Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Пятиступенчатая механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов Peugeot 4008

Кузов C4 Aircross

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross с 2012 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 28.87 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Распределительные валы Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Citroen C4 Aircross, ремонт карданных валов Citroen C4 Aircross, дифференциал Citroen C4 Aircross, приводной вал Peugeot 4008, ремонт карданных валов Peugeot 4008, дифференциал Peugeot 4008

5. Распределительные валы

Снятие распределительных валов

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите разделительную тягу (2) (в зависимости от уровня комплектации).

3. Снимите декоративную крышку двигателя (6).

4. Снимите крышку катушек зажигания (5).

5. Снимите катушки зажигания (1).

6. Отсоедините трубку системы вентиляции картерных газов (3).

7. Отсоедините трубку системы вентиляции картерных газов (4).

8. Снимите болты (7) крепления крышки головки блока цилиндров (в указанном порядке).

9. Снимите крышку головки блока цилиндров.

10. Снимите верхнюю направляющую (8) цепи привода ГРМ (в зависимости от уровня комплектации).

11. Поверните вал двигателя по часовой стрелке за болт шкива привода навесного оборудования, чтобы совпали риски на обоих распредвалах (в "a").

12. Произведите маркировку (в "b" и "d") замков цепи привода ГРМ напротив меток на шкивах распределительных валов "c" и "e".

13. Проверьте, что цилиндр № 1 (со стороны привода ГРМ) находится в верхней мертвой точке (В конечной точке такта сжатия).

14. Проверьте соответствие метки на шкиве привода навесного оборудования (в "f") метке (в "g") на картере ГРМ.

15. Снимите заглушку (9).

16. Вставьте тонкую отвертку (в "h") для разблокирования натяжителя (10) цепи привода ГРМ.

17. Используйте отвертку как рычаг и приподнимите сектор выборки зазора (в "j").

Примечание:
Выполните эту процедуру для того, чтобы натяжитель (10) цепи привода ГРМ удерживал толкатель в нажатом состоянии.

Внимание:
Оставьте отвертку на том же месте, чтобы она поддерживала натяжитель цепи ГРМ (10) в разблокированном положении.

18. Вставьте приспособление [0199-A] между шкивами распределительных валов до совмещения метки (в "k") приспособления [0199-A] с плоскостью стыка крышки головки блока цилиндров.

Примечание:
Не вставляйте приспособление [0199-A] глубже метки (в "k").

19. Если метка (в "k") не может быть совмещена с плоскостью стыка, повторить процедуру разблокирования натяжителя (10) цепи привода ГРМ.

20. Воспользуйтесь приспособлением [0199-A] как рычагом, чтобы сжать цепь ГРМ (10), и поддерживайте приспособление [0199-A] в том же положении.

Примечание:
При проведении этой операции не надо снимать картер привода ГРМ.

21. Слегка поверните по часовой стрелке выпускной распределительный вал в зоне "l" и поддержите его, чтобы ослабьте натяжение цепи ГРМ (11).

Внимание:
Не отпускайте приспособление [0199-A] и ключ в зоне "l" до полного разжатия крышек подшипников распределительных валов (из-за риска повредить резьбовые отверстия крышек подшипников).

Примечание:
2 человека необходимы для выполнения этой операции.

22. Постепенно ослабьте двойную крышку распредвалов (12) (в указанном порядке) и снимите ее.

Внимание:
Отметить направление установки (в "m") сдвоенной крышки (12) распределительных валов.

23. Постепенно ослабьте крышки подшипников выпускных распределительных валов (13) (в указанном порядке).

Внимание:
Обозначьте порядок и направление установки крышек подшипников распределительных валов (13).

24. Снимите крышки подшипников (13) распределительного вала выпускных клапанов.

Примечание:
Не снимайте крышки подшипников впускных распределительных валов (14).

25. Удерживайте приспособление [0199-A] в натянутом состоянии.

26. Приподнимите конец выпускного распределительного вала (15).

27. Освободите цепь ГРМ (11) шкива выпускного распределительного вала.

28. Снимите выпускной распределительный вал (15), оснащенный шкивом выпускного распределительного вала.

29. Придерживайте цепь ГРМ (11) с помощью тросика (в "n").

