Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общая информация
  • Капот
  • Крышка багажника
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Потолочный люк
  • Зеркала заднего вида
  • Центральная консоль
  • Приборная панель
  • Ветровое стекло
  • Бампера
  • Сиденья

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Указатель сокращений

Полезные советы автовладельцам

Общие сведения о двигателе Hyundai Accent / Verna с 2006 года с бензиновыми двигателями

Общие сведения

На автомобиле устанавливаются бензиновые двигатели G4ED-GSL объемами 1,4 и 1,6 л. Оба двигателя имеют идентичную конструкцию и отличаются лишь рабочими объемами.

Технические характеристики

Наименование G4ED-GSL 1,4 CVVT G4ED-GSL 1,6 CVVT
Тип двигателя Рядный, с двумя верхнерасположенными распределительными валами
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра, мм 75,5 76,5
Ход поршня, мм 78,1 87
Рабочий объем, см3 1399 1599
Степень сжатия 10:1
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Фазы газораспределения: Впускные клапаны:
-открытие (до ВМТ), о
-закрытие (после НМТ), о
Выпускные клапаны:
-открытие (до НМТ), о
-закрытие (после ВМТ), о


9
31

43
5


8
60

46
10
Головка цилиндров: Неплоскостность поверхности сопряжения с блоком цилиндров, мм
Неплоскостность поверхностей сопряжения с впускным трубопроводом и выпускным коллектором, мм
Номинальный размер гнезд седел клапанов, мм: Впускные клапаны Выпускные клапаны
Ремонтный размер гнезд седел клапанов, мм: Впускные клапаны: - увеличенный на 0,3 мм - увеличенный на 0,6 мм Выпускные клапаны: - увеличенный на 0,3 мм - увеличенный на 0,6 мм
Номинальный размер отверстий под направляющие втулки клапанов (впускных и выпускных), мм Ремонтный размер отверстий под направляющие втулки клапанов (впускных и выпускных), мм: - увеличенный на 0,05 мм - увеличенный на 0,25 мм - увеличенный на 0,50 мм


0,03 – 0,1


0,15 – 0,2


30,400 – 30,421
27,000 – 27,021



30,700 – 30,721
31,000 - 31,021

27,300-27,321
27,600-27,621


11,000 – 11,018


11,050-11,068
11,250-11,268
11,500-11,518


0,03 – 0,1


0,15 – 0,2


30,400 – 30,421
27,000 – 27,021



30,700 – 30,721
31,000 - 31,021

27,300-27,321
27,600-27,621


11,000 – 11,018


11,050-11,068
11,250-11,268
11,500-11,518
Распределительный вал Высота кулачков, мм - впускных - выпускных
Диаметр опорных шеек вала, мм
Зазор между опорными шейками и отверстиями опор, мм
Осевой зазор, мм


43,3484 - 43,5484
43,5486 – 43,7486

26,964 – 26,980

0,002 - 0,061

0,10 - 0,20


43,7492 - 43,9492
44,1494 – 44,3494

26,964 – 26,980

0,002 - 0,061

0,10 - 0,20
Коленчатый вал Диаметр коренных шеек, мм

Диаметр шатунных шеек, мм

Овальность коренных и шатунных шеек, мм, не более
Конусность коренных и шатунных шеек, мм, не более
Осевой зазор вала, мм
Зазор между вкладышами и коренными шейками коленчатого вала, мм: - опоры №№ 1, 2, 4, 5 - опора № 3

49,950 – 49,968

44,954 – 44,972

0,005

0,005

0,05-0,175



0,022
0,040
 
Клапаны Диаметр стержня клапанов, мм:
- впускные клапаны
- выпускные клапаны

Длина направляющей втулки стержня клапанов, мм:
- впускные клапаны
- выпускные клапаны

Угол рабочей фаски

Толщина цилиндрической части головки клапанов, мм:
- впускные клапаны
- выпускные клапаны

Зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов, мм:
- впускные клапаны
- выпускные клапаны

