Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Посібник з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Каталог запчастин

Коди несправностей

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Вхідний вал Lifan Smily / 320

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Lifan 320, ремонт карданних валів Lifan 320, диференціал Lifan 320, повідний вал Lifan Smily, ремонт карданних валів Lifan Smily, диференціал Lifan Smily

3. Вхідний вал

Розбирання та складання вхідного валу

Примітка:
Перед демонтажем вхідного валу, перевірити зазор стопора синхронізатора, використовуючи щуп для заміру зазору між кільцем і всього вузла.

Стандартні значення проміжків:

1-а, 2-а передачі: 0.522-2.208 мм.

3-тя, 5-та передачі: 0.73-1.53 ​​мм.

4-а передача: 0.77-1.57 мм.

Якщо зазор якогось стопорного кільця не збігається з цими даними, перевірити на знос, при необхідності замінити, якщо знос стопорного кільця синхронізатора 1-ої чи 2-ої другої передачі перевищує зазначені параметри - замінити повністю весь вузол передачі.

Вхідний вал встановлений із синхронізаторами передач 3, 4 та 5.

1. Встановити знімач підшипника 5-ої передачі (3), зняти пружне упорне кільце на втулці синхронізатора 5-ої передачі на вхідному валу (4).

2. Випресувати синхронізатор та шестірню.

3. Зняти голчастий підшипник із утримувачем.

4. Зняти сальники 4-ої та 5-ої передач, стопорне кільце.

5. Зняти сальник.

6. Вийняти штифт сальника.

7. Зняти шестерню 4-ої передачі.

8. Зняти голчастий підшипник 4-ої передачі. Перевірити кільце підшипника на наявність тріщин.

9. Зняти стопорне кільце, зняти еластичне стопорне кільце на втулці синхронізатора 3-ї та 4-ої передач.

10. Встановити вузол на прес, для зняття синхронізаторів 3-ї та 4-ої передач і шестерні 3-ї передачі використовувати знімач.

11. Зняти голчастий підшипник із шестерні 3-ї передачі, перевірити кільце підшипника на наявність тріщин.

12. Перевірити знос вхідного валу, перевірити, чи не пошкоджено кільце підшипника, перевірити зубці шестерень, при необхідності замінити.

13. Складання виконується у зворотній послідовності.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти