Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Контрольно-измерительные приборы и индикаторы
- Средства управления автомобилем
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Предотвращение коррозии и уход за автомобилем
- Гарантийное обслуживание автомобиля
- Самостоятельное техническое обслуживание
- График технического обслуживания
- Спецификация автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Техническое обслуживание
- Снятие и установка силового агрегата
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложения к главе
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Система управления двигателем
- Общая информация
- Система принудительной вентиляции картера (PCV)
- Система улавливания паров топлива
- Система контроля испарения топлива
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Кожух сцепления и диск сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Выжимной цилиндр сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Механизм переключения механической коробки передач
- Автоматическая коробка передач
- Механизм переключения автоматической коробки передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой механизм
- Трубки рулевого механизма
- Насос усилителя рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции
- Вакуумный усилитель тормозов
- Тормозные трубки
- Тормозная педаль
- Передний тормозной диск
- Главный тормозной цилиндр
- Задний тормозной диск
- Задний тормозной барабан
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
Кузов
- Общая информация
- Капот
- Крышка багажника
- Передняя дверь
- Задняя дверь
- Потолочный люк
- Зеркала заднего вида
- Центральная консоль
- Приборная панель
- Ветровое стекло
- Бампера
- Сиденья
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Модули подушек безопасности, часовая пружина
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности
- Ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения
- Датчики системы пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Диагностика отказов системы кондиционирования
- Приводной ремень
- Компрессор
- Конденсатор
- Отопитель
- Вентилятор и мотор вентилятора
- Воздушный фильтр
- Панель управления
Электрооборудование автомобиля
- Общая информация
- Аудиосистема
- Комбинированные переключатели
- Комбинированный блок приборов
- Система стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла
- Система освещения
- Окна с сервоприводом стекла
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Снятие и установка замка задней двери
- Снятие и установка обивки задней двери
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка передней блок-фары
- Снятие и установка передней двери
- Снятие, проверка и установка свечей зажигания
Передний приводной вал Hyundai Accent / Verna с 2006 года с бензиновыми двигателями
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Hyundai Verna, ремонт карданных валов Hyundai Verna, дифференциал Hyundai Verna, приводной вал Hyundai Accent, ремонт карданных валов Hyundai Accent, дифференциал Hyundai Accent
Передний приводной вал
Общий вид
Надписи на рисунке:
- Левый приводной вал (для моделей с автоматической коробкой передач).
- Левый приводной вал (для моделей с механической коробкой передач).
- Стопорное кольцо.
- Коробка передач.
- Стопорное кольцо.
- Правый приводной вал.
Снятие переднего приводного вала
1. Поднять транспортное средство и снять колеса.
Момент затяжки: 90 – 110 Нм.
2. Снять сливную пробку и слить масло с коробки передач.
Момент затяжки: 35 – 45 Нм.
3. Снять штифты (А), гайку (В) и шайбу с передней ступицы (С).
Момент затяжки: 200 – 260 Нм.
4. Отсоединить шарнирное соединение (А) соединительной тяги от поворотного кулака при помощи специального инструмента (09568 – 4А000).
5. Снять датчик (А) скорости колеса с поворотного кулака (В).
6. Снять крепежный болт (А) шарнирного соединения с поворотного кулака.
Момент затяжки: 100 – 120 Нм.