Головка блока цилиндров бензиновых двигателей Citroen C5 с 2008 года

3. Головка блока цилиндров

Примечание:
Снятие и установка может немного отличаться в зависимости от модификации двигателя.

Двигатели объемом 1.6 л

Снятие и установка (двигатели THP)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Слить жидкость из контура системы охлаждения.

Внимание:
Закрыть пробками входные и выходные отверстия теплообменника турбонаддува, входные и выходные отверстия турбокомпрессора, входное отверстие подачи воздуха в головку блока цилиндров.
Сбросить давление топлива, подключив конец приспособления [0141-T1] к штуцеру SHRADER, и соберите слившееся топливо в приемную емкость.

4. Снять хомут (1).

5. Снять хомут (4).

6. Снять патрубок подачи воздуха от турбокомпрессора (2).

7. Отсоединить разъем (в "a").

8. Отсоединить и отодвинуть воздушные патрубки (3).

9. Снять крышку воздушного фильтра (5).

10. Снять фильтрующий элемент.

11. Отвернуть болт (6).

12. Снять корпус воздушного фильтра (7).

Внимание:
Перед отсоединением очистить все соединения контура низкого давления (при необходимости).

13. Отстегнуть трубопроводы подвода и отвода топлива (в "g").

14. Отсоединить трубопровод рециркуляции паров масла (в "b").

15. Отсоединить трубопровод соединения с атмосферой электромагнитного клапана турбокомпрессора (в "c").

16. Отсоединить топливную трубку (в "d").

17. Заглушить штуцеры трубок подвода топлива при помощи приспособлений [1520].

18. Отвернуть гайку (9).

19. Снять термоэкран (10).

20. Снять строповочную лапку (8).

21. Снять защитный кожух (11) жгута проводов.

22. Отсоединить электрический разъем датчика положения впускного распределительного вала (в "e").

23. Отсоединить электрические разъемы подачи электропитания на катушки зажигания (в "f").

24. Отодвинуть жгут проводов (12).

25. Отвернуть болты (13).

26. Снять крышку головки блока цилиндров (14).

27. Отодвинуть желоб жгута проводов двигателя (15).

28. Отсоединить разъём датчика температуры охлаждающей жидкости (в "h").

29. Отсоединить разъем датчика давления топливного насоса высокого давления (в "k").

30. Отсоединить разъем питания управляемого термостата (в "j").

31. Снять крепежные элементы (16), (17).

32. Отодвинуть блок выхода охлаждающей жидкости (18) от головки блока цилиндров.

33. Снять распределитель впускного воздуха.

34. Снять электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения.

35. Снять каталитический нейтрализатор.

36. Снять турбокомпрессор и выпускной коллектор в сборе.

37. Снять цепь привода ГРМ.

38. Отвернуть болт головки блока цилиндров (в указанной последовательности, от 1 до 3).

39. Отвернуть болт головки блока цилиндров (в указанной последовательности, от 4 до 13).

40. Снять головку блока цилиндров.

41. Снять прокладку головки.

Внимание:
Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

42. Очистить соединяемые плоскости (не использовать режущий или абразивный инструмент).

Установка

1. Последовательно заменить после снятия уплотнители.

2. Проверить полоскостность головки блока цилиндров.

3. Зафиксировать штифтом:

4. Установить распределительные валы.

5. Установить коленчатый вал.

6. Проверить правильную установку ремня газораспределения.

Внимание:
Убедиться в присутствии центрирующих втулок (19), (20). Подобрать запчасти (при необходимости).

7. Установить прокладку головки.

8. Установить головку блока цилиндров.

Внимание:
Повторная установка головки блока цилиндров выполняется с помощью новых винтов и новых шайб.
Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS E3.

9. Завернуть болты головки блока цилиндров (в указанной последовательности, от 4 до 13).

10. Завернуть болты головки блока цилиндров (в указанной последовательности, от 1 до 3).

11. Установить цепь привода ГРМ.

12. Установить впускной коллектор и турбокомпрессор в сборе.

13. Установить каталитический нейтрализатор.

14. Установить электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения.

15. Установить распределитель впускного воздуха.

16. Установить выходной блок охлаждающей жидкости (18).

17. Установить крепления (17), (16).

18. Подсоединить разъем питания управляемого термостата (в "j").

19. Подсоединить разъем датчика давления топливного насоса высокого давления (в "k").

20. Подсоединить разъём датчика температуры охлаждающей жидкости (в "h").

21. Переместить желоб жгута проводов двигателя (15).

22. Установить крышку головки блока цилиндров (14).

23. Завернуть болты (13).

24. Переставить жгут проводов (12).

25. Подсоединить электрические разъемы подачи электропитания на катушки зажигания (в "f").

26. Подсоединить электрический разъем датчика положения впускного распределительного вала (в "e").

27. Установить защитный кожух (11) жгута проводов.

28. Установить строповочную лапку (8).

29. Установить термоэкран (10).

30. Завернуть гайку (9).

31. Снять приспособления [1520].

32. Присоединить топливную трубку (в "d").

33. Подсоединить трубопровод соединения с атмосферой электромагнитного клапана турбокомпрессора (в "c").

34. Подсоединить трубопровод рециркуляции паров масла (в "b").

