Головка блока цилиндров бензинового двигателя Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper с 2007 года

Головка блока цилиндров

1. Головка блока цилиндров
2. Прокладка головки
3. Болт крепления головки
4. Кольцо
5. Крышка головки
6. Уплотнитель
7. Крышка маслозаливной горловины
8. Шпилька крепления крышки головки
9.  
10. Проставка
11. Отражательная пластина
12. Гайка

• 70. Установочная втулка

1. Впускной клапан
2. Выпускной клапан
3. Пружина клапана
4. Опора пружины
5. Сухари
6. Маслоотражательный колпачок
7. Ось коромысел
8. Кронштейн оси коромысел
9. Коромысло в сборе
10. Болт коромысла
11. Шайба пружины клапана
12. Пружина оси коромысел
13. Регулировочная шайба
14. Регулировочный болт
15. Штифт
16. Заглушка

• 70. Фланцевая гайка
• 71. Стопорное кольцо

Снятие

Внимание:
Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Установите автомобиль на подъемник.

3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

4. Снимите переднее правое колесо.

5. Снимите подкрылок колесной арки.

6. Снимите корпус воздушного фильтра.

7. Снимите ремень привода навесных агрегатов.

8. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

9. Снимите каталитический нейтрализатор.

10. Отсоедините разъем («a»).

11. Отсоедините шланг сапуна (1) («b»).

12. Снимите шланг сапуна (1).

13. Отсоедините разъемы («c», «d», «e», «g», «h»).

14. Отсоедините жгут электрических проводов («f»).

15. Отодвиньте жгут проводов.

16. Отверните гайки (2).

17. Снимите крышку головки блока цилиндров (3).

18. Снимите проставки (4).

19. Снимите отражательную пластину (5).

20. Отверните гайки (7).

21. Снимите катушку зажигания (6).

22. Отверните болт (8).

23. Отсоедините топливоподводящий патрубок («k»).

24. Отсоедините вакуумный патрубок («j»).

25. Отверните болты (11).

26. Снимите кронштейн (10).

27. Снимите термостат (9).

28. Начиная с внешнего болта и двигаясь по спирали, последовательно отверните болты крепления головки блока цилиндров (13) с помощью специального приспособления.

29. Снимите коромысла в сборе (12).

Внимание:
Избегайте ударов по роликам коромысел.

30. Снимите головку блока цилиндров с прокладкой с помощью рычагов [4].

31. Очистите резьбу отверстий под болты крепления головки блока цилиндров с помощью метчика (M10 X 150).

32. Очистите посадочные поверхности, используя очиститель.

33. Установите прижимные скобы [1] и наживите болты [2].

Внимание:
Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин. Не используйте абразивы или царапающие инструменты на соединяемых поверхностях.

Проверка технического состояния

Проверка плоскостности

Максимальная допустимая деформация = 0,05 мм.

Проверка болтов крепления головки блока цилиндров перед их повторным использованием

"Y" Максимальная длина под головкой = 176,5 мм.

Внимание:
Не используйте болт крепления головки блока цилиндров, длина которого превышает 176,5 мм.

Установка

1. Убедитесь в присутствии 2 установочных штифтов (14).

2. Снимите прижимные скобы [1].

3. Проверьте в трех точках выступание каждой гильзы по отношению к блоку цилиндров.

Внимание:
Установите на место новую прокладку головки блока цилиндров надписью вверх.

4. Установите головку блока цилиндров, предварительно зафиксировав шкив распределительного вала при помощи штифта [3].

Внимание:
Избегайте непосредственного контакта рук с рабочими поверхностями роликов коромысел. Во время установки нанесите моторное масло на рабочие поверхности роликов и на ось коромысел. Убедитесь в отсутствии заедания при вращении роликов коромысел.

5. Убедитесь в свободном вращении распределительного вала в подшипниках.

6. Установите на место коромысла в сборе (12).

7. Наживите болты (13) крепления головки блока цилиндров, предварительно смазанные моторным маслом.

Внимание:
Затяните болты крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности.

Примечание:
- Метод затяжки болтов крепления (12) головки блока цилиндров:
- Предварительная затяжка моментом 20 ± 2 Н•м.
- Угловая затяжка на 240 ± 5 ° с помощью специального приспособления.

8. Извлеките штифт [3].

9. Установите на место ремень привода газораспределительного механизма.

10. Установите ремень привода навесных агрегатов.

Регулировка коромысел

11. Отрегулируйте коромысла с помощью специального приспособления.

