Головка блока цилиндров дизельного двигателя 1,3 л Multijet Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper с 2007 года

Головка блока цилиндров

Снятие и установка крышки головки блока цилиндров

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Откройте предохранительную крышку клеммы аккумулятора.

3. Отсоедините отрицательный провод (1а) от аккумуляторной батареи, повернув кулачковый рычаг (1b).

4. Отожмите фиксаторы (1а) и снимите крышку (1b).

5. Отсоедините положительный провод от аккумуляторной батареи.

6. Отверните гайку (1а) и снимите фиксирующий хомут (1b) аккумуляторной батареи.

7. Снимите аккумуляторную батарею (2).

8. Отверните болты (1).

9. Снимите полку (2) аккумуляторной батареи.

10. Отверните болт (1а) и нажмите на фиксаторы (1b), чтобы отсоединить впускной воздушный патрубок (1с) от воздушного фильтра.

11. Снимите правое переднее колесо.

12. Отверните болты (1).

13. Снимите защиту (2).

14. Отверните гайку (1а) и отсоедините разъем (1b) от генератора.

15. Откройте крышку (2а) и отсоедините разъем (2b) от стартера.

16. Отсоедините разъем (1) от электромагнитного клапана муфты компрессора кондиционера воздуха.

17. Отсоедините разъем (1) от блока управления свечами накаливания.

18. Отсоедините разъем (1) от датчика частоты вращения.

19. Отсоедините разъем (1) от датчика температуры воздуха.

20. Отсоедините разъем (1) от регулятора давления топлива в рампе.

21. Отсоедините разъем (2) от электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов.

22. Отсоедините разъем (1) от датчика давления топлива.

23. Отсоедините разъем (2) от датчика понижения давления.

24. Отсоедините разъем (1) от включателя сигнализатора низкого давления масла.

25. Отсоедините разъемы (2) от свечей накаливания.

26. Отсоедините разъем (3) от форсунок.

27. Отсоедините разъем (4) от датчика фаз газораспределения.

28. Отверните болты (5), откройте фиксаторы и переместите провода в сторону.

29. Отсоедините разъем (1).

30. Отсоедините разъем (2) от блока управления впрыском.

31. Снимите провода с хомутов впускной воздушной камеры и снимите ее.

32. Отсоедините вакуумную трубку (1) усилителя тормозов от вакуумного насоса.

33. Отсоедините возвратную топливную трубку (1) от коллектора.

34. Отсоедините впускную топливную трубку (2) от нагнетательного насоса.

35. Отсоедините разъемы (1а, 1b).

36. Отверните болты крепления патрубка и снимите его в сборе с передней подающей и возвратной топливными трубками.

37. Руками надавите на держатели (1а) и отсоедините возвратную трубку от форсунок к коллектору (1b).

38. Ослабьте хомут и отсоедините возвратную топливную трубку от нагнетательного насоса.

39. Отсоедините разъемы (3а) и снимите трубку с нагнетательного насоса и топливной рампы (3b).

Примечание:
При установке используйте новую трубку.

40. Отсоедините разъемы (4а) и снимите трубки с топливной рампы и форсунок (4b).

Примечание:
При установке используйте новые трубки.

41. Отверните болты (5а) и снимите кронштейны (5b) в сборе с трубкой (5с) топливной рампы.

42. Отверните болт (6а) и снимите датчик (6b) положения кулачка прерывателя.

43. Отверните гайку (1) кронштейна форсунки.

44. Снимите шайбу (2а) и косую шайбу (2b).

45. Снимите форсунки (3а), по одной за раз, при помощи специального приспособления (3b, 3c).

Внимание:
- Если форсунки будут использоваться повторно, пометьте их принадлежность к соответствующему цилиндру для правильной дальнейшей установки.
- Если будут использоваться новые форсунки, прибегните к помощи специалиста.

46. Снимите форсунки в сборе с кронштейном.

47. Снимите уплотнения (4) форсунок с крышки головки блока цилиндров.

Примечание:
Заменяйте уплотнения при каждом снятии форсунок.

48. Снимите пробки (1а) и установите на их места приспособления (1b).

