Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Контрольно-измерительные приборы и дополнительное оборудование
- Вождение автомобиля
- Действия при чрезвычайных происшествиях
- Общие правила технического обслуживания
Двигатель
Система питания
- Общие сведения
- Проверка технического состояния (бензиновый двигатель)
- Датчики топливной системы (бензиновый двигатель)
- Система питания дизельного двигателя
- Приложения к главе
Сцепление
- Общие сведения
- Механизм сцепления и его привод
- Педаль сцепления
- Кожух сцепления и ведомый диск
- Главный цилиндр гидропривода сцепления
- Приложения к главе
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач (V5MT1)
- Механическая коробка передач (M5SR1)
- Автоматическая коробка передач
- Раздаточная коробка с электромагнитной муфтой
- Раздаточная коробка с вязкостной муфтой
- Приложения к главе
Приводные валы и главная передача
- Общие сведения
- Карданный вал
- Приводные валы (передняя ось)
- Передняя ось
- Задняя ось
- Приложения к главе
Ходовая часть
Рулевое управление
- Общие сведения
- Техническое обслуживание и регулировки
- Рулевой привод
- Гидроусилитель
- Приложения к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Техническое обслуживание и регулировки
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложения к главе
Электросистемы и электрооборудование
- Электросхемы
- Общие сведения
- Система зажигания
- Система зарядки АКБ
- Аккумуляторная батарея
- Система запуска двигателя
- Круиз-контроль
- Система предпускового подогрева (диз)
- Аудиосистема
- Блок многофункциональных подрулевых переключателей
- Система оповещения и сигнализации
- Реле и предохранители
- Индикаторы и сигнализаторы
- Сервоприводы
- Обогрев заднего стекла
- Очистители и омыватели
- Обогрев сидений
- Люк крыши
- Освещение
- Устройство автоматического выравнивания фар
- Иммобилайзер
- Разъемы и датчики
- Приложения к главе
Кузов
- Общие сведения
- Наружные элементы кузова
- Внутреннее оборудование кузова
- Ветровое стекло и стекло двери багажника
- Бамперы
- Сиденья
- Приложение к главе
Система кондиционирования воздуха и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Управление системой вентиляции
- Панель управления
- Приложения к главе
Подушка безопасности
Панель управления Hyundai Terracan с 1999 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Hyundai Terracan, система вентиляции Hyundai Terracan, система кондиционирования Hyundai Terracan, система отопления Hyundai Terracan
5. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рисунок 5.1 – Панель управления системой кондиционирования воздуха (ручное управление)
НАЗНАЧЕНИЕ ВЫХОДОВ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
Разъем | № выхода | Название выхода | Разъем | № выхода | Название выхода |
Главный разъем (В) | 1 | Зажигание | Разъем вентиляционной системы (А) | 6 | Низкий |
2 | Подсветка (+) | 5 | Средний низкий | ||
3 | В+ | 4 | Высокий | ||
4 | Обдув заднего стекла | 3 | Заземление | ||
5 | Забор внешнего воздуха | 2 | Общий | ||
6 | Вентилятор | 1 | Средний высокий | ||
7 | Двойной поток | Разъем регулировки температуры (С) | 1 | Зажигание | |
8 | Пол | 2 | Заземление | ||
9 | Заземление | 3 | Теплый | ||
10 | Подсветка (-) | 4 | Прохладный | ||
11 | Термистор | 5 | VCC | ||
12 | Индикатор обдува | 6 | PBR | ||
13 | Рециркуляция | 7 | Заземление датчиков | ||
14 | Смеситель | ||||
15 | Выбор | ||||
16 | - |
КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ
Рисунок 5.2 – Контрольные точки системы кондиционирования воздуха.
1. Выводы разъема А служат для управления вентиляционной системой.
2. Когда выбрана 1-скорость воздушного потока, реле вентилятора включается и напряжение подается в точку «А».
3. После того, как напряжение из точки «А» подается на вывод 9 разъема ЭБУ при включенной системе кондиционирования на вывод 17 подается напряжение 9 В или больше (точка «В»).
4. Состояние тройного реле давления определяет подачу напряжения из точки «С» в точку «D».
Рисунок 5.3 – Проверка электродвигателя вентилятора.
При включении вентилятора реле замыкается, и напряжение подается на электродвигатель вентилятора.