35. Прикрепить трубопроводы подвода и отвода топлива (в "g").

36. Установить корпус воздушного фильтра (7).

37. Завернуть болт (6).

38. Установить фильтрующий элемент.

39. Установить крышку воздушного фильтра (5).

40. Присоединить воздушные патрубки (3).

41. Подсоединить разъем (в "a").

42. Установить патрубок подачи воздуха от турбокомпрессора (2).

43. Установить хомут (4).

44. Установить хомут (1).

45. Залить охлаждающую жидкость и продуть контур.

46. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

47. Выполнить считывание кодов неисправности и затем удалить, если необходимо.

Снятие и установка (двигатели VTi)

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

4. Слить жидкость из контура системы охлаждения.

5. Снять переднее правое колесо.

6. Снять передний правый подкрылок.

7. Снять защитный щиток под двигателем.

8. Снять выпускной коллектор.

9. Снять свечи зажигания.

10. Снять форсунки.

11. Снять распределитель впускного воздуха.

12. Снять блок выхода охлаждающей жидкости.

13. Снять цепь привода ГРМ.

14. Снять приспособления для блокировки привода ГРМ и распредвалов.

Внимание:
Запрещен любой ремонт механизма изменения подъема клапанов (1) без соблюдения методики снятия распредвала (риск получения травм).

15. Отвернуть болты головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 3).

16. Отвернуть болты головки блока цилиндров (в последовательности от 4 до 13).

17. Снять головку блока цилиндров (2).

18. Снять прокладку головки (3).

Установка

Внимание:
Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

1. Очистить соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава для удаления остатков металла (использовать каталог продукции).

Внимание:
Обязательно устанавливать головку (2), распредвалы и коленвал в положении блокировки при помощи приспособлений для блокировки.
Периодически заменять прокладки.

2. Убедиться в наличии центровочных втулок (4), (5).

3. Установить новую прокладку головки (3).

4. Установить головку блока цилиндров (2).

Внимание:
Повторная установка головки (2) производится с новыми болтами и новыми шайбами. Установить болты головки, предварительно смазав резьбу и нижнюю поверхность головок болтов (использовать каталог продукции).

5. Завернуть новые болты головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 10).

6. Завернуть болт головки блока цилиндров (в последовательности от 11 до 13).

7. Установить приспособления для блокировки привода ГРМ и распредвалов.

8. Установить цепь привода ГРМ.

9. Установить блок выхода охлаждающей жидкости.

10. Установить распределитель впускного воздуха.

11. Установить форсунки.

12. Установить свечи зажигания.

13. Установить выпускной коллектор.

14. Установить защитный щиток под двигателем.

15. Установить передний правый подкрылок.

16. Установить переднее правое колесо.

17. Установить защитный щиток под двигателем.

18. Опустить автомобиль на землю.

19. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

20. Залить охлаждающую жидкость и продуйте контур.

Распределительный вал выпускных клапанов (двигатели THP)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять вакуумный насос.

4. Выполнить калибровку привода ГРМ.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

Примечание:
Снимать узел турбокомпрессора с выпускным коллектором нет необходимости.

5. Отвернуть болт (3).

6. Снять трубку щупа (4).

7. Отвернуть болт (5).

8. Снять шкив распределительного вала (1).

9. Отвернуть болты (2).

10. Снять приспособления фиксации распредвалов [0197-A1], [0197-A2].

11. Отвернуть болт "a" приспособления [0197].

Внимание:
Не снимать болты (7) сдвоенного подшипника распредвалов (8).

12. Отвернуть болты (9).

13. Снять башмак-успокоитель (6) цепи привода ГРМ.

Внимание:
Повернуть распредвал (12) по часовой стрелке примерно на 30° (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

14. Установить приспособление [0197-3A].

15. Завернуть болты (11).

16. Затянуть фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распредвал (12) в своем гнезде.

17. Пометить крышки подшипников распределительного вала.

18. Отвернуть болты в указанно порядке.(10).

19. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

20. Отвернуть болты (11).

21. Снять приспособление [0197-3A].

22. Снять крышки подшипников распределительного вала.

23. Снять распределительный вал выпускных клапанов (12).

24. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей пометить перед снятием:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

Установка

Внимание:
Не применять абразивные или режущие инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин. Очистить стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров.

Внимание:
Шейки и опоры распредвала не должны иметь следов удара и царапин.

1. Проверить наличие фиксаторов (13) на стопорах (14).

Внимание:
Фиксатор (13) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже при небольшой деформации фиксатора существует риск, что стопор (14) не будет удерживаться относительно гидравлических толкателей.

2. Смазать корпуса гидравлических толкателей (чистым моторным маслом).

Внимание:
Соблюдайте отметки, сделанные при снятии и показывающие расположение толкателей и стопоров.

3. Установить гидравлические толкатели.

4. Проверить, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров.

5. Установить роликовые стопора (14) вместе с их фиксатором (13).

6. Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов.

7. Смазать подшипники распредвала (чистым моторным маслом).

8. Установить распределительный вал выпускных клапанов (12).

9. Соблюдать направление и расположение крышек опор распредвала:

• Выгравированные метки (в "d") от 0 до 4.
• Продолговатые отверстия "e" должны быть направлены внутрь головки.

10. Установить крышки подшипников распредвалов.

Внимание:
Не устанавливать подшипники без приспособления [0197-3A]. Риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распредвала.

Примечание:
Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

Внимание:
Повернуть распредвал (12) по часовой стрелке примерно на 30° (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

11. Установить приспособление [0197-3A].

12. Завернуть болты (11).

13. Затянуть фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распредвал (12) в своем гнезде.

14. Завернуть болты (10), соблюдая порядок.

15. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

16. Отвернуть болты (11).

17. Снять приспособление [0197-3A].

Внимание:
Заменить болт (5) шкива распредвала (1).

Внимание:
Перед затяжкой болта (5) обезжирить опорные поверхности шкива на распредвале (1).

18. Установить башмак-успокоитель (6) цепи привода ГРМ.

19. Завернуть болты (9).

20. Установить приспособления фиксации распредвалов [0197-A1], [0197-A2].

21. Завернуть болт "a" приспособления [0197].

22. Завернуть болты (2).

23. Установить трубку щупа (4).

24. Завернуть болт (3).

25. Установить шкив распределительного вала (1).

26. Завернуть новый болт (5).

27. Установить вакуумный насос.

28. Выполнить калибровку привода ГРМ.

29. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Распределительный вал впускных клапанов (двигатели THP)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять топливный насос высокого давления.

4. Выполнить калибровку привода ГРМ.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

5. Отвернуть болт (17).

6. Снять шкив распределительного вала (15).

7. Отвернуть болты (16).

8. Снять приспособления фиксации распредвалов [0197-A1], [0197-A2]

9. Отвернуть болт "a" приспособления [0197].

Внимание:
Не снимать болты (7) сдвоенного подшипника распредвалов (8).

10. Отвернуть болты (9).

11. Снять башмак-успокоитель (6) цепи привода ГРМ.

Внимание:
Повернуть впускной распредвал (20) против часовой стрелки примерно на 30° (в "f"). Верхняя лыска кулачка "g" должна быть наклонена примерно на 30°.

12. Установить приспособление [0197-3A].

13. Завернуть болты (18).

14. Затянуть рукоятки "a" для фиксации впускного распредвала (20) в своем гнезде.

15. Отвернуть болты (19).

16. Пометить крышки подшипников распределительного вала.

17. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

18. Отвернуть болты (18).

19. Снять приспособление [0197-3A].

20. Снять крышки подшипников распределительного вала.

21. Снять распределительный вал впускных клапанов (20).

22. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей, необходимо пометить:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

Установка

Внимание:
Не применять абразивные или режущие инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин. Очистить стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров .

Внимание:
Проверить, чтобы на опорных поверхностях и подшипниках распределительных валов, а также на уплотнительных прокладках не содержалось ни следов ударов, ни царапин.

1. Проверить наличие фиксаторов (13) на стопорах (14).

Внимание:
Фиксатор (13) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже при небольшой деформации фиксатора существует риск, что стопор (14) не будет удерживаться относительно гидравлических толкателей.

2. Смазать корпуса гидравлических толкателей (чистым моторным маслом).

Внимание:
Соблюдать отметки, сделанные при снятии и показывающие расположение толкателей и стопоров.

3. Установить гидравлические толкатели.

4. Проверить, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров.

5. Установить роликовые стопора (14) вместе с их фиксатором (13).

6. Удалить масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов.

7. Смазать подшипники распредвала (чистым моторным маслом).

Внимание:
Систематически заменять уплотнительные кольца (в "h").

Внимание:
Убедиться, что уплотнитель не перевернулся в своем пазу. Повернуть несколько раз уплотнители в своих пазах (в "h").

8. Установить распределительный вал впускных клапанов (20).

9. Соблюдать направление и расположение крышек опор распредвала:

• Выгравированные метки (в "j") от 5 до 9.
• Продолговатые отверстия "k" должны быть направлены внутрь головки.

10. Установить крышки подшипников распредвалов.

Внимание:
Не устанавливать подшипники без приспособления [0197-3A]. Риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распредвала.

Примечание:
Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

Внимание:
Повернуть впускной распредвал (20) против часовой стрелки примерно на 30° (в "f"). Верхняя лыска кулачка "g" должна быть наклонена примерно на 30°.

11. Установить приспособление [0197-3A].

12. Завернуть болты (18).

13. Затянуть рукоятки "a" для фиксации впускного распредвала (20) в своем гнезде.

14. Завернуть болты (19) в указанном порядке.

15. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

16. Отвернуть болты (18).

17. Снять приспособление [0197-3A].

Внимание:
Заменить болт (17) шкива распредвала (15).
Перед затяжкой болта (17) обезжирить опорные поверхности шкива на распредвале (15).

18. Установить башмак-успокоитель (6) цепи привода ГРМ.

19. Завернуть болты (9).

20. Установить приспособления фиксации распредвалов [0197-A1], [0197-A2].

21. Завернуть болт "a" приспособления [0197].

22. Завернуть болты (16).

23. Установить шкив распределительного вала (15).

24. Завернуть новый болт (17).

25. Установить насос высокого давления подачи топлива.

26. Выполните калибровку привода ГРМ.

27. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Распределительный вал выпускных клапанов (двигатели VTi)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять вакуумный насос.

4. Выполнить калибровку привода ГРМ.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

5. Отвернуть болт (1).

6. Отодвинуть шкив распределительного вала выпускных клапанов (2).

7. Отвернуть болт (4).

8. Снять трубку щупа (5).

9. Отвернуть болты (3).

10. Снять приспособление для фиксации распредвалов [0197].

Внимание:
Не снимать болты (8) сдвоенного подшипника распредвалов (9).

11. Отвернуть болты (6).

12. Снять башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

Внимание:
Не снимать болты (10) подшипника распредвала без приспособления для удержания распредвала [0197-3A].

Внимание:
Повернуть выпускной распредвал (12) примерно на 30° по часовой стрелке (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

13. Установить приспособление [0197-3A].

14. Завернуть болты (11).

15. Затянуть фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распредвал (12) в своем гнезде.

16. Отвернуть болты (10) в указанном порядке.

17. Пометить крышки подшипников распределительного вала.

18. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

19. Отвернуть болты (11).

20. Снять приспособление [0197-3A].

21. Пометить и снять крышки подшипников распределительного вала.

22. Снять распределительный вал выпускных клапанов (12).

23. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей пометить:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

Установка

Внимание:
Не применять абразивные или режущие инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин. Очистить стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров.

Внимание:
Проверить, чтобы на опорных поверхностях и подшипниках распределительных валов, а также на уплотнительных прокладках не содержалось ни следов ударов, ни царапин.

1. Проверить наличие фиксаторов (13) на роликовых рычагах (14).

Внимание:
Фиксатор (13) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже слегка деформированный фиксатор не гарантирует фиксацию роликового рычага (14) по отношению к гидравлическому толкателю.

2. Смазать корпуса гидравлических толкателей (чистым моторным маслом).

3. Установить гидравлических толкателей (соблюдать их изначальное расположение).

4. Проверить, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдать их изначальное расположение.

5. Установить роликовые стопора (14) вместе с их фиксатором (13).

Внимание:
Систематически заменять уплотнения распредвалов.

6. Заменить металлические уплотнительные кольца прежней модели (15) новыми кольцами PTFE (16).

7. Не поцарапать канавки и заплечики при снятии металлических колец.

8. Не смазывать кольца PTFE (16) перед установкой.

Внимание:
Проверить, чтобы кольцо не перевернулось в канавке, выполнить несколько поворотов колей в канавках, проверяя отсутствие точек сопротивления и правильность положения колец в канавках.

9. Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов.

Внимание:
Следить за метками, выгравированными на подшипниках распредвала (в "e") от 0 до 4.

10. Смазать подшипники распредвала (чистым моторным маслом).

Внимание:
Ориентировать опоры овальным отверстием (в "d") наружу.

11. Установить распределительный вал выпускных клапанов (12).

12. Установить крышки подшипников распределительного вала.

Внимание:
Не устанавливать подшипники без приспособления [0197-3A]. Риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распредвала.

Примечание:
Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

Внимание:
Повернуть выпускной распредвал (12) примерно на 30° по часовой стрелке (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

13. Установить приспособление [0197-3A].

14. Завернуть болты (11).

15. Затянуть фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распредвал (12) в своем гнезде.

16. Завернуть в указанном порядке болты (10).

17. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

18. Отвернуть болты (11).

19. Снять приспособление [0197-3A].

Внимание:
Заменить болт (1) шкива (2) выпускного распредвала (12).

Внимание:
Обезжирить опорные поверхности шкива (2) с выпускным распредвалом (12) перед затяжкой болта (1).

20. Установить башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

21. Завернуть болты (6).

22. Установить приспособление для фиксации распредвалов [0197].

23. Завернуть болты (3).

24. Установить трубку щупа (5).

25. Завернуть болт (4).

26. Установить шкив (2) выпускного распредвала (12).

27. Завернуть новый болт (1).

28. Установить вакуумный насос.

29. Выполнить калибровку привода ГРМ.

30. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Распределительный вал впускных клапанов (двигатели VTi)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Выполнить калибровку привода ГРМ.

4. Снять вакуумный насос.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

5. Отвернуть болты (1).

6. Отодвинуть шкивы (2) распредвалов.

7. Отвернуть болт (4).

8. Снять трубку щупа (5).

9. Отвернуть болты (3).

10. Снять приспособление для фиксации распредвалов [0197].

Внимание:
Не снимать болты (8) сдвоенного подшипника распредвалов (9).

11. Отвернуть болты (6).

12. Снять башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

13. Снять распределительный вал выпускных клапанов (12).

Внимание:
Не снимать болты (17) пружин изменяемого подъема клапанов без приспособления [0197-3B1].
Перед сниманием приложите эксцентриковый вал зубчатое колесо (18) должно упираться в "g", в противном случае повернуть винт "f" против часовой стрелки до упора с помощью 6-гранного ключа на 4 мм.
Повернуть впускной распредвал против часовой стрелки примерно на 30° (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

14. Установить приспособление [0197-3B1]:

• Опереть приспособление [0197-3B1] об эксцентриковый вал (в "j").
• Установить концы приспособления [0197-3B1] на пружину (20) (в "h").
• Прижать до упора лапку фиксации к подшипнику (в "k").
• Затянуть болт (19) удержания пружины (20).

