Техническое обслуживание автомобиля Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross с 2012 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Открывание

• Откройте переднюю левую дверь.
• Потяните за ручку (A), расположенную в нижней части дверного проема.

• Оттяните влево наружный рычаг замка (B) и поднимите капот.

• Освободите упор (C) из фиксатора, расположенного на обратной стороне капота.
• Вставьте упор в гнездо, чтобы зафиксировать его в открытом положении.

Внимание:
Электровентилятор может включиться даже при остановленном двигателе, поэтому внимательно следите за тем, чтобы предметы и детали одежды не попали в лопасти.

Примечание:
Встроенный механизм блокировки замка капота предохраняет его от несанкционированного открывания, пока передняя левая дверь заперта.

Внимание:
Не открывайте капот на сильном ветру.

Чтобы не обжечься, примите меры предосторожности при открывании наружного замка капота и установке капота на упор, так как двигатель может оказаться слишком горячим.

Закрывание

• Выньте упор из гнезда капота.
• Поместите упор в фиксатор, расположенный на обратной стороне капота.
• Опустите капот поближе к моторному отсеку и отпустите его.
• Потяните за переднюю кромку капота, чтобы убедиться, что он прочно закрылся на замок.

Это сообщение появится на панели приборов, если капот закрыт неплотно.

Бензиновые двигатели

В моторном отсеке проверяется уровень эксплуатационных жидкостей и осуществляется замена некоторых элементов.

Бензиновые двигатели 1,6л

Бензиновые двигатели 2,0л

1. Бачок омывателей ветрового стекла и фар.
2. Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости.
3. Горловина бачка для доливки тормозной жидкости.
4. Аккумуляторная батарея.
5. Блок предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Горловина для заправки двигателя маслом.

Дизельные двигатели

В моторном отсеке необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторые элементы, здесь же расположена система прокачки топливоподачи.

Дизельные двигатели 1,6HDi

Дизельные двигатели 1,8HDi

1. Бачок омывателей ветрового стекла и фар.
2. Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости.
3. Горловина бачка для доливки тормозной жидкости.
4. Аккумуляторная батарея.
5. Блок предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Горловина для заправки двигателя маслом.
9. Подкачивающий насос системы питания двигателя^*.

Примечание:
^*В зависимости от модели силового агрегата.

Топливный бак

Емкость бака составляет около 60л.

1. Открывание лючка.
2. Снятие крышки.
3. Крючок для крышки.

Сигнализатор минимального остатка топлива в баке

Когда уровень топлива в баке опускается до минимально допустимого, на дисплее появляется эта пиктограмма. При ее первом появлении в баке еще имеется около 10л топлива. Появившись, она начинает медленно мигать (ежесекундно).

Внимание:
Более частое мигание (два раза в секунду) означает, что в баке осталось слишком мало топлива (около 5л). Срочно заправьтесь, чтобы не остаться без топлива.

Заправка бака топливом

На внутренней стороне крышки лючка горловины бака расположена табличка, в которой указаны разрешенные сорта топлива для вашего автомобиля. Чтобы датчик уровня топлива вновь начал давать показания, необходимо залить в бак более 5л топлива.

Местонахождение топливного бака

Этот символ показывает расположение крышки горловины топливного бака с левой стороны автомобиля. При открывании крышки горловины бака слышится шум всасываемого в бак воздуха. Это нормальное явление, которое связано с тем, что топливная система герметична и находится под разрежением.

Соблюдайте меры безопасности при заправке автомобиля:

• обязательно выключите двигатель,
• потяните за расположенную слева под панелью приборов ручку (A), чтобы отпереть замок крышки лючка горловины,
• откройте крышку лючка (B),
• поверните крышку (C) горловины бака влево,
• снимите крышку (C) с горловины,
• заправьте полный бак, но не продолжайте попытки долить топливо после третьего отключения заправочного пистолета, так как это может привести к сбоям в работе систем.

По окончании заправки:

• закройте горловину крышкой, вставив сначала ее верхнюю часть,
• закрутите крышку, вращая ее вправо,
• закройте крышку лючка.

Убедитесь в том, что крышка лючка полностью закрыта.

Качественные характеристики топлива для бензиновых двигателей

Бензиновые двигатели вполне могут работать на бензине с биодобавками марок E10 и E24 (содержащем 10% или 24% этанола), отвечающих требованиям европейских стандартов EN228 и EN15376. Топливные смеси марки E85 (ссодержанием 85% этанола) предназначены только для тех автомобилей, которые рассчитаны на работу с этим видом топлива (двигатели BioFlex). При этом качество этанола должно соответствовать европейскому стандарту EN15293.

