Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Замена предохранителей
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена щеток стеклоочистителей
- Буксировка автомобиля
- Буксировка прицепа
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,4 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л (Multijet)
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена радиатора
- Замена вентилятора радиатора
- Замена водяного насоса
- Замена блока выхода охлаждающей жидкости
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка давления масла
- Замена датчиков
- Элементы системы смазки дизельного двигателя объемом 1,3 л (Multijet)
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Слив топлива и заполнение топливного бака
- Элементы топливной системы
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Система распределенного впрыска топлива
- Система рециркуляции отработавших газов
- Система нейтрализации отработавших газов
- Датчики и блок управления двигателем
- Система вентиляции картерных газов
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
- Впускная система бензиновых двигателей
- Впускная система дизельных двигателей
- Выпускная система бензиновых двигателей
- Выпускная система дизельных двигателей
- Выхлопная труба и глушители
- Турбонагнетатель
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Гидропривод сцепления
- Механизм сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Коробка передач в сборе
- Отдельные элементы коробки передач
- Привод переключения
- Дифференциал
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации устойчивости
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевое колесо
- Рулевой редуктор
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRS)
- Датчики столкновения
- Модули подушек безопасности
- Ремни безопасности
- Контактный диск
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Система вентиляции
- Отопитель
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Интеллектуальный коммутационный блок
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Приборы внешнего освещения и световая сигнализация
- Внутреннее освещение
- Мультимедиа
- Сервисные данные и спецификация
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Общие сведения о механической части дизельного двигателя 1,4 л Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Peugeot Bipper, характеристики Peugeot Bipper, система охлаждения Peugeot Bipper, система смазки Peugeot Bipper, система питания Peugeot Bipper, система управления Peugeot Bipper, система впуска Peugeot Bipper, система выпуска Peugeot Bipper, электросхема Peugeot Bipper, коробка передач Peugeot Bipper, тормоза Peugeot Bipper, кузов Peugeot Bipper, подвеска Peugeot Bipper, двигатель Citroen Nemo, характеристики Citroen Nemo, система охлаждения Citroen Nemo, система смазки Citroen Nemo, система питания Citroen Nemo, система управления Citroen Nemo, система впуска Citroen Nemo, система выпуска Citroen Nemo, электросхема Citroen Nemo, коробка передач Citroen Nemo, тормоза Citroen Nemo, кузов Citroen Nemo, подвеска Citroen Nemo, двигатель Fiat Qubo, характеристики Fiat Qubo, система охлаждения Fiat Qubo, система смазки Fiat Qubo, система питания Fiat Qubo, система управления Fiat Qubo, система впуска Fiat Qubo, система выпуска Fiat Qubo, электросхема Fiat Qubo, коробка передач Fiat Qubo, тормоза Fiat Qubo, кузов Fiat Qubo, подвеска Fiat Qubo, двигатель Fiat Fiorino, характеристики Fiat Fiorino, система охлаждения Fiat Fiorino, система смазки Fiat Fiorino, система питания Fiat Fiorino, система управления Fiat Fiorino, система впуска Fiat Fiorino, система выпуска Fiat Fiorino, электросхема Fiat Fiorino, коробка передач Fiat Fiorino, тормоза Fiat Fiorino, кузов Fiat Fiorino, подвеска Fiat Fiorino
Общие сведения
Идентификационная этикетка двигателя:
- "a" Тип
- "b" Метка узла
- "c" Серийный номер
Характеристики
Блок цилиндров из алюминиевого сплава, отлитый под давлением, с гильзами, установленными при отливке.
Картер крышек коренных подшипников коленчатого вала зафиксирован 10 винтами M9 с каждой стороны подшипников и линия разъёма замкнута 14 винтами M6.
Картер крышек коренных подшипников коленчатого вала из алюминиевого сплава с чугунными крышками подшипников, установленными при отливке.
Вкладыши крышек опор коленчатого вала без выступов и вкладыши опор в блоке цилиндров с выступами.
Стальной штампованный коленчатый вал с коренными и шатунными шейками с галтелями и интегрированными противовесами.
Шатуны стальные штампованные, с шатунными крышками, фиксирующимися с помощью болтов, а также с гладкими вкладышами.
Герметичность концов коленчатого вала обеспечивается с помощью сальников в блоке цилиндров со стороны маховика и в картере масляного насоса со стороны привода газораспределительного механизма.
Масляный насос имеет привод от коленчатого вала.
| Код двигателя | DV4TED |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объем цилиндров | 1398 см3 |
| Внутренний диаметр х ход поршня (мм) | 73 x 82 |
| Степень сжатия | 17:1 |
| Максимальная мощность (ЕС) | 50 кВт при 4000 об/мин |
| Максимальная мощность (DIN) | 69 л.с. при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 160 Н•м при 2000 об/мин |
| Каталитический нейтрализатор | Да |
| Охладитель воздуха типа «воздух/воздух» | Да |
| Турбокомпрессор | Да |
| Давление наддува | 1 бар |
| Система впрыска топлива | Высокого давления |
| Давление топлива на впрыске | 1600 бар |
Головка блока цилиндров
- 1a. Верхний картер подшипников распределительного вала.
- 1b. Нижний картер подшипников распределительного вала.
2. Головка блока цилиндров.
Высота новой головки блока цилиндров: "A" = 88 ± 0,05 мм.