15. Нажимать на рычаг до фиксации приспособления [0197-3B1] (в "l").

Внимание:
Блокиратор должен быть задвинут до упора (в "l"). Если блокиратор не упирается в "l", отпустить винт (19) и надавить на лапки фиксации до упора в подшипник (в "k").

Внимание:
Не двигать блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться. Держать приспособление [0197-3B1] за ручку.

16. Отвернуть болт (17).

17. Снять приспособление [0197-3B1] с пружиной (20).

Внимание:
Не двигать блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться. Держать приспособление [0197-3B1] за ручку.

18. Установить приспособления [0197-3B1], [0197-3B2] в тиски.

19. Разблокировать приспособление [0197-3B1] (в "m"). Медленно ослабить пружину (20).

20. Отвернуть болт (19).

21. Снять пружину (20).

22. Повторить операцию с другими пружинами (20).

23. Отвернуть болты (21).

24. Отвернуть болты (23).

25. Снять ползуны (22).

26. Отвернуть болты (25).

27. Снять крышки подшипников распределительного вала (24).

28. Снять распределительный вал впускных клапанов.

Внимание:
Отметить положение коромысел изменяемого подъема (26).

29. Снять коромысла изменяемого подъема (26).

30. Снять привод изменяемого подъема.

31. Снять датчик положения распределительного вала.

32. Отвернуть болт (28).

33. Снять мишень эксцентрикового вала (27).

34. Отвернуть болты (29).

35. Снять подшипники эксцентрикового вала (Распределительный вал впускных клапанов) (30).

36. Снять эксцентриковый вал (31).

37. Проверить состояние игольчатых подшипников (в "n"): эксцентриковый вал (31) должен свободно поворачиваться. В случае заедания заменить эксцентриковый вал (31).

Примечание:
Смазывать (перед установкой) зубчатое колесо (18).

Установка

Внимание:
Соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений.

1. Смазывать подшипники эксцентрикового вала (распределительный вал впускных клапанов) (30).

Внимание:
Следить за отметками, выгравированными на подшипниках эксцентрикового вала (распределительный вал впускных клапанов) (30) (в "p") от 5 до 9.

2. Установить эксцентриковый вал (31).

3. Установить подшипники эксцентрикового вала (распределительный вал впускных клапанов) (30)

4. Завернуть болты (29).

5. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей пометить:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

6. Проверить наличие фиксаторов (32) на роликовых рычагах (33).

Внимание:
Фиксатор (32) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже слегка деформированный фиксатор не гарантирует фиксацию роликового рычага (33) по отношению к гидравлическому толкателю.

7. Смазать корпуса гидравлических толкателей (чистым моторным маслом).

8. Установить гидравлические толкатели (соблюдать их изначальное расположение).

9. Проверить, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдать их изначальное расположение.

10. Установить роликовые стопора (33) вместе с их фиксатором (32).

Внимание:
Коромысла изменяемого подъема (26) должны быть подняты до одинакового положения.

Внимание:
Соблюдать метки, выгравированные на рычагах изменяемого подъема (26) (в "q").

11. Смазывать коромысла изменяемого подъема (26).

12. Установить коромысла изменяемого подъема (26).

13. Установить мишень эксцентрикового вала (27).

14. Завернуть болт (28).

15. Установить датчик положения распределительного вала.

16. Установить привод изменяемого подъема.

Внимание:
Систематически заменять уплотнения распредвалов.

17. Заменить металлические уплотнительные кольца прежней модели (34) новыми кольцами PTFE (35).

18. Не поцарапать канавки и заплечики при снятии металлических колец.

19. Не смазывать кольца PTFE (35) перед установкой.

Внимание:
Проверить, чтобы кольцо не перевернулось в канавке, выполнить несколько поворотов колей в канавках, проверяя отсутствие точек сопротивления и правильность положения колец в канавках.

Внимание:
Следить за метками, выгравированными на подшипниках распредвала (в "p") от 5 до 9.

20. Смазывать крышки подшипников распределительного вала (24).

Внимание:
Ориентировать опоры овальным отверстием (в "r") вверх.

21. Установить распределительный вал впускных клапанов.

22. Установить крышки подшипников распределительного вала (24).

23. Завернуть болты (25).

Внимание:
Установить ползуны (22) в свое начальное положение с помощью приспособления [0197-3C].

24. Смазывать ползуны (22).

Внимание:
Соблюдать порядок затяжки болтов (21), (23).

25. Установить ползун (22).

26. Завернуть болт (21) предварительным моментом.

27. Завернуть болт (23) предварительным моментом.

28. Отпустить 2 винта (21), (23) на 90°.

29. Установить приспособление [0197-3C]: поднять рычаг вверх.

30. Установить ползун (22) на свою опору (в "s").

31. Затянуть моментом болты (21), (23).

32. Снять приспособление [0197-3C].

33. Повторить операцию с другими ползунами (22).

34. Повернуть приспособление [0197-3B1] на приспособлении [0197-3B2].

35. Вставьте до упора пружину (20) в свое гнездо и отцентровать ее на штифтах (в "u").

