Органы управления, приборная панель, оборудование салона Лада Приора / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 с 2005 года

3. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Панель приборов

1. Модуль управления светотехникой.

2. Переключатель световой сигнализации.

3. Выключатель звукового сигнала.

4. Комбинация приборов.

5. Переключатель стеклоочистителей.

6. Выключатель зажигания.

7. Выключатель обогрева заднего стекла. Обогрев заднего стекла включается нажатием клавиши и отключается при повторном нажатии. Обогреватель заднего стекла работает только при установке ключа в выключателе зажигания в позицию «1». В случае поворота ключа в выключателе зажигания в позицию «0» при включенном обогревателе – функция обогрева отключается. При повторном запуске двигателя – функция обогревателя восстанавливается без дополнительного нажатия на клавишу выключателя. Контрольный световой индикатор, расположенный на клавише выключателя, светится желтым светом в течение всего времени работы обогревателя.

Внимание:
- Во избежание разрядки аккумуляторной батареи при неработающем двигателе не допускайте включения обогревателя заднего стекла на более длительный промежуток времени, чем это необходимо.
- При очистке внутренней поверхности заднего стекла запрещается пользоваться острыми предметами, а также чистящими средствами, содержащими абразивные материалы, т.к. они могут повредить проводники, нанесенные на стекло.

8. Выключатель аварийной сигнализации. Аварийная световая сигнализация включается нажатием кнопки и отключается при повторном нажатии. При включении аварийной световой сигнализации работают все указатели поворотов, и светится мигающим красным светом индикатор аварийной сигнализации в комбинации приборов. Аварийная световая сигнализация оповещает, что на данный момент транспортное средство представляет опасность для других участников движения. Аварийная световая сигнализация работает при любой позиции ключа в выключателе зажигания.

9. Часы. Стрелки часов переводятся на одно минутное деление только по часовой стрелке при однократном нажатии клавиши по центру циферблата часов. При удержании более четырех секунд включается ускоренный перевод стрелок - 8 дел./с. Не допускается прикладывать усилия к стеклу часов.

10. Крышка вещевого ящика.

11. Отсек для установки радиоаппаратуры. Установка радиоаппаратуры должна производиться только на аттестованном ПССС с обязательной отметкой в сервисной книжке. Номинальная потребляемая мощность устанавливаемых радиоаппаратов (при подключении к штатным колодкам радиоаппарата на автомобиле) должна быть не более 150 Вт, радиоаппарат должен быть оснащен встроенным предохранителем цепи питания с номиналом не более 20 А.

Внимание:
- Произвольное подключение дополнительных электропотребителей может привести к перегрузке электропроводки и возгоранию.
- При включении аварийной световой сигнализации работают все указатели поворотов, и светится мигающим красным светом сигнализатор аварийной сигнализации в комбинации приборов. Аварийная световая сигнализация оповещает, что в данный момент транспортное средство представляет собой опасность для других участников движения. Аварийная световая сигнализация работает при любой позиции ключа в замке зажигания.

12. Отсек для мелких вещей.

Внимание:
При движении автомобиля, крышка отсека для мелких вещей (с надписью OPEN) должна быть закрыта. Пользоваться отсеком для мелких вещей во время движения запрещено.

13. Блок управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования салона.

14. Крышка передней пепельницы. Чтобы воспользоваться пепельницей, потяните за верхний выступ крышки на себя. Для очистки пепельницы выньте ее из гнезда.

15. Рычаг стояночного тормоза. Перемещением рычага вверх приводятся в действие колодки тормозов задних колес. Для возвращения рычага в исходное положение нажмите на кнопку в торце рукоятки.

Внимание:
Если в исключительном случае вам придется воспользоваться стояночным тормозом во время движения, то не затягивайте его слишком сильно и постоянно держите нажатой кнопку на рычаге. В противном случае может произойти блокировка задних колес и занос автомобиля.

