Механічна коробка передач zm016b / zm016bf Great Wall Hover H5 / Haval H5 з 2010 року

1. Механічна коробка передач zm016b/zm016bf

Загальний вигляд

1. Вхідний вал
2. Передня кришка
3. Вижимний підшипник
4. Кожух зчеплення
5. Синхронізатор третьої-четвертої передачі
6. Шестерня третьої передачі
7. Шестерня другої передачі
8. Синхронізатор першої-другої передачі
9. Шестерня першої передачі
10. Задній картер коробки передач
11. Кришка важеля перемикання передач
12. Важіль перемикання передач
13. Вихідний вал
14. Втулка заднього картера коробки передач
15. Шестерня п'ятої передачі
16. Синхронізатор п'ятої-шостої передачі
17. Шестерня шостої передачі
18. Проміжна пластина
19. Проміжна шестерня передачі заднього ходу
20. Вал проміжної шестерні передачі заднього ходу
21. Кожух коробки
22. Проміжний вал
23. Вижимна вилка
24. Робочий циліндр зчеплення

1. Зняти вичавний підшипник зчеплення, вичавку вилку зчеплення, кожух зчеплення, компоненти передньої кришки, стопорне кільце вхідного валу, стопорне кільце переднього підшипника проміжного валу, важіль управління в зборі, кришку коробки передач з механізмом перемикання зборі.

2. Зняти керуючі компоненти проміжної пластини коробки.

1) Послабте гвинтову заглушку на кожній осі вилки перемикання передач, зніміть пружини та сталеві кульки. Зніміть еластичні циліндричні штифти, гвинти встановлення та стопорні кільця.

Примітка:
Для зняття штифтів необхідно використовувати пробій діаметром.

2) Зняти вісь вилки включення третьої/четвертої передачі та витягти штифт блокування включення. Зняти вісь вилки включення першої-другої передачі, потім витягти штифт блокування включення та напрямну штангу механізму блокування включення. Зняти вісь вилки включення передачі заднього ходу, потім витягти напрямну штангу механізму блокування включення передачі заднього ходу та сталеву кульку. Зняти вісь вилки включення п'ятої-шостої передачі.

3) Зняти важіль включення передачі заднього ходу, що хитається, важіль включення передачі заднього ходу, вилку включення п'ятої-шостої передачі, вилку включення першої-другої передачі і вилку включення третьої-четвертої передачі.

3. Зняти виконавчі компоненти проміжної пластини коробки.

1) Зняти стопорне кільце та шарикопідшипник.

2) Зняти стопорне кільце проміжного валу, втулку шестерні шостої передачі, шестерню шостої передачі, голчасту підшипник, сталеву кульку, компоненти синхронізатора п'ятої-шостої передачі, шестерню п'ятої передачі, голчастий підшипник, втулку шестерні п'ятої передачі та ст.

3) Зняти перегородку підшипника вихідного валу, вал проміжної шестерні передачі заднього ходу та проміжну шестерню передачі заднього ходу.

4) Зняти проміжний вал та центральний підшипник проміжного валу.

5) Зняти вхідний вал, зубчастий вінець синхронізатора третьої-четвертої передачі та голчастий підшипник.

6) Зняти вихідний вал, потім зняти кронштейн важеля, що коливається, включення передачі заднього ходу.

Складання коробки передач

1. Зібрати вихідний вал коробки.

1) Зібрати компоненти синхронізатора третьої/четвертої передачі, як показано на малюнку. Встановити голковий підшипник шестерні третьої передачі, шестерню третьої передачі, кільце синхронізатора третьої передачі та синхронізатор третьої/четвертої передачі. Встановити стопорне кільце на вихідний вал.

Примітка:
Підібрати стопорне кільце вихідного валу, щоб осьовий зазор становив менше 0,1 мм.

Примітка:
Сторона з ухилом маточини синхронізатора третьої-четвертої передачі повинна бути спрямована у бік вхідного валу, сторона з фаскою муфти синхронізатора третьої-четвертої передачі також має бути спрямована у бік вхідного валу.

2) Зібрати компоненти синхронізатора першої/другої передачі, як показано на малюнку. Встановити голковий підшипник шестерні другої передачі, шестерню другої передачі, кільце синхронізатора першої/другої передачі, синхронізатор першої/другої передачі та стопорне кільце.