Лишь в Бразилию поставляются автомобили, созданные специально для работы на топливе, содержащем до 100% этанола (марка E100).

Несмотря на то, что бензиновые двигатели объемом 1,6л рассчитаны на работу на бензине марки RON95, они могут работать без перенастройки и на бензине RON90, хотя и с небольшой потерей мощности. Бензиновые двигатели объемом 2,0л могут работать на бензинах RON90 и выше.

Качественные характеристики топлива для дизельных двигателей

Дизельные двигатели вполне могут работать на биотопливе, отвечающем требованиям современных и перспективных европейских стандартов (смесь дизельного топлива, соответствующего стандарту EN590, с биотопливом, отвечающим стандарту EN14214), реализуемом через сеть автозаправочных станций (с допустимым содержанием диметилэфира 0...7%). Некоторые дизельные двигатели могут работать на биотопливе B30, но лишь при условии строгого соблюдения особо оговоренных правил технического обслуживания (обратитесь в сервисную сеть или в специализированный техцентр). Категорически запрещается заправлять автомобиль какими-либо иными видами топлива или биодобавок (как чистыми, так и разбавленными маслами растительного либо животного происхождения, бытовыми сортами топлива ит.п.), поскольку это может привести к выходу из строя двигателя и его системы питания.

Если топливо в баке закончилось (дизельная модификация)

В случае полной выработки топлива в баке на автомобилях с двигателем 1,6HDi110 необходимо заполнить вручную систему подачи топлива в двигатель (см.соответствующий рисунок моторного отсека).

Двигатель 1,6л HDi

• Залейте в топливный бак не менее 5л дизельного топлива.
• Откройте капот.
• При необходимости снимите кожух, чтобы получить доступ к насосу для подкачивания топлива.
• Нажмите несколько раз на рычаг подкачивающего насоса вплоть до появления ощутимого сопротивления (первое нажатие на рычаг может быть жестким).
• Включите стартер и запустите двигатель (если двигатель не запустится с первой попытки, подождите около 15секунд иповторите ее).
• После нескольких безуспешных попыток вновь подкачайте топливо насосом и запустите двигатель.
• Установите на место и закрепите защитный кожух.
• Закройте капот.

Проверка уровней

В случае существенного падения уровня жидкости в какой-либо системе ее следует проверить в сервисной сети или вспециализированном техцентре. Регулярно проверяйте все эти уровни в соответствии с указаниями сервисной книжки иусловиями гарантии. При необходимости доливайте жидкости, если не дано иных указаний.

Внимание:
Будьте внимательны при работе в моторном отсеке: в нем имеются раскаленные участки, окоторые можно обжечься.

Уровень масла

Уровень проверяется при помощи масляного щупа. Проверка щупом будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя прошло не менее 30минут. Доливка масла впромежутках между плановыми техническими обслуживаниями (или заменами масла) – естественная и необходимая операция. Компания рекомендует контролировать уровень и, если нужно, доливать масло каждые 5000км пробега.

После доливки масла контроль его уровня при включении зажигания по показаниям датчика на панели приборов будет верным только спустя 30минут.

Замена масла в двигателе

Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации отработанных газов от выхода из строя, не пользуйтесь присадками кмоторному маслу. Характеристики моторного масла должны соответствовать особенностям вашего двигателя итребованиям изготовителя автомобиля.

Масляный щуп

На масляном щупе имеются две метки:

• максимальный уровень (А): если вы превысили эту метку, обратитесь в сервисную сеть или в специализированный техцентр;
• минимальный уровень (В): уровень масла никогда не должен опускаться ниже этой отметки.

Уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости должен находиться в зоне метки «MAXI». Если он ниже, проверьте износ тормозных колодок.

Характеристики тормозной жидкости

Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля и требованиям стандартов DOT3 иDOT4.

Уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться в зоне метки «MAXI», но никогда не превышать ее.

На горячем двигателе температура охлаждающей жидкости регулируется электрическим вентилятором.

Внимание:
- Электровентилятор может включиться даже при остановленном двигателе, поэтому внимательно следите за тем, чтобы предметы и детали одежды не попали в лопасти.
- Кроме того, система охлаждения двигателя находится под высоким давлением, поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного часа, прежде чем долить охлаждающую жидкость. Во избежание ожога перед снятием крышки расширительного бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость.

Замена охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости не требуется.

Характеристики охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.

Уровень жидкости в бачке омывателей стекол и фар

На автомобилях с омывателем фар о низком уровне омывающей жидкости вас известят звучащий зуммер исообщение на дисплее. Долейте жидкость на ближайшей остановке автомобиля.

Характеристики жидкости омывателя

В целях сохранения оптимальных моющих свойств и во избежание замерзания моющей жидкости не следует разбавлять или заменять ее водой.

Уровень присадки (дизельные модификации 1,6HDi110 с сажевым фильтром)

О снижении запаса присадки в бачке до минимально допустимого уровня свидетельствует появление этого сообщения.

Пополнение запаса присадки

Заправку бачка присадкой следует осуществить в кратчайшие сроки в сервисной сети или в специализированном техцентре.

Отработанные нефтепродукты

Внимание:
Избегайте продолжительного контакта отработанного масла и технических жидкостей соткрытыми участками тела. Большинство этих жидкостей токсичны и обладают повышенной разъедающей способностью.

Примечание:
Запрещено выливать отработанное масло, тормозную жидкость или охлаждающую жидкость в канализацию или на землю. Их следует собирать в специальные контейнеры, имеющиеся всервисной сети или в специализированном техцентре.

Контрольные проверки

Если нет иных указаний, проводите контрольные проверки согласно сервисной книжке и в соответствии с силовым агрегатом вашего автомобиля. Их выполнение также можно поручить специалистам сервисной сети или специализированного техцентра.

Аккумуляторная батарея 12В

Уровень электролита

Уровень электролита должен находиться между метками «MINI» («LOWER LEVEL») и «MAXI» («UPPER LEVEL»).

При необходимости следует долить дистиллированную воду, отвернув пробки банок батареи. Проверяйте уровень электролита не реже одного раза в месяц.

Воздушный и салонный фильтры

В зависимости от окружающих условий (пыльная среда ит.п.) и условий эксплуатации автомобиля (вождение в городе ит.п.) заменяйте фильтры, если нужно, в два раза чаще. Загрязненный салонный фильтр может ухудшить работу системы кондиционирования воздуха и стать источником неприятных запахов.

Масляный фильтр

Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла в двигателе.

Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)

О начале насыщения сажевого фильтра свидетельствуют кратковременное загорание лампы и появление сообщения на дисплее панели приборов.

Примечание:
- Как только условия на дороге позволят, прочистите фильтр, проехав на скорости не менее 60км/ч минут 20 (для двигателя 1,6л HDi скорость должна быть выше 60км/ч).
- Если контрольная лампа не гаснет, значит, запас присадки недостаточен. Первые операции по регенерации сажевого фильтра на новых автомобилях могут сопровождаться запахом «гари» – это нормальное явление.
- После продолжительного движения автомобиля на малой скорости или в результате длительной работы двигателя в режиме холостого хода в отработанных газах может содержаться повышенное количество водяных паров, особенно заметных в режиме ускорения. Они не влияют на работу двигателя и не наносят вреда окружающей среде.

Передние тормозные колодки

Износ тормозов зависит от стиля вождения. Это касается, в частности, автомобилей, которые эксплуатируются в городских условиях движения, характеризующихся частыми перемещениями на короткие дистанции. Проверка состояния тормозной системы может оказаться необходимой даже в интервале между очередными техническими обслуживаниями автомобиля. Если в системе не обнаружено течи, падение уровня тормозной жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.

Контроль износа тормозных дисков

Проверку износа тормозных дисков следует осуществлять в сервисной сети или в специализированном техцентре.

Стояночный тормоз

Слишком большой ход рукоятки или недостаточная эффективность стояночной тормозной системы требуют обязательной регулировки до наступления срока очередного технического обслуживания.

Внимание:
- Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией, или те, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками.
- Для обеспечения эффективности работы таких важных узлов и систем, как тормозная система, компания разработала и предлагает рабочие жидкости, созданные специально для изготавливаемых ею автомобилей.
- Проверку этой системы следует осуществлять в сервисной сети или в специализированном техцентре.

Регламент ТО

Выбор межсервисного интервала для послегарантийных автомобилей основан на многолетнем опыте обслуживания PEUGEOT CITROEN. Для гарантийных автомобилей руководствуйтесь сервисной книжкой.

Для бензиновых двигателей с ременной системой ГРМ:

• ТО1 – каждые 15000км (стандартные операции);
• ТО2 – каждые 30000км (ТО1 стандартные операции + общие операции + замена свечей зажигания);
• ТО3 – каждые 90000км (ТО2 + замена комплекта ГРМ).

Для дизельных двигателей HDi:

• ТО1 – каждые 10000км (стандартные операции);
• ТО2 – каждые 30000км (ТО1 стандартные операции + общие операции);
• ТО3 – каждые 90000км (ТО2 + замена комплекта ГРМ).