Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при выходе автомобиля из строя
- Запуск от внешнего источника
- Замена колеса
- Вождение автомобиля в сложных условиях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Идентификационная информация
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Особенности эксплуатации автомобиля
- Техническое обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения и технические операции на автомобиле
- Ремень привода ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Технические операции на автомобиле
- Водяной насос
- Термостат
- Вентилятор радиатора охлаждения
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
Система питания
- Проверка давления в топливной системе
- Проверка топливного насоса и топливных форсунок
- Замена топливных форсунок
- Замена топливного насоса
Система управления двигателем
- Система принудительной вентиляции картера двигателя (PCV)
- Система улавливания паров топлива
- Каталитический нейтрализатор
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общая информация
- Проверка технического состояния
- Ведущий и ведомый диски
- Рычаг выключения сцепления и выжимной подшипник
- Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления
- Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Коробка передач в сборе
- Входной вал
- Выходной вал
- Синхронизаторы
- Датчик скорости автомобиля
- Дифференциал
- Механизм переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и оси
- Ступица переднего колеса и поворотный кулак
- Передний приводной вал
- Ступица заднего колеса и цапфа
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Технические операции на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Электронный блок управления подушками безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Контактный диск
- Основные моменты методики утилизации модулей подушек безопасности и преднатяжителей
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Магистрали системы кондиционирования
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Входной вал Lifan Smily / 320
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Lifan 320, ремонт карданных валов Lifan 320, дифференциал Lifan 320, приводной вал Lifan Smily, ремонт карданных валов Lifan Smily, дифференциал Lifan Smily
3. Входной вал
Разборка и сборка входного вала
Примечание:
Перед демонтажем входного вала, проверить зазор стопора синхронизатора, используя щуп для замера зазора между стопорным кольцом и всего узла.
Стандартные значения зазоров:
1-ая, 2-ая передачи: 0.522-2.208 мм.
3-ья, 5-ая передачи: 0.73-1.53 мм.
4-ая передача: 0.77-1.57 мм.
Если зазор какого либо стопорного кольца не совпадает с этими данными, проверить на износ, при необходимости заменить, если износ стопорного кольца синхронизатора 1-ой или 2-ой второй передачи превышает указанные параметры - заменить полностью весь узел передачи.
Входной вал установлен с синхронизаторами передач 3, 4 и 5.
1. Установить съемник подшипника 5-ой передачи (3), снять пружинное упорное кольцо на втулке синхронизатора 5-ой передачи на входном валу (4).
2. Выпрессовать синхронизатор и шестерню.
3. Снять игольчатый подшипник с держателем.
4. Снять сальники 4-ой и 5-ой передач, стопорное кольцо.
5. Снять сальник.
6. Извлечь штифт сальника.
7. Снять шестерню 4-ой передачи.
8. Снять игольчатый подшипник 4-ой передачи. Проверить кольцо подшипника на наличие трещин.
9. Снять стопорное кольцо, снять эластичное стопорное кольцо на втулке синхронизатора 3-ей и 4-ой передач.
10. Установить узел на пресс, для снятия синхронизаторов 3-ей и 4-ой передач и шестерни 3-ей передачи использовать съемник.
11. Снять игольчатый подшипник с шестерни 3-ей передачи, проверить кольцо подшипника на наличие трещин.
