Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії при виході автомобіля з ладу
- Запуск від зовнішнього джерела
- Заміна колеса
- Водіння автомобіля в складних умовах
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Посібник з експлуатації та технічного обслуговування
- Ідентифікаційна інформація
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Особливості експлуатації автомобіля
- Технічне обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальні відомості та технічні операції на автомобілі
- Ремінь приводу ГРМ
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Технічні операції на автомобілі
- Водяний насос
- Термостат
- Вентилятор радіатора охолодження
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
Система живлення
- Перевірка тиску в паливній системі
- Перевірка паливного насоса та паливних форсунок
- Заміна паливних форсунок
- Заміна паливного насоса
Система керування двигуном
- Система примусової вентиляції картера двигуна (PCV)
- Система уловлювання парів палива
- Каталітичний нейтралізатор
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Загальна інформація
- Перевірка технічного стану
- Ведучий та ведений диски
- Важіль вимикання зчеплення та вижимна вальниця
- Головний циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Робочий циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальні відомості
- Коробка передач у зборі
- Вхідний вал
- Вихідний вал
- Синхронізатори
- Датчик швидкості автомобіля
- Диференціал
- Механізм перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Маточина переднього колеса та поворотний кулак
- Передній привідний вал
- Маточина заднього колеса та цапфа
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
Гальмівна система
- Загальні відомості
- Технічні операції на автомобілі
- Головний гальмівний циліндр
- Вакуумний підсилювач гальм
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Електронний блок керування подушками безпеки
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Контактний диск
- Основні моменти методики утилізації модулів подушок безпеки та переднатягувачів
Система кондиціювання повітря
- Загальні відомості
- Технічні операції на автомобілі
- Магістралі системи кондиціювання
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
Коди несправностей
Тлумачний словник
Система уловлювання парів палива Lifan Smily / 320
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Lifan 320, моменти затягування Lifan 320, система живлення дизельних двигунів Lifan 320, система живлення дизельних двигунів Lifan 320, електросхема Lifan Smily, моменти затягування Lifan Smily, система живлення дизельних двигунів Lifan Smily, система живлення дизельних
2. Система уловлювання парів палива
Загальна інформація
Система уловлювання парів палива, як випливає з її назви, призначена для запобігання попаданню парів палива, що утворюються в паливному баку, в атмосферу. З паливного бака пари палива через клапан регулювання тиску паливного баку і шланг/трубку відсмоктування парів палива направляються в адсорбер, де поглинаються активованим вугіллям. При русі автомобіля пари палива, що накопичилися в адсорбері, через електромагнітний клапан продування адсорбера, вакуумний шланг і штуцер корпусу дросельної заслінки направляються у впускний колектор і потім згоряють в камерах згоряння циліндрів двигуна. При низькій температурі рідини, що охолоджує, або при малій витраті повітря (наприклад, на режимі холостого ходу) блок управління двигуном вимикає електромагнітний клапан і останній перекриває надходження парів палива у впускний колектор. Це не тільки забезпечує стійкість роботи двигуна, коли він не прогрітий або працює під малим навантаженням, але також знижує викиди токсичних речовин.
Перевірка системи уловлювання парів палива
1. Візуально перевірити трубки та місця з'єднань щодо наявності слідів пошкоджень.
2. Візуально перевірити паливний бак щодо наявності слідів пошкоджень та слідів витоку палива.
3. Візуально перевірити кришку паливного бака щодо наявності слідів пошкоджень.
4. Перевірити адсорбер системи уловлювання парів палива.
1) Зняти адсорбер системи уловлювання парів палива.
2) Візуально перевірити корпус адсорбера системи уловлювання парів палива.
3) Перевірити фільтр на наявність засмічення та чи не заблокований клапан.
4) Подати в трубку паливного бака стиснене повітря під низьким тиском. Перевірити безперешкодне проходження повітря трубками. У разі несправності - замінити адсорбер системи уловлювання парів палива.
5) Очистити фільтр адсорбера системи уловлювання парів палива. Для цього закрити трубку та подати в трубку паливного бака стиснене повітря, щоб очистити фільтр.
Примітка:
Не намагайтеся очистити бачок з активованим вугіллям.
6) Встановити адсорбер системи уловлювання парів палива.
5. Перевірити електромагнітний клапан вентиляції адсорбера системи уловлювання парів палива.
