вибір радіостанцій широкого або вузького діапазону.

S-XX: початкове встановлення гучності.

Примітка
Використовуючи кнопки VOL-/VOL+, можна встановити початкову гучність. Наприклад, гучність при вимиканні радіо може бути вищою за нульову гучність, а при перезапуску - нульову. Якщо гучність при вимкненні радіо нижче нульової гучності, при перезапуску нульова гучність буде аналогічна гучності при вимкненні.

Цифрові кнопки 1-6

У режимі радіоприймання, натискаючи на кнопки 1 - 6, можна відобразити частоту відтворюваної радіостанції та положення натиснутої кнопки.

Кнопки

У режимі радіоприймання натисніть Продовжуйте утримувати до вибору радіостанції.

Вибір радіостанції в ручному режимі: натискайте та утримуйте кнопки  протягом 2 секунд, і ви зможете увійти в режим ручного вибору. Використовуйте ручний режим вибору, якщо ви знаєте частоту радіостанції.

Натисніть кнопку , щоб вибрати радіостанції з високими частотами.

Натисніть кнопку , щоб вибрати радіостанції з високими частотами.

Кнопка BAND (смуга частот)

Натисніть кнопку для вибору між частотами FМ або АМ.

Кнопка вимкнення звуку (MUTE)

Натисканням цієї кнопки ви можете миттєво вимкнути звук; повторне натискання на цю кнопку вмикає звук знову.

Кнопка AMS для автоматичного вибору та радіостанції

Примітка
Коли зберігається нова радіостанція, раніше збережена радіостанція автоматично зникає.

У режимі радіо, якщо ви натиснете і утримуватимете кнопку AMS як мінімум 2 секунди, система перейде в режим автоматичного пошуку.

Автоматичний пошук радіочастоти буде проводитися в даному секторі діапазону хвиль із подальшим збереженням на цифрових кнопках 1 - 6.

Радіостанції попередньої установки: 6 радіостанцій можна зберегти в кожному діапазоні хвиль, тобто всього може бути збережено 30 радіостанцій (18 радіостанцій для FM та 12 радіостанцій для АМ).

Примітка
- Необхідно відрегулювати рівень гучності так, щоб ви могли чітко чути дорожню інформацію (звук сирени чи тривожний гудок).
- Необхідно припаркувати автомобіль у безпечному місці до того, як виконувати будь-які операції, які можуть відволікти водія.
- Не слід використовувати систему при екстремально високих чи низьких температурах.
- Перед включенням живлення переконайтеся, що температура всередині знаходиться в межах +60 ˚С та -10 ˚С.

Інструкції до CD-програвача

1. : кнопка

2. BAND/LOUD: кнопка вибору діапазону хвиль/ кнопка збільшення рівня низьких частот.

3. MODE: кнопка перемикання режиму (радіо/CD).

4. /RESET: кнопка з програвач; натисніть та утримуйте кнопку для скидання.

5. VOL+/VOL-: кнопки регулювання гучності.

6. MUTE: кнопка вимкнення звуку.

Примітка
Натисніть і утримуйте кнопку, щоб увімкнути або вимкнути звук.

7. DISP: кнопка встановлення інформації та годинника на дисплеї.

8. у режимі роботи CD/МРЗ програвача.

9. EQ: еквалайзер.

10. SEL/SET: кнопка вибору низьких та високих звукових частот, передніх та задніх, лівих та правих звукових сигналів; утримуйте кнопку, щоб увійти в режим встановлення.

11. 1 - 6: збереження попередньо встановлених радіостанцій при працюючому CD-програвачі:

1PAUSE: кнопка відтворення/паузи;

2SCAN: кнопка відтворення з переглядом (перегортання);

3RPT: кнопка повтору;

4RDM: відтворення музичних фрагментів у випадковому порядку;

5D-DN: перехід вниз за каталогом МРЗ/перехід вниз за функції CDC;

6D-UP: перехід вгору за каталогом МРЗ/перехід вгору за функції CDC;

12. АМS: кнопка автоматичного вибору та збереження радіостанції.

Інструкції щодо застосування панелі CD-програвача

Увімкнення живлення

Натисніть кнопку , щоб увімкнути або вимкнути

Кнопка викиду диска

Якщо ви хочете змінити диск або припинити роботу програвача СD, натисніть на цю кнопку, щоб дістати диск.

МОDЕ: кнопка вибору режиму

Натискаючи кнопку МОDЕ, можна вибрати режим прослуховування радіо або CD-програвача.

DISP: кнопка встановлення часу

Коли дисплей не відображає годинник, натисніть кнопку DISP, щоб побачити час. У такому стані, натиснувши та утримуючи кнопку DISP, ви можете увійти в режим регулювання годинника, і цифри почнуть блимати. Натискаючи на кнопку VOL-, можна регулювати хвилини, а натискаючи на кнопку VOL+, можна регулювати годинник. Через 6 секунд після завершення налаштування система вийде з режиму установки. У режимі відтворення CD/MPS натискання цієї кнопки може відобразити інформацію про радіомовлення.

EQ: кнопка еквалайзера

Натиснувши кнопку EQ, можна вибрати звукові ефекти, які змінюватимуться в наступному порядку: CLS (класика), РОР (поп) та ROC (рок).

VOL: кнопка регулювання гучності

Натискаючи на кнопки VOL-/VOL+, можна регулювати звуковий діапазон в межах 0-50. Обов'язково переконайтеся, що ви добре чуєте зовнішні сигнали автомобіля, такі як звуковий сигнал, сирена і т.д.

Кнопка SET/SEL

Натискаючи на кнопку SET/SEL, можна вибрати аудіо режим: BASS (низькі звукові частоти), TREBLE (високі звукові частоти), BAL (контроль балансу зліва/справа), FADER (контроль звукових сигналів спереду/ззаду); натискаючи на кнопки VOL- та VOL+, ви можете вибрати аудіо режим:

BASS (низькі звукові частоти): -10~10;

TRB (високі звукові частоти): -10~10;

BAL (баланс ліворуч/праворуч): L10-R10

FAD (ослаблення передніх/задніх звукових сигналів): F10-R10;

Натискання та утримання кнопки дозволить вам увійти в режим встановлення. Натискаючи кнопки VOL-/VOL+, можна змінити такі функції:

LOG (OFF/ON): встановлюється при включеному радіо та вимкненому АСС (акумулятор);

TIME (OFF/12H/24H): встановлення режиму відображення часу;

BEEP (2 ND/ON/OFF): встановлення функції напрямку звуку;

2 ND: запуск режиму звуку. Якщо натиснути та утримувати одну кнопку на плеєрі, буде чути звуковий сигнал (напрямок звуку).

ON: запуск режиму звуку. Якщо натиснути та утримувати одну кнопку на плеєрі, буде чути звуковий сигнал (напрямок звуку).

OFF: зупинка режиму звуку.

SRCH (DX/LOC): вибір радіостанції дальньої дії або ближньої дії;

RADIO (EUROPE/AMERICA/LATINE/ASIA): вибір зони прийому радіостанції; користувач може встановити залежно від зони (Європа/Америка/Латинська Америка/Азія).

Натиснувши кнопку , можна вибрати радіостанцію, яка знаходиться на початку списку.

Натиснувши кнопку , можна вибрати радіостанцію, яка знаходиться наприкінці списку.

Коли відтворюється CD або МРЗ, натисканням на кнопки можна вибирати пісні вгорі списку, натисканням внизу списку.

Кнопка BAND/LOUD

Натискаючи цю кнопку, можна вибрати діапазон частот FМ чи АМ; натискання та утримання цієї кнопки може активувати функцію LOUD, щоб компенсувати звук і зробити його багатшим; повторне натискання та утримання цієї кнопки відключає функцію LOUD.

Кнопка вимкнення звуку (MUTE)

Натисканням цієї кнопки ви можете миттєво вимкнути звук; повторне натискання на цю кнопку вмикає звук знову.

Кнопка SCAN

У режимі радіоприймання натискання цієї кнопки спричинить сканування кожної радіостанції протягом 10 секунд; повторним натисканням можна зупинити сканування, якщо ви знайшли програму, яка вам потрібна.

Відтворення CD

СD-програвач має сильну механічну та електронну вібростійку функцію. Він підходить для компакт-дисків діаметром 12 см. СD-програвач починає відтворення після того, як диск повністю вставлений.

Кнопка АМS здійснює автоматичний вибір та збереження радіостанції.

У режимі радіоприймання натискання та утримання кнопки АМS протягом мінімум 2 секунд активує режим автоматичного пошуку.

Автоматичний пошук радіочастоти здійснюється у встановленій секції діапазону хвиль і зберігає їх на цифрових кнопках 1 - 6.

Примітка
Коли нова радіостанція зберігається, раніше збережена автоматично зникне.

Попередньо встановлені радіостанції: можна зберегти 6 радіостанцій у кожному діапазоні хвиль, а всього можна зберегти 30 радіостанцій (18 для FM та 12 для АМ).

Вилучення CD-диску

Натискаючи на кнопку, можна вийняти CD-диск та автоматично повернутися до режиму радіо.

Якщо CD-диск не виймається протягом 10 секунд, диск автоматично надходить у CD-програвач, але не починає грати, тому що для цього необхідно ввімкнути кнопку МОDE.

