Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общая информация
  • Капот
  • Крышка багажника
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Потолочный люк
  • Зеркала заднего вида
  • Центральная консоль
  • Приборная панель
  • Ветровое стекло
  • Бампера
  • Сиденья

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Указатель сокращений

Полезные советы автовладельцам

Техническое обслуживание двигателя Hyundai Accent / Verna с 2006 года с бензиновыми двигателями

Техническое обслуживание

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя

1. Перед проверкой компрессии в цилиндрах двигателя проверить уровень масла в двигателе, а также заряженность аккумуляторной батареи и работоспособность стартера.

2. Определить положение ВМТ и записать его. Удалить данные из блока управления двигателем с помощью сканирующего прибора.

3. Запустить двигатель и прогреть его, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80 – 95ºС.

4. Разъединить разъем проводов топливного насоса.

5. Остановить двигатель и отсоединить провода от свечей зажигания.

техническое обслуживание Hyundai Accent с 2006 года, техническое обслуживание Hyundai Verna с 2006 года, техническое обслуживание Хюндай Акцент с 2006 года, техническое обслуживание Хюндай Верна с 2006 года

6. Вывернуть свечи зажигания.

7. Разъединить разъем системы зажигания.

8. Прокрутить стартером двигатель для удаления из цилиндров посторонних веществ.

9. Вставить в гнездо свечи контрольный манометр.

техническое обслуживание Hyundai Accent с 2006 года, техническое обслуживание Hyundai Verna с 2006 года, техническое обслуживание Хюндай Акцент с 2006 года, техническое обслуживание Хюндай Верна с 2006 года

10. Полностью открыть дроссельную заслонку, нажав до упора на педаль акселератора.

11. Прокручивая двигатель стартером, считать показания манометра.

Примечание:
Номинальное значение компрессии в цилиндрах:
1,4 л:1618 кПа.
1,6 л: 1422 кПа.
Предельно допустимое значение компрессии:
1,4 л: 1471 кПа.
1,6 л: 1275 кПа.

Допустимая разница компрессии между цилиндрами не более 100 кПа.

12. Повторить операции по пунктам 9 – 11 на остальных цилиндрах, отмечая разность давления сжатия между цилиндрами.

13. Если значение компрессии в одном из цилиндров или его разность относительно остальных цилиндров не соответствует норме, залить в цилиндр через отверстие под свечу зажигания небольшое количество моторного масла и повторить операции по пунктам 9 – 12:

  • Если после заливки масла компрессия увеличилась, это указывает на увеличение зазора между поршневыми кольцами и зеркалом цилиндра в результате износа.
  • Если компрессия осталась прежней, то возможной причиной является заедание клапанов, неплотная посадка головок клапанов или плохое уплотнение между блоком цилиндров и головкой блока.