36. Опустить до упора лапку фиксации приспособления [0197-3B1] (в "t").

37. Затянуть болт (19).

38. Проверить расположение пружины (20) на приспособлении [0197-3B1].

39. Установить приспособление [0197-3B1] и [0197-3B2].

40. Сдвинуть вручную концы пружины (20) и вставьте их в зоне "h" в пазы наконечников приспособления [0197-3B1].

41. Привести в действие рычаг, чтобы сжать пружину (20), и зафиксировать приспособление [0197-3B1] (в "m").

Внимание:
Не двигать блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться. Держать приспособление [0197-3B1] за ручку.
Перед сниманием приложить эксцентриковый вал зубчатый сектор должен упираться в "g", в противном случае повернуть болт "f" против часовой стрелки до упора с помощью 6-гранного ключа на 4 мм.
Повернуть впускной распредвал против часовой стрелки примерно на 30° (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

42. Установить приспособление [0197-3B1] с пружиной (20).

43. Завернуть болт (17).

44. Разблокировать приспособление [0197-3B1].

Внимание:
Проверить расположение концов пружины (20) в пазах коромысел изменяемого подъема (26) (в "v").

45. Ослабить болт (19).

46. Потянуть за лапку фиксации приспособления [0197-3B1].

47. Снять приспособление [0197-3B1].

48. Повторить операцию с другими пружинами (20).

Внимание:
Перед затяжкой болтов (1) обезжирить опорные поверхности шкивов распредвалов.

49. Установить распределительный вал выпускных клапанов (12).

50. Установить башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

51. Завернуть болты (6).

52. Установить приспособление для фиксации распредвалов [0197].

53. Завернуть болты (3).

54. Установить трубку щупа (5).

55. Завернуть болт (4).

56. Установить шкивы (2) распредвалов.

57. Завернуть новые болты (1).

58. Установить вакуумный насос.

59. Выполнить калибровку привода ГРМ.

60. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Электромагнитный клапан изменяемой системы распределения (двигатели VTi)

Электромагнитный клапан изменяемой системы распределения (выпуск)

Снятие

Внимание:
Дать остыть выпускной системе.

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Отсоединить разъем (в "a").

Примечание:
При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.

3. Отвернуть болт (4).

4. Снять электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (1).

Установка

Примечание:
Очистить зону обеспечения герметичности датчика и проверить отсутствие следов ударов и царапин.

1. Установить электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (1) (с новой прокладкой).

2. Завернуть болт (4).

3. Подсоединить разъем (в "a").

4. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

5. Проверить уровень масла.

Электромагнитный клапан изменяемой системы распределения (впуск)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Ослабить болты (5), (7).

3. Снять накладку решетки радиатора (11)

4. Снять резонатор (10).

5. Отвернуть болт (8).

6. Снять соединительный элемент воздухозаборника (9).

7. Снять крышку воздушного фильтра (6).

8. Снять фильтрующий элемент.

9. Отвернуть болты (13).

10. Снять кронштейн промежуточного фильтра (12).

11. Снять корпус воздушного фильтра (14).

12. Снять штуцер воздушного впускного коллектора (15).

Примечание:
Вытащить корпус воздушного фильтра (14) между аккумуляторной батареей и двигателем.

13. Отсоединить разъем (в "b").

Примечание:
При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.

14. Отвернуть болт (16).

15. Снять электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (2).

Установка

Примечание:
Очистить зону обеспечения герметичности датчика и проверить отсутствие следов ударов и царапин.

1. Установить электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (2) (с новой прокладкой).

2. Завернуть болт (16).

3. Подсоединить разъем (в "b").

4. Установить штуцер воздушного впускного коллектора (15).

5. Установить корпус воздушного фильтра (14).

6. Установить кронштейн промежуточного фильтра (12).

7. Завернуть болты (13).

8. Установить фильтрующий элемент.

9. Установить крышку воздушного фильтра (6).

10. Установить соединительный элемент воздухозаборника (9).

11. Завернуть болт (8).

12. Установить резонатор (10).

13. Установить накладку решетки радиатора (11)

14. Затянуть болты (5), (7).

15. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

16. Проверить уровень масла.

Клапаны

Снятие

1. Снять коромысла впускных клапанов (38) (сопряжены с толкателями (41)).

2. Снять коромысла выпускных клапанов (39) (сопряжены с толкателями (40)).

3. Отметить положение каждой паны "рычаг - толкатель".

Примечание:
Окунуть гидравлические толкатели в масло, чтобы не допустить их запаздывание при запуске.

4. Расположить инструмент FACOM SP 18380 на верхнюю тарелку клапана (42).

5. Сжать пружины клапанов с помощью приспособления FACOM SP 18380.

6. Снять сухари клапанов (43).

7. Снять верхнюю чашку (42).

Примечание:
Выполнять последовательное снятие сухарей, верхних чашек, пружин и клапанов, не допуская изменения порядка каждого комплекта.

8. Снять сухари клапанов (43).

9. Снять верхние чашки (42).

10. Снять пружины клапанов (44).

11. Снять выпускные клапаны (45).

12. Снять впускные клапаны (46).