Примечание:
Убедитесь в том, что приспособления установлены горизонтально и надлежащим образом.

49. Вставьте подходящий штифт (2) (диаметром 6 мм) в специальное отверстие в коробке передач.

Примечание:
Проверьте правильность установки штифта в корпус и в маховик.

50. Используя гаечный ключ, поверните натяжитель (1а) против часовой стрелки и снимите приводной ремень (1b).

51. Отверните болты (1а) и снимите шкив (1b) коленчатого вала.

52. При помощи специального приспособления (1b, 1a) для предотвращения прокручивания, отверните болт (1с) крепления шкива с левой резьбой к коленчатому валу.

53. Отверните нижние болты (1) крепления генератора к кронштейну.

54. Отверните верхний болт (1) крепления генератора к кронштейну.

55. Отверните болт (2а) и отсоедините разъем (2b) защитной трубки паров масла от крышки цепи привода газораспределительного механизма.

56. Установите подходящий кронштейн для крепления силового агрегата и зафиксируйте его с помощью верхнего болта крепления генератора на опоре.

57. Отверните нижние болты крепления генератора на опоре.

58. Установите специальное приспособление (1а) в сборе с опорами (1b), затем подсоедините его к установленному ранее кронштейну при помощи штока (1с).

59. Отсоедините вакуумный шланг от трубопровода (1).

60. Отверните гайки (2а) и переместите кронштейн (2b) в сторону.

61. Отверните болты (1) крепления опоры двигателя.

62. Снимите опору (2) двигателя.

63. Снимите пробку (1а) в сборе с уплотнительным кольцом и отверните болт (1b) крепления шкива привода распределительного вала выпускных клапанов.

64. Отверните болты (2а) и снимите крышку (2b) с прокладкой.

65. Разблокируйте шкив привода распределительного вала выпускных клапанов через отверстие в крышке привода газораспределительного механизма и зафиксируйте его на внутренних ребрах крышки привода газораспределительного механизма.

Примечание:
После этого поршень натяжителя цепи привода газораспределительного механизма будет полностью извлечен.

66. Отверните болты (1) крепления крышки привода газораспределительного механизма к головке блока цилиндров.

67. Снимите кронштейны (2).

68. Отверните болты (3а, 3b), затем снимите крышку (3с) головки блока цилиндров в сборе.

69. Снимите прокладку (4) крышки головки блока цилиндров.

70. Нанесите (1) герметик на поверхность контакта между головкой блока цилиндра и крышкой цепи привода газораспределительного механизма.

71. Установите центровочные втулки крышки головки блока цилиндров на головку блока цилиндров как показано на рисунке.

Примечание:
Втулки (13 мм) между головкой блока цилиндров и крышкой головки блока цилиндров длиннее, чем втулки между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров. Следите за тем, чтобы не перепутать их местами.

72. Установите прокладку (3) на головку блока цилиндров.

73. Нанесите герметик (4) на прокладку между головкой блока цилиндров и крышкой головки блока цилиндров в местах контакта с крышкой привода газораспределительного механизма.

74. Также нанесите небольшое количество герметика на поверхность прокладки крышки привода газораспределительного механизма вдоль линии (5).

Примечание:
Нанесите тонкий слой герметика на прокладку крышки привода газораспределительного механизма так, чтобы излишки не попали вовнутрь.

75. Установите крышку головки блока цилиндров, следя за тем, чтобы не сдвинуть коромысла.

76. Наживите болты крепления крышки в головку блока цилиндров, не затягивая их.

77. Наживите и затяните болты (1) крепления крышки привода газораспределительного механизма.

78. Затяните шесть задних болтов (1) крепления крышки головки блока цилиндров моментом 9 Н·м.

79. Ослабьте болты (2а, 2b) крепления крышки привода газораспределительного механизма, затянутые ранее.

80. Продолжите затяжку болтов (3) крепления крышки головки блока цилиндров моментом 9 Н·м в указанной на рисунке последовательности.

81. Дотяните болты М8 (1а) крепления крышки головки блока цилиндров моментом 15 Н·м, и болты М7 (1b) – моментом 12 Н·м.