3) Потім встановити шестерню першої передачі, голчастий підшипник шестерні першої передачі, кільце синхронізатора першої передачі, шестерню першої передачі, циліндричний штифт, упорну шайбу та шарикопідшипник. Встановити шестерню шостої передачі, розпірну втулку та шестерню п'ятої передачі.

Примітка:
Нанести тонкий шар чистої моторної олії на циліндричний штифт.

Примітка:
Поєднати виступ кільця синхронізатора з пазом маточини синхронізатора.

2. Встановити вихідний вал усередину проміжної пластини.

1) Встановити чотири порожнисті циліндричні штифти і кронштейн важеля, що коливається, включення передачі заднього ходу на проміжну пластину.

2) Встановити вихідний вал усередину проміжного корпусу, як показано на малюнку.

3) Встановити стопорне кільце за допомогою кліщів.

Примітка:
Стопорне кільце має щільно увійти в контакт із проміжною пластиною.

3. Встановити вхідний вал у вихідний вал.

1) Встановити підшипник вхідного валу на вхідний вал та встановити стопорне кільце вхідного валу за допомогою кліщів.

Примітка:
Підібрати стопорне кільце вхідного валу, щоб осьовий зазор становив менше 0,1 мм.

2) Встановити голчастий підшипник та кільце синхронізатора третьої передачі. Вкрутити вхідний вал у вихідний вал таким чином, щоб три пази на кільці синхронізатора були поєднані зі шпонками синхронізатора.

4. Встановити проміжний вал коробки всередину проміжної пластини.

1) Встановити передній підшипник проміжного валу на проміжний вал і встановити стопорне кільце.

Примітка:
Підібрати стопорне кільце проміжного валу, щоб осьовий зазор становив менше 0,1 мм.

2) Встановити проміжний вал коробки передач всередину проміжної пластини та зафіксувати проміжний вал, щоб встановити центральний підшипник.

5. Встановити проміжну шестерню передачі заднього ходу та перегородку підшипника.

1) Встановити проміжну шестерню передачі заднього ходу та вал проміжної шестерні передачі заднього ходу.

2) Встановити перегородку центрального підшипника та зафіксувати її за допомогою кріпильних гвинтів.

Примітка:
Встановити ніжку перегородки усередину паза проміжного валу.

6. Встановити шестірню шостої передачі.

1) Нанести тонкий шар чистої трансмісійної олії на сталеву кульку і встановити її у вихідний вал.

2) Встановити втулку шестерні шостої передачі, голчастий підшипник та шестерню шостої передачі.

7. Встановити синхронізатор п'ятої-шостої передачі та шестерню п'ятої передачі.

1) Встановити кільце синхронізатора третьої передачі, синхронізатор п'ятої-шостої передачі, потім встановити сталеву кульку.

2) Встановити кільце синхронізатор третьої передачі, шестерню п'ятої передачі, голчастий підшипник, втулку шестерні п'ятої передачі та стопорне кільце.

Примітка:
Підібрати стопорне кільце проміжного валу, щоб осьовий зазор становив менше 0,1 мм.

Примітка:
Сторона з великою фаскою муфти синхронізатора п'ятої-шостої передачі має бути спрямована у бік шестерні п'ятої передачі.

8. Встановіть задній підшипник вихідного валу.

1) Встановити задній підшипник вихідного валу за допомогою спеціального пристрою.

2) Потім встановити стопорне кільце вихідного валу.

Примітка:
Підібрати стопорне кільце вихідного валу, щоб осьовий зазор становив менше 0,1 мм.

9. Встановити вилку включення першої-другої передачі, вилку включення третьої-четвертої передачі та вилку включення п'ятої-шостої передачі.

10. Встановити вісь вилки увімкнення п'ятої-шостої передачі.

1) Встановити важіль включення передачі заднього ходу в важіль включення передачі заднього ходу, що коливається, і встановити шайбу, потім встановити важіль включення передачі заднього ходу, що коливається, на кронштейн важеля передачі заднього ходу, що хитається.

2) Встановити вісь вилки включення п'ятої-шостої передачі всередину важеля включення передачі заднього ходу, проміжної пластини та вікі включення п'ятої-шостої передачі.

11. Встановити сталеву кульку блокування ввімкнення всередину проміжної пластини за допомогою намагніченого стрижня.

12. Встановити напрямну штангу механізму блокування.