Внимание:
Не поворачивать коленчатый вал при снятом впускном распределительном вале (16).

30. Постепенно ослабьте крышки подшипников впускного распределительного вала (16) в соответствии с указанным ранее порядком.

Внимание:
Отметить порядок и направление установки крышек подшипников (14) впускного распределительного вала (16).

31. Снимите крышки подшипников (14) впускного распределительного вала (16).

32. Снимите распределительный вал впускных клапанов (16).

33. Удерживайте выпускной распределительный вал (15) (в "l") в тисках, как показано ниже, и снимите болт (17) крепления шкива выпускного распределительного вала (15).

Внимание:
Затяните распределительный вал выпускных клапанов (15) с помощью мягкой губки тисков.

Установка распределительных валов

1. Перед установкой шкивов, смажьте указанные поверхности (в "p", "q", "s", "t", "u").

2. Совместите установочный выступ (в "r") шкива выпускного распределительного вала (15).

3. Установите шкив выпускного распределительного вала (15).

4. Произведите ту же операцию со шкивом впускного распределительного вала (16).

5. Установите распределительный вал впускных клапанов (16). Совместить метки, нанесенные при демонтаже (в "d", "e").

6. Совместите метку (в "a") с плоскостью стыка крышки головки блока цилиндров, поворачивая впускной распределительный вал (16) (в "l") (при необходимости).

Внимание:
Смажьте крышки подшипников (14) спускного распределительного вала (16) с помощью моторного масла.

Внимание:
Соблюдайте направление установки (в "v") крышки подшипников (14) впускного распределительного вала (16).

7. Затяните в 2 - 3 захода крышки подшипников впускного распределительного вала (14) (в указанном порядке).

8. Вставьте приспособление [0199-A] так, чтобы метка в зоне "k" выровнялась с плоскостью стыка крышки головки блока цилиндров.

Внимание:
Не вставляйте приспособление [0199-A] глубже метки (в "k").

9. Используйте в качестве рычага приспособление [0199-A] для сжатия натяжителя (10) цепи привода ГРМ (11) и удерживать приспособление [0199-A] в этом положении.

10. Натяните цепь привода ГРМ (11) рукой и показать выпускной распределительный вал (15).

Примечание:
2 человека необходимы для выполнения этой операции.

Примечание:
При проведении этой операции не надо снимать картер привода ГРМ.

11. Установите выпускной распределительный вал (15), расположив метки рядом друг с другом (в "b", "c").

Внимание:
Проверьте, что звенья цепи с метками в зоне "b", "d" располагаются напротив меток в зоне "c", "e" на шестернях распредвалов. В противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов.

Внимание:
Проверьте, что метки шкивов распредвалов в зоне "a" располагаются рядом с плоскостью стыка крышки головки блока цилиндров.

Внимание:
Смажьте крышки подшипников (13) выпускного распределительного вала (15) с помощью моторного масла.

Внимание:
Соблюдайте направление установки (в "w") крышек подшипников (13) выпускного распределительного вала (15).

12. Затяните в 2 - 3 приема крышки подшипников (13) выпускного распределительного вала (15) (в указанном порядке).

13. Разблокируйте натяжитель (10) цепи привода ГРМ (11) (в "j").

14. Установите на место заглушку (9).

Примечание:
Нанесите герметик на резьбу заглушки (9).

Внимание:
Смажьте двойную крышку распредвалов (12) с помощью моторного масла.

Внимание:
Соблюдайте направление установки в зоне "m" двойной крышки (12).

15. Постепенно затяните двойную крышку распредвалов (12) (в указанном порядке).

Внимание:
Убедитесь в правильности позиционирования крышек подшипников (13) выпускного распределительного вала (15) (в "x").

16. Установите верхнюю направляющую (8) цепи привода ГРМ (11) (в зависимости от уровня комплектации).

17. Произведите два оборота коленчатого вала.

18. Совместите метки на шкивах распределительных валов (в "a") с плоскостью стыка крышки головки блока цилиндров.

Примечание:
После 2 оборотов коленчатого вала двигателя метки на замках цепи привода ГРМ (11) больше не будут совпадать с метками на шкивах.