Загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily / 320
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Lifan 320, характеристики Lifan 320, система охолодження Lifan 320, система змащення Lifan 320, система живлення Lifan 320, система керування Lifan 320, система впуску Lifan 320, система випуску Lifan 320, електросхема Lifan 320, короб, кузов Lifan 320, підвіска Lifan 320, двигун Lifan Smily, характеристики Lifan Smily, система охолодження Lifan Smily, система змащення Lifan Smily, система живлення Lifan Smily, система керування Lifan Smily, система впуску Lifan Smily, система випуску Lifan Smily, коробка передач Lifan Smily, гальма Lifan Smily, кузов Lifan Smily, підвіска Lifan Smily
1. Загальні відомості та технічні операції на автомобілі
Загальні відомості
Двигун внутрішнього згоряння MR479Q1 – автомобільний бензиновий двигун, що займає провідну позицію на внутрішньому ринку Китаю, успішно досліджений та розроблений на основі впровадження передових технологій, зокрема німецької електронної технології управління BOSCH. У двигуні застосована технологія з двома розподільчими валами верхнього розташування з особливою ефективністю та низькою витратою палива, 16-ти клапанна електронна система упорскування палива та електронне запалення. На кожен циліндр припадає два впускні і два випускні клапани (загалом 16 клапанів на 4 циліндри), що наводяться в рух двома розподільними валами. У методі переміщення клапанів використовується структура подвійного похилого приводу, що перекривається, що дозволяє зменшити шум і нахил клапанів. Камера згоряння – з похилою протилежною верхньою поверхнею компактної структури та високоефективним згорянням. Конфігурація з 4-х клапанів забезпечує комплексний метод подачі палива та відведення відпрацьованих газів. Кут випередження запалювання контролюється автоматично електронною системою подачі палива (EFI), яка є частиною електронної системи керування (ECU). Час упорскування та обсяг палива контролюється електронною системою подачі палива (EFI) для кожного циліндра відповідно до різних ситуацій. Описані вище властивості двигуна MR479Q1 дозволяють досягти високої потужності, малої ваги та об'єму, низької витрати палива, високих оборотів, низького шуму та вібрації. Вихлопні гази відповідають стандарту Euro II. Робота двигуна стабільна та надійна.
Перевірка рівня CO
Примітка:
Перевірку рівня СО проводити при частоті обертів холостого ходу, що стабілізувалася.
1. Підготувати транспортний засіб для перевірки рівня СО.
1) Прогріти двигун до нормальної робочої температури.
2) Переконайтеся, що фільтруючий елемент встановлений у повітряному фільтрі.
3) Перевірити надійність з'єднань усіх трубок та шлангів.
4) Вимкнути всі додаткові споживачі електроживлення.
5) Переконайтеся, що всі вакуумні магістралі підключені належним чином.
6) Переконайтеся, що всі електричні роз'єми системи упорскування палива належним чином під'єднані.
7) Переконатись, що кути випередження запалення відповідають специфікації.
8) Перемістити важіль перемикання передач у нейтральне положення.
9) Вимкнути кондиціонер повітря.
10) Підключити тахометр і розташувати прилад для вимірювання рівня CO біля глушника транспортного засобу.
2. Перевірити та відрегулювати рівень CO при частоті обертів холостого ходу.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Діагностичний роз'єм")
1) Підключити прилад для вимірювання рівня CO до двох висновків (ТЕ1 та Е1) діагностичного роз'єму, як показано на малюнку.
2) Запустити двигун, і дати йому попрацювати при частоті обертів, що дорівнює 2500 об/хв протягом трьох хвилин.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Під'єднати прилад для вимірювання рівня CO до двох висновків")
3) Вставити щуп приладу для вимірювання рівня CO всередину задньої вихлопної труби на глибину щонайменше 40 см, як показано на малюнку.
Стандартне значення рівня: 0,5 %.
Примітка:
Одна хвилина потрібна для того, щоб рівень СО стабілізувався.
Вимірювання необхідно провести протягом трьох хвилин;
Примітка:
Якщо рівень викиду CO не відповідає нормам, необхідно вжити заходів щодо усунення несправності автомобіля.
Можливі причини, перевірка та ремонт вказані в таблиці.
| Рівень CO | Несправність | Причина |
| Високий | Нерівний холостий хід (чорний дим із вихлопної труби) | Забитий повітряний фільтр |
| Несправний датчик температури і тиску повітря, що впускається |
| Несправний блок керування двигуном |
| Несправний регулятор тиску палива |
| Несправний датчик температури рідини, що охолоджує |
| Несправні форсунки |
| Несправний датчик положення дросельної заслінки |
Перевірка компресії у циліндрах
1. Прогріти двигун до нормальної робочої температури, а потім заглушити його.