16. Рычаг переключения передач. На рукоятке рычага нанесена схема переключения передач. Автомобиль снабжен механической блокировкой линии выбора заднего хода. Для движения задним ходом остановите автомобиль, нажмите на педаль сцепления, притопите рычаг переключения вниз, затем переместите рычаг влево до упора и производите включение задней передачи.

17. Педаль акселератора.

18. Педаль тормоза.

19. Педаль сцепления.

20. Крышка блока реле и предохранителей.

21. Рычаг привода замка капота.

22. Прикуриватель (работает при включенном зажигании). Для использования нажмите на рукоятку подвижной части до фиксированного положения. Примерно через 20-27 секунд подвижная часть автоматически возвращается в исходное положение, прикуриватель готов к применению.

23. Выключатель электропривода замка багажника или двери задка (в вариантном исполнении). Для отпирания замка нажмите на кнопку.

Комбинация приборов

1. Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Зона шкалы красного цвета - опасный для двигателя режим работы. Не допускайте превышение максимально разрешенных оборотов двигателя (порог – 6000 мин^-1).

Внимание:
Работа двигателя в опасном режиме запрещается.

2. Сигнализатор указателей левого поворота. Загорается зеленым мигающим светом при включении указателей левого поворота со звуковым подтверждением сигнала зуммером.

3. Спидометр. Показывает скорость движения автомобиля.

4. Сигнализатор указателей правого поворота. Загорается зеленым мигающим светом при включении указателей правого поворота.

5. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка указателя переходит в красную зону, то раздается сигнал зуммера, который будет повторяться, пока стрелка указателя не выйдет из красной зоны.

Внимание:
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем, когда стрелка указателя находится в красной зоне. Автомобиль должен быть доставлен на аттестованное ПССС для определения и устранения причины перегрева двигателя.

6. Указатель уровня топлива. Переход стрелки в красную зону шкалы или загорание сигнализатора резерва топлива указывает, что основной запас топлива израсходован, рекомендуется дозаправка.

7. Сигнализатор резерва топлива. Загорается оранжевым светом при необходимости дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя. Загорание индикатора сопровождается прерывистым (два кратковременных включения) сигналом зуммера.

Внимание:
Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это увеличивает износ узлов топливной системы и может привести к аварийной ситуации на дороге из-за неожиданной остановки вашего автомобиля, а также к перегреву и повреждению нейтрализатора.

8. Кнопка переключения режимов индикации и сброса показаний счетчика суточного пробега.

9. Индикатор аварийной сигнализации. Загорается красным мигающим светом при включении аварийной световой сигнализации.

10. Сигнализатор электроусилителя руля. Загорается оранжевым светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет.

Внимание:
Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только на аттестованном ПССС.

11. Сигнализатор дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света фар.

12. Сигнализатор стояночного тормоза. Загорается красным светом при задействованном стояночном тормозе.

Внимание:
Во избежание прилипания или примерзания тормозных колодок к барабанам (особенно в весенне-осенний период) не оставляйте автомобиль при длительной стоянке с включенным стояночным тормозом.

13. Сигнализатор включения наружного освещения. Загорается зеленым светом при включении габаритных огней или света фар.

14. Сигнализатор подушки безопасности. Загорается оранжевым светом при включении зажигания и через 3–4 секунды гаснет.

Внимание:
Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности. Для ее устранения необходимо обратиться на аттестованное ПССС.

15. Сигнализатор аварийного уровня давления масла. Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет. Обязательно контролируйте загорание сигнализатора при включении зажигания! Если сигнализатор не загорается, это указывает на неисправность датчика аварийного давления масла, либо электропроводки, либо на повреждение самого сигнализатора. При работающем двигателе загорание сигнализатора, сопровождаемое непрерывным (пять секунд) сигналом зуммера, указывает на недостаточное давление в системе смазки двигателя – проверьте уровень масла и отсутствие его утечек из двигателя.