Технічне обслуговування CD:

• Не залишайте відбитки пальців на поверхні компакт-диска.
• Після виймання покладіть CD-диск у футляр, щоб уникнути пошкодження або попадання пилу.
• Уникайте нагрівання або сонячної дії на диск.
• Коли берете диск у руки, тримайте його за середину та бічну частину.

Примітка
- Не використовуйте CD-диск із подряпинами або з липкою стрічкою на ньому. Не вставляйте 8-сантиметровий диск або диск нестандартних розмірів, оскільки це може призвести до несправностей.
- Не залишайте диск на відкритому сонці, оскільки програвач не зможе відтворювати деформований диск.
- Протирайте диск спеціальним засобом, а не сольвентами, такими як спирт або бензин - так ви забезпечите тривалий термін служби самого диска та CD-програвача.
- Регулюйте гучність звуку так, щоб ви чітко чули дорожню інформацію (сирени, тривожний гудок тощо)
- Паркуйте автомобіль у безпечному місці до виконання будь-яких операцій, які можуть вплинути на керування автомобілем.

Система кондиціювання повітря

Панель керування

1. Перемикач А/С (кондиціонер).
2. Кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції.
3. Кнопка увімкнення обігрівача заднього скла.
4. Регулятор ступеня змішування холодного/теплого повітря.
5. Регулятор швидкості обертання вентилятора.
6. Перемикач вибору режиму обдування.

Регулятор швидкості обертання вентилятора

Необхідно повертати регулятор, щоб регулювати об'єм і швидкість повітря, що подається: за годинниковою стрілкою - щоб збільшити, проти годинникової стрілки - щоб зменшити.

Регулятор ступеня змішування холодного/теплого повітря

Повертайте регулятор, щоб відрегулювати температуру: за годинниковою стрілкою – щоб збільшити, проти годинникової стрілки – щоб зменшити.

Кнопка вибору режиму обдування

1	2	3	4	5

Поверніть перемикач, щоб вибрати напрямок для обдування.

1. Обдув вгору: потік повітря спрямований в обличчя пасажира через центральний вентиляційний отвір на панелі приладів та через бічне вентиляційний отвір.

2. Обдув вгору і вниз: потік повітря спрямований в обличчя та в ноги пасажира через центральний вентиляційний отвір на панелі приладів, бічне та нижнє вентиляційні отвори.

3. Обдув вниз: потік повітря спрямований у ноги пасажира через нижній вентиляційний отвір.

4. Видалення льоду та запотівання та обдування вниз: потік повітря спрямований у ноги пасажира через нижній вентиляційний отвір та на вітрове скло через нижній вентиляційний отвір через обігрівач.

Використовується тоді, коли кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції знаходиться у режимі зовнішньої циркуляції.

5. Видалення льоду та запотівання: потік повітря направлений на вітрове скло через обігрівач. Використовується тоді, коли кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції знаходиться у режимі зовнішньої циркуляції.

Кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції

Увага!
- При запуску двигуна вентиляція в салоні знаходиться в режимі рециркуляції.
- Натисніть на кнопку, щоб вибрати джерело повітря.
- Натисніть кнопку, і індикатор автоматично загориться, вказуючи на рециркуляцію повітря в автомобілі. Натисніть знову - індикатор згасне, вказуючи на забір повітря зовні автомобіля.

Перемикач А/С (кондиціонер)

Щоб увімкнути систему кондиціювання повітря, увімкніть регулятор швидкості обертання вентилятора, потім натисніть на перемикач А/С, індикатор загориться. Щоб вимкнути кондиціонер, натисніть на перемикач А/С ще раз або перевстановіть регулятор швидкості обертання вентилятора на нуль.

Інформація про операції

Щоб швидко охолодити автомобіль, припаркований на сонці, необхідно їхати деякий час із відчиненими вікнами.

У холодну погоду різниця температур усередині та зовні призведе до утворення запотівання.

Простір під передніми сидіннями повинен бути відкритим, щоб забезпечити повну циркуляцію повітря в автомобілі.

Переконайтеся, що впускні розподільні грати перед лобовим склом не заблоковані листям або снігом.

У холодну погоду необхідно встановити високу швидкість обертання вентилятора на 1 хвилину, щоб очистити від снігу або вологи впускний повітряний канал, таким чином знижуючи утворення запотівання на вікнах.

Закрийте всі вікна при їзді дуже курною дорогою. Якщо навіть після цього пил потрапляє до салону автомобіля, рекомендується тимчасово встановити кнопку вибору режиму внутрішньої або зовнішньої циркуляції в режим рециркуляції та встановити селектор швидкості обертання вентилятора у будь-яке положення, крім «нуля».

Обігрів

Щоб досягти оптимального ефекту, увімкніть регулятор швидкості обертання вентилятора.

