Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,4 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л (Multijet)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Приводные валы Fiat Fiorino / Qubo / Citroen Nemo / Peugeot Bipper с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Peugeot Bipper, ремонт карданных валов Peugeot Bipper, дифференциал Peugeot Bipper, приводной вал Citroen Nemo, ремонт карданных валов Citroen Nemo, дифференциал Citroen Nemo, приводной вал Fiat Qubo, ремонт карданных валов Fiat Qubo, дифференциал Fiat Qubo, приводной вал Fiat Fiorino, ремонт карданных валов Fiat Fiorino, дифференциал Fiat Fiorino

Приводные валы

приводные валы Fiat Fiorino, приводные валы Fiat Qubo, приводные валы Citroen Nemo, приводные валы Peugeot Bipper, приводные валы Фиат Фиорино, приводные валы Фиат Кубо, приводные валы Ситроен Немо, приводные валы Пежо Биппер

  • 1. Левый приводной вал
  • 2. Правый приводной вал
  • 5. Гайка приводного вала

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите передние колеса.

3. Слейте трансмиссионное масло из коробки передач.

приводные валы Fiat Fiorino, приводные валы Fiat Qubo, приводные валы Citroen Nemo, приводные валы Peugeot Bipper, приводные валы Фиат Фиорино, приводные валы Фиат Кубо, приводные валы Ситроен Немо, приводные валы Пежо Биппер

4. Установите специальное приспособление [1].

5. Ослабьте гайку (1).

6. Отверните полностью гайку (1).

7. Снимите специальное приспособление [1].

приводные валы Fiat Fiorino, приводные валы Fiat Qubo, приводные валы Citroen Nemo, приводные валы Peugeot Bipper, приводные валы Фиат Фиорино, приводные валы Фиат Кубо, приводные валы Ситроен Немо, приводные валы Пежо Биппер

8. Отсоедините жгут проводов датчика («a») антиблокировочной системы тормозов.

9. Отсоедините тормозной шланг («b»).

10. Отверните гайку (2).

11. Отсоедините шаровой шарнир рулевой тяги с помощь специального приспособления [2].

12. Отверните гайки (3).

13. Отсоедините приводной вал от ступицы.

14. Снимите приводной вал.

Установка

приводные валы Fiat Fiorino, приводные валы Fiat Qubo, приводные валы Citroen Nemo, приводные валы Peugeot Bipper, приводные валы Фиат Фиорино, приводные валы Фиат Кубо, приводные валы Ситроен Немо, приводные валы Пежо Биппер

Внимание:
Всегда заменяйте сальники с помощью специальных оправок [3] и [4].

1. Заполните смазкой промежутки между рабочими поверхностями сальника.

2. Соедините приводной вал с дифференциалом и ступицей.

3. Установите приводной вал.

Внимание:
Всегда используйте новые гайки.

4. Наживите гайки (3). Затяните моментом 100 ± 10 Н•м.

5. Наживите гайку (2). Затяните моментом 34 ± 3 Н•м.

6. Наживите гайку приводного вала (1). Затяните моментом 70 ± 3 Н•м. Дотяните на угол 55 ± 2 °.

7. Законтрите гайку (1) с помощью молотка и зубила.

8. Подсоедините жгут проводов датчика («a») антиблокировочной системы тормозов.

9. Подсоедините тормозной шланг («b»).

10. Заполните маслом коробку передач и доведите уровень масла до нормы.

11. Установите передние колеса.

12. Затяните болты крепления колес:

Стальной штампованный колесный диск: 86 ± 16 Н•м.

Легкосплавный колесный диск: 98 ± 8 Н•м.