Кожух сцепления и ведомый диск Hyundai Terracan с 1999 года

4. КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ И ВЕДОМЫЙ ДИСК

Рисунок 4.1 – Элементы сцепления

СНЯТИЕ

1. Слить жидкость из гидропривода сцепления и масло из картера коробки передач.

2. Снять коробку передач (см. главу «Коробка передач »).

3. Вставить оправку 09411-43000 в отверстие ступицы ведомого диска, чтобы не допустить его падения.

4. Ослабить крест-накрест затяжку болтов крепления кожуха сцепления к маховику.

5. Болты отвертывать поочередно каждый раз на один-два оборота, чтобы предотвратить коробление фланца кожуха.

Внимание:
Не применять растворители для чистки ведомого диска и подшипника выключения сцепления.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

1. Очистить кожух сцепления от пыли пылесосом или тканью, не применять сжатый воздух. Проверить уплотнения на наличие утечек масла. В случае их обнаружения, заменить уплотнительные манжеты.

2. Износ нажимного диска сцепления должен быть равномерным по всей поверхности. Если износ неравномерный, значит диск сцепления деформирован или установлен неправильно.

3. Проверить поверхность трения маховика на изменение цвета, наличие повреждений, трещин и износа.

4. Не допускать загрязнения рабочих поверхностей дисков сцепления. В случае загрязнения рабочих поверхностей маслом или смазочными материалами, заменить диск сцепления.

5. Измерить глубину заклепок. Заменить диск сцепления, если глубина заклепок менее 0.3 мм.

6. Проверить паз втулки и пружины диска сцепления на наличие чрезмерного износа.

7. Почистить поверхность трения нажимного диска растворителем.

8. Измерить неплоскостность нажимного диска сцепления. Если значение неплоскостности превышает 0.5 мм, заменить нажимной диск.

9. Проверить нажимной диск на наличие износа, трещин и повреждений.

10. Проверить правильность установки маховика на установочных штифтах.

ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК

Внимание:
В подшипник выключения сцепления заложена смазка. Растворители для чистки подшипника не применять.

1. Проверить выжимной подшипник на наличие заедания, повреждения или повышенного шума. Проверить также точки контакта диафрагменной пружины на наличие износа.

2. Заменить подшипник при сильном износе мест контакта с вилкой выключения сцепления.

ВИЛКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Заменить вилку выключения сцепления при сильном износе в местах контакта с подшипником выключения сцепления.

СБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ

1. Нанести универсальную смазку CASMOLY L 9508 на шлицы диска сцепления.

Внимание:
Наносить только необходимое количество смазки. Излишек смазки может вызвать пробуксовку и рывки сцепления.

2. С помощью оправки 09411-43000 установить ведомый диск на маховик.

3. Установить на маховик кожух сцепления и завернуть шесть (6) болтов крепления крест-накрест моментом 15-22 Н.м. Болты затягивать поочередно каждый раз на один-два оборота, чтобы предотвратить коробление фланца кожуха сцепления.

4. Вынуть оправку для центрирования ведомого диска.

5. Установить коробку передач (см. главу «Коробка передач»).

6. Отрегулировать свободный ход педали сцепления.