Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Инструкция по эксплуатации

Двигатель

Система питания

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Электросистемы и электрооборудование

Кузов

Система кондиционирования воздуха и отопитель

Подушка безопасности

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan с 1999 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Hyundai Terracan, прокачка тормозов Hyundai Terracan, схема тормозной системы Hyundai Terracan, ремонт тормозной системы Hyundai Terracan, неисправности тормозной системы Hyundai Terracan

5. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS)

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Рисунок 5.1 – Элементы антиблокировочной системы.

Антиблокировочная система тормозов (АБС) служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. АБС обеспечивает следующие преимущества:

1. Объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении.

2. Сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением устойчивости и управляемости автомобиля, в том числе и в повороте.

На случай неисправности системы предусмотрена функция диагностики и система отказоустойчивости.

Система контроля тягового усилия (TCS) – переменная система, предназначенная для регулировки тягового усилия при разгоне или движения в повороте. Система управляет движением автомобиля, подтормаживая какое-либо из колес автомобиля или подавляя избыточную мощность двигателя, благодаря чему автомобиль не входит в занос и сохраняет курсовую устойчивость.

Контроль тяги автоматически включается после пуска двигателя, но может быть отключен кнопкой TCS.

Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) получает информацию о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условиях от датчиков скорости вращения колес.

На основании этой информации блок управления определяет оптимальный режим торможения колес.

Электронная система распределения тормозных сил (ЭРТС) является подсистемой АБС и служит для обеспечения эффективного сцепления с грунтом задних колес.

Кроме того, на основе высокой эффективности совершенной АБС ЭРТС предотвращает юз задних колес при частичных режимах торможения.

Тормозное усилие поддерживается близким к оптимальному значению и регулируется электронной системой, что позволяет обходиться без обычного регулятора давления. Поскольку регулятор давления является механическим устройством, он имеет ограничения с точки зрения достижения идеального распределения тормозного усилия на задние колес, а также гибкого распределения усилий в зависимости от степени загруженности автомобиля. Кроме того, если механический регулятор давления неисправен, то это водителем не обнаруживается.

ЭРТС, управляемый ЭБУ АБС, в каждый момент вычисляет степень проскальзывания каждого из колес и регулирует величину давления в тормозных механизмах задних колес таким образом, чтобы она превышало давления в тормозах передних колес. В случае неисправности ЭРТС в комбинации приборов загорается контрольная лампа ЭРТС (EBD) (и стояночного тормоза).

Преимущества ЭРТС:

  • Улучшение работы базовой тормозной системы.
  • Компенсация разницы коэффициентов трения.
  • Упразднение регулятора давления.
  • Сигнализация неисправности контрольной лампой.

ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТЬ

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ


антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫВОДАХ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

№ разъема Описание Состояние Вывод
9
  • Источник питания 1
  • Питание соленоидального клапана
Постоянно Напряжение системы
8 Земля G 12  
7 Диагностика (K-line) Данные на диагностический прибор  
5
1
19
23
Датчик скорости (левое заднее колесо)
Датчик скорости (левое переднее колесо)
Датчик скорости (правое переднее колесо)
Датчик скорости (правое заднее колесо)
  Сопротивление
R=1.1 кΩ±50%
Мин. Обнаружимое напряжение 130 мV при максимальной частоте 50 Hz
6
2
20
22
Датчик скорости (левое заднее колесо)
Датчик скорости (левое переднее колесо)
Датчик скорости (правое переднее колесо)
Датчик скорости (правое заднее колесо)
   
4 Вход пуска двигателя Условие 2 зажигания По индикатору напряжения:
Между 16,5V±0,5V и 20V
Остановка индикатора напряжения: 7,0V±0,5 и 9,5V±0,5
Отключение системы:
ниже 5,5V±0,5
25
  • Источник питания 2
  • Источник питания электрооборудования двигателя
Постоянно
  • Напряжение системы
  • Максимальный ток ниже 100А
  • Номинальный ток ниже 30А
24 Земля G 12  
16 Индикаторная лампа ABS Возбуждение реле ABS Максимальный ток ниже 200мА
Максимальное напряжение 40V
18 Вход стоп-сигнала   Порог входного напряжения
1,00V – 2.75V
5,00V – 16,00V
14 Установочный штифт ЭБУ    
3 Выход левого переднего датчика скорости    
12 Выход левого заднего датчика скорости    
17 Выход правого переднего датчика скорости    
21 Выход правого заднего датчика скорости    