Внимание:
В случае загорания сигнализатора аварийного давления масла немедленно прекратите движение, заглушите двигатель и обратитесь на аттестованное ПССС для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки приведет к выходу двигателя из строя.

16. Сигнализатор системы иммобилизации. Загорается или мигает оранжевым светом и отображает состояние системы иммобилизации и режим охраны автомобиля.

17. Жидкокристаллический индикатор. Верхняя строка отображает, по выбору, общий или суточный пробег, а средняя строка – функции бортового компьютера с мнемоникой в нижней строке.

18. Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности (в вариантном исполнении). Загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя. Загорание сигнализатора сопровождается прерывистым сигналом зуммера в течение 90 секунд. Имеется возможность заблокировать сигнализатор на одну поездку, если в течение 10 секунд при включенном зажигании и скорости автомобиля, равной 0, произвести двукратное пристёгивание и отстёгивание ремня безопасности водителя. Аннулирование блокировки на одну поездку происходит после выключения зажигания более чем на 60 секунд. Имеется возможность заблокировать сигнализатор долгосрочно, если при включенном зажигании и нажатой кнопке сброса одометра (при скорости автомобиля, равной 0) в течение 10 секунд произвести двукратное пристёгивание и отстёгивание ремня безопасности водителя. Аннулировать долгосрочную блокировку возможно, если при включенном зажигании и нажатой кнопке сброса одометра (при скорости автомобиля, равной 0) в течение 15 секунд произвести трёхкратное пристёгивание и отстёгивание ремня безопасности водителя.

Примечание:
При движении обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности и не перевозите не пристегнутых ремнем безопасности пассажиров!

19. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет. Если сигнализатор не загорается, включается (в вариантном исполнении) прерывистый сигнал зуммера (выключается через 30 секунд или после выключения зажигания). Обязательно контролируйте загорание сигнализатора при включении зажигания! Если сигнализатор не загорается, это указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора или повреждение самого сигнализатора. При работающем двигателе загорание сигнализатора, сопровождаемое прерывистым (пять кратковременных включений) сигналом зуммера, может указывать на слабое натяжение либо обрыв ремня привода генератора, либо же на неисправность самого генератора.

Внимание:
- Во всех этих случаях, во избежание внезапного отказа автомобиля, вызванного разрядкой аккумулятора, необходимо обратиться на ПССС для устранения неисправности.
- При эксплуатации штатного электрооборудования автомобиля и установке дополнительного электрооборудования необходимо учитывать время и режимы его работы, с целью недопущения разряда АКБ.

20. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Загорается красным светом на четыре секунды при включении зажигания для проверки исправности цепи и контрольной лампы.

Примечание:
Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС.

21. Сигнализатор неисправности электронного распределения тормозных сил (в вариантном исполнении). Загорается красным светом при включении зажигания и через несколько секунд гаснет (режим самотестирования).

Внимание:
Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС.

22. Сигнализатор отключения подушки безопасности переднего пассажира (в вариантном исполнении).

23. Сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (в вариантном исполнении). Загорается оранжевым светом при включении зажигания и через несколько секунд гаснет (режим самотестирования).

Внимание:
Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только на аттестованном ПССС.

24. Сигнализатор «Двигатель». Загорается оранжевым светом при включении зажигания, после запуска двигателя гаснет. При работающем двигателе загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, но это не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен – контроллер системы управления двигателем имеет резервные режимы, позволяющие двигателю работать в условиях, близких к нормальным. Рекомендуется в этом случае движение продолжать в щадящем режиме.

Внимание:
- Тем не менее, причина неисправности должна быть устранена на аттестованном ПССС как можно быстрее.
- При работающем двигателе загорание сигнализатора «Двигатель» в мигающем режиме свидетельствует о наличии пропусков воспламенения топливной смеси, которые могут привести к перегреву и повреждению нейтрализатора.