13. Снять уплотнительные манжеты стержней клапанов (47) с помощью приспособления [0170-A].

Установка

1. Уплотнения стержней клапанов должны устанавливаться на место вручную.

2. Установить уплотнения стержней клапанов (1) с помощью приспособления [0197-F].

Примечание:
Направление установки клапанных пружин обозначено маркировкой краской со стороны головки (в "a").

Внимание:
В случае замены клапанов выполнить их притирку.

3. При установке клапанов смазать их стержни.

Примечание:
Последовательно выполнить для всех клапанов: установку пружин, верхних тарелок, самих клапанов и сухарей, не путая элементы, относящиеся к каждому клапану.

4. Установить впускные клапаны (6).

5. Установить выпускные клапаны (4).

6. Установить пружины клапанов (5).

Внимание:
Следить за правильным положением впускных и выпускных клапанов.

7. Установить верхнюю тарелку клапана (3).

8. Расположить инструмент FACOM SP 18380 на верхнюю тарелку клапана (3).

9. Сжать пружины клапанов с помощью приспособления FACOM SP 18380.

10. Установить сухари клапана (2).

11. Проверить наличие фиксаторов (7) на стопорах.

Внимание:
Фиксатор (7) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже незначительно деформированный фиксатор создает риск отсутствия гарантии правильной фиксации стопоров относительно гидравлических толкателей.

Примечание:
Перед установкой гидротолкателей смазать их.

Внимание:
Гидравлические толкатели выпускных и впускных клапанов имеют разную длину:
- Гидравлический толкатель впускного клапана: длинный (11).
- Гидравлический толкатель выпускного клапана: короткий (10).

12. Установить гидравлические толкатели (10), (11).

Примечание:
Устанавливать гидротолкатели в первоначальном положении.

13. Установить коромысла впускных клапанов (8) сопряжены с толкателями (11).

14. Установить коромысла выпускных клапанов (9) сопряжены с толкателями (10).

15. Соблюдать правильные положения всех пар "коромысло/толкатель".

Внимание:
Коромысла впускных клапанов (8) классифицируются для каждого клапана. Гравировка в "b".

16. При установке тех же самых коромысел соблюдать их первоначальное положение.

17. В случае замены одного или нескольких впускных коромысел соблюдать метки выгравированные (в "b") на заменяемых коромыслах.

Внимание:
Впускные коромысла бывают 5 разных классов (от 1 до 5) и должны заменятся на идентичные.

Примечание:
Не учитывать класс коромысла, выгравированный (в точке "b") на коромысле выпускного клапана (9).

18. При установке тех же самых коромысел соблюдать их первоначальное положение.

19. В случае замены одного или нескольких выпускных коромысел могут устанавливаться новые коромысла любого класса.

Примечание:
Смазать коромысла (в "c").

Двигатели объемом 2.0 л

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания подождать 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров.

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами.

3. Снять декоративную крышку двигателя.

4. Снять блок воздушного фильтра.

5. Слить жидкость из контура системы охлаждения.

6. Отсоединить трубку рециркуляции паров масла (2), соединенную с крышками головок блока цилиндров.

7. Присоединить приспособление [3] к штуцеру для прокачки в "a" контура подачи топлива и собрать топливо в емкость.

Внимание:
При разъединении быстроразъемного соединения шланга закрытье это место тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива (остаточное давление около 1 бар).

8. Отсоединить и заглушить трубки подачи топлива (1).

9. Отсоединить разъем (3) электромагнитного клапана привода фазовращателя распределительного вала (VTT).

10. Отсоединить разъем (4) (катушка зажигания).

11. Отсоединить датчик положения распределительного вала (5).

12. Отсоединить разъем (7) (блок дроссельной заслонки с электрическим приводом).

13. Отсоединить разъемы (8) топливных форсунок.

14. Отсоединить разъем (9) генератора.

15. Отстегнуть и отодвинуть жгут проводов (6).

16. Снять катушку зажигания (10).

17. Снять блок электроприводной дроссельной заслонки (15).

18. Отсоединить трубки (13).

19. Отсоединить разъем датчика давления воздуха (14).

20. Снять монтажную опору крепления жгута проводов двигателя (12).

21. Снять блок выхода охлаждающей жидкости (11).

22. Снять ремень привода навесного оборудования.

23. Снять ремень привода ГРМ.

24. Снять выпускной коллектор.

25. Снять впускной коллектор (18).

26. Снять электромагнитный клапан фазовращателя распределительного вала (VVT) (16).

27. Снять крышки головок блока (17).

28. Заглушить впускные трубопроводы.

Примечание:
Заглушить электромагнитный клапан фазовращателя распределительного вала (VVT) и отверстие для него в головке блока цилиндров.

29. Отвернуть болт (19) нижней правой опоры двигателя, идущий к головке блока цилиндров.

30. Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта.

31. Установить направляющие штифты [1].

32. Поддерживать головку блока цилиндров с помощью подъемного крана сервисной станции.

33. Перевернуть и отделить головку блока цилиндров с помощью рычагов [2].

34. Приподнять головку блока цилиндров с помощью подъемного крана сервисной станции.

35. Снять головку блока цилиндров и ее уплотнение.

36. Очистить соединяемые плоскости (не использовать режущий или абразивный инструмент).