Регулятор (Temperature) ступеня змішування холодного/теплого повітря знаходиться у теплій зоні (червоній зоні).

Кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції (Inlet) – у положенні зовнішня циркуляція (подача повітря зовні).

Перемикач вибору режиму обдування (Air flow) - у положенні нижній вентиляційний отвір.

Кондиціонер (А/С) - вимкнено.

Щоб швидко збільшити температуру, увімкніть режим рециркуляції на кілька хвилин. Щоб уникнути появи запотівання на склі, після того, як температура підніметься на кілька градусів, перейдіть на зовнішню циркуляцію.

Під час видалення льоду або запотівання з лобового скла виберіть режим видалення льоду та запітніння та нижні вентиляційні отвори, щоб підвищити температуру в автомобілі.

Охолодження

Щоб досягти оптимального ефекту, встановіть такі положення:

Регулятор швидкості обертання вентилятора (Air volume adjustment) - увімкнено.

Регулятор ступеня змішування холодного/теплого повітря (Temperature) знаходиться у холодній зоні (синій зоні).

Кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції (Inlet) – зовнішня циркуляція (повітря зовні).

Перемикач вибору режиму обдування (Air flow) - верхні вентиляційні отвори.

Кондиціонер (А/С) - увімкнено.

Для швидкого зниження температури увімкніть режим рециркуляції на кілька хвилин.

Вентиляція

Щоб досягти оптимального ефекту, встановіть такі положення:

Регулятор швидкості обертання вентилятора (Air volume adjustment) - увімкнено.

Регулятор ступеня змішування холодного/теплого повітря (Temperature) знаходиться у холодній зоні (синій зоні).

Кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції (Inlet) – зовнішня циркуляція (повітря зовні).

Перемикач вибору режиму обдування (Air flow) - верхні вентиляційні отвори.

Кондиціонер (А/С) – вимкнено.

Видалення запотівання з внутрішньої сторони лобового скла

Щоб досягти оптимального ефекту, встановіть такі положення:

Регулятор швидкості обертання вентилятора (Air volume adjustment) - увімкнено.

Регулятор ступеня змішування холодного/теплого повітря (Temperature) знаходиться у теплій зоні (червоній зоні) – для підвищення температури; знаходиться в холодній зоні (синій зоні) – для зниження температури.

Кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції (Inlet) – зовнішня циркуляція (повітря зовні).

Перемикач вибору режиму обдування (Air flow) - видалення льоду та запотівання.

Кондиціонер (А/С) - увімкнено.

Видалення льоду із зовнішнього боку лобового скла

Щоб досягти оптимального ефекту, встановіть такі положення:

Регулятор швидкості обертання вентилятора (Air volume adjustment) – увімкнено.

Регулятор ступеня змішування холодного/теплого повітря (Temperature) знаходиться у теплій зоні (червоній зоні).

Кнопка вибору режиму внутрішньої та зовнішньої циркуляції (Inlet) – зовнішня циркуляція (повітря зовні).

Перемикач вибору режиму обдування (Air flow) - видалення льоду та запотівання.

Кондиціонер (А/С) - вимкнено.

Вентиляційний отвір

Пасажир може регулювати вентиляційний отвір для зміни напряму потоку повітря.

Прикурювач та попільничка

Прикурювач та передня попільничка

Задня попільничка

Прикурювач

Для використання прикурювача натисніть на рукоятку рухомої частини і втопіть його в гніздо прикурювача. Після того як прикурювач нагріється, рухома частина автоматично повернеться у вихідне положення. Прикурювач готовий до застосування.

Очищення передньої попільнички - відкрийте попільничку та вийміть її. Перевстановлення попільнички - вставте попільничку по напрямній.

Увага!
- Прикурювач і гніздо прикурювача можуть працювати при вийнятому ключі запалювання.
- Не залишаєте дітей одних у автомобілі.
- Якщо прикурювач застрягне в гнізді, зверніться до сервісної станції офіційного дилера Lifan для усунення причини несправності.
- Забороняється використовувати гніздо прикурювача для інших електричних приладів.

Задня попільничка

Очищення попільнички – відкрийте попільничку, натисніть на пружину та вийміть її. Перевстановлення попільнички - тримаючи попільничку у вертикальному положенні, вставте її в жолобок та зафіксуйте.

Підсклянник

Використовується для утримання кухля або банки з безалкогольним напоєм.

Ящик для рукавичок

Увага!
- Щоб знизити можливість травмування у разі аварії або екстреного гальмування, закривайте ящик рукавички після використання.
- Щоб відкрити ящик, підніміть клавішу замка і потягніть кришку на себе.

Підставка для кружки

Ящик для рукавичок

Щоб закрити ящик, підніміть кришку вгору і штовхніть від себе до клацання.