Внимание:
При наличии пропусков воспламенения нужно предпринять меры по их устранению в кратчайшие сроки, необходимо обратиться на аттестованное ПССС.

Жидкокристаллический индикатор

В верхней строке индицируются счетчики общего или суточного пробега (по выбору). Для переключения между режимами индикации («по кольцу») используется кнопка переключения режимов индикации и сброса показаний счетчика суточного пробега на комбинации приборов. Если индицируется счетчик суточного пробега, то для его обнуления нажмите и удерживайте кнопку переключения режимов индикации и сброса показаний счетчика суточного пробега. На средней строке индицируются функции бортового компьютера (по выбору).

Клавиши подрулевого переключателя

Для переключения между режимами индикации и управления функциями используются клавиша и кнопка на переключателе стеклоочистителей:

• кнопка «Reset» (1);
• клавиша переключения функций «по кольцу» (2) вперед;
• клавиша переключения функций «по кольцу» (2) назад.

Установка часов

Для перехода в режим установки часов из режима индикации времени нажмите и удерживайте кнопку «Reset» более 3 секунд. В режиме установки времени значения часов и минут начинают мерцать. Установка минут осуществляется путем нажатия клавиши переключения функций «по кольцу» вперед. При коротком удержании клавиши, значение минут повышается на «1». Если клавиша удерживается дольше, то повышается значение минут в течение первых трех секунд с тактом в одну секунду, а затем - с тактом 0,25 секунды (повышение значения минут ускоряется). Установка часов осуществляется, соответственно, нажатием клавиши переключения функций «по кольцу» назад. При установке минут, счетчик секунд обнуляется. Установка часов не влияет на счетчик секунд. Возврат из режима установки времени в режим индикации времени осуществляется коротким нажатием кнопки «Reset». Если в режиме установки часов в течение 60 секунд не будет нажата ни одна клавиша, то возврат в режим индикации времени происходит автоматически.

Модуль управления светотехникой

Модуль управления светотехникой

1. Переключатель наружного освещения имеет три фиксированных положения:

О – наружное освещение выключено;

– включены габаритные огни;

– включен ближний или дальний свет фар, в зависимости от положения переключателя световой сигнализации.

2. Регулятор освещения приборов. При включенном наружном освещении, поворотом регулятора (2) вверх или вниз и удержанием его в этом положении выбирается яркость освещения приборов.

3. Переключатель корректора света фар. После включения света фар, вращением переключателя (3) отрегулируйте угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля:

0 – заняты передние сиденья;

1 – заняты все сиденья;

1.5 – заняты все сиденья, загружено багажное отделение;

1 – занято водительское сиденье, загружено багажное отделение.

Правильная регулировка угла наклона пучка света фар уменьшает ослепление водителей встречного транспорта.

4. Выключатель задних противотуманных фонарей. Включение задних противотуманных фонарей происходит при нажатии на клавишу выключателя, если включены ближний либо дальний свет фар, либо противотуманные фары. Выключение задних противотуманных фонарей происходит при:

• повторном нажатии на клавишу выключателя;
• переключении ключа в замок зажигания в позицию «0»;
• выключении ближнего/дальнего света фар и противотуманных фар.

Контрольный световой индикатор, расположенный на клавише выключателя, светится желтым светом в течение всего времени работы противотуманных фонарей.

5. Выключатель передних противотуманных фар (в вариантном исполнении). Для включения противотуманных фар нажмите на клавишу выключателя при включенных габаритных огнях. Повторное нажатие на клавишу отключает противотуманные фары.

Переключатель световой сигнализации

I – нейтральное положение.

Включен ближний свет фар, если переключателем наружного освещения включен свет фар.

II – включены указатели левого поворота.

Нефиксированное положение.

III – включены указатели левого поворота.

Фиксированное положение.

IV – включены указатели правого поворота.

Нефиксированное положение.

V – включены указатели правого поворота.