НАЗНАЧЕНИЕ ВХОДОВ-ВЫХОДОВ

Обозначение Название разъема Назначение Примечание
9 BATT1 Источник питания 1(питание клапана) Максимальный ток: меньше 20А
Номинальный ток: меньше 20мА
Темновой ток: меньше 1мА
При активизации всех клапанов
При выключенной ABS
25 BATT2 Источник питания 2(питание двигателя) Максимальный ток: меньше 100А
Номинальный ток: меньше 40А
Ток обрыва
4 IGN Источник питания через IG2
SW разъем
Номинальное напряжение: 12 В
По индикатору напряжения:
между 16,5 В и 20,2 В
Остановка индикатора напряжения: между 4,5 В и 7,5 В
Номинальный ток: меньше 300 мА
 
8
24
GND1
GND2
Разъемы заземления Максимальный ток (общий 2 разъемов)
Время активации непрерывного клапана: 14 сек
Номинальный ток: меньше 300 мА
При включенной ABS


При выключенной ABS
18 STP Разъем входа стоп-сигнала Диапазон напряжения 5 – 16 В
Порог входного напряжения:
VIL<1.2V, VIH>4.0V
 
1
19
5
23
2
20
6
22
FL1
FR1
RL1
RR1
FL0
FR0
RL0
RR0
Разъемы входов датчиков скорости Обнаружимый диапазон частот:
15-2000Hz
Сопротивление:1,1 кΩ±50%
Индуктивность: 0,7Н±50%
Используется спаренный провод для соединения датчиков с блоком управления
16
3
WLAS
WLE
Разъем индикаторной лампы ABS
Разъем выхода стоп-сигнала
Максимальный ток: меньше 200 мА
Максимальное напряжение: 40 В
Нижний предел выходного напряжения: меньше 2,0 В (при 200 мА)
Ток утечки: меньше 1мА
 
7 K Разъем диагностики Порог входного напряжения:
VIL<0,3 В, VIH>0,7В
Порог выходного напряжения:
VOL<0.2 В, VOH>0.8 В
Получаемый/подаваемый сигнал «1»: R>50кΩ
Подаваемый сигнал «0»: R<110кΩ
Напряжение зажигания

 
17 IDL Выход открытия соленоида на холостом ходу Ток обмотки: меньше или равен 400мА
Порог выходного напряжения:
VOL<1,5 В (ON), VOH>1.0 В(OFF)
Максимальное напряжение: 40 В
 
11 DMY
IDL
Выход фиктивного холостого хода Входное напряжение от 0,5 до 16 В
Выходной ток меньше или равен 1 мА
 
13 GS Вход G-датчика Диапазон выходного напряжения 0,5-5,0 В Не соединять GND через ЭБУ
15 GSG Вход G-датчика Диапазон выходного напряжения 0,5-5,0 В Не соединять GND через ЭБУ
10 TOD Коммуникационный выход Порог выходного напряжения: VOL<0,5 В
Выходной ток меньше 2 мА
ABS выключена
Больше 4,0 В
ABS включена
Меньше 0,5 В
12 NC Не используется    
14 NC Не используется    
21 NC Не используется    

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Рисунок 5.2 – Схема подключения гидроэлектронного блока управления.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностика неисправностей антиблокировочной тормозной системы (ABS) производиться на фирменных и специализированных станциях технического обслуживания автомобилей, поскольку при этом необходимы специальные стенды.

Самостоятельно можно продиагностировать антиблокировочную тормозную систему (ABS) при наличии прибора «Hi-scan»:

1. Выключить зажигание.

2. Присоединить прибор «Hi-Scan» к разъему линии передачи данных, расположенному под нижней облицовкой панели приборов.

3. Включить зажигание.

4. С помощью прибора «Hi-Scan» проверить коды неисправностей.

5. После ремонта или устранения неисправностей удалить из памяти прибора коды неисправностей с помощью клавиши «Сlear» (Удалить) прибора «Hi-Scan».