82. Затяните болты (2а, 2b) крепления крышки головки блока цилиндров рекомендованным моментом: М8 – 25 Н·м; М7 – 18 Н·м.

Примечание:
Затяжку производите в указанной на рисунке последовательности.

83. Установите болты крепления в крышку привода газораспределительного механизма, затем затяните их рекомендованным моментом.

84. Установите инструмент на крышку привода газораспределительного механизма, чтобы штифт заново перемещал ребра пластины. Используя рычаг, сожмите поршень натяжителя ремня до заблокированного положения.

85. Установите шкив через отверстие крышки газораспределительного механизма на распределительный вал выпускных клапанов.

86. Установите болт крепления шестерни и наживите его, не затягивая.

87. Используя рычаг, полностью сожмите поршень натяжителя так, чтобы внутренняя пружина была разгружена, а также было необходимое натяжение цепи привода газораспределительного механизма.

88. Отпустите поршень натяжителя цепи, убедившись, что он контактирует с перемещающейся пластиной.

89. Снимите приспособления.

90. Затяните болт (1) крепления шкива распределительного вала выпускных клапанов рекомендованным моментом.

91. Вверните пробку (2) с уплотнительным кольцом.

92. Установите крышку (3а) с прокладкой обратно и зафиксируйте болтами (3b).

93. Установите опору двигателя в обратной последовательности.

94. Снимите приспособления, использовавшиеся для подъема силового агрегата.

95. Отверните верхний болт, ослабьте нижние болты крепления генератора и снимите кронштейн, использовавшийся для подъема силового агрегата.

96. Затяните болты крепления генератора рекомендованным моментом.

97. Подсоедините разъем защитной трубки паров масла к крышке газораспределительного механизма и затяните болт.

Примечание:
Убедитесь в правильном положении уплотнительного кольца.

98. Затяните левый болт крепления шкива на коленчатом вале рекомендованным моментом при помощи специального приспособления против проворачивания.

99. Отрегулируйте натяжитель при помощи ключа и установки дополнительного приводного ремня.

100. Извлеките штифт из отверстия в коробке передач.

101. Подсоедините впускную вакуумную трубку усилителя тормозов и затяните хомут.

102. Установите новые уплотнения форсунок в отверстия крышки головки блока цилиндров.

103. Установите форсунки (1а) с кронштейнами (1b).

Примечание:
Перед установкой замените медные уплотнения на форсунках.

104. Установите косую шайбу (2а) и шайбу (2b).

105. Затяните гайку крепления кронштейна форсунки рекомендованным моментом.

106. Произведите дальнейшую установку в обратной последовательности.

Снятие и установка головки блока цилиндров

1. Произведите действия, описанные в пунктах 1 – 9 раздела «Снятие и установка крышки головки блока цилиндров».

2. Отверните болт (1а) и нажмите на фиксаторы (1b), чтобы отсоединить впускной воздушный патрубок (1с) от воздушного фильтра.

3. Отсоедините разъем (1) от расходомера воздуха.

4. Ослабьте хомут (2) и отсоедините впускной воздушный патрубок от турбонагнетателя.

5. Отсоедините впускной воздушный патрубок от воздушного фильтра.

6. Снимите воздушный фильтр (1а) в сборе с расходомером (1b) воздуха, сняв его сначала с нижних штифтов, затем с заднего штифта.

7. Произведите действия, описанные в пунктах 11 – 30 раздела «Снятие и установка крышки головки блока цилиндров».

8. Отверните болты (1) и снимите защитную крышку (1) масляного фильтра.

9. Отсоедините разъемы (2а) и снимите трубку (2b) подачи масла к турбонагнетателю.

10. Отверните болты (1а) и снимите тепловую защиту (1b) выпускного коллектора в сборе с кронштейном (1с) для подъема.

11. Отсоедините разъем (1) от кислородного датчика.

12. Отверните гайки (1а) и болт (1b) и отсоедините выхлопную трубу (1с) от каталитического нейтрализатора.

13. Отсоедините выхлопную трубу от передней и промежуточной опор и переместите ее в сторону.