1) Нанести тонкий шар чистої трансмісійної олії на направляючу штангу механізму блокування.

2) Встановити напрямну штангу механізму блокування у вісь вилки увімкнення передачі заднього ходу.

13. Встановити шестерню передачі заднього ходу, вісь вилки включення першої-другої передачі та вісь вилки включення третьої-четвертої передачі.

1) Встановити вісь вилки включення передачі заднього ходу через проміжну пластину та важіль включення передачі заднього ходу та встановити лагідний штифт блокування у проміжну пластину за допомогою намагніченого стрижня.

2) Встановити напрямну штангу механізму блокування у вісь вилки включення першої-другої передачі та встановити вісь через проміжну пластину та вилку включення першої-другої передачі, потім встановити лагідний штифт блокування у проміжну пластину за допомогою намагніченого стрижня.

3) Встановити напрямну штангу механізму блокування у вісь вилки включення третьої-четвертої передачі та встановити вісь через проміжну пластину, вилку включення третьої-четвертої передачі та вилку включення першої-другої передачі.

14. Вкрутити гвинт, встановити еластичний циліндричний штифт і стопорне кільце.

1) Встановити стопорне кільце вилки включення за допомогою сталевого стрижня та молотка.

2) Встановити еластичний циліндричний штифт всередину настановного отвору за допомогою пробою та молотка.

3) Вкрутити гвинт і затягнути його рекомендованим моментом затягування.

15. Встановити кульки, пружини та різьбові пробки.

1) Нанести герметик на різьблення різьбових пробок.

2) Встановити кульки та пружини.

3) Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування різьбові пробки.

16. Встановити кожух коробки.

1) Нанести валик герметика діаметром 1,2 мм на кожух коробки, як показано на малюнку.

Примітка:
Встановити кожух коробки не пізніше ніж через десять хвилин, після нанесення герметика.

2) Встановити кожух коробки на проміжну пластину коробки.

3) Встановити стопорне кільце підшипника вхідного валу та стопорне кільце переднього підшипника проміжного валу за допомогою кліщів.

17. Встановіть передню кришку.

1) Встановити сальник передньої кришки в передню кришку, нанести валик герметика діаметром 1,2 мм на поверхню кожуха коробки передач і передньої кришки коробки передач.

Примітка:
Встановити передню кришку коробки не пізніше ніж через десять хвилин, після нанесення герметика.

2) Нанести герметик на різьблення кріпильних болтів.

3) Встановити передню кришку та зафіксувати її за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

18. Встановити задній картер коробки.

1) Встановити масляну форсунку та голчастий підшипник.

2) Очистити поверхню заднього картера коробки передач. Нанести валик герметика діаметром 1,2 мм на поверхню заднього картера коробки передач.

Примітка:
Встановити задній картер коробки не пізніше ніж через десять хвилин після нанесення герметика.

3) Встановити блок перемикання через верхній отвір заднього картера коробки, встановити вал перемикання через блок перемикання.

4) Увімкнути третю передачу, вставити вал перемикання в паз осі вилки включення третьої-четвертої передачі, а потім насунути задній картер коробки передач.

5) Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування болти кріплення заднього корпусу коробки передач.

6) Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування болти кріплення блоку перемикання.

19. Встановити сталеві кульки, пружини та різьбові пробки.

1) Нанести герметик на різьблення різьбових пробок.

2) Встановити сталеві кульки, пружини та різьбові пробки. Затягнути різьбові пробки рекомендованим моментом затягування.

20. Переконатися, що вхідний та вихідний вали обертаються належним чином.

21. Закрутіть та затягніть компоненти механізму позиціонування з рекомендованим моментом затягування.

22. Встановити кришку коробки з механізмом перемикання швидкостей.

1) Нанести валик герметика на установчу поверхню кришки коробки з механізмом перемикання швидкостей.

2) Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування кріпильні болти.

23. Встановити провідну шестерню одометра.

1) Встановити провідну шестерню одометра.

2) Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування кріпильний болт.

24. Встановити кожух зчеплення.

1) Встановити кожух зчеплення на кожух коробки.

2) Зафіксувати кожух зчеплення за допомогою болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

25. Вкрутити зливну пробку та вентиляційну пробку. Встановити затискач електропроводки, провід «маси», вичавний підшипник зчеплення та вижимну вилку зчеплення.

26. Перевірити функціонування коробки.