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

КАРТА ПРОВЕРКИ ПО КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Определить характер признака неисправности и выполнить проверку по приведенной таблице.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Внимание:
Данные коды выводятся также в случае, если напряжение аккумуляторной батареи падает или повышается во время проверки. При возврате напряжения к норме вывод кодов прекращается. Перед проведением указанной ниже проверки проверить уровень электролита в батарее и при необходимости восстановить его до нормы.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Внимание:
Питание электродвигателя от прибора «Hi-Scan» приводит к разряду аккумуляторной батареи. По окончании проверки запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время.

КАРТА ПРОВЕРКИ ПО ПРИЗНАКАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Указанные ниже явления не являются признаком неисправности

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Определить характер признака неисправности и выполнить проверку по приведенной таблице.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Внимание:
Во время действия АБС может происходить вибрация педали тормоза или же она не поддается усилию нажатия. Эти явления вызываются изменениями давления в гидроприводе тормозов, производимыми для предотвращения блокировки колес, и являются нормальными.

СХЕМА ПРОВЕРКИ 1

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

СХЕМА ПРОВЕРКИ 2

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

СХЕМА ПРОВЕРКИ 3

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

СХЕМА ПРОВЕРКИ 4

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Примечание:
Данный признак неисправности действителен только для случаев, когда имеется связь с прибором «Hi-Scan» (цепь питания ГЭБУ исправна) и диагностический код показывает норму.

СХЕМА ПРОВЕРКИ 5

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

УПРАВЛЕНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

ПРОВЕРКА ЛАМПЫ ИНДИКАЦИИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ

После поворота ключа в замке зажигания лампа индикации ABS загорается примерно на две секунды, а затем гаснет. Если лампа не загорается – она неисправна.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

ГИДРОЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ


антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Рисунок 5.3 - Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ).

СНЯТИЕ

1. Разъединить разъем ГЭБУ с двойным фиксатором, потянув за него вверх.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

2. Отсоединить от ГЭБУ тормозные трубопроводы.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

3. Отвернуть болты крепления кронштейна ГЭБУ и снять ГЭБУ.

Внимание:
1. Разборка ГЭБУ запрещена.
2. Перевозить и хранить ГЭБУ в вертикальном положении с заглушенными отверстиями. Жидкость из ГЭБУ не сливать.


антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

УСТАНОВКА

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Затянуть болты крепления ГЭБУ и штуцеры тормозных трубопроводов моментами 8-10 Н.м и 13-17 Н.м соответственно.

ДАТЧИКИ СКОРОСТИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

Рисунок 5.4 – Расположение датчиков скорости ABS.

СНЯТИЕ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

1. Отвернуть болт крепления переднего датчика скорости.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан


2. Снять датчик скорости после отсоединения разъема датчика в моторном отсеке.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

СНЯТИЕ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ЗАДНИХ КОЛЕС

1. Отсоединить разъемы датчиков скорости задних колес и снять датчики.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ

1. Подключить омметр к датчику скорости и замерить сопротивление. Оно должно составлять 1385±110 Ω.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

2. Проверить напряжение между выводами датчика, вращая колесо рукой.

антиблокировочная система (ABS) Hyundai Terracan, антиблокировочная система (ABS) Хюндай Терракан

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СИГНАЛА КОЛЕСНЫХ ДАТЧИКОВ

1. Установить автомобиль на подъемник, выключить стояночный тормоз.

2. Разъединить разъем ЭБУ и выполнить проверку на выводах кабельной части разъема.

Внимание:
При проверке снять двойной фиксатор разъема и присоединять контрольный прибор к проводам со стороны, противоположной выводам разъема. Присоединение щупов прибора к самим выводам не обеспечивает надежного контакта.

3. С помощью тестера или осциллографа проверить напряжение сигнала датчиков скорости, вращая соответствующее колесо со скоростью 0,5-1 об/с.

Датчик скорости Левый передний Правый передний Левый задний Правый задний
Вывод разъема 1 19 5 22
2 20 6 23

Примечание:
Напряжение сигнала при измерении с помощью осциллографа 130 мВ или больше