Снятие и установка силового агрегата Hyundai Accent / Verna с 2006 года с бензиновыми двигателями

Снятие и установка силового агрегата

Внимание:
- При снятии силового агрегата следить за правильной строповкой двигателя.
- Принять меры по предупреждению скатывания и падения автомобиля с подставок во время работ под автомобилем.
- Накрыть крылья для защиты лакокрасочного покрытия кузова.

Примечание:
Перед рассоединением разъемов отметить все провода для того, чтобы предотвратить неправильное подсоединение впоследствии.

Снятие

1. Отсоединить клеммы (А) и снять аккумуляторную батарею.

2. Снять крышку двигателя (А).

3. Снять нижнюю крышку (А).

4. Слить охлаждающую жидкость двигателя. Для ускорения слива снять крышку радиатора.

5. Снять воздушный патрубок с воздушным фильтром в сборе:

• Отсоединить разъем (А) датчика воздушного потока.
• Отсоединить перепускной воздушный шланг (В) от впускного воздушного патрубка (D).
• Снять впускной воздушный патрубок (D) с крышкой воздушного фильтра (С) в сборе.

• Отсоединить разъем (А) и (В) (только для автомобилей с автоматической трансмиссией) электронного блока управления двигателем.
• Извлечь фильтрующий элемент и нижнюю часть корпуса воздушного фильтра (С).

6. Снять полку аккумуляторной батареи (А).

7. Отсоединить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.

8. Отсоединить шланг радиатора рабочей жидкости автоматической коробки передач (С).

9. Отсоединить шланг отопителя (А).

10. Отсоединить топливный шланг (В).

11. Снять трос привода дроссельной заслонки (А), ослабив стопорную гайку и отсоединив наконечник троса от тяги дроссельной заслонки.

12. Отсоединить разъем (В) датчика положения дроссельной заслонки.

13. Снять разъемы электропроводки двигателя и зажимы проводов с головки блока цилиндров и впускного коллектора:

• Отсоединить разъем заднего кислородного датчика (А).
• Отсоединить разъем (В) выключателя компрессора кондиционера.
• Отсоединить разъем (С) датчика детонации.
• Отсоединить разъем форсунок (D) (№ 3, 4).
• Отсоединить кабель массы (Е) (№ 1, 2).

• Снять кронштейн держателя жгута проводов (А).
• Отсоединить разъем (В) привода холостого хода.

• Отсоединить разъем переднего кислородного датчика (А).
• Отсоединить разъем (В) датчика положения коленчатого вала.
• Отсоединить разъем (С) клапана контроля масла.

• Отсоединить разъем (А) обмоток свечей зажигания.
• Отсоединить разъем (В) конденсатора обмоток свечей зажигания.
• Отсоединить разъем (С) датчика положения распределительного вала.
• Отсоединить кабель массы (D).
• Снять кронштейн держателя жгута проводов (Е).

• Снять кабель «массы» (А) между опорой (В) двигателя и кузовом автомобиля.

• Снять кабель «массы» (А) между картером коробки передач и кузовом автомобиля.

14. Отсоединить разъемы проводов и приводные тросы с автоматической коробки передач:

• Отсоединить разъем (А) переключателя режимов автоматической коробки передач.
• Отсоединить разъем (В) соленоидального клапана.
• Отсоединить разъем (С) датчика температуры масла коробки передач.

• Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля (А).
• Отсоединить разъем селектора (В).
• Отсоединить разъем (С) импульсного генератора (А).
• Отсоединить разъем (D) импульсного генератора (В).

• Отвернуть гайку (А) приводного троса от переключателя режимов коробки передач.
• Снять трос привода (В).

15. Снять разъемы жгута проводов коробки передач и приводные тросы с картера коробки передач (механическая трансмиссия):

• Отсоединить разъем (А) датчика скорости автомобиля.
• Отсоединить разъем (В) датчика нейтрали.
• Отсоединить разъем (С) выключателя фонаря заднего хода.

• Снять трос привода (А).

16. Переместить отсоединенные жгуты проводов в сторону блока предохранителей для предотвращения их зажатия другими частями.

17. Отсоединить шланг (А) соленоидального клапана продувки.

18. Отсоединить шланг (В) вакуумного усилителя тормозов.

19. Снять шланг (А) гидроусилителя рулевого управления и слить рабочую жидкость.

20. Снять возвратный шланг (А) гидроусилителя рулевого управления.

21. Выпустить хладагент из системы кондиционирования и снять трубки высокого и низкого давления.

22. Отвернуть гайки (B, D), болт (С) и снять кронштейн опоры двигателя (А).

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
Гайка (В): 68,6 – 93,2 Н∙м.
Болт (С), гайка (D): 49,0 – 63,7 Н∙м.

23. Снять кронштейн опоры коробки передач (А).

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
Болт, гайка: 68,6 – 93,2 Н∙м.

Автоматическая коробка передач

Примечание:
Автомобили с автоматической трансмиссией: снять защиту жгута проводов (В) с кронштейна опоры коробки передач.

Механическая коробка передач

Примечание:
Автомобили с механической коробкой передач: снять шланг (В) рабочего цилиндра сцепления с кронштейна опоры коробки передач.

24. Отсоединить разъем (А) и клемму «В» (В) генератора.

25. Снять передние колеса.

26. Снять датчики частоты вращения передних колес ABS (A).

27. Снять тормозной суппорт в сборе и подвесить его в стороне (А).

28. Отвернуть болты крепления поворотного кулака (А).

29. Отвернуть болт (А) универсального шарнира рулевого вала.

30. Снять теплоизоляцию (А) переднего глушителя.

31. Снять передний глушитель (В).

32. Используя напольный домкрат, поддержать двигатель с коробкой передач в сборе.

Примечание:
После отворачивания болтов крепления подрамника, двигатель с коробкой передач в сборе могут упасть, поэтому необходимо надежно закрепить их на напольном домкрате.

Убедиться в том, что все шланги и разъемы отсоединены перед тем, как снимать двигатель с коробкой передач в сборе.

33. Отвернуть болты и гайки крепления подрамника.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
Болты (А), гайки (В): 93,2 – 117,7 Н∙м.

34. Извлечь двигатель с коробкой передач в сборе, подняв автомобиль подъемником.

Примечание:
При извлечении двигателя и коробки передач в сборе соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие части или элементы кузова автомобиля.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

После установки произвести следующее:

• Отрегулировать трос переключения режимов коробки передач.
• Отрегулировать трос привода дроссельной заслонки.
• Залить в двигатель моторное масло.
• Залить в коробку передач рабочую жидкость.
• Залить в радиатор и расширительный бачок охлаждающую жидкость.
• Поместить переключатель отопителя в положение «HOT».
• Удалить воздух из системы охлаждения, для чего запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры (вентилятор радиатора должен сработать 3 – 4 раза). Заглушить двигатель, проверить уровень жидкости в радиаторе и при необходимости долить. Надежно затянуть крышку радиатора, после чего запустить двигатель снова и убедиться в отстутствии течей.
• Зачистить клеммы аккумуляторной батареи и зажимы проводов наждачной бумагой, затем нанести смазку для предотвращения коррозии.
• Проверить отсутствие топливных утечек. Для этого после сборки повернуть замок зажигания (без пуска стартера), чтобы запустить топливный насос приблизительно на две секунды и создать давление в топливопроводах. Повторить процедуру два или три раза, а затем проверить наличие утечек топлива по всему топливопроводу.