2. Від'єднайте кабель від котушки запалювання.
3. Від'єднати дроти високої напруги від свічок запалювання.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Від'єднати дроти високого тиску, зафіксувавши їх")
Примітка:
Від'єднати дроти високого тиску, зафіксувавши їх за гумові пильовики, як показано на малюнку.
Не перекручувати та не згинати дроти високої напруги, оскільки існує небезпека пошкодження внутрішньої частини дроту.
4. Вивернути чотири свічки запалювання за допомогою спеціальної насадки та гайкового ключа.
5. Перевірити компресію.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Перевірити компресію")
1) Помістити компресометр всередину отвору для свічки запалювання відповідного циліндра.
2) Натиснути педаль акселератора до упору.
3) Прокрутити колінчастий вал двигуна за допомогою стартера.
Примітка:
Під час перевірки компресії акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена, щоб частота обертів колінчастого валу двигуна становила 250 об/хв або більше.
4) Повторити цю процедуру для циліндрів, що залишилися.
Примітка:
Перевірку компресії необхідно провести якнайшвидше.
Стандартне значення компресії: 1100 кПа або вище.
Мінімальне значення компресії: 981 кПа.
Різниця компресії між циліндрами: 100 кПа або менше.
6. Якщо в якому-або циліндрі компресія нижче мінімального значення, то необхідно залити в отвір для свічки запалювання даного циліндра трохи моторного масла і повторити вимірювання по пунктах 1>> 3) .
1) Якщо після заливання масла компресія зросла, то причинами несправності є знос або пошкодження поршневого кільця і/< face="ArialMT+1">.
2) Якщо після заливання масла компресія не збільшується, то причинами є прогорання або пошкодження сідла клапана, або витік газу (тиску) через прокладку головки циліндрів.
7. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування чотири свічки запалення за допомогою спеціальної насадки та гайкового ключа.
8. Підключити дроти високої напруги до свічок запалювання.
9. Підключити кабель до котушки запалювання.
10. Запустити двигун і переконатися, що двигун працює належним чином.
11. Підключити діагностичний прилад, рахувати коди несправностей, а потім стерти їх.
Перевірка та регулювання зазору клапанів
Увага:
Перевірку та регулювання зазору клапанів необхідно проводити на холодному двигуні.
1. Від'єднати дроти високої напруги від свічок запалювання.
2. Зніміть кришку головки блоку циліндрів:
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Від'єднати роз'єм генератора (1)")
1) Від'єднати роз'єм генератора (1).
2) Від'єднати дроти генератора (2).
3) Від'єднати роз'єм датчика тиску масла (3).
4) Розкрити затискач електропроводки (4) на кришці головки блоку циліндрів.
5) Зняти електропроводку з кришки головки блоку циліндрів.
6) Від'єднати два шланги системи примусової вентиляції картера двигуна від кришки головки блоку циліндрів.
7) Вивернути чотири гайки, зняти чотири шайби, кришку головки блоку циліндрів та прокладку кришки головки блоку циліндрів.
3. Встановити поршень циліндра №1 у ВМТ такту стиснення.
1) Повернути колінчастий вал таким чином, щоб паз на шківі колінчастого валу сумісився з міткою для встановлення фаз газорозподілу кришки №1 ременя приводу ГРМ.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Повернути колінчастий вал таким чином, щоб паз на шківі колінчастого валу сумісився з міткою для встановлення фаз газорозподілу кришки №1 ременя приводу ГРМ")
2) Переконатися, що мітка «К» шківа розподільчого валу поєднана з міткою для встановлення фаз газорозподілу опорної кришки №1, як показано на малюнку.
4. Перевірити зазор клапанів.
1) Перевірити зазор клапанів, вказаних на малюнку.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Перевірити зазор клапанів")
(1) Перевірити зазор клапанів за допомогою плоского щупа.
Стандартне значення:
Впускний клапан: 0,20 мм - 0,25 мм.
Випускний клапан: 0,25-0,30 мм.
(2) Записати отримані значення, вони будуть потрібні надалі.
2) Повернути колінчастий вал на 360 ˚ і переконатися, що паз на шківі колінчастого валу поєднаний з міткою для встановлення фаз газорозподілу кришки №1 ременя приводу ГРМ.
3) Перевірити зазор клапанів, вказаних на малюнку.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Перевірити зазор клапанів")
(1) Перевірити зазор клапанів за допомогою плоского щупа.
Стандартне значення:
Впускний клапан: 0,20 мм - 0,25 мм.