Внимание:
Соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин.

Установка

1. Проверить наличие центровочных втулок.

2. Проверить полоскостность головки блока цилиндров с помощью комплекта прокладок и линейки.

3. Допустимая неплоскостность: 0,05 мм максимум.

4. Зафиксировать шестерни распредвалов.

5. Установить новую прокладку головки.

6. Установить головку блока цилиндров с помощью подъемного крана сервисной станции.

Внимание:
Не использовать повторно болт головки блока цилиндров, длина которого превышает 129,5 мм.
Длина под головкой новых болтов (без шайбы) (А) = 127,5 мм.

Внимание:
Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS E3.

7. Завернуть болты головки блока цилиндров.

8. Затянуть болты головки блока цилиндров в указанном порядке при помощи приспособлений [4], [5].

9. Снять заглушки с впускного трубопровода.

10. Завернуть болт (19) нижней правой опоры двигателя, примыкающей к головке блока цилиндров. Затянуть моментом 45 Н·м.

11. Установить ремень привода ГРМ.

12. Установить ремень привода навесного оборудования.

13. Установить выпускной коллектор.

14. Установить распределитель воздуха (18).

15. Установить блок выхода охлаждающей жидкости (11).

Внимание:
Действовать последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 11).

16. Установить 22 болтов крепления крышек головки цилиндров (17):

• Предварительно затянуть моментом 5 Н·м.
• Затянуть моментом 11 Н·м.

17. Подсоединить разъем датчика давления воздуха (14).

18. Подключить трубки (13).

19. Установить блок электроприводной дроссельной заслонки (15).

20. Установить монтажную опору крепления жгута проводов двигателя(12). Затянуть моментом 5 Н·м.

21. Установить катушку зажигания (10).

22. Установить электромагнитный клапан фазовращателя распределительного вала (VVT) (16).

23. Подсоединить разъем (9) генератора.

24. Подсоединить разъем (8) топливных форсунок.

25. Подсоединить разъем (7) (блока дроссельной заслонки с электрическим приводом).

26. Подсоединить датчик положения распределительного вала (5).

27. Подсоединить разъем (4) катушка зажигания.

28. Подсоединить разъем (3) электромагнитного клапана привода фазовращателя распределительного вала (VVT).

29. Прикрепить жгут проводов (6).

30. Присоединить трубку рециркуляции паров масла (2).

31. Присоединить трубку питания топливом (1).

32. Залить охлаждающую жидкость и продуть контур.

33. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Распределительные валы

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять декоративную крышку аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить шланг с защелкивающимися соединениями (1) системы принудительной вентиляции картера.

5. Отключить разъем в "a" электромагнитного клапана регулирования фаз газораспределения (VVT).

6. Снять ремень привода ГРМ.

7. Отвернуть 22 болта крепления крышки головки блока цилиндров (2).

8. Снять уплотнения распредвалов.

9. Отвернуть болты крепления картеров крышек шеек распределительных валов (4).

10. Снять картеры крышек подшипников распредвалов (3).

11. Снять распределительные валы (5).

Примечание:
Постепенно ослабить на несколько оборотов болты крышек подшипников распредвалов (4).

Внимание:
Удалите масло из резьбовых отверстий болтов крепления опор распредвалов (как показано стрелками).

12. Отметить положение толкателей клапанов.

13. Снять толкатели клапанов (6).

Примечание:
Использовать вакуумный захват (например, типа захвата для притирки клапанов). Проверить состояние гидравлических толкателей. Проверить состояние подшипников распредвалов. Очистить соединяемые плоскости.

Установка

Внимание:
При установке необходимо заменить все снятые уплотнения на новые.

1. Проверить наличие центрирующих колец (7).

2. Смазать корпусы толкателей клапанов.

3. Смазать подшипники и кулачки с использованием смазки G1.

4. Установить толкатели клапанов (6) в соответствии с их начальным положением.

5. Проверить, чтобы толкатели свободно вращались в головке блока цилиндров.

6. Нанести герметик AUTOJOINT OR по периметру плоскостей стыка и резьбовых отверстий для болтов крепления (в "b").

7. Установить распределительные валы (5).

8. Установить картеры опор шеек распределительных валов (3).

9. Завернуть болты (4).

Внимание:
Действовать последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 12).

10. Метод затяжки болтов (4):

• Предварительная затяжка моментом 5 Н·м (порядок от 1 до 12).
• Затяжка моментом 10 Н·м (порядок от 1 до 12).

11. Установить новые уплотнения распредвалов.

12. Установить ремень привода ГРМ.

13. Установить крышки головок блока (2).

Внимание:
Действовать последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 11).

14. Установить 22 болта крепления крышек головок блока цилиндров (2).

15. Метод затяжки болтов крепления крышек головок блока цилиндров (2):

• Предварительная затяжка моментом 5 Н·м.
• Затяжка моментом 11 Н·м.

16. Подсоединить разъем в зоне "a" электромагнитного клапана управления фазовращателем распредвала (VVT).

17. Присоединить шланг с защелкивающимися соединениями (1) системы принудительной вентиляции картера.

18. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

19. Установить декоративную крышку двигателя.

20. Установить декоративную крышку аккумуляторной батареи.