Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії при виході автомобіля з ладу
- Запуск від зовнішнього джерела
- Заміна колеса
- Водіння автомобіля в складних умовах
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Посібник з експлуатації та технічного обслуговування
- Ідентифікаційна інформація
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Особливості експлуатації автомобіля
- Технічне обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальні відомості та технічні операції на автомобілі
- Ремінь приводу ГРМ
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Технічні операції на автомобілі
- Водяний насос
- Термостат
- Вентилятор радіатора охолодження
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
Система живлення
- Перевірка тиску в паливній системі
- Перевірка паливного насоса та паливних форсунок
- Заміна паливних форсунок
- Заміна паливного насоса
Система керування двигуном
- Система примусової вентиляції картера двигуна (PCV)
- Система уловлювання парів палива
- Каталітичний нейтралізатор
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Загальна інформація
- Перевірка технічного стану
- Ведучий та ведений диски
- Важіль вимикання зчеплення та вижимна вальниця
- Головний циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Робочий циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальні відомості
- Коробка передач у зборі
- Вхідний вал
- Вихідний вал
- Синхронізатори
- Датчик швидкості автомобіля
- Диференціал
- Механізм перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Маточина переднього колеса та поворотний кулак
- Передній привідний вал
- Маточина заднього колеса та цапфа
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
Гальмівна система
- Загальні відомості
- Технічні операції на автомобілі
- Головний гальмівний циліндр
- Вакуумний підсилювач гальм
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Електронний блок керування подушками безпеки
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Контактний диск
- Основні моменти методики утилізації модулів подушок безпеки та переднатягувачів
Система кондиціювання повітря
- Загальні відомості
- Технічні операції на автомобілі
- Магістралі системи кондиціювання
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
Коди несправностей
Тлумачний словник
Вихідний вал Lifan Smily / 320
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Lifan 320, ремонт карданних валів Lifan 320, диференціал Lifan 320, повідний вал Lifan Smily, ремонт карданних валів Lifan Smily, диференціал Lifan Smily
4. Вихідний вал
Розбирання та складання вихідного валу
Увага:
Вихідний вал є єдиним цілим. Не намагайтеся ремонтувати будь-які його деталі. При несправності синхронізаторів або шестерень 1-ї та 2-ї передач повністю замінити вихідний вал.
- Шестерня 1-ої передачі.
- Ущільнення.
- Стопорне кільце.
- Вихідний вал.
- Шестерня 2-ої передачі.
- Шестерня заднього ходу.
- Кільце синхронізатора.
Перевірити зазор стопорного кільця, виміряти зазор між стопорним кільцем і шестернею калібром.
Стандартні значення проміжків:
1-а та 2-а передачі: 0.522-2.208 мм.
3-тя та 5-та передачі: 0.73-1.53 мм.
4-а передача: 0.77-1.57 мм.
Якщо зазор не відповідає цим параметрам, перевірити знос, при необхідності замінити кільце.
При зносі стопорного кільця синхронізатора 1-ої або 2-ої передач, що перевищують зазначені параметри, повністю замінити вихідний вал.
Підшипник вихідного валу та посадкове кільце
Зняття підшипника вихідного валу та посадкового кільця
Увага:
Місце підшипника вихідного валу чітко визначено. При монтажі тримач більшого діаметра має бути спрямований назовні.
1. Зняти роликовий підшипник із тримачем із посадкового місця на вихідному валу.
- Дефлектор.
- Стопорне кільце.
2. Викрутіть гвинти з дефлектора підшипника вихідного валу.