Фиксированное положение.

VI – на себя, подача светового сигнала.

Включен дальний свет фар независимо от положения переключателя наружного освещения. Нефиксированное положение.

VII – от себя, подача светового сигнала.

Включен дальний свет фар, если переключателем наружного освещения включен свет фар. Фиксированное положение.

Переключатель стеклоочистителей

I – нейтральное положение.

Очистители и омыватели стекол выключены.

II – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла.

Нефиксированное положение.

III – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла.

Фиксированное положение.

IV – включена малая скорость очистителя ветрового стекла.

Фиксированное положение.

V – включена большая скорость очистителя ветрового стекла.

Фиксированное положение.

VI – на себя, включен омыватель ветрового стекла.

Нефиксированное положение.

VII* – от себя, включен очиститель заднего стекла.

Фиксированное положение.

VIII* – от себя, включен очиститель и омыватель заднего стекла.

Нефиксированное положение.

Примечание:
* - Режим задействован только на автомобилях с кузовом «хэтчбек» и «универсал».

Оборудование салона

Наружные зеркала

Модуль двери водителя

Наружные зеркала регулируются пультом управления (1) в модуле двери водителя. Перед началом движения необходимо обеспечить оптимальный задний обзор. Для регулировки правого зеркала необходимо нажать на кнопку (3) (символ R), для регулировки левого зеркала - нажать на кнопку (2) (символ L). Символ выбранной кнопки при этом подсвечивается оранжевым светом. После окончания регулировки сохраняется возможность дальнейшей регулировки в течение 15 секунд, по истечении этого времени оранжевая подсветка символа выбранной кнопки гаснет и последующая регулировка возможна только после нажатия кнопки (2) или (3).

Внутреннее зеркало

Внутреннее зеркало заднего вида регулируется поворотом вокруг шарнирной головки. При ослеплении светом фар движущегося сзади транспорта измените угол наклона зеркала при помощи рычажка (1). В вариантном исполнении может устанавливаться внутреннее зеркало без рычажка (1) с противоослепляющим покрытием, изменение угла наклона этого зеркала не предусматривается.

Контейнер для хранения очков и мелких вещей

Расположен над внутренним зеркалом заднего вида. Открывается контейнер путем нажатия на него вниз, закрывается – путем нажатия вверх, до фиксации.

Датчик дождя

В вариантном исполнении на некоторые автомобили установлен датчик («Датчик дождя») системы автоматического управления очистителем ветрового стекла и системы автоматического управления внешним освещением.

Система автоматического управления стеклоочистителем и внешним освещением

Автоматическое управление очистителем ветрового стекла

Система автоматического управления очистителем ветрового стекла (система очистки) позволяет включать и выключать очиститель автоматически в зависимости от наличия капель дождя на ветровом стекле автомобиля. Система очистки работает только при включенном зажигании.

Включение системы очистки.

Для включения системы очистки необходимо переключатель чувствительности датчика дождя, расположенный за зеркалом заднего вида в накладке датчика, перевести из положения «0» в любое другое положение от «1» до «4», а правый подрулевой переключатель перевести в положение «прерывисто». При этом щетки очистителя делают один ход, после чего будут включаться или выключаться в зависимости от количества капель дождя, попадающих на ветровое стекло. Если система очистки уже была включена, то при включении зажигания щетки также делают один ход и система очистки включается в работу.

Примечание:
- Предусмотрена четырехступенчатая регулировка чувствительности датчика дождя. Самой высокой чувствительности можно добиться путем установки переключателя по часовой стрелке в крайнее правое положение «4».
- При обнаружении неисправности система очистки автоматически переходит в режим ручного управления стеклоочистителем.

