Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Пятиступенчатая механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов Peugeot 4008

Кузов C4 Aircross

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Онлайн руководство по ремонту Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Citroen C4 Aircross, manual Citroen C4 Aircross, характеристики Citroen C4 Aircross, устройство Citroen C4 Aircross, ремонт Citroen C4 Aircross, сравнительные характеристики Citroen C4 Aircross, мануал Peugeot 4008, manual Peugeot 4008, характеристики Peugeot 4008, устройство Peugeot 4008, ремонт Peugeot 4008, сравнительные характеристики Peugeot 4008

Введение

В 2012 году на Женевском автосалоне концерн PSA Peugeot Citroёn представил два новых кроссовера: Peugeot 4008 и Сitroёn C4 Aircross. Модели пришли на смену соответственно Peugeot 4007 и Сitroёn С-Crosser, производство которых прекратилось в марте 2012 года. Как и в прошлом случае, кроссоверы-близнецы построены в сотрудничестве с японской компанией Mitsubishi, однако в отличие от первых, новинки технически идентичны не Outlander, а более компактному Mitsubishi ASX.

автомобиль Peugeot 4008, автомобиль Citroen C-4, автомобиль Пежо 4008, автомобиль Ситроен Си-4

Peugeot 4008

автомобиль Peugeot 4008, автомобиль Citroen C-4, автомобиль Пежо 4008, автомобиль Ситроен Си-4

Сitroёn C4 Aircross

Несмотря на значительное сходство с Mitsubishi ASX, новые кроссоверы получили внешний вид, характерный стилистике марок: Peugeot 4008 имеет характерный «кошачий прищур» фар, хромированные вставки бампера, как бы «зависшую» между бампером и капотом рамку радиаторной решетки и, конечно же, льва на капоте; дизайн передней части Сitroёn C4 Aircross напоминает последние модели этой марки – удлиненные чуть ли не до середины передних крыльев фары в центре плавно переходят в двойную хромированную полосу, изгибающуюся посредине фирменным шевроном Сitroёn, а характерную для кроссоверов агрессивность вносят крупный воздухозаборник бампера и хищные боковые жабры с диодными огнями. Не оставлены без изменений и кормовые части моделей, отличающиеся оформлением задней оптики и бамперов.

автомобиль Peugeot 4008, автомобиль Citroen C-4, автомобиль Пежо 4008, автомобиль Ситроен Си-4

Peugeot 4008

автомобиль Peugeot 4008, автомобиль Citroen C-4, автомобиль Пежо 4008, автомобиль Ситроен Си-4

Сitroёn C4 Aircross

Интерьер обеих моделей практически идентичен, отличаются лишь эмблемы на панели рулевого колеса. Салоны отделаны качественными материалами: передняя панель мягкая на ощупь, а центральная консоль имеет лакированную накладку. Возможны варианты с тканевой, комбинированной и кожаной отделкой салона.

Рулевое колесо регулируется по углу наклона и вылету, а модификации с вариатором оснащены удобными подрулевыми лепестками для переключения «виртуальных» передач. Высоко расположенные передние кресла оставляют достаточно места для ног пассажиров задних сидений, а откидной подлокотник с подстаканниками делает поездку двух задних пассажиров еще более комфортной.

автомобиль Peugeot 4008, автомобиль Citroen C-4, автомобиль Пежо 4008, автомобиль Ситроен Си-4

Пространства на задних сиденьях достаточно даже пассажирам крупной комплекции. А благодаря панорамной стеклянной крыше, присутствующей в большинстве версий, ощущение простора еще больше усиливается.

В зависимости от наличия или отсутствия полноразмерного запасного колеса, пол багажника может быть расположен вровень с кромкой дверного проема или ниже ее, однако в любом случае объем багажного отделения достаточен для перевозки значительных грузов, тем более что при желании спинки задних сидений могут быть сложены.

автомобиль Peugeot 4008, автомобиль Citroen C-4, автомобиль Пежо 4008, автомобиль Ситроен Си-4

На Peugeot 4008 устанавливается только один двигатель – двухлитровый бензиновый MIVEC мощностью 150 л.с. В паре с ним предлагается пятиступенчатая механическая коробка передач либо вариатор, при этом в обоих случаях привод только полный.

В отличие от Peugeot, Сitroёn C4 Aircross предлагается еще и с1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с. На выбор покупателя как и в первом случае предлагаются «механика» и вариатор, однако доступны версии как с полным приводом, так и переднеприводные.

Мотивируя низким качеством дизельного топлива на пространстве СНГ, производитель предлагает дизельные версии обеих моделей только для жителей Европы.

автомобиль Peugeot 4008, автомобиль Citroen C-4, автомобиль Пежо 4008, автомобиль Ситроен Си-4

Платформа GS, лежащая в основе кроссоверов, разработана компанией Mitsubishi совместно с DaimlerChrysler. Она достаточно жестковата и на средних неровностях (например, лежачих полицейских) создает ощутимые толчки. Для передачи крутящего момента на задние колеса в платформе GS используется многодисковая электромагнитная муфта. При движении без пробуксовки передних колес весь крутящий момент двигателя передается на передние колеса в любом режиме трансмиссии, привод на задние колеса подключается при разгоне или в случае обнаружения системой пробуксовки передних колес.

Конструкция передней и задней подвесок – стойки McPherson спереди и многорычажная конструкция на подрамнике - сзади. Рулевой механизм с электроусилителем и эффективные дисковые тормоза с системой стабилизации положительно влияют на управляемость автомобиля. И на скоростной прямой, и на извилистой дороге автомобиль демонстрирует уверенную езду.

Заводские испытания продемонстрировали высокую степень пассивной безопасности кроссоверов. За сохранность водителя и пассажиров отвечают до семи подушек безопасности, включая установленную под рулевой колонкой подушку для защиты ног водителя.

Уже в базовую комплектацию обеих моделей входят антиблокировочная система тормозов (ABS), аудиосистема с поддержкой CD+MP3, четыре динамика, бортовой компьютер, галогеновые фары переднего света, замки для защиты от открывания детьми задних дверей, зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировками, кондиционер, передние подушки безопасности для водителя и пассажира, подогрев передних сидений, полноразмерное запасное колесо, передние ремни безопасности с преднатяжителями, системы курсовой устойчивости (ESP), помощи на подъеме Hill Start Assist (HSA) и при экстренном торможении (BA), а также электронного распределения тормозного усилия (EBD).

Хорошие динамические качества и управляемость, а также богатая оснащенность и возможность выбора дизайна по своему вкусу делает кроссоверы Сitroёn C4 Aircross и Peugeot 4008 весьма выгодными и востребованными автомобилями.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Peugeot 4008 и Сitroёn C4 Aircross, выпускаемых с 2012 года.

Peugeot 4008
2.0i (150 л.с.)
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1998 см³
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или бесступенчатая (вариатор)
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе):
Механическая коробка передач: 10.3/6.5 л/100 км
Вариатор: 10.5/6.8 л/100 км
Сitroёn C4 Aircross
1.6i (117 л.с.)
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1590 см³
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 7.5/4.9 л/100 км
2.0i (150 л.с.)
Годы выпуска: с 2009 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1998 см³
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или бесступенчатая (вариатор)
Привод: передний или полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе):
Передний привод, механическая коробка передач: 10.1/6.3 л/100 км
Передний привод, вариатор: 10.2/6.5 л/100 км
Полный привод, механическая коробка передач: 10.3/6.5 л/100 км
Полный привод, вариатор: 10.5/6.8 л/100 км