Примечание:
- Зазоры клапанов на холодном двигателе:
- Впускной клапан: 0,20 ± 0,05 мм.
- Выпускной клапан: 0,40 ± 0,05 мм.

Установка (продолжение)

12. Установите на место отражательную пластину (5).

13. Установите проставки (4).

14. Установите крышку головки блока цилиндров (3).

15. Наживите гайки (2). Затяните моментом 7 ± 1 Н•м.

16. Установите термостат (9).

17. Установите кронштейн (10).

18. Затяните болты (11).

19. Подсоедините вакуумный патрубок («j»).

20. Подсоедините топливоподводящий патрубок («k»).

21. Затяните болт (8).

22. Установите катушку зажигания (6).

23. Затяните гайки (7).

24. Подсоедините жгут проводов («f»).

25. Подсоедините электрические разъемы («c», «d», «e», «g», «h»).

26. Подсоедините шланг сапуна (1) («b»).

27. Подсоедините разъем («a»).

28. Заполните, прокачайте и доведите до нормы уровень охлаждающей жидкости.

29. Установите на место каталитический нейтрализатор.

30. Установите корпус воздушного фильтра.

31. Установите подкрылок колесной арки.

32. Установите переднее правое колесо.

33. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после снятия аккумуляторной батареи.

Распределительный вал

1. Распределительный вал
2. Шестерня привода распределительного вала
3.  
4. Сальник распределительного вала
5. Упорная вилка
6. Болт
7.  
8. Ремень привода газораспределительного механизма
9. Натяжной ролик
10. Шпилька

• 70. Гайка
• 71. Болт
• 72. Штифт

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

3. Снимите ремень привода навесного оборудования.

4. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

5. Снимите головку блока цилиндров.

6. Зафиксируйте в неподвижном положении распределительный вал с помощью специального приспособления [2].

7. Отверните болт (1).

8. Снимите шкив распределительного вала (2).

9. Отверните болт (3).

10. Снимите стопорную вилку распределительного вала (4).

11. Извлеките сальник с помощью молотка.

12. Снимите распределительный вал.

Внимание:
Следите за тем, чтобы не повредить кольцо дозатора впрыска на конце распределительного вала (в зависимости от комплектации).

Установка

1. Смажьте подшипники распределительного вала.

2. Установите распределительный вал в головку блока цилиндров.

3. Установите на место стопорную вилку распределительного вала (4).

4. Наживите болт (3). Затяните моментом 16 ± 1 Н•м.

5. Установите новый сальник с помощью специального приспособления [1] и болта (1).

6. Очистите плоскость соединения блока выхода охлаждающей жидкости.

7. Очистите соединяемые поверхности головки блока цилиндров и самого блока с помощью состава для удаления остатков металла.

8. Установите на место шкив распределительного вала.

9. Затяните болт крепления шкива распределительного вала моментом 45 ± 4 Н•м.

10. Установите головку блока цилиндров.

11. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

12. Установите ремень привода навесного оборудования.

13. Заполните систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух.

14. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после снятия аккумуляторной батареи.

Сальник распределительного вала

Снятие

Внимание:
Не повредите контактные поверхности сальника.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Подоприте двигатель с помощью подходящей стойки.

3. Снимите правую опору двигателя.

4. Снимите ремень привода навесного оборудования.

5. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

6. Снимите шкив распределительного вала.

7. Установите съемник [2], пользуясь при этом болтом крепления шкива.

8. Просверлите сальник распределительного вала с помощью приспособления [3].

9. Удалите металлическую стружку.

10. Установите оригинальный болт на приспособление [2].

11. Вверните 2 самонарезающих винта в сальник распределительного вала.

12. Снимите сальник распределительного вала.

Установка

Внимание:
- Всегда используйте только новый сальник.
- Прежде чем устанавливать сальник коленчатого вала убедитесь, что внутренняя поверхность гнезда сальника чистая и не имеет следов уплотнительной пасты.
- Убедитесь, что наружная поверхность сальника не имеет следов масла.

1. Установите втулку (2) на конце распределительного вала.

2. Установите приспособление [1] на сальник (1) распределительного вала.

3. Установите сальник (1) на распределительный вал с помощью специального приспособления [1].

4. Затяните приспособление [1] до касания с головкой блока цилиндров.

5. Установите на место шкив распределительного вала. Затяните болт моментом 45 ± 4 Н•м.

6. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

7. Установите ремень привода навесного оборудования.

8. Установите правую опору двигателя.