Выключение системы очистки

Очиститель выключается, если перевести правый подрулевой переключатель в положение «выключено». Чтобы выключить автоматическую систему очистки и перейти в режим ручного управления стеклоочистителем, нужно переключатель чувствительности датчика дождя перевести в положение «0» (крайнее левое положение). В этом режиме осуществляется ручное управление установкой подрулевого переключателя стеклоочистителя в соответствующее положение: «прерывисто», «номинальная скорость», «повышенная скорость». В прерывистом режиме очиститель делает ход щеток один раз в несколько секунд с постоянным интервалом, независимо от наличия капель на ветровом стекле.

При выключении зажигания работа стеклоочистителя прекращается. Щетки устанавливаются в парковое положение. Если очиститель до выключения зажигания работал в одном из режимов с постоянной скоростью очистки, то после выключения зажигания щетки могут остановиться не в парковом положении. Для перевода щеток в парковое положение необходимо перевести правый подрулевой переключатель в положение «прерывисто» или в положение «выключено» не позднее чем через 30 секунд после выключения зажигания.

Автоматическое управление внешним освещением

Система автоматического управления внешним освещением (система освещения) позволяет включать и выключать габаритные огни и фары ближнего света автомобиля в зависимости от уровня внешней освещенности. Например, в сумерках, а также при въезде в тоннель или гараж. Система освещения работает только при включенном зажигании.

Включение системы освещения

Чтобы включить систему освещения, необходимо перевести кнопку в нажатое состояние. При этом загорится индикатор, расположенный в кнопке. При включенной системе, даже если переключатель наружного освещения (далее ПНО) модуля управления светотехникой установлен в положение «выключено», система освещения будет автоматически включать и выключать габаритные огни и фары ближнего света в зависимости от условий внешней освещенности.

Примечание:
- Если ПНО уже был установлен в положение «габаритные огни», то система будет автоматически включать и выключать только фары ближнего света в зависимости от условий внешней освещенности. Габаритные огни при этом будут всегда оставаться включенными. Если ПНО уже был установлен в положение «ближний или дальний свет фар», то система освещения не работает. Чтобы вернуться в автоматический режим, необходимо установить ПНО в положение «габаритные огни» или «выключено».
- Необходимо помнить, что при работе системы освещения дальний свет фар не включается. Чтобы включить на длительное время дальний свет фар, необходимо перевести переключатель ПНО в положение «ближний или дальний свет фар».

В кнопку встроен индикатор включения системы освещения, который начинает светиться, когда кнопка нажата и включена система. Если при нажатии кнопки индикатор загорится и погаснет, это будет означать неисправность системы освещения. При этом система освещения переходит в аварийный режим, в котором габаритные огни и фары ближнего света всегда включены при включенном зажигании.

Выключение системы освещения

Для отключения системы освещения необходимо перевести кнопку в отпущенное состояние. При этом индикатор, расположенный в кнопке, должен погаснуть. При выключенной системе освещения включение и выключение габаритных огней и фар ближнего света осуществляется вручную от ПНО.

Противосолнечные козырьки

В зависимости от направления лучей солнца можно установить из положения I в положение II или III. В вариантном исполнении на части автомобилей противосолнечный козырек пассажира имеет зеркало с внутренней стороны.

Вещевой ящик

Крышка вещевого ящика

Чтобы открыть крышку вещевого ящика, необходимо потянуть на себя клавишу (1) замка и потянуть крышку (2) на себя. При открытой крышке внутренняя часть вещевого ящика освещается фонарем, если включены габаритные огни.

Прикуриватель

Прикуриватель и выключатель привода замка багажника задней части двери

Прикуриватель (1) работает при включенном зажигании. Для использования прикуривателя нажмите на кнопку подвижной части до ее фиксированного положения в патроне. Примерно через 20 секунд подвижная часть автоматически возвращается в исходное положение и готова к применению по назначению. Для отпирания замка нажмите на кнопку выключателя. После отпускания руки кнопка возвращается в исходное положение.