Випускний клапан: 0,25-0,30 мм.
(2) Записати отримані значення, вони будуть потрібні надалі.
5. Налаштувати зазор впускних клапанів.
1) Зняти впускний розподільний вал.
Примітка:
Осьовий зазор розподільного валу дуже малий, тому під час зняття необхідно утримувати розподільний вал у строго горизонтальному положенні. В іншому випадку існує небезпека пошкодження розподільного валу або компонентів головки блоку циліндрів.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Повернути шків розподільного валу")
(1) Повернути шків розподільного валу таким чином, щоб отвір шестерні розташувався вгорі, як показано на малюнку.
Примітка:
У цьому положенні кулачки впускного розподільного валу рівномірно притиснуть штовхачі клапанів циліндра №1 і №3.
(2) Викрутіть два болти та зніміть опорну кришку №1 розподільного валу.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Зафіксувати провідну та ведену шестерню впускного розподільного валу")
(3) Зафіксувати ведучу та провідну шестерню впускного розподільчого валу за допомогою сервісного болта, як показано на малюнку.
Сервісний болт, що рекомендується:
Діаметр різьблення: 6 мм;
Крок різьблення: 1,0 мм;
Довжина болта: 16-20 мм.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Послабити і вивернути вісім болтів кріплення опорних кришок")
(4) Послабити та вивернути вісім болтів кріплення опорних кришок впускного розподільчого валу в порядку, вказаному на малюнку.
(5) Зняти чотири опорні кришки та впускний розподільний вал.
Примітка:
Не використовувати викрутку або інший відповідний інструмент для зняття впускного розподільчого валу.
2) Зняти шайбу з штовхача клапана.
3) Підібрати нову шайбу.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Виміряти товщину знятої регулювальної шайби за допомогою мікрометра")
(1) Виміряти товщину знятої шайби за допомогою мікрометра.
(2) Розрахувати товщину нової регулювальної шайби, користуючись наведеною нижче формулою.
t = t1 + (C1 - C2).
t - Товщина нової шайби;
t1 - Товщина знятої нової шайби;
С1 - Отриманий зазор клапана;
С2 - Стандартний зазор клапана.
Впускний клапан (С2): 0,20 – 0,25 мм;
(3) Підібрати нову шайбу з товщиною, якомога ближче до вирахованого значення.
Примітка:
Регулювальні шайби мають 20 стандартних розмірів із кроком 0,05 мм. Товщина регулювальних шайб знаходиться в межах від 2,35 до 3,30 мм.
4) Встановити нову шайбу на штовхач клапана.
5) Встановити впускний розподільний вал.
Примітка:
Осьовий зазор розподільного валу дуже малий, тому під час установки необхідно утримувати розподільний вал у строго горизонтальному положенні. В іншому випадку існує небезпека пошкодження розподільного валу або компонентів головки блоку циліндрів.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Настановний штифт")
(1) Повернути шків колінчастого вала так, щоб штифт випускного розподільного валу був трохи вищим, ніж верхня поверхня головки блоку циліндрів.
(2) Нанести мастило на упорні частини впускного розподільчого валу.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Нанести мастило на упорні частини впускного розподільчого валу")
(3) Поєднати установчі мітки на шестернях впускного та випускного розподільчих валів.
Примітка:
Кожна шестерня має мітку для встановлення фаз газорозподілу. Не використовувати ці позначки на цьому етапі.
Примітка:
У цьому положенні кулачки впускного розподільного валу рівномірно притиснуть штовхачі клапанів циліндра №1 і №3.
(4) Встановити чотири опорні кришки впускного розподільчого валу.
(5) Нанести моторне масло на різьблення та на нижню поверхню головки болтів кріплення кришок.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Нанести моторне масло на різьблення та на нижню поверхню головки болтів кріплення кришок")
(6) Затягнути вісім болтів кріплення опорних кришок за кілька кроків рекомендованим моментом затягування у порядку, вказаному на малюнку.
Момент затягування: 11 Н·м.
(7) Вивернути сервісний болт.
(8) Встановити опорну кришку №1 таким чином, щоб стрілка була спрямована у бік передньої частини транспортного засобу.
Примітка:
Якщо установка опорної кришки №1 утруднена, необхідно відсунути назад шестерню впускного розподільчого валу за допомогою викрутки.
(9) Нанести моторне масло на різьблення та на нижню поверхню головки болтів кріплення опорної кришки №1.
(10) Затягнути болти кріплення опорної кришки №1 за кілька кроків рекомендованим моментом затягування.
Момент затягування: 11 Н·м.
6) Перевірити зазор впускних клапанів.
