Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общая информация
  • Капот
  • Крышка багажника
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Потолочный люк
  • Зеркала заднего вида
  • Центральная консоль
  • Приборная панель
  • Ветровое стекло
  • Бампера
  • Сиденья

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Указатель сокращений

Полезные советы автовладельцам

Система пуска Hyundai Accent / Verna с 2006 года с бензиновыми двигателями

Система пуска

Общая информация

При повороте ключа зажигания в положение "START" ("СТАРТЕР") через втягивающую обмотку тягового реле стартера проходит ток, перемещая якорь тягового реле. Якорь тягового реле перемещает рычаг привода (вилку), который в свою очередь вводит шестерню привода [выполненную вместе с обгонной муфтой] в зацепление с зубчатым венцом маховика. Одновременно перемещение якоря тягового реле замыкает контакты В и М.

В результате ток начинает проходить через обмотки якоря и стартера (а также удерживающую обмотку тягового реле), включив тем самым электродвигатель стартера. Когда после запуска двигателя ключ зажигания возвращается в положение "ON" (ВКЛ), обгонная муфта стартера выводит шестерню привода из зацепления с зубчатым венцом маховика, (для предохранения разноса стартера двигателем между шестерней привода стартера и якорем установлена обгонная муфта).

Технические операции

Проверка работы стартера в режиме холостого хода

1. Установите и закрепите стартер в слесарных тисках с мягкими губками и подключите к нему полностью заряженную аккумуляторную батарею напряжением 12 В следующим образом:

2. Подсоедините амперметр (со шкалой 0 – 100 Ампер) и реостат с угольным скользящим контактом последовательно в цепь между положительной клеммой аккумуляторной батареи и выводом стартера.

3. Подсоедините параллельно стартеру вольтметр со шкалой 0 – 15 Вольт.

4. Установите ползун реостата с угольным скользящим контактом в положение максимального сопротивления.

5. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи к корпусу электродвигателя стартера.

6. Отрегулируйте сопротивление реостата таким образом, чтобы значение напряжения на вольтметре было 11 Вольт.

7. Проверьте легкость и плавность вращения электродвигателя стартера и величину максимального тока, которая должна соответствовать номинальной величине.

Номинальная величина тока: максимум 35 А

система пуска Hyundai Accent с 2006 года, система пуска Hyundai Verna с 2006 года, система пуска Хюндай Акцент с 2006 года, система пуска Хюндай Верна с 2006 года

  • *Реостат с угольным скользящим контактом
  • Амперметр
  • Аккумуляторная батарея
  • Вольтметр
  • Электродвигатель стартера*

Проверка удерживающей обмотки тягового реле

1. Отсоедините провод обмотки возбуждения от вывода М тягового реле.

2. Подсоедините провода от клемм 12 В аккумуляторной батареи к выводу S и корпусу стартера.

Внимание: