Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Пятиступенчатая механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов Peugeot 4008

Кузов C4 Aircross

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross с 2012 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 28.87 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Сальники двигателя Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Citroen C4 Aircross, регулировка сцепления Citroen C4 Aircross, трансмиссия Citroen C4 Aircross, коробка передач Citroen C4 Aircross, сцепление Peugeot 4008, регулировка сцепления Peugeot 4008, трансмиссия Peugeot 4008, коробка передач Peugeot 4008

6. Сальники двигателя

Герметизирующая втулка (со стороны привода ГРМ)

Снятие герметизирующей втулку (со стороны привода ГРМ)

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите переднее правое колесо.

3. Снимите приводной ремень навесного оборудования.

4. Снимите кожух ремня привода навесного оборудования.

5. Заблокируйте коленчатый вал с помощью приспособления [0132-AA].

6. Снимите крепежный болт (1).

7. Снимите шкив привода навесных агрегатов (2).

Внимание:
Убедиться в отсутствии любых следов на опорных поверхностях сальника (3) коленвала.

8. Просверлите отверстие Ø 3,5 в уплотнительной манжете (3) (в "a").

9. Заверните болт в отверстие (в "a").

10. Выньте сальник в сборе с помощью клещей.

Установка герметизирующей втулку (со стороны привода ГРМ)

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание:
Стереть всю смазку, попавшую в установочное углубление сальника (3).

Внимание:
Нельзя чрезмерно смазывать сальник (3).

1. Установите приспособление [0116-3C] на конец коленвала.

2. Затяните болт (1) крепления шкива привода вспомогательного оборудования (2).

3. Слегка смажьте манжету нового сальника (3).

4. Установите сальник коленчатого вала (3) на приспособление [0116-3C].

5. Установите оправку [0116-3D] на направляющую приспособления [0116-3C].

6. Насадите новую уплотнительную манжету (3) до упора, пользуясь инструментом [0116-3D] и молотком.

Примечание:
Не используйте шайбу болта крепления (1) при установке на место сальника (3).

7. Снимите приспособление [0116-3D].

8. Снимите крепежный болт (1).

9. Снимите приспособление [0116-3C].

10. Очистите резьбовое отверстие в хвостовике коленчатого вала (в "d").

11. Очистите опорные поверхности шайбы болта крепления (1) (в "f").

Внимание:
Убедитесь в отсутствии следов на втулке шкива привода навесных агрегатов (2).

12. Слегка смажьте моторным маслом резьбу под головкой болта крепления (1) шкива привода навесного оборудования (2) (в "b").

13. Слегка смажьте моторным маслом поверхность упора конца коленвала (в "e").

14. Слегка смажьте моторным маслом опорную поверхность шкива привода навесного оборудования (2) (в "c").

15. Установите шкив привода навесных агрегатов (2).

16. Установите крепежный болт (1) при помощи приспособлений [0132-AA], [D360 / 4069-T].

11. Снимите 6 болтов (7) фланца крышки (9) коленвала.

12. Снимите закрывающую плату (9) с прокладкой.

Установка уплотнительной манжеты со стороны маховика двигателя

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание:
Защитите данную зону впитывающей бумагой или чистой тканью.

Внимание:
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте абразивный или царапающий инструмент. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

1. Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла (в g, j).

Внимание:
Убедиться в наличии 2 штифтов (10).

Внимание:
Проверьте отсутствие следов на опорной поверхности коленчатого вала (11) (в "h").

2. Нанесите валик герметика примерно 2 мм диаметра по краям блока цилиндров (в "g").

3. Слегка смажьте внутренние манжеты уплотнения фланца крышки (9) коленвала (11) (в "k").

4. Нанесите валик герметика толщиной 2 мм по периметру плоскости стыка (в "l").

5. Снимите бумажную или чистую матерчатую защиту из зоны.

6. Установите на место фланец крышки (9) на конец коленвала (11).

Внимание:
Соблюдать направление установки проставок (8),(5) маховика двигателя (4).

7. Установите 6 болтов (7) фланца крышки (9) коленвала (11) (в указанном порядке).

8. Установите проставку (8).

9. Установите маховик (4).