Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Двигатель

Трансмиссия

Рулевое управление

Тормозная система

Подвеска

Кузов

Электрооборудование

Система управления двигателем

Схемы электрических соединений

Сервисные данные

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие проверки Лада Приора / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится LADA 2172, моменты затяжки LADA 2172, неисправности LADA 2172, мануал LADA 2172, manual LADA 2172, схема LADA 2172, характеристики LADA 2172, устройство LADA 2172, ремонт LADA 2172, коды ошибок LADA 2172, не заводится LADA 2171, моменты затяжки LADA 2171, неисправности LADA 2171, мануал LADA 2171, manual LADA 2171, схема LADA 2171, характеристики LADA 2171, устройство LADA 2171, ремонт LADA 2171, коды ошибок LADA 2171, не заводится LADA 2170, моменты затяжки LADA 2170, неисправности LADA 2170, мануал LADA 2170, manual LADA 2170, схема LADA 2170, характеристики LADA 2170, устройство LADA 2170, ремонт LADA 2170, коды ошибок LADA 2170, не заводится LADA Приора, моменты затяжки LADA Приора, неисправности LADA Приора, мануал LADA Приора, manual LADA Приора, схема LADA Приора, характеристики LADA Приора, устройство LADA Приора, ремонт LADA Приора, коды ошибок LADA Приора, не заводится ВАЗ 2173, моменты затяжки ВАЗ 2173, неисправности ВАЗ 2173, мануал ВАЗ 2173, manual ВАЗ 2173, схема ВАЗ 2173, характеристики ВАЗ 2173, устройство ВАЗ 2173, ремонт ВАЗ 2173, коды ошибок ВАЗ 2173, не заводится ВАЗ 2172, моменты затяжки ВАЗ 2172, неисправности ВАЗ 2172, мануал ВАЗ 2172, manual ВАЗ 2172, схема ВАЗ 2172, характеристики ВАЗ 2172, устройство ВАЗ 2172, ремонт ВАЗ 2172, коды ошибок ВАЗ 2172, не заводится ВАЗ 2171, моменты затяжки ВАЗ 2171, неисправности ВАЗ 2171, мануал ВАЗ 2171, manual ВАЗ 2171, схема ВАЗ 2171, характеристики ВАЗ 2171, устройство ВАЗ 2171, ремонт ВАЗ 2171, коды ошибок ВАЗ 2171, не заводится ВАЗ 2170, моменты затяжки ВАЗ 2170, неисправности ВАЗ 2170, мануал ВАЗ 2170, manual ВАЗ 2170, схема ВАЗ 2170, характеристики ВАЗ 2170, устройство ВАЗ 2170, ремонт ВАЗ 2170, коды ошибок ВАЗ 2170, не заводится ВАЗ Приора, моменты затяжки ВАЗ Приора, неисправности ВАЗ Приора, мануал ВАЗ Приора, manual ВАЗ Приора, схема ВАЗ Приора, характеристики ВАЗ Приора, устройство ВАЗ Приора, ремонт ВАЗ Приора, коды ошибок ВАЗ Приора

Общие проверки

Проверить перемещение и фиксацию рулевой колонки. При опущенном вниз рычаге регулировки рулевая колонка должна плавно, без рывков и заеданий, перемещаться вверх-вниз. При поднятом вверх рычаге регулировки рулевая колонка должна надежно фиксироваться в установленном положении.

рулевое управление Лада Приора, рулевое управление Lada Priora

Внимание:
Регулировку положения рулевой колонки проводить только на неподвижном автомобиле.

Проверить крепление рулевого механизма и рулевых тяг, при необходимости подтянуть. Проверить состояние защитных чехлов шаровых опор и рулевых тяг, наличие шплинтов на наконечниках рулевых тяг. Защитный чехол рулевого механизма должен быть закреплен хомутами и не иметь разрывов и деформаций. Поворачивая вручную рулевые тяги, убедиться в надежности крепления и в целостности защитных хомутов и чехлов.

рулевое управление Лада Приора, рулевое управление Lada Priora

Проверить суммарный люфт рулевого управления. Суммарный люфт рулевого управления не должен превышать 10º. Обнаруженные дефекты устранить (измеритель суммарного люфта типа ИСЛ-М, ключ кольцевой 13, головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ моментный).

Проверки во время движения

Проверить и убедиться в том, что при движении по прямолинейному участку дороги положение рулевого колеса соответствует прямолинейному движению.

Проверить работоспособность электромеханического усилителя рулевого управления.

На автомобиле с неработающим двигателем повернуть 1 - 2 раза рулевое колесо до упора в крайние положения, запустить двигатель и еще раз повернуть рулевое колесо в крайние положения. При этом должно произойти ощутимое снижение усилия на рулевое колесо.

Самопроизвольный поворот рулевого колеса от нейтрального положения на неподвижном автомобиле и работающем двигателем не допускается.

Снятие

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа ПВ3-Т-СП грузоподъемностью 3 т).

Снять колпаки колес, при наличии, и ослабить болты крепления передних колес (отвертка плоская, головка сменная 17 или 19, вороток трещоточный).

Поднять автомобиль до отрыва колес от пола, отвернуть болты крепления передних колес и снять колеса (головка сменная 17 или 19 и гайковерт или вороток трещоточный).

Отвернуть гайку 7, рисунок 1, болта крепления вилки промежуточного вала к валу шестерни рулевого механизма, снять шайбу 6 и извлечь болт 5 (ключ кольцевой 13 - 2 шт.).

рулевое управление Лада Приора, рулевое управление Lada Priora

Рисунок 1 - Детали рулевого управления со стороны салона автомобиля:

  1. колесо рулевое
  2. кожух облицовочный вала руля верхний в сборе
  3. гайка М8
  4. вал рулевого управления в сборе
  5. болт М8х35
  6. шайба 8
  7. гайка М8
  8. включатель звукового сигнала
  9. гайка
  10. кольцо уплотнительное
  11. винт 4,3х12,7
  12. кожух облицовочный вала руля нижний
  13. винт М5х20
  14. шайба 5
  15. винт самонарезающий

Извлечь шплинт 4, рисунок 2, гайки 3 шарового пальца наружного наконечника 2 рулевой тяги и отвернуть гайку (плоскогубцы, ключ кольцевой 19).

рулевое управление Лада Приора, рулевое управление Lada Priora

Рисунок 2 - Детали тяг рулевой трапеции:

  1. тяга рулевой трапеции
  2. наконечник наружный тяги рулевой трапеции правый в сборе
  3. гайка шарового пальца
  4. шплинт 3х30
  5. шайба 10
  6. болт М10х1,25х35
  7. наконечник внутренний тяги рулевой трапеции с шарниром в сборе
  8. шарнир внутренний
  9. механизм рулевой
  10. наконечник наружный тяги рулевой трапеции левый в сборе
  11. кольцо защитного колпачка
  12. колпачок
  13. кольцо уплотнительное

Выпрессовать шаровой палец наконечника 2 из поворотного рычага (ключ гаечный 17, съемник А.47035).

Повторить операции по снятию для второго наконечника рулевой тяги.

Отвернуть гайки 4, рисунок 3, скоб 5 крепления рулевого механизма 9, снять скобы (ключ 02.7812-9500).

рулевое управление Лада Приора, рулевое управление Lada Priora

Рисунок 3 - Детали рулевого управления со стороны подкапотного пространства автомобиля:

  1. кронштейн крепления рулевого механизма правый
  2. опора правая
  3. шайба 8
  4. гайка М8
  5. скоба
  6. гайка М6
  7. шайба 6
  8. кожух защитный
  9. механизм рулевой
  10. уплотнитель вала
  11. кронштейн крепления рулевого механизма левый
  12. опора рулевого механизма левая

Переместить рулевой механизм 9 в сторону двигателя до выхода шестерни из отверстия щитка передка и вывести механизм из моторного отсека через окно в брызговике крыла в сторону левого колеса.

Установка

Установить внутренние наконечники 7, рисунок 2, рулевых тяг в среднее положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. При этом метка "А", рисунок 4, на пыльнике 3 шестерни должна находиться напротив метки "В" на картере, а лыска "С" шестерни должна занять вертикальное положение с правой стороны по ходу движения автомобиля.

рулевое управление Лада Приора, рулевое управление Lada Priora

Рисунок 4 - Проверка положения шестерни рулевого механизма:

  1. шестерня
  2. картер рулевого механизма
  3. пыльник шестерни

А - метка на пыльнике шестерни

В - метка на картере

С - лыска шестерни

Выполнить операции по установке в последовательности, обратной снятию. При этом (ключ гаечный 13, головки сменные 13, 19, удлинитель, вороток, плоскогубцы, ключ динамометрический):

  • момент затяжки гаек 4, рисунок 3, крепления скоб 5: от 15 до 18 Н·м (от 1,5 до 1,8 кгс·м);
  • момент затяжки гаек 3, рисунок 2, крепления шаровых пальцев: от 28 до 34 Н·м (от 2,8 до 3,4 кгс·м). При несовпадении вырезов в гайках 3 с отверстиями для шплинтов 4 в шаровых пальцах довернуть гайки для обеспечения шплинтовки;
  • момент затяжки гайки 7, рисунок 1, стяжного болта 5: от 23 до 27 Н·м (от 2,3 до 2,7 кгс·м);
  • момент затяжки болтов крепления колес: от 80 до 90 Н·м (от 8,0 до 9,0 кгс·м).

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.