14. Отверните болты (1а) и отсоедините трубку подвода воздуха между турбонагнетателем и теплообменником (1b) (сторона турбонагнетателя).

15. Снимите прокладку (2).

16. Отверните болты крепления возвратной масляной трубки от турбонагнетателя (сторона блока цилиндров).

17. Ослабьте хомут и отсоедините воздушный подающий патрубок (сторона турбонагнетателя).

18. Отверните гайки (2а) и снимите тепловую защиту (2b) выпускного коллектора в сборе с кронштейном (2с) для подъема двигателя.

19. Отверните крепежную деталь (3а) и отсоедините трубку (3b) подачи масла (сторона турбонагнетателя).

20. Отверните гайки (1) крепления турбонагнетателя на выпускном коллекторе.

21. Снимите турбонагнетатель в сборе с каталитическим нейтрализатором, возвратной масляной трубкой и прокладкой.

22. Зажмите каталитический нейтрализатор в тисках с помощью защитных прокладок.

23. Отверните болты (1а) и снимите возвратную масляную трубку (1b) и прокладку.

24. Разожмите фиксирующие выступы (2).

25. Отверните болты (3а) и отсоедините турбонагнетатель (3b) от каталитического нейтрализатора (3с).

26. Снимите прокладку.

27. Отсоедините вакуумный шланг (1) от промежуточной трубки.

28. Отверните гайки (2а) и переместите кронштейн (2b) в сторону.

29. Отверните болты (1) крепления опоры двигателя.

30. Снимите опору (2).

31. Произведите действия, описанные в пунктах 32 – 69 раздела «Снятие и установка крышки головки блока цилиндров».

32. Ослабьте хомут (1) и отсоедините впускной шланг сверху радиатора (сторона термостата).

33. Ослабьте хомут (2) и отсоедините шланг рециркуляции паров масла от трубопровода.

34. Ослабьте хомут (3) и снимите впускной воздушный патрубок к турбонагнетателю.

35. Ослабьте хомут (4) и отсоедините патрубок подвода жидкости к теплообменнику (сторона термостата).

36. Ослабьте хомут и отсоедините трубку отвода отопителя (сторона впускного трубопровода водяного насоса).

37. Отверните болты (1) и отсоедините трубку (1) от теплообменника и воздушной камеры (сторона воздушной камеры).

38. Ослабьте хомут (2) и отсоедините подводящий патрубок от отопителя.

39. Отверните болт (1а) и снимите трубку (1b) масляного щупа.

40. Ослабьте хомут и отсоедините трубку (2а) от сепаратора (2b).

41. Ослабьте хомут и отсоедините трубку (сторона сепаратора масляных паров).

42. Отверните болт (1) крепления теплообменника системы рециркуляции отработавших газов от блока цилиндров.

43. Отверните болт (1) из головки блока цилиндров.

44. Отверните болты (2) крепления крышки привода газораспределительного механизма из головки блока цилиндров.

45. Отверните болты (1а) и снимите головку блока цилиндров в сборе (1b).

46. Снимите прокладку (2) головки блока цилиндров.

47. Измерьте выступающую часть поршня в двух местах через 180° с помощью индикатора часового типа и опоры (1). Вычислите среднее значение между двумя измерениями для каждого цилиндра.

48. Выберите необходимый размер прокладки головки блока цилиндров в зависимости от максимального значения выступающей части индивидуально для каждого из поршней.

49. Нанесите герметик (1) на поверхности контакта между блоком цилиндров и крышкой привода газораспределительного механизма.

50. Вставьте установочные штифты (2) головки блока цилиндров в блок цилиндров как показано на рисунке.

Примечание:
Установочные штифты между блоком цилиндров и головкой (10 мм) короче штифтов между головкой цилиндров и крышкой. Не перепутайте установочные штифты, так как это может повлиять на работу двигателя.

51. Установите прокладку (3) головки блока цилиндров, выбранную ранее, на установочные штифты.

52. Нанесите герметик (4) на поверхность контакта прокладки головки блока цилиндров и крышки привода газораспределительного механизма.

