Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Пятиступенчатая механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов Peugeot 4008

  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Переднее крыло
  • Капот
  • Ветровое стекло
  • Решетка воздухозаборника
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Заднее стекло
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Крыша
  • Приборная панель
  • Сиденья
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Кузов C4 Aircross

  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Переднее крыло
  • Капот
  • Ветровое стекло
  • Решетка воздухозаборника
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Заднее стекло
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Крыша
  • Приборная панель
  • Сиденья
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Технические операции на автомобиле Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Citroen C4 Aircross, техобслуживание Citroen C4 Aircross, обслуживание двигателя Citroen C4 Aircross, ремонт Citroen C4 Aircross, запчасти Citroen C4 Aircross, моменты затяжки Citroen C4 Aircross, каталог запчастей Citroen C4 Aircross, техническое обслуживание Peugeot 4008, техобслуживание Peugeot 4008, обслуживание двигателя Peugeot 4008, ремонт Peugeot 4008, запчасти Peugeot 4008, моменты затяжки Peugeot 4008, каталог запчастей Peugeot 4008

1. Технические операции на автомобиле

Прокачка тормозного контура

Внимание:
Использование тормозной жидкости DOT4 является обязательным для тормозных систем.

Внимание:
Перед выполнением прокачки, проверьте уровень тормозной жидкости и долейте её при необходимости.

Примечание:
Использовать только новую и неэмульгированную тормозную жидкость. Избегайте попадания каких-либо загрязнений в гидравлический контур.

Прокачка первичного тормозного контура

Внимание:
Запрещено включать зажигание во время выполнения всей операции.

Примечание:
Прокачивайте первичный контур, пока не станет течь чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.

Существует 2 метода прокачки первичного тормозного контура.

Прокачка первичного контура тормозной системы (с приспособлением для прокачки)

Прокачайте контур, следуя инструкции по использованию прибора.

Прокачка первичного контура тормозной системы (без приспособления для прокачки)

Примечание:
Необходимы два человека.

1. Подсоедините к болту прокачки прозрачный шланг.

2. Медленно нажимать на педаль тормоза.

3. Отверните болт, используемый для прокачки.

4. Удерживайте педаль акселератора нажатой до упора.

5. Заверните болт для прокачки.

6. Отпустите педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение.

7. Повторите операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха.

8. Повторите процедуру с другими колесами.

Примечание:
Проверьте свободное вращение колес при ослабленном стояночном тормозе.

Проверка прокачки первичного контура тормозной системы

1. По окончании процедуры прокачки проверьте и при необходимости долейте тормозную жидкость до нормального уровня.

2. Проверьте ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода).

3. При значительном и вялом ходе педали проведите прокачку повторно.

4. Запустите двигатель.

5. Проверьте ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода). Провести ходовое испытание (при необходимости).

6. При неправильном ходе педали тормоза, необходимо выполнить прокачку вторичного тормозного контура.

Прокачка вторичного тормозного контура

1. Прокачка вторичного тормозного контура производится с помощью диагностического прибора.

2. Данная процедура осуществляется только после прокачки первичного тормозного контура.

3. Следуйте процедуре прокачки гидравлического контура, приведенной в диагностическом приборе.

4. По окончании процедуры прокачки проверьте и при необходимости долейте тормозную жидкость до нормального уровня.

5. Проверьте ход педали тормоза (на всю длину). При необходимости повторите процедуру прокачки.

Слив, заполнение и прокачка тормозной системы

Слив тормозной жидкости из бачка

1. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола.

2. Слейте тормозную жидкость из резервуара (1) с помощью чистого шприца.

технические операции на автомобиле Peugeot 4008, технические операции на автомобиле Citroen C-4, технические операции на автомобиле Пежо 4008, технические операции на автомобиле Ситроен Си-4

Заливка тормозной жидкости

Внимание:
Использовать только новую и неэмульгированную тормозную жидкость. Избегайте попадания каких-либо загрязнений в гидравлический контур.

Внимание:
Использовать исключительно рабочую жидкость или жидкости, которые сертифицированы и рекомендованы: DOT4.

1. Заполните бачок тормозной жидкостью (1) до его максимального объёма.

2. Замените тормозную жидкость в скобах, прокачивая контур до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков (см. ниже).

Внимание:
Во время прокачки необходимо поддерживать уровень тормозной жидкости в бачке (1), дополняя его.

Меры предосторожности, принимаемые перед прокачкой тормозной системы

1. После работ с главным тормозным цилиндром или с гидравлическим блоком системы ABS/ESP продуйте в следующем порядке:

1) Заднее правое колесо;

2) Переднее левое колесо;

3) Заднее левое колесо;

4) Переднее правое колесо.

2. После работ с тормозной скобой продуйте в указанном порядке:

1) Снятая тормозная скоба;

2) Заднее правое колесо;

3) Переднее левое колесо;

4) Заднее левое колесо;

5) Переднее правое колесо.

Примечание:
При снятии-установке главного тормозного цилиндра после автоматической прокачки прокачайте систему механически.

Прокачка тормозного контура

Внимание:
Соблюдать очередность отворачивания прокачных болтов.

Примечание:
Используются два способа прокачки тормозной системы.

Автоматическая продувка

1. Установите на место аппарат для прокачки - на бачок тормозной жидкости (1).

2. Прокачайте контур, следуя инструкции по использованию прибора.

3. По завершении прокачки тормозной системы проверьте ход педали.

4. При значительном и вялом ходе педали провести прокачку повторно.

Ручная продувка (с помощью педали)

Примечание:
Необходимы два человека.

Внимание:
Выключить зажигание.

1. Присоедините прозрачную трубку на штуцер прокачки.

2. Медленно нажимать на педаль тормоза.

3. Отверните болт, используемый для прокачки.

4. Удерживайте педаль акселератора нажатой до упора.

5. Заверните болт для прокачки.

6. Отпустите педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение.

7. Повторите операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха.

8. Повторите процедуру с другими колесами.

9. По завершении прокачки тормозной системы проверьте ход педали.

10. При значительном и вялом ходе педали провести прокачку повторно.

Внимание:
Проверьте свободное вращение колес при ослабленном стояночном тормозе.

11. При необходимости долейте проверенную и рекомендованную синтетическую тормозную жидкость.