Впускная система дизельных двигателей Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper с 2007 года

Впускная система дизельных двигателей

Дизельные двигатели объемом 1,4 л

1. Интегрированная система впуска воздуха
2. Уплотнитель
3. Прокладка
4. Крышка маслозаливной горловины
5. Сепаратор
6. Штифт

• 8. Болт
• 11. Штифт
• 70. Фланцевый болт

1. Фильтрующий элемент
2. Корпус воздушного фильтра
3. Крышка воздушного фильтра
4. Впускной воздушный патрубок
5. Воздуховод

• 12. Болт
• 13. Крышка
• 14. Впускной воздушный патрубок

Корпус воздушного фильтра

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

1. Отверните болты (3).

2. Снимите крышку воздушного фильтра (4).

3. Отверните болт (1).

4. Отодвиньте датчик давления воздуха (2).

5. Отсоедините разъем («a»).

6. Отверните болты (6).

7. Снимите хомут (5).

8. Отсоедините трубку («b»).

9. Отведите в сторону воздушный фильтр.

10. Отсоедините разъем («c»).

11. Снимите корпус воздушного фильтра.

Установка

1.Установите корпус воздушного фильтра.

2. Подсоедините разъем («c»).

3. Затяните болты (6).

4. Подсоедините трубку («b»).

5. Снимите хомут (5).

6. Подсоедините разъем («a»).

7. Установите датчик давления воздуха (2).

8. Затяните болт (1).

9. Установите крышку воздушного фильтра (4).

10. Затяните болты (3).

11. Проверьте функционирование различного оборудования.

Интегрированная система впуска воздуха

Снятие

Внимание:
Соблюдайте рекомендации по обеспечению безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите корпус воздушного фильтра.

3. Снимите топливный фильтр в сборе с кронштейном.

Внимание:
- Прежде чем отсоединить, очистите все крепежные элементы трубок контура низкого давления.
- Закройте заглушками все открытые отверстия топливной системы.

4. Отсоедините разъемы («a»).

5. Отсоедините воздуховод (4).

6. Отсоедините трубки питания топливом (1).

7. Отсоедините разъемы форсунок.

8. Отодвиньте электрический жгут системы впрыска (2).

9. Отсоедините трубку возврата топлива (3) (форсунка 4).

10. Отверните болт (9).

11. Снимите скобу (8).

12. Отодвиньте трубки подачи топлива (6), (7).

13. Снимите трубку рециркуляции отработавших газов (5).

14. Отсоедините жгут проводов («b»).

15. Отверните болты (11).

16. Снимите верхнюю крышку привода газораспределительного механизма (10).

17. Отсоедините трубку (12).

18. Отверните болты (13).

19. Снимите интегрированную систему впуска воздуха (14).

20. С помощью специального приспособления заглушите воздушные патрубки и корпус распределительного вала.

Установка

Внимание:
Соблюдайте рекомендации по обеспечению безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I).

1. Смажьте уплотнители (17) моторным маслом. При необходимости замените их.

2. Снимите специальное приспособление.

3. Установите на место интегрированную систему впуска воздуха (15).

Внимание:
Убедитесь в наличии резиновых упоров (16).

4. Наживите крепежные болты (13) интегрированной системы впуска.

5. Затяните болты (13) моментом 10 ± 1 Н•м в указанной последовательности.

6. Подсоедините трубку (12).

7. Установите на место верхнюю крышку привода газораспределительного механизма (10).

8. Затяните болты (11).

9. Зафиксируйте жгут электрических проводов («b»).

10. Установите на место трубку рециркуляции отработавших газов (5).

11. Установите трубки подачи топлива (6), (7).

12. Установите на место скобу (8).

13. Затяните болт (9).

14. Подсоедините трубку возврата топлива (3) (форсунка 4).

15. Подсоедините электрический жгут системы впрыска (2).

16. Подсоедините электрические разъемы форсунок.

17. Подсоедините трубки питания топливом (1).

18. Подсоедините воздуховод (4).

19. Подсоедините электрические разъемы («a»).

20. Установите на место топливный фильтр в сборе с кронштейном.

21. Установите корпус воздушного фильтра.

22. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после снятия аккумуляторной батареи.

Дизельные двигатели объемом 1,3 л (Multijet)

Впускной коллектор

Замена

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

3. Снимите аккумуляторную батарею.

4. Снимите полку аккумуляторной батареи.

5. Отсоедините разъем (1) от электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов.

6. Отверните гайку (2а), ослабьте хомут (2b). Затем отсоедините трубку подвода воздуха от теплообменника к впускному коллектору (2с) и переместите ее в сторону.

7. Ослабьте хомут (1) и отсоедините трубку подвода охлаждающей жидкости к теплообменнику охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов, сторона термостата.

8. Ослабьте хомут (2) и отсоедините трубку подвода охлаждающей жидкости от теплообменника охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов к отопителю, сторона теплообменника.

9. Ослабьте хомут (1) крепления теплообменника отработавших газов/ охлаждающей жидкости системы рециркуляции отработавших газов, сторона впускного коллектора.

10. Отверните болты (2) крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов/ теплообменника в сборе на головке блока цилиндров.

11. Отверните болты (3) крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов/ теплообменника в сборе на блоке цилиндров.

12. Снимите клапан системы рециркуляции отработавших газов/ теплообменник в сборе (1) и соединительные трубки.

13. Снимите прокладки (2а, 2b).

14. Зажмите клапан системы рециркуляции отработавших газов/ теплообменник в сборе и соединительные трубки в тисках, используя защитные прокладки.

15. Отверните болт (1а), ослабьте хомут и отсоедините трубку (1b) отвода охлаждающей жидкости от теплообменника охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов.

16. Ослабьте хомут (2) и отсоедините трубку (2) подвода охлаждающей жидкости от теплообменника охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов.

17. Отверните болты (3а) и отсоедините электромагнитный клапан (3b) системы рециркуляции отработавших газов от теплообменника охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы (3с) рециркуляции отработавших газов.

18. Снимите прокладку (4).

19. Отверните болты (1а), ослабьте хомут и отсоедините трубку отвода паров масла между трубопроводом и сепаратором (1b) со стороны сепаратора.

20. Отверните болт (1а) и отсоедините разъем (1b) трубки отвода паров масла от крышки головки блока цилиндров.

21. Отверните болт (2а) и снимите трубку масляного щупа в сборе (2b).

22. Ослабьте хомут (1) и отсоедините трубку возврата паров масла со стороны сепаратора.

23. Отверните болты (2а) и снимите сепаратор (2b) паров масла в сборе с трубкой (2с) возврата паров масла.

24. Отсоедините разъем (1) датчика низкого давления.

25. Извлеките проводку из хомутов на впускном коллекторе.

26. Отверните болты (1а) и снимите впускной коллектор (1b) в сборе с прокладкой (1с) и датчиком низкого давления.

27. Установка производится в обратной последовательности.