53. Нанесите герметик на крышку привода газораспределительного механизма вдоль линии.

Примечание:
Нанесите герметик в необходимом количестве, чтобы излишки не попали вовнутрь крышки привода газораспределительного механизма.

54. Установите головку блока цилиндров на установочные штифты в блоке.

Примечание:
Перед установкой головки блока цилиндров нанесите смазку на поршень натяжителя ремня.

55. Наживите и затяните болты (1) крепления крышки привода газораспределительного механизма в головку блока цилиндров рекомендованным моментом.

Примечание:
Во время этой процедуры не устанавливайте болт в отверстие (а).

56. Вставьте болты крепления головки блока цилиндров в соответствующие отверстия и частично наживите без затяжки.

57. Затяните только два болта (1), указанных на рисунке, моментом 25 Н·м.

58. Ослабьте болты (2) крепления крышки привода газораспределительного механизма, затянутых ранее.

59. Затяните болты (3) крепления головки блока цилиндров моментом 25 Н·м в указанной на рисунке последовательности.

60. Затяните болты (1а) головки блока цилиндров рекомендованным моментом (40 Н·м) с помощью специального приспособления (1b) в указанной на рисунке последовательности.

Примечание:
Затягивайте болты за два подхода по 20 Н·м.

61. Вставьте три болта (1) крепления крышки привода газораспределительного механизма в головку блока цилиндров, затем затяните их рекомендованным моментом.

62. Произведите дальнейшую установку в обратной последовательности.

63. Залейте охлаждающую жидкость.

64. Удалите воздух из системы охлаждения.

Разборка и сборка головки блока цилиндров

1. Зажмите головку (1а) блока цилиндров в тисках с помощью специального приспособления (1b).

2. Отверните болты (1а) и снимите вакуум (1b).

3. Снимите прокладку (2).

4. Отверните болты (3а) и снимите нагнетательный насос (3b) с уплотнительным кольцом.

5. Снимите соединительную деталь (4).

6. Отверните болт (1а) и снимите датчик (1b) фаз газораспределения.

7. Временно снимите приспособление, установленное ранее на распределительный вал выпускных клапанов.

8. Используя индикатор часового типа, убедитесь, что осевой люфт распределительного вала находится в рекомендованных пределах. В противном случае замените неисправные элементы при разборке головки блока цилиндров.

9. Отверните пробку (1а) и установите приспособление (1b) на распределительный вал впускных клапанов.

Примечание:
Убедитесь в горизонтальности и правильности установки приспособления в отверстие в распределительном валу.

10. Отверните болты (2) крепления шестерен распределительных валов.

11. Снимите приспособление (1).

12. При необходимости освободите распределительные валы (2а) и снимите шестерни (2b) распределительных валов.

13. Полностью снимите распределительные валы.

14. Снимите опорное приспособление с головкой блока цилиндров с тисков и разделите их.

15. Отверните гайки (1а) и снимите впускной коллектор (1b).

16. Снимите прокладку (2) выпускного коллектора.

17. Отверните свечи накаливания (3) и снимите их.

18. Зажмите головку (1а) блока цилиндров в тисках с помощью специального приспособления (1b).

19. Снимите коромысла (2) клапанов.

20. Снимите гидрокомпенсаторы (3).

21. Снимите установочные штифты (4).

22. Ослабьте хомуты и отсоедините трубку (1) от термостата и теплообменника охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов.

23. Отверните болты (2а) и снимите термостат (2b) с уплотнительным кольцом.

24. Отверните и снимите датчик (3) сигнализатора давления масла.

25. Ослабьте хомут (1) крепления теплообменника отработавших газов/ охлаждающей жидкости системы рециркуляции отработавших газов (сторона воздушной камеры).

26. Отверните болты (2а) и снимите теплообменник отработавших газов/ охлаждающей жидкости системы (2b) рециркуляции отработавших газов.

27. Ослабьте хомуты (1) и отсоедините трубку рециркуляции паров масла от воздушной камеры.

28. Отверните болты (2а) и снимите сепаратор (2b) паров масла в сборе с трубкой (2с) рециркуляции паров масла.

29. Отверните болты (1а) и снимите воздушную камеру (1b) в сборе с датчиком понижения давления.

30. Снимите прокладку (2).

31. Установите специальное приспособление (1) для удержания клапанов.

32. Снимите сухари (1а) при помощи специального приспособления (1b, 1c).

33. Снимите тарелку (2) клапанной пружины.

34. Снимите клапанную пружину (3).

35. Повторите операции для других клапанов.

36. Снимите приспособление для удержания клапанов и извлеките клапана.

37. Снимите маслоотражающие колпачки (1а) с помощью приспособления (1b).

38. Снимите седло (2) клапана.

39. Снимите головку блока цилиндров с опорного приспособления.

40. Извлеките направляющие (1а) клапанов при помощи специального приспособления (1b).

41. Убедитесь, что внутренний диаметр направляющей клапана соответствует рекомендованному значению

42. Установите новую направляющую (1а) клапана при помощи специального приспособления (1b).

Примечание:
Устанавливайте направляющие после нагрева головки блока цилиндров до 80° - 100°C.

43. Рассверлите внутренний диаметр направляющей до рекомендованного значения.

44. Удалите остатки старой смазки с нижней поверхности головки блока цилиндров.

45. Проверьте неплоскостность нижней поверхности головки блока цилиндров. Если неплоскостность превышает номинальное значение, перешлифуйте нижнюю поверхность головки блока цилиндров и установите новую прокладку с количеством пазов, описанным ниже.

46. Головка блока цилиндров должна быть выровнена по высоте до 0,1 мм подбором прокладок различной толщины, начиная с прокладки без пазов с добавлением прокладки с одним пазом.

47. Головка блока цилиндров должна быть выровнена по высоте до 0,2 мм подбором прокладок различной толщины, начиная с прокладки без пазов с добавлением прокладки с двумя пазами.

48. Головка блока цилиндров должна быть выровнена по высоте до 0,1 мм подбором прокладок различной толщины, начиная с прокладки с одним пазом с добавлением прокладки с двумя пазами.

Примечание:
После того, как лимит по высоте будет исчерпан (используется прокладка с двумя пазами), нижняя поверхность головки блока цилиндров не может быть подвержена выравниванию.

49. Убедитесь, что клапан не заедает в отверстии.

50. Убедитесь, что диаметр штока клапана соответствует рекомендованному значению. В противном случае замените клапан.

51. Убедитесь, что длина клапанной пружины в свободном и нагруженном состоянии соответствует рекомендованному значению.

52. Убедитесь, что диаметр подшипников распределительного вала соответствует рекомендованному значению. В противном случае замените подшипник.

53. Убедитесь, что высота подъема кулачков распределительного вала соответствует рекомендованному значению. В противном случае замените распределительный вал.

54. Убедитесь, что диаметр (1) опор распределительного вала соответствует рекомендованному значению. В противном случае замените головку блока цилиндров.

55. Рассверлите седла (1) клапанов до рекомендованного размера.

56. Отшлифуйте седла клапанов при помощи специального приспособления.

57. Зажмите головку блока цилиндров в тисках при помощи специального приспособления.

58. Установите клапаны. Установите специальное приспособление для удержания клапанов и зафиксируйте его болтами.

59. Установите нижние кольца клапанов в соответствующие отверстия.

60. Установите маслосъемные колпачки (1а) при помощи специального приспособления (1b).

61. Установите клапанную пружину (1).

62. Установите тарелку (2) клапанной пружины.

63. Установите сухари (3а) при помощи специального приспособления (3b, 3с).

64. Произведите аналогичные действия для остальных клапанов.

65. Снимите приспособление для удержания клапанов.

66. Установите воздушную камеру в сборе с прокладкой и датчиком понижения давления и зафиксируйте ее болтами. Затяните болты рекомендованным моментом.

67. Установите сепаратор паров масла с трубкой рециркуляции паров масла на соответствующее место и зафиксируйте болтами.

68. Зафиксируйте хомутами трубку рециркуляции паров масла на воздушной камере.

69. Произведите дальнейшую сборку в обратной последовательности.