6. Налаштувати зазор випускних клапанів.
1) Зняти регулювальну шайбу відповідного штовхача клапана.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Повернути колінчастий вал")
(1) Повернути колінчастий вал так, щоб кулачок розподільного валу був спрямований вгору, як показано на малюнку.
(2) Направити паз штовхача клапана у бік передньої частини транспортного засобу, як показано на малюнку.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Направити паз штовхача клапана в бік передньої частини транспортного засобу")
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Направити паз штовхача клапана в бік передньої частини транспортного засобу")
(3) Притиснути штовхач клапана вниз за допомогою спеціального пристрою (А), а потім помістити спеціальний пристрій (В) між розподільним валом і штовхачем клапана. Зняти спеціальний пристрій (А).
Примітка:
Якщо спеціальний пристрій (В) вставлений надто глибоко, він заблокує регулювальну шайбу.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Зняти регулювальну шайбу за допомогою викрутки та намагніченого стержня")
(4) Зняти шайбу за допомогою викрутки та намагніченого стрижня, як показано на малюнку.
2) Підібрати нову шайбу.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Виміряти товщину знятої регулювальної шайби за допомогою мікрометра")
(1) Виміряти товщину знятої шайби за допомогою мікрометра.
(2) Розрахувати товщину нової регулювальної шайби, користуючись наведеною нижче формулою.
t = t1 + (C1 - C2).
t - Товщина нової шайби;
t1 - Товщина знятої нової шайби;
С1 - Отриманий зазор клапана;
С2 - Стандартний зазор клапана.
Випускний клапан (С2): 0,25 – 0,30 мм;
(3) Підібрати нову шайбу з товщиною, якомога ближче до вирахованого значення.
Примітка:
Регулювальні шайби мають 20 стандартних розмірів із кроком 0,05 мм. Товщина регулювальних шайб знаходиться в межах від 2,35 до 3,30 мм.
3) Встановити нову шайбу на штовхач клапана.
(1) Встановити нову шайбу на штовхач клапана.
(2) Притиснути штовхач клапана вниз за допомогою спеціального пристрою (А), а потім зняти спеціальний пристрій (B).
4) Перевірити зазор випускних клапанів.
7. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
1) Видалити сліди старого герметика з настановних поверхонь кришки головки блоку циліндра та головки блоку циліндрів.
![загальні відомості та технічні операції на автомобілі Lifan Smily, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан Lifan 320, загальні відомості та технічні операції на автомобілі Ліфан 320]( "Видалити сліди старого герметика з настановних поверхонь кришки головки блоку циліндра та головки блоку циліндрів")
2) Нанести валик герметика на поверхню головки блоку циліндрів, як показано на малюнку.
3) Встановити прокладку кришки головки блоку циліндрів.
4) Встановити чотири шайби гайок кріплення кришки головки блоку циліндрів. Потім затягнути гайки кріплення кришки головки блоку циліндрів рекомендованим моментом затягування.
Момент затягування: 11 Н·м.
5) Підключити два шланги системи примусової вентиляції картера двигуна до кришки головки блоку циліндрів.
6) Розташувати електропроводку двигуна та зафіксувати її за допомогою двох болтів.
7) Підключити електричний роз'єм генератора.
8) Підключити кабель генератора.
9) Підключити електричний роз'єм датчика тиску моторного масла.
10) Зафіксувати електропроводку за допомогою двох затискачів.
8. Підключити дроти високої напруги до свічок запалювання.
Перевірка та регулювання частоти обертів холостого ходу
1. Підготувати транспортний засіб для перевірки частоти обертів холостого ходу.
- Прогріти двигун до нормальної робочої температури.
- Переконайтеся, що фільтруючий елемент встановлений у повітряному фільтрі.
- Перевірити надійність з'єднань усіх трубок та шлангів.
- Вимкнути всі додаткові споживачі електроживлення.
- Переконайтеся, що всі вакуумні магістралі належним чином під'єднані.
- Переконайтеся, що всі електричні роз'єми системи упорскування палива належним чином під'єднані.
- Переконатись, що кути випередження запалювання відповідають специфікаціям.
- Перемістити важіль перемикання передач у нейтральне положення.
- Вимкнути кондиціонер повітря.
2. Підключити тахометр.
3. Перевірити частоту обертів холостого ходу.
Стандартне значення: 800 ± 50 об/хв.
Якщо отриманий результат не відповідає специфікації, необхідно перевірити систему управління холостим ходом (ISC).
Примітка:
Перевіряти частоту обертів холостого ходу при вимкненому вентиляторі системи охолодження.
4. Від'єднати тахометр.