Длина клапанов, мм:
- впускные клапаны
- выпускные клапаны

Ширина рабочей фаски седел клапанов, мм:
- впускные клапаны
– выпускные клапаны

Угол рабочей фаски седел клапанов


5,955-5,970
5,935-5,950


36,3 – 36,7
40,8 – 41,2

45º - 45º30’


1,1
1,3



0,03-0,06
0,05-0,08


91,8
92,4


0,8-1,2
1,3-1,7

45º - 45º30’


5,965-5,980
5,950-5,965


36,3 – 36,7
39,3 – 39,7

45º - 45º30’


1,1
1,3



0,02-0,05
0,035-0,065


91,8
92,4


0,8-1,2
1,3-1,7

45º - 45º30’
Клапанные пружины Длина в свободном состоянии, мм:
Отклонение от вертикали, не более

44

1,5º

44

1,5º
Блок цилиндров Диаметр цилиндров, мм:

Неплоскостность поверхности сопряжения с головкой цилиндров, мм, не более

75,5-75,53


0,05

76,50-76,53


0,05
Поршни Диаметр, мм
Зазор между поршнем и цилиндром, мм

Ширина канавок под поршневые кольца, мм:
- верхнее компрессионное кольцо - нижнее компрессионное кольцо - маслосъемное кольцо

75,47-75,50

0,020-0,040


1,230 – 1,255
1,230 – 1,255
2,030 – 2,055

76,47-76,50

0,020-0,040


1,230 – 1,255
1,230 – 1,255
2,030 – 2,055
Поршневые кольца Число колец на поршень

Тип поршневых колец:
- верхнее компрессионное кольцо
- нижнее компрессионное кольцо
- маслосъемное кольцо

Зазор между кольцом и канавкой, мм:
- верхнее компрессионное кольцо
– нижнее компрессионное кольцо
– маслосъемное кольцо

Зазор в замке, мм:
- верхнее компрессионное кольцо
– нижнее компрессионное кольцо
- диск маслосъемного кольца

3 (два компрессионных и одно маслосъемное)

с внутренней фаской коническое трехсоставное

0,04 - 0,1
0,04 - 0,085
0,08 - 0,175


0,20 - 1,0
0,37 - 1,0
0,20 – 1,0

3 (два компрессионных и одно маслосъемное)

с внутренней фаской коническое трехсоставное

0,04 - 0,1
0,04 - 0,085
0,08 - 0,175


0,15 - 1,0
0,35 - 1,0
0,20 – 1,0
Шатуны Внутренний диаметр нижней головки шатуна, мм

Осевой зазор нижней головки шатуна на шейке коленчатого вала, мм

Зазор между вкладышами и шатунными шейками коленчатого вала, мм

48,000 – 48,018


0,10 - 0,25


0,018-0,036

48,000 – 48,018


0,10 - 0,25


0,018-0,036
Биение маховика, мм, не более 0,1 – 0,13 0,1 – 0,13
Давление масла на холостом ходу горячего двигателя (при температуре масла 90-110оС), кПа 147
Масляный насос Радиальный зазор между внутренней шестерней и корпусом насоса, мм
Радиальный зазор между наружной шестерней и корпусом насоса, мм
Зазор между торцом шестерен и плоскостью корпуса масляного насоса, мм
Длина пружины редукционного клапана в свободном состоянии, мм


0,040 – 0,085


0,040 – 0,090


0,060-0,090


46,6


0,040 – 0,085


0,040 – 0,090


0,060-0,090


46,6
Система охлаждения
Емкость системы охлаждения, л

Термостат
Номинальная температура начала открытия клапана, °С
Температурный интервал начала открытия клапана, °С
Температура полного открытия клапана, °С
Пробка радиатора: Давление начала открытия парового клапана, кПа Давление начала открытия вакуумного клапана, кПа
Жидкостная с принудительной циркуляцией с электровентилятором

5,5 – 5,8

С твердым термочувствительным элементом

82±1,5

80,5-83,5

95


93,16 – 122,58
0,98 – 4,90
Воздушный фильтр С сухим тканевым фильтрующим элементом
Система выпуска отработавших газов Глушители
Система подвески

Расширительно-резонансного типа

На резиновых подушках