Внимание:
- Не удерживайте принудительно прикуриватель в нажатом положении, это может привести к его перегреву и перегоранию спирали. При этом сработает биметаллический предохранитель прикуривателя, что приведет к перегоранию плавкого предохранителя в монтажном блоке автомобиля.
- Не допускается чистка спирали подвижной части прикуривателя металлическими предметами, это может привести к ее повреждению.
- При замене необходимо использовать только типы прикуривателей, которые рекомендованы для данного автомобиля, и только тех производителей, которые имеют заключение ОАО «АВТОВАЗ».
- Патрон прикуривателя может быть дополнительно использован для подключения только 12-вольтовых электрических приборов мощностью не более 120 Вт. Перегрузка патрона прикуривателя может привести к короткому замыканию. Не используйте более одного электрического прибора. Если вилка (разъем) электрического прибора слишком свободно или слишком плотно размещается в патроне прикуривателя, это может привести к плохому контакту или к застреванию вилки (разъема). Используйте электрические приборы только с теми вилками (разъемами), которые подходят к патрону прикуривателя.

Примечание:
Не следует касаться руками нагревательного элемента прикуривателя, это может привести к ожогу или к повреждению нагревательного элемента.

Блок-фары

На автомобиле установлены блок-фары с пластмассовыми рассеивателями, имеющими антиабразивное лаковое покрытие.

Внимание:
- Во избежание помутнения и появления царапин никогда не стирайте с наружной поверхности рассеивателей высохшие загрязнения, предварительно обильно смачивайте поверхность теплой водой. Не применяйте для очистки, например от наледи, острые предметы, не используйте автоматические мойки машин, где присутствует контакт моющих щеток с рассеивателем, так как это может привести к повреждению защитного лака и, как следствие, к отслоению лака от рассеивателя блок-фары при дальнейшей эксплуатации.
- Чтобы не повредить пластмассовые рассеиватели блок-фар при мойке, не применяйте агрессивные и абразивные чистящие средства или химические разбавители. Необходимо применять чистую теплую воду, мягкую губку и мыло.

Капот

Рукоятка

Открывание капота

Установка капота

Для доступа в моторный отсек потяните на себя рукоятку, расположенную под панелью приборов с левой стороны. Приподнимите капот за середину передней кромки, через образовавшуюся щель поднимите вверх ручку предохранительного крючка и поднимите капот. Выньте упор (1) из держателя на капоте и установите в гнездо на основании крыла, как показано на рисунке. Перед тем, как закрыть капот, немного приподнимите его; освободите из гнезда и зафиксируйте упор в держателе на капоте. Закрывается капот под действием собственной тяжести, для чего необходимо опустить его с высоты примерно 20–25 сантиметров. При закрывании капота проверьте надежность срабатывания замка: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок.

Внимание:
Капот является источником повышенной травмоопасности. Поэтому при закрывании будьте предельно внимательны, особенно если рядом находятся дети.

Крышка багажника

Открывание багажника

Замок крышки багажника открывается кнопкой на пульте дистанционного управления или поворотом по часовой стрелке ключа в замке, или из салона выключателем (2). При открывании крышки багажник освещается плафоном, если включены габаритные огни.

Внимание:
Крышка багажника является источником повышенной травмоопасности. Поэтому при закрывании будьте предельно внимательны, особенно если рядом находятся дети.

Пробка топливного бака

Для доступа к пробке (1) топливного бака откройте крышку (3), которая находится с правой стороны автомобиля. Пробка открывается поворотом против часовой стрелки. Закручивать пробку следует по часовой стрелке до появления характерных щелчков. Гибкий поводок (2) открытой пробки заведите за крючок на крышке. Гибкий поводок исключает возможность потери пробки при заправке автомобиля и не позволяет закрыть крышку, если пробка не вкручена в горловину топливного бака.

Внимание:
Бензин, а также его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности! Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина в дыхательные пути. При заправке автомобиля избегайте попадания бензина на лакокрасочное покрытие и резинотехнические изделия.