Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,4 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л (Multijet)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Блок цилиндров бензинового двигателя Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Peugeot Bipper, головка блока цилиндров Peugeot Bipper, прокладка блока цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Citroen Nemo, головка блока цилиндров Citroen Nemo, прокладка блока цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Fiat Qubo, головка блока цилиндров Fiat Qubo, прокладка блока цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Fiat Fiorino, головка блока цилиндров Fiat Fiorino, прокладка блока цилиндров Fiat Fiorino

Блок цилиндров

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

  1. Блок цилиндров
  2. Болт
  3. Заглушка
  4. Уплотнитель
  5. Заглушка
  6. Кольцо
  7. Сливная масляная пробка
  8. Уплотнитель
  9. Прокладка сливной пробки
  10.  
  11. Заглушка
  12. Пробка
  • 70. Установочная втулка
  • 72. Болт

Коленчатый вал

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

  1. Коленчатый вал
  2. Шестерня привода насоса
  3. Шестерня привода газораспределительного механизма
  4. Передний сальник коленчатого вала
  5. Задний сальник коленчатого вала
  6. Шкив коленчатого вала
  7. Болт крепления шкива
  8. Шпонка
  9.  
  10. Маховик
  11. Зубчатый венец маховика
  12. Штифт
  13. Упорные полукольца
  14. Вкладыши коренных подшипников
  15. Вкладыши коренных подшипников
  • 70. Самонарезающий винт
  • 71. Шайба шкива
  • 72. Болт крепления маховика
  • 73. Штифт

Сальник коленчатого вала (сторона привода газораспределительного механизма)

Снятие

1. Снимите ремень привода навесного оборудования.

2. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

3. Снимите шкив коленчатого вала (5).

4. Снимите проставку (3) (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Не повредите контактные поверхности сальника.

5. Извлеките сальник (4) с помощью специального приспособления.

Установка

Внимание:
- Всегда используйте только новый сальник.
- Прежде чем устанавливать сальник коленчатого вала убедитесь, что внутренняя поверхность гнезда сальника чистая и не имеет следов уплотнительной пасты.
- Убедитесь, что наружная поверхность сальника не имеет следов масла.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

1. Установите втулку (6) с новым сальником (7) на коленчатый вал.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

2. Установите специальное приспособление [4].

3. Затягивайте болт (8), пока приспособление [4] не упрется в блок цилиндров.

4. Установите на место проставку (3) (в зависимости от комплектации).

5. Установите шкив коленчатого вала (5). Затяжка моментом 40 ± 4 Н•м.

6. Установите ремень привода навесного оборудования.

7. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

Сальник коленчатого вала (со стороны маховика)

Снятие

1. Снимите коробку передач.

2. Снимите сцепление.

3. Снимите маховик.

Внимание:
Не повредите контактные поверхности сальника.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

4. Извлеките сальник (9) с помощью специального приспособления.

Установка

Внимание:
- Всегда используйте только новый сальник.
- Прежде чем устанавливать сальник коленчатого вала убедитесь, что внутренняя поверхность гнезда сальника чистая и не имеет следов уплотнительной пасты.
- Убедитесь, что наружная поверхность сальника не имеет следов масла.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

1. Установите специальное приспособление [5c] на коленчатый вал.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

2. Вставьте приспособление [5b] в приспособление [5c].

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

3. Установите новый сальник (10) в приспособление [5b].

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

4. Вставьте приспособление [5a] в приспособление [5c].

5. Затягивайте болт (11), пока приспособление [5a] не упрется в блок цилиндров.

6. Установите маховик.

7. Установите сцепление.

8. Установите коробку передач.

Поршни и шатуны

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

  1. Шатун
  2. Вкладыши
  3. Шатунный болт
  4. Поршневые кольца
  5. Уплотнитель
  6. Гильзы и поршни в сборе

Разборка шатуна и поршня

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

Извлеките поршневые пальцы с помощью пресса и при помощи приспособлений [2], [3] и [4].

Внимание:
Данная операция предусматривает замену поршней (непригодных к использованию после снятия).

Сборка шатуна и поршня (PEUGEOT)

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

1. Установите палец (1) первого поршня в направляющую поршневого пальца [3].

2. Вверните усилием руки рукоятку [4], не прикладывая чрезмерных усилий (до упора).

3. Установите на станине [1] упор [2].

4. Раскройте зажим («a»).

5. Максимально выверните толкатели («b»).

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

6. Установите поршень в приспособлении [1], чтобы стрелка и маркировка были направлены вверх.

7. Вставьте шатун в поршень таким образом, чтобы стопоры вкладышей подшипника («c») были направлены, как показано на рисунке.

Примечание:
Когда шатуны установлены в блок цилиндров, упоры вкладышей («c») расположены со стороны впускных клапанов.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

8. Шатуны имеют отверстие для смазки:

  • В шатунах, установленных на блоке цилиндров, отверстие для смазки («d») установлено со стороны впускных клапанов.
  • Отверстие для смазки («d») расположено с той же стороны, что и упоры вкладышей («c»).

9. Установите поршень на упоре [2] и направьте его с помощью направляющего узла в сборе рукоятки/пальца/наконечника.

10. Вставьте штифт («e»).

11. Вверните толкатели до касания поршня («b»).

12. Затяните гайки («f»).

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

13. Извлеките штифт («e»).

14. Заблокируйте поршень.

15. Установите шатун вместе с его крышкой (без вкладышей) в поршень и отцентрируйте его с помощью направляющего узла в сборе рукоятки/пальца/наконечника.

16. Отрегулируйте положение и высоту упора шатуна («g»), чтобы получить:

  • Контакт упора («g») под шатуном.
  • Зазор (A): 0,1 мм.

17. Затяните контргайку («h»).

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

18. Нагрейте шатуны, используя электрическую печку.

19. Положите на каждый шатун кусочек олова для пайки («j»).

20. Нагрейте до расплавления олова (температуры примерно равной 250°C).

Внимание:
Смажьте поршневые пальцы.

21. Удалите каплю олова.

Внимание:
Успешное завершение операций обусловлено быстротой их выполнения. Поршневой палец должен быть вставлен одним движением.

22. Установите поршневой палец для сборки узла шатун/поршень.

23. Выполните аналогичные действия для трех других шатунов.

Сборка шатуна и поршня (CITROËN)

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

1. Установите поршневой палец (1) в направляющую поршневого пальца [3].

2. Вверните рукоятку [4] в направляющую поршневого пальца, не затягивая.

Примечание:
Поршневой палец (1) должен свободно поворачиваться.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

3. Установите приспособление [2] на приспособление [6].

4. Установите поршень (2) в приспособление [2], чтобы стрелка и маркировка были направлены вверх.

5. Отцентрируйте собранные детали с направляющей поршневого пальца [3] и поршневым пальцем.

6. Удерживайте поршень фиксаторами приспособления [6].

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

7. Положите головку шатуна на электрическую печку.

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

8. Положите кусочек олова на головку шатуна («k»).

9. Нагрейте до расплавления олова (температуры примерно равной 250°C).

блок цилиндров Fiat Fiorino, блок цилиндров Fiat Qubo, блок цилиндров Citroen Nemo, блок цилиндров Peugeot Bipper, блок цилиндров Фиат Фиорино, блок цилиндров Фиат Кубо, блок цилиндров Ситроен Немо, блок цилиндров Пежо Биппер

Внимание:
Перед монтажом смажьте поршневой палец (1).

10. Вставьте шатун в поршень, ориентировав отверстие для смазки («l») как на рисунке.

11. Быстро вставьте поршневой палец (1) до упора.

12. Подождите несколько секунд, прежде чем снимать поршень с шатуном в сборе.

13. Удалите каплю олова.

14. Выполните аналогичные